我国铁路集装箱发展分析

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作者 吴华稳 《综合运输》 2023年第12期44-47,136,共5页

“一带一路”倡议提出以来,我国坚持共商共建共享原则,推动共建“一带一路”高质量发展,在基础设施建设方面,“六廊六路多国多港”的架构已初步形成,促进地区互联互通,提升地区经济水平,持续改善居民生活质量。本文在阐述我国铁路集装... “一带一路”倡议提出以来,我国坚持共商共建共享原则,推动共建“一带一路”高质量发展,在基础设施建设方面,“六廊六路多国多港”的架构已初步形成,促进地区互联互通,提升地区经济水平,持续改善居民生活质量。本文在阐述我国铁路集装箱的发展历史及现状的基础上,分析国家相关政策制定对我国铁路集装箱发展的要求,论述国外铁路集装箱的发展情况,对比欧美国家铁路集装箱的发展经营概况,详细阐述了我国铁路集装箱多式联运的发展,对比了多条国际国内多式联运通道。最后,结合我国铁路集装箱发展的现状,梳理了发展的瓶颈,提出高质量发展的对策。 展开更多

关键词 铁路集装箱 多式联运 一带一路 国外集装箱 中欧班列

原文传递

铁路集装箱多式联运信息化调度服务平台研究 被引量：4

2

作者 蔡德伦 黄晶 《铁道货运》 2019年第10期11-15,共5页

为进一步提高铁路集装箱利用率,丰富铁路集装箱信息化运转调度方式,在进行铁路集装箱多式联运调度分析基础上,针对铁路集装箱多式联运运转调度存在的铁路集装箱空箱利用率较低、铁路集装箱费用较高、铁路集装箱站回送时限较短以及回送... 为进一步提高铁路集装箱利用率,丰富铁路集装箱信息化运转调度方式,在进行铁路集装箱多式联运调度分析基础上,针对铁路集装箱多式联运运转调度存在的铁路集装箱空箱利用率较低、铁路集装箱费用较高、铁路集装箱站回送时限较短以及回送站限制等问题,从到站重去重回信息化调度服务平台、到站重去空回信息化调度服务平台、发站待装箱信息化调度服务平台3个方面构建铁路集装箱多式联运信息化调度服务平台,以加快铁路与公路区域内信息共享,减少铁路集装箱空箱回送率及成本,提高铁路集装箱运转效率。 展开更多

关键词 铁路集装箱 信息化 调度服务平台 多式联运 回送率

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“一带一路”战略下铁路集装箱国际联运SWOT-PEST分析 被引量：3

3

作者 李林卿 帅斌 李玥 《交通运输工程与信息学报》 2018年第2期69-73,111,共6页

随着我国"一带一路"战略的不断推进,铁路国际集装箱联运得到了更广阔的发展平台。通过运用竞争情报领域的SWOT-PEST方法,在系统思想的指导下,综合分析在政治、经济、社会、技术等因素的影响下,铁路集装箱国际联运所面临的优... 随着我国"一带一路"战略的不断推进,铁路国际集装箱联运得到了更广阔的发展平台。通过运用竞争情报领域的SWOT-PEST方法,在系统思想的指导下,综合分析在政治、经济、社会、技术等因素的影响下,铁路集装箱国际联运所面临的优势、劣势、机会和威胁,并建立SWOT-PEST分析矩阵,找出当前我国铁路集装箱国际联运存在的问题,进而从深化国家战略、改进业务流程、拓展融资渠道、完善设施设备、健全信息系统以及研发营销产品等六个方面提出建议和意见,旨在为相关部门提供理论参考。 展开更多

关键词 一带一路 铁路集装箱 国际联运 SWOT-PEST

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加拿大多式联运的发展及对我国铁路的启示 被引量：1

4

作者 郝国旗 《铁道货运》 2003年第4期9-12,共4页

通过总结加拿大铁路在政府管制、内陆联运站建设、先进技术的应用等方面的经验,结合中国实际提出在我国发展高效集装箱多式联运的建议,特别指出应加强与其他部门的协调性研究,大力缩短集装箱运输中的非运行时间,提高“门到门”服务的效率。

