某桥桥墩桩基偏位纠偏方案设计与实施 被引量：34

1

作者 侍刚 伍贤智 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2015年第1期97-102,共6页

某四跨25m预应力空心板简支梁桥桥墩桩基严重偏位,桩顶最大偏移量为19.1cm。经分析,该桥桥墩桩基偏位的原因为在堆土不平均土压力作用下,淤泥层发生显著的侧向挤出现象,从而产生巨大的侧向推挤作用,使右幅桥墩产生偏移。结合现场实际情... 某四跨25m预应力空心板简支梁桥桥墩桩基严重偏位,桩顶最大偏移量为19.1cm。经分析,该桥桥墩桩基偏位的原因为在堆土不平均土压力作用下,淤泥层发生显著的侧向挤出现象,从而产生巨大的侧向推挤作用,使右幅桥墩产生偏移。结合现场实际情况,采取设置应力释放孔、高压旋喷桩,新增桩基承台及顶推纠偏等措施进行纠偏整治,使桥墩偏位回归允许范围内。采用荷载试验对加固后桥墩的承载能力进行评定,结果表明,桥墩承载能力满足设计要求,所采取的方案有效,纠偏效果良好。 展开更多

关键词 简支梁桥 桥墩偏位 纠偏方案 应力释放孔 高压旋喷桩 荷载试验

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桥墩病害处治方法探索——重庆菜园坝长江大桥引桥桥墩的纠偏与加固记实 被引量：16

2

作者 张天明 《公路交通技术》 2008年第1期94-96,共3页

重庆菜园坝长江大桥工程是重庆市民非常关注的重点项目,工程的施工质量和进度一直受到有关各方的高度重视。当时,其主桥及北引桥的主体结构已基本完成。由于隧道弃渣,南引桥P23号桥墩部分桩柱最大偏位近60cm,并产生了大量裂纹。对于该... 重庆菜园坝长江大桥工程是重庆市民非常关注的重点项目,工程的施工质量和进度一直受到有关各方的高度重视。当时,其主桥及北引桥的主体结构已基本完成。由于隧道弃渣,南引桥P23号桥墩部分桩柱最大偏位近60cm,并产生了大量裂纹。对于该桥墩的处治存在不同的意见,笔者提出了处治方案,并最终得到了有关各方的认可,既避免了不必要的经济损失,同时也挽回了工期和社会影响。 展开更多

关键词 桥墩 纠偏 加固 方法 探索

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桥墩施工偏位对桥梁结构力学性能的影响

3

作者 樊鹏 胡政权 +1 位作者 魏云虎 董文浩 《黑龙江科学》 2024年第16期68-71,共4页

针对装配式桥梁施工中常见的墩柱初始偏位问题,总结了典型的墩柱偏位类型,分析其内力特征。为进一步探究桥墩施工偏位对桥梁结构力学性能的影响,以临沂至某地高速公路工程30 m跨径装配式简支梁桥为研究对象,考虑承载能力、正常使用极限... 针对装配式桥梁施工中常见的墩柱初始偏位问题,总结了典型的墩柱偏位类型,分析其内力特征。为进一步探究桥墩施工偏位对桥梁结构力学性能的影响,以临沂至某地高速公路工程30 m跨径装配式简支梁桥为研究对象,考虑承载能力、正常使用极限状态两种荷载组合及车辆中载、偏载两种荷载工况,基于杆系有限元模型,定量分析不同偏位形式和偏位尺寸对桥梁典型内力指标的影响。结果表明,桥墩初始偏位由于改变了墩柱局部构型,对桥梁墩底弯矩影响较大,对简支梁桥的支点剪力和跨中弯矩影响相对较小,桥墩偏位后桥梁结构内力对车辆布载位置较为敏感。 展开更多

关键词 桥墩偏位 力学性能 有限元模型 墩底弯矩

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运营铁路桥墩偏移纠偏处理措施研究 被引量：1

4

作者 代仁平 《现代城市轨道交通》 2023年第6期68-73,共6页

文章以受邻近地铁盾构施工及特大暴雨等外界影响造成的某特大铁路桥1#~4#桥墩发生偏移为工程背景,首先对病害现状进行调查并对病害原因和加固纠偏原理进行分析,然后结合桥梁病害特点提出设置定向喷射注浆桩、应力释放孔及变形槽等具体... 文章以受邻近地铁盾构施工及特大暴雨等外界影响造成的某特大铁路桥1#~4#桥墩发生偏移为工程背景,首先对病害现状进行调查并对病害原因和加固纠偏原理进行分析,然后结合桥梁病害特点提出设置定向喷射注浆桩、应力释放孔及变形槽等具体纠偏措施,最后针对纠偏过程及纠偏前后实测监测数据进行分析,最终监测数据表明本工程采取定向喷射注浆并结合实时监测纠偏方案纠偏效果较好,可以为类似工程提供借鉴指导。 展开更多

