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用4-9可变节点二维Q_(m6)单元分析内燃机机体刚度
1
作者
王家林
俞明
+2 位作者
李盛成
李惠珍
朱仁文
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1991年第2期68-71,共4页
本文首次采用4—9可变节点二维Q_(m6)单元分析内燃机机体结构。以B495柴油机机体刚度分析为例,计算结果表明,采用Q_(m6)单元比用SAP5程序中板壳元的精度高,且省机时。
关键词
内燃机
刚度
q
m
6
单元
SAP5程序
下载PDF
职称材料
题名
用4-9可变节点二维Q_(m6)单元分析内燃机机体刚度
1
作者
王家林
俞明
李盛成
李惠珍
朱仁文
机构
吉林工业大学
上海内燃机研究所
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1991年第2期68-71,共4页
基金
国家"七五"科技攻关项目中小功率内燃机产品CAD中的部分成果
文摘
本文首次采用4—9可变节点二维Q_(m6)单元分析内燃机机体结构。以B495柴油机机体刚度分析为例,计算结果表明,采用Q_(m6)单元比用SAP5程序中板壳元的精度高,且省机时。
关键词
内燃机
刚度
q
m
6
单元
SAP5程序
Keywords
q
_
(m
6
)
element
SAP5
Program
IC
Engine
Block
分类号
TK413.1 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
用4-9可变节点二维Q_(m6)单元分析内燃机机体刚度
王家林
俞明
李盛成
李惠珍
朱仁文
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1991
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