关键词 加拿大 铁路运输 多式联运 集装箱运输 中国 发展策略

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美国铁路集装箱运输对我国的启示 被引量：1

5

作者 胡小平 邓成尧 +2 位作者 雷自原 王爱民 刘映安 《铁道经济研究》 2014年第5期32-35,共4页

铁路集装箱运输有其独有优势。介绍了美国铁路集装箱运输现状,分析了我国铁路集装箱运输形式和现状,探讨了我国铁路集装箱运输广大的市场前景和实现良好经济效益的途径。

关键词 美国 铁路 集装箱运输 经济效益 启示

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铁路集装箱段换胶合木地板维修工时定额的探讨

6

作者 王旭 《铁道货运》 2018年第4期53-58,共6页

随着铁路集装箱保有量及铁路集装箱货运量的不断提升,铁路集装箱维修中的段换胶合木地板修理数量及修理费用也不断增加。通过分析铁路集装箱段换胶合木地板维修现状,研究其维修工时定额,并进行线性分析。收集近3年中铁集装箱运输有限责... 随着铁路集装箱保有量及铁路集装箱货运量的不断提升,铁路集装箱维修中的段换胶合木地板修理数量及修理费用也不断增加。通过分析铁路集装箱段换胶合木地板维修现状,研究其维修工时定额,并进行线性分析。收集近3年中铁集装箱运输有限责任公司所属的铁路通用箱实际维修数据,与其他公司维修工时及维修费用对比,通过工时定额分析,为中铁集装箱公司工时定额优化提出合理化建议,以更好地提高劳动生产效率,适应铁路集装箱维修管理。 展开更多

关键词 铁路集装箱 段换胶合木地板 工时定额 维修数量 数据分析

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“一带一路”倡议下中国陆海运输的空间竞合格局 被引量：30

7

作者 陆梦秋 陈娱 陆玉麒 《地理研究》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第2期404-418,共15页

在"一带一路"倡议全面实施的背景下,中欧班列的建设明显提升了中国与欧洲的陆上集装箱运输量,但陆运较之于海运是否具有比较优势以及形成怎样的空间竞合格局,是当前非常值得研究的经济地理课题。采用中欧班列、中国铁路货物... 在"一带一路"倡议全面实施的背景下,中欧班列的建设明显提升了中国与欧洲的陆上集装箱运输量,但陆运较之于海运是否具有比较优势以及形成怎样的空间竞合格局,是当前非常值得研究的经济地理课题。采用中欧班列、中国铁路货物运费及海运数据,将不同价值的集装箱在时间成本中产生的利息纳入运费计算,构建陆海运输平衡线与集装箱价值平衡点模型,刻画中国大陆至欧洲的陆海运输空间格局。研究表明:不考虑时间成本时,陆海运输平衡线位于西北地区,考虑时间成本后,平衡线向东南沿海迁移;以通辽—沈阳—北京—石家庄—襄阳—重庆—丽江—保山为界,形成陆运优势片(阿拉山口区、满洲里区和二连浩特区)和海运优势片(环渤海区、长三角区和珠三角区),构成"两片六区"格局;考虑未来陆路运价可能降低,以南通—南京—南昌—岳阳—贵阳—昆明—普洱为界可以构建"两片五区"新的陆海运输格局。在此基础上,中国大陆至欧洲的集装箱陆海运输竞合格局可进一步划分为面积占比70.9%、12.9%和16.2%的陆运区、海运区及陆海区。研究说明可以通过陆运运价的调整以及货运集散地的优化布局,来获取中国大陆所需要的陆海平衡线分布,从而谋划基于陆海竞合基础上的中欧集装箱运输的最优联动格局。 展开更多

关键词 “一带一路”倡议 中欧班列 陆海运输平衡线 集装箱价值平衡点 陆海运输分区

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运输结构调整政策下铁路货运市场的拓展空间和供给侧建议 被引量：15

8

作者 杨栋 《综合运输》 2019年第1期93-97,共5页

调整运输结构,提高铁路货运比重是我国当前综合运输发展的重要政策,而探明铁路货运市场的拓展空间并有针对性地开展供给侧改革是落实该政策的必要工作。本文基于我国关于运输结构调整的相关政策及铁路货运行业的发展现状分析了我国铁路... 调整运输结构,提高铁路货运比重是我国当前综合运输发展的重要政策,而探明铁路货运市场的拓展空间并有针对性地开展供给侧改革是落实该政策的必要工作。本文基于我国关于运输结构调整的相关政策及铁路货运行业的发展现状分析了我国铁路货运市场的拓展空间,指出了铁路货运增量的重点当前主要在大宗黑货而未来主要在白货的发展趋势。随后阐述了铁路在中长途白货运输市场的核心竞争力并提出了旨在充分发挥该竞争力的供给侧改革建议,包括集装箱+固定车底行车运输组织模式创新,南北向铁路通道统筹"黑白"分工以及整合神华铁路通道等。 展开更多

