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RC顶升托梁与砖砌体受力性能试验研究
1
作者 王立军 班丽晴 +2 位作者 戴占彪 周健男 滕飞 《建筑结构》 北大核心 2024年第8期102-106,共5页
为研究RC顶升托梁与砖砌体接触界面的复合受力性能,设计了3种类型共10个双梁夹墙托换构件,对其进行静力加载试验,从而研究不同接触面积、连接方式对托换结构受力性能的影响。试验结果表明,托换构件共有3种破坏形式:一是沿RC顶升托梁与... 为研究RC顶升托梁与砖砌体接触界面的复合受力性能,设计了3种类型共10个双梁夹墙托换构件,对其进行静力加载试验,从而研究不同接触面积、连接方式对托换结构受力性能的影响。试验结果表明,托换构件共有3种破坏形式:一是沿RC顶升托梁与砖砌体界面发生剪切滑移破坏,二是上部砖砌体受压破坏,三是RC顶升托梁与砖砌体界面开裂且砖砌体受压破坏。根据试验结果,销键、穿墙筋与托梁协同作用,钢筋应变变化趋势具有一致性;销键连接与穿墙筋连接均对界面抗剪能力有所增强,使构件极限荷载有所提升;无连接措施的托换构件存在脆性破坏的风险,实际工程中不建议采用,而销键和穿墙筋连接的构件具有延性破坏特征,能够满足实际工程需求。 展开更多
关键词 rc顶升托梁 砖砌体 销键 穿墙筋
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基于动力测试的简支梁火灾下振动分析与试验研究 被引量：6
2
作者 刘才玮 苗吉军 +1 位作者 高天予 黄绪宏 《工程科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期31-38,共8页
为研究火灾环境下混凝土结构的振动规律及火灾后损伤评估方法,试验设计了4根足尺寸混凝土简支梁L1～L4。首先,对其进行了火灾前的动力测试,并基于实测模态信息,对L1～L4初始有限元模型进行修正;然后,分别对其进行60、90、120及150 min... 为研究火灾环境下混凝土结构的振动规律及火灾后损伤评估方法,试验设计了4根足尺寸混凝土简支梁L1～L4。首先,对其进行了火灾前的动力测试,并基于实测模态信息,对L1～L4初始有限元模型进行修正;然后,分别对其进行60、90、120及150 min的受火试验,同时拾取火灾下结构模态信息,研究火灾下结构振动发展规律,拟合火灾下基频衰减公式。结果表明:火灾下简支梁振动时域信息发展大致可划分为初始阶段、不稳定发展阶段及稳定发展阶段,且规律与截面刚度衰减基本一致;振动频率总体呈波动式衰减趋势,且停火后振动频率有继续衰减的趋势;通过拾取火灾前模态信息,对简支梁进行有限元模型修正,修正后有限元模型能够更好地反映简支梁在火灾过程中频率衰减规律;最后,进行了火灾后的动力测试及承载力试验,研究火灾后L1～L4刚度及承载力衰减程度,并结合火灾后模态信息,以等效爆火时间作为损伤指标,利用支持向量机智能算法预测火灾后简支梁损伤程度;在此基础上,结合《火灾后建筑结构鉴定标准》(CECS252—2009),提出简支梁火灾后损伤指标综合评级标准,并基于此评价指标对L1～L4进行了损伤评估。 展开更多
关键词 混凝土简支梁 振动特性 火灾试验 损伤识别 损伤评估
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钢筋混凝土简支梁不同工况下自振频率和阻尼比试验研究 被引量：3
3
作者 卜建清 郭奕清 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期36-40,共5页
为了探索钢筋混凝土简支梁在不同工况下自振频率和模态阻尼比的变化规律，预制了长4．0m、跨度3．8m、横截面0．2m×0．3m的4片等截面钢筋混凝土简支梁，分别配有3根直径为12，16，20和25mm的钢筋，完成养护之后进行室内试验。根据... 为了探索钢筋混凝土简支梁在不同工况下自振频率和模态阻尼比的变化规律，预制了长4．0m、跨度3．8m、横截面0．2m×0．3m的4片等截面钢筋混凝土简支梁，分别配有3根直径为12，16，20和25mm的钢筋，完成养护之后进行室内试验。根据不同梁的承载能力情况，加载分为5～10级，各级静载在梁顶（3／4）L处持续0．5h后卸载，进行模态试验。在梁顶（5／8）L处用12磅锤击打，在梁底均匀分布7个加速度传感器测试加速度响应，采样频率为2000Hz。用DASP2003软件分析测试数据，得到各阶自振频率及其相应的模态阻尼比。结果表明：钢筋混凝土简支梁的自振频率随着荷载的增加而减小，规律非常明显，但模态阻尼比则没有规律性的变化。 展开更多
关键词 钢筋混凝土简支梁 频率 阻尼 刚度 试验
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基于多指标分级加权法的钢筋混凝土简支梁桥耐久性指标研究 被引量：3
4
作者 雷艳丽 郑小燕 徐岳 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2011年第12期82-87,共6页
为了方便钢筋混凝土简支梁桥结构耐久性评定和耐久性设计,分析了影响钢筋混凝土简支梁桥耐久性的主要因素,针对主要影响因素选择合理的钢筋混凝土结构寿命评估准则,采用多指标分级加权的方法建立了单个构件的耐久性指标表达公式;结合钢... 为了方便钢筋混凝土简支梁桥结构耐久性评定和耐久性设计,分析了影响钢筋混凝土简支梁桥耐久性的主要因素,针对主要影响因素选择合理的钢筋混凝土结构寿命评估准则,采用多指标分级加权的方法建立了单个构件的耐久性指标表达公式;结合钢筋混凝土简支梁桥的结构特点及其结构受力时的传力方式,分别以主梁、桥面板、桥墩和基础作为主要构件,针对主要构件对桥梁结构进行耐久性研究,采用层次分析法确定各主要构件耐久性指标中影响因素的权重。考虑各构件对结构体系耐久性影响的重要程度,采用重要性系数来反映各构件耐久性对整个结构耐久性的影响,结合单个构件的耐久性指标采用分级加权法提出钢筋混凝土简支梁桥结构体系的耐久性指标表达式。 展开更多
关键词 桥梁工程 耐久性 多指标分级加权法 钢筋混凝土简支梁桥 碳化深度 钢筋锈蚀
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二次受力下BFRP加固RC简支梁抗弯性能有限元分析 被引量：1
5
作者 王文源 宋力 樊成 《内蒙古大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2018年第3期322-328,共7页
采用软件ABAQUS建立BFRP加固RC梁三维数值模型来研究二次受力条件下BFRP加固RC简支梁的抗弯性能,并系统研究了预载程度、配筋率、加固量等因素对二次受力下加固梁加固效果的影响.结果表明,初始荷载和配筋率的改变对二次受力下RC简支梁... 采用软件ABAQUS建立BFRP加固RC梁三维数值模型来研究二次受力条件下BFRP加固RC简支梁的抗弯性能,并系统研究了预载程度、配筋率、加固量等因素对二次受力下加固梁加固效果的影响.结果表明,初始荷载和配筋率的改变对二次受力下RC简支梁的抗弯性能影响显著,且BFRP布加固RC简支梁存在最佳配布率,数值模拟分析结果与试验结果高度一致,从而证明本文方法的可靠性及正确性.研究成果对实际工程修复及加固理论具有一定的借鉴意义. 展开更多
关键词 钢筋混凝土简支梁 二次受力 受弯性能 玄武岩纤维布 数值模拟
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