关键词 铁路桥墩 桥墩偏移 纠偏 喷射注浆 监测

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高速铁路桥梁桥墩偏位成因分析与安全评估

5

作者 王康 洪秀勇 +3 位作者 杨宏印 余加仙 张秀成 郝静 《武汉工程大学学报》 CAS 2024年第3期349-354,共6页

某高速铁路特大桥在运营期间桥墩发生偏位,其中顺桥向最大相对偏位为2.1 cm,横桥向最大相对偏位为1.3 cm,以该桥为例分析偏位成因并对结构安全性进行评估。通过对该桥梁进行脉动试验、桥墩偏位测试与监测,分析其结构本身的动力性能和桥... 某高速铁路特大桥在运营期间桥墩发生偏位,其中顺桥向最大相对偏位为2.1 cm,横桥向最大相对偏位为1.3 cm,以该桥为例分析偏位成因并对结构安全性进行评估。通过对该桥梁进行脉动试验、桥墩偏位测试与监测,分析其结构本身的动力性能和桥墩偏位发展趋势;采用FLAC3D软件建立土体和桥墩结构相互作用的有限差分模型,对典型58号桥墩的墩台偏位量、桩基偏位和内力进行数值计算分析。结果表明:数值计算结果与实测结果吻合良好,桥墩偏位是由墩周堆载产生的单侧堆土推力所致;桥梁结构总体是安全的。此外,为确保高速铁路线路平顺和运营安全,对该桥墩提出了具体纠偏方案,可为类似桥墩偏位分析和处置提供借鉴参考。 展开更多

关键词 高速铁路 桥墩偏位 成因分析 数值模拟 安全评估

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连续梁桥桥墩偏位成因分析及纠偏方案验算 被引量：3

6

作者 冯永航 《低温建筑技术》 2021年第4期91-94,共4页

文中以某高速公路的一座高墩装配式连续T梁桥为研究背景,对已运营桥梁出现桥墩偏位情况下的病害情况和成因进行了全面分析,并采用竖向顶升和水平顶推施工工艺进行纠偏复位,对纠偏施工过程中的竖向顶升和水平顶推过程的结构安全性进行了... 文中以某高速公路的一座高墩装配式连续T梁桥为研究背景,对已运营桥梁出现桥墩偏位情况下的病害情况和成因进行了全面分析,并采用竖向顶升和水平顶推施工工艺进行纠偏复位,对纠偏施工过程中的竖向顶升和水平顶推过程的结构安全性进行了验算,为同类桥梁的养护维修决策提供科学合理的技术参考和依据。 展开更多

关键词 连续梁桥 桥墩偏位 温度作用 纠偏验算

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钢管混凝土叠合柱屈曲分析及施工技术研究 被引量：3

7

作者 王毅 程波 +1 位作者 谢波 周松国 《世界桥梁》 北大核心 2014年第4期74-78,共5页

腊八斤特大桥主桥为连续刚构,采用钢管混凝土叠合柱桥墩(由4根外侧包裹钢筋混凝土的钢管混凝土柱组成,柱之间采用钢筋混凝土腹板连接,桥墩为内部空心结构),最高桥墩高182.64m。为给高墩的施工及质量控制提供理论依据,采用ABAQUS和MIDAS... 腊八斤特大桥主桥为连续刚构,采用钢管混凝土叠合柱桥墩(由4根外侧包裹钢筋混凝土的钢管混凝土柱组成,柱之间采用钢筋混凝土腹板连接,桥墩为内部空心结构),最高桥墩高182.64m。为给高墩的施工及质量控制提供理论依据,采用ABAQUS和MIDAS软件对高墩进行屈曲和受力分析,研究墩顶施工偏差和支撑对高墩极限承载力的影响。结果表明:桥墩极限承载力随墩顶施工偏差的增大而不断减小;横撑和斜撑对高墩的整体稳定极限承载力影响较小。为减少施工过程对桥墩极限承载力的影响,保证墩身线形和施工质量满足要求,研究了高墩施工技术,即采用全站仪和激光垂准仪开展高墩中心、垂直度及高程监测,采用高抛免振捣、对角线对称浇筑混凝土和钢结构高空吊装等施工技术。实桥应用表明,实际累计施工偏差约为0.072m,满足施工过程中高墩线形及其它质量控制要求。 展开更多

关键词 连续刚构桥 桥墩 钢管混凝土叠合柱 屈曲分析 施工偏差 应力 有限元法 高空吊装 高抛免振混凝土

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某双柱式桥墩病害成因分析及维修加固方案探讨 被引量：1

8

作者 王稷良 廖华涛 +3 位作者 吴方政 牛开民 苏龙 周礼平 《交通科技》 2015年第1期25-28,共4页

以某双柱式桥墩维修加固为工程背景,通过对桥梁病害及成因进行检测和分析,得出了桥下大方量填土是导致墩柱水平环向裂缝、不均匀偏位和盖梁扭转破坏的根本原因。基于该桥下部结构病害严重且其承载能力不足,对维修加固方案进行了比选和探... 以某双柱式桥墩维修加固为工程背景,通过对桥梁病害及成因进行检测和分析,得出了桥下大方量填土是导致墩柱水平环向裂缝、不均匀偏位和盖梁扭转破坏的根本原因。基于该桥下部结构病害严重且其承载能力不足,对维修加固方案进行了比选和探讨,最终采用了安全可靠、经济实用的维修加固方案。 展开更多

关键词 桥墩偏位 病害成因 维修加固

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连续梁边跨过渡墩垂直度控制技术研究 被引量：1

9

作者 张迪 邹德鑫 《广州建筑》 2020年第4期40-43,共4页

某连续刚构桥过渡墩处主梁梁段现浇施工时,现浇梁段部分悬臂,对墩身的偏心力会导致桥墩垂直度偏差和墩帽轴线偏移。为满足规范中对桥墩、墩帽的施工质量中应力、垂直度和轴线偏位的要求,本工程为过渡墩设计了三角托架,对托架受力进行了... 某连续刚构桥过渡墩处主梁梁段现浇施工时,现浇梁段部分悬臂,对墩身的偏心力会导致桥墩垂直度偏差和墩帽轴线偏移。为满足规范中对桥墩、墩帽的施工质量中应力、垂直度和轴线偏位的要求,本工程为过渡墩设计了三角托架,对托架受力进行了验算,并对托架进行反拉,平衡了箱梁对墩身的部分弯矩,使桥墩和墩帽的垂直度、轴线偏位在允许范围内,保证了过渡墩的施工质量。 展开更多

关键词 过渡墩 垂直度 轴线偏位 施工质量

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基于静力荷载试验的桥墩纠偏效果评价

10

作者 侯思远 《江西建材》 2021年第12期63-64,67,共3页

以某大型互通立交主线桥为例,对该桥进行静力荷载试验,通过对纠偏墩本身及其相邻桥跨上部结构试验数据的分析,结果表明纠偏后桥墩墩顶在竖向荷载作用下基本不产生侧向偏位,且逐步趋于稳定,桥梁上下部结构均可满足原设计荷载作用下的安... 以某大型互通立交主线桥为例,对该桥进行静力荷载试验,通过对纠偏墩本身及其相邻桥跨上部结构试验数据的分析,结果表明纠偏后桥墩墩顶在竖向荷载作用下基本不产生侧向偏位,且逐步趋于稳定,桥梁上下部结构均可满足原设计荷载作用下的安全使用要求,桥墩纠偏效果良好。 展开更多

关键词 桥墩 偏位 纠偏 静载试验

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桥墩轴线初始偏位缺陷对桥墩承载能力影响研究

11

作者 韩绪 《黑龙江交通科技》 2021年第1期98-100,103,共4页

桥墩在桥梁结构中起着承上启下的作用,桥墩轴线初始偏位缺陷将威胁桥梁结构安全与行车安全。为了研究分析施工误差导致的桥墩轴线初始偏位缺陷对桥墩承载能力的影响,通过采用Midas FEA有限元软件结合理论计算及相应规范研究了相同高度... 桥墩在桥梁结构中起着承上启下的作用,桥墩轴线初始偏位缺陷将威胁桥梁结构安全与行车安全。为了研究分析施工误差导致的桥墩轴线初始偏位缺陷对桥墩承载能力的影响,通过采用Midas FEA有限元软件结合理论计算及相应规范研究了相同高度不同偏位、相同偏位不同高度两种状况桥墩承载能力的变化规律。结果表明:桥墩轴线初始偏位使得二阶效应更加明显,增大相同幅度偏位,桥墩承载能力急速下降。高墩施工过程中应尽量避免出现偏差。该研究成果对实践指导具有一定的意义。 展开更多

关键词 施工误差 桥墩轴线 初始偏位缺陷 承载能力 仿真分析

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杭甬高铁桥墩基础偏移及纠偏处理 被引量：12

12

作者 庄立科 《铁道建筑技术》 2014年第6期34-38,共5页

杭甬高铁宁波特大桥桥墩由于临近场地大量弃土堆载而发生线路横向偏移,本文通过线弹性地基反力法和数值分析方法对该桥墩基础的受力和变形进行了计算分析,比较了两种计算方法所得结果的差异,评估了基桩的长期使用性能。在此基础上,采用... 杭甬高铁宁波特大桥桥墩由于临近场地大量弃土堆载而发生线路横向偏移,本文通过线弹性地基反力法和数值分析方法对该桥墩基础的受力和变形进行了计算分析,比较了两种计算方法所得结果的差异,评估了基桩的长期使用性能。在此基础上,采用数值分析方法对土方卸载和高压旋喷桩联合加固条件下基桩的受力和变形进行了模拟分析,并通过纠偏后的桥墩实测位移分析了纠偏加固效果。 展开更多

关键词 高铁桥墩 基础偏移 纠偏处理 线弹性地基反力法 数值分析

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公路桥梁高墩偏位检测与加固方案 被引量：9

13

作者 祁朝相 《北方交通》 2020年第5期32-35,共4页

某高速公路桥梁结构具有纵向坡度,且自身墩柱较高,出现高墩偏位问题,该桥继续运营将给结构安全和行车安全带来极大隐患。通过对该桥上部结构支座和下部结构墩柱竖直度测量以及对外观检查情况的分析,制定了有针对性的维修改造加固方案。... 某高速公路桥梁结构具有纵向坡度,且自身墩柱较高,出现高墩偏位问题,该桥继续运营将给结构安全和行车安全带来极大隐患。通过对该桥上部结构支座和下部结构墩柱竖直度测量以及对外观检查情况的分析,制定了有针对性的维修改造加固方案。实践证明,该维修加固方案能够有效解决具有纵向坡度的高墩偏位桥梁问题,达到维修加固的预期目标。 展开更多

关键词 公路桥梁 纵向坡度 高墩偏位 维修加固

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不同荷载因素对黄土沟谷地区格构式高墩墩顶偏位的影响分析

14

作者 田宝华 《工程技术研究》 2024年第1期36-39,共4页

文章采用数值模拟的方法,对黄土沟谷地区格构式高墩在不同荷载条件下的墩顶偏位展开研究。结果表明,墩顶偏位随着荷载作用的增大而增大,其中,横桥向风荷载、施工不平衡荷载及最不利荷载组合作用对墩顶偏位的影响显著,在施工过程中出现... 文章采用数值模拟的方法,对黄土沟谷地区格构式高墩在不同荷载条件下的墩顶偏位展开研究。结果表明,墩顶偏位随着荷载作用的增大而增大,其中,横桥向风荷载、施工不平衡荷载及最不利荷载组合作用对墩顶偏位的影响显著,在施工过程中出现不平衡荷载时,应重点关注挂篮不平衡荷载及施工机具堆积的影响。 展开更多

关键词 格构式高墩 墩顶偏位 荷载因素

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高墩桥梁桥墩偏移病害分析与纠偏处理 被引量：5

15

作者 吴宏业 《北方交通》 2019年第12期37-40,共4页

高墩桥梁易发生盆式支座超限滑移、剪切破坏的情况,严重时对应过渡墩发生较为明显的桥墩单向偏移等病害,有的桥墩竖直度方向上已偏离达十几甚至几十厘米,严重危害桥梁结构运营安全。结合工程实践,分析了这些病害产生的原因,总结了支座... 高墩桥梁易发生盆式支座超限滑移、剪切破坏的情况,严重时对应过渡墩发生较为明显的桥墩单向偏移等病害,有的桥墩竖直度方向上已偏离达十几甚至几十厘米,严重危害桥梁结构运营安全。结合工程实践,分析了这些病害产生的原因,总结了支座安装缺陷对高墩桥墩受力影响的规律,并结合病害情况给出了纠偏处理方案及施工技术要点,以供类似工程项目参考。 展开更多

关键词 高墩桥梁 支座安装缺陷 桥墩偏移 墩柱纠偏