关键词 运输结构调整 铁路货运增量 中长途白货运输 集装箱+固定车底 统筹“黑白”分工

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基于运载能力的铁路集装箱中心站轨道吊与集卡协同优化

9

作者 常祎妹 汪洋 朱晓宁 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期188-198,共11页

为解决铁路集装箱中心站设备资源有限的问题,本文基于集卡实际运载能力,研究铁路集装箱中心站集卡“一车两箱”模式下,“轨道吊-集卡”协同优化问题,并构建以集卡作业完成时间最短为目标的整数规划模型,同时,考虑集卡运输不同尺寸集装... 为解决铁路集装箱中心站设备资源有限的问题,本文基于集卡实际运载能力,研究铁路集装箱中心站集卡“一车两箱”模式下,“轨道吊-集卡”协同优化问题,并构建以集卡作业完成时间最短为目标的整数规划模型,同时,考虑集卡运输不同尺寸集装箱的决策以及轨道吊的安全约束等实际情况。为求解模型,设计考虑轨道吊分配策略的遗传模拟退火算法,并进行3组不同规模的实验,验证模型和算法的可行性和有效性。实验结果表明,与传统集卡“一车一箱”模式下,“轨道吊-集卡”协同作业相比,集卡“一车两箱”模式下,作业完成时间平均缩短了13.3%,并且随着算例规模的增大,集卡“一车两箱”模式的作业完成时间缩短越明显;同时,集卡“一车两箱”模式下,轨道吊作业更加灵活且作业量更均衡;此外,当铁路集装箱中心站集卡资源有限时,集卡“一车两箱”模式也可以提高设备的利用率。 展开更多

关键词 铁路运输 设备协同优化 遗传模拟退火算法 集卡“一车两箱” 运载能力 铁路集装箱中心站

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40英尺锂电池纯电动铁路冷藏集装箱研制及试验研究

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作者 何远新 张俊 +4 位作者 徐卫国 吴帅 常海 岳胜娥 曹志文 《冷藏技术》 2024年第2期35-41,共7页

结合我国铁路冷链物流的发展需求,创新研制了以锂电池为动力的纯电40英尺铁路冷藏集装箱,其容积为65立方米,自重7536kg,载重27464kg,采用锂电池类型为磷酸铁锂,总电量为282kW.h,制冷机组采用变频技术和远程监控,研制了高性能隔热保温箱... 结合我国铁路冷链物流的发展需求,创新研制了以锂电池为动力的纯电40英尺铁路冷藏集装箱,其容积为65立方米,自重7536kg,载重27464kg,采用锂电池类型为磷酸铁锂,总电量为282kW.h,制冷机组采用变频技术和远程监控,研制了高性能隔热保温箱体。对其强度和综合传热系数进行了有限元仿真和试验测试,各工况下,箱体不同材料处的最大应力均小于材料相应的许用应力、箱体强度满足要求,综合传热系数k测试结果为0.23 W/(m^(2).K)。在我国铁路上海~成都区间开展了首次铁路试运,研究分析了试运数据,表明:试运过程69 h中,运行过程中环境温度最高21.1℃,最低4.8℃,箱体内部设置温度-15℃,锂电池系统电量SOC(State Of Charge)消耗为20%(56.4 kW.h),运输过程中箱体内部温度最高-15.8℃,最低-17℃,箱体内部相对湿度变化范围为67%~44%。研究及试验和运用结果表明,铁路锂电池冷藏集装箱具有绿色节能的显著优点。 展开更多

关键词 铁路冷链 冷藏集装箱 纯电动 锂电池

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构建铁路物流中心为核心节点的多式联运系统 被引量：4

11

作者 李成 盖宇仙 颉栋栋 《交通科技与经济》 2010年第4期4-7,共4页

在分析我国铁路集装箱多式联运现状及问题的基础上,提出构建以铁路物流中心为核心节点的多式联运系统,介绍构建以兰州市铁路物流中心为核心节点的西部多式联运系统,以达到降低运输成本、提高铁路运输在集装箱多式联运中份额的目的,为铁... 在分析我国铁路集装箱多式联运现状及问题的基础上,提出构建以铁路物流中心为核心节点的多式联运系统,介绍构建以兰州市铁路物流中心为核心节点的西部多式联运系统,以达到降低运输成本、提高铁路运输在集装箱多式联运中份额的目的,为铁路行业本身创造新的效益增长点。 展开更多

关键词 铁路物流中心 集装箱多式联运 核心节点 构建

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基于锂离子电池技术的铁路冷藏车辆装备供电系统应用

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作者 陈嘉楠 赵宇 +2 位作者 郭碧霄 马明阳 宋育洋 《铁道机车车辆》 北大核心 2023年第5期44-49,共6页

随着锂离子电池技术的不断发展,该技术在轨道交通领域成为了研究热点并且已经有了一定的应用。为提升我国铁路冷链运输装备的技术水平,提出了基于锂离子电池技术的新型铁路冷藏集装箱供电方案,研究了锂离子电池系统架构,通过对样机不同... 随着锂离子电池技术的不断发展,该技术在轨道交通领域成为了研究热点并且已经有了一定的应用。为提升我国铁路冷链运输装备的技术水平,提出了基于锂离子电池技术的新型铁路冷藏集装箱供电方案,研究了锂离子电池系统架构,通过对样机不同工况下的运行跟踪,分析了电池系统运行数据,为锂离子电池技术在铁路冷藏车辆装备上的应用提供了参考方案。 展开更多

关键词 铁路冷藏集装箱 磷酸铁锂 锂离子电池系统

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高铁快运柜运营网络布局方法及案例研究

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作者 王涵晴 丁小东 霍静怡 《铁道货运》 2023年第3期48-52,58,共6页

我国高铁快运业务经过近十年的发展,以高铁快运柜为主要载运方式的小批量高铁快运业务已初见成效,快运柜车次覆盖面和利用率明显提高。在业务规模高速发展的背景下,如何以收益最大化为目标优化高铁快运柜运营网络,成为提升高铁快运柜运... 我国高铁快运业务经过近十年的发展,以高铁快运柜为主要载运方式的小批量高铁快运业务已初见成效,快运柜车次覆盖面和利用率明显提高。在业务规模高速发展的背景下,如何以收益最大化为目标优化高铁快运柜运营网络,成为提升高铁快运柜运营效率的关键。在分析高铁快运柜运营现状及存在问题的基础上,综合考虑高铁快运柜运费收入及办理站补强高铁快运设施固定成本,构建高铁快运柜运营网络布局模型,利用遗传算法对模型进行求解,提出高铁快运柜运营网络布局方案,为进一步扩大快运柜覆盖面、提高利用率提供理论支撑。 展开更多

关键词 高铁快运柜 运营网络 布局方案 遗传算法 节点度

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单线铁路集装箱运量较大时到发线有效长对能力的影响 被引量：2

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作者 常培清 《铁道经济研究》 2019年第6期4-8,共5页

到发线有效长是铁路主要技术标准之一,货物列车到发线有效长直接影响列车牵引质量和铁路输送能力,到发线有效长过长引起工程浪费,过短则会影响线路的输送能力。以新建客货共线单线铁路为例,探讨集装箱运量占比不同时,到发线有效长对列... 到发线有效长是铁路主要技术标准之一,货物列车到发线有效长直接影响列车牵引质量和铁路输送能力,到发线有效长过长引起工程浪费,过短则会影响线路的输送能力。以新建客货共线单线铁路为例,探讨集装箱运量占比不同时,到发线有效长对列车对数、牵引质量和通过能力的影响。 展开更多

关键词 单线铁路 集装箱占比 有效长 输送能力

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铁路1.5t小型箱管理条形码技术应用的探讨 被引量：1

15

作者 尹晓英 阮晨 《铁道货运》 2017年第11期58-62,共5页

集装化用具在铁路运输过程中扮演着重要的角色,为实现1.5t小型箱的精确轨迹追踪,通过阐述铁路1.5t小型箱的应用现状,分析1.5t小型箱使用过程中存在的问题,提出合理利用1.5t小型箱箱体两侧的条形码,在"铁路零散货物快运平台"... 集装化用具在铁路运输过程中扮演着重要的角色,为实现1.5t小型箱的精确轨迹追踪,通过阐述铁路1.5t小型箱的应用现状,分析1.5t小型箱使用过程中存在的问题,提出合理利用1.5t小型箱箱体两侧的条形码,在"铁路零散货物快运平台"系统中的"用具管理"模块中加入"扫码信息录入"子模块,建立1.5t小型箱数据库,加强信息系统关联等配置方案,构建条形码技术应用于铁路1.5t小型箱管理的作业流程,以提高铁路1.5t小型箱管理质量,加强铁路零散货物运输竞争力。 展开更多

关键词 铁路零散快运 集装化用具 1.5t小型箱 条形码技术 信息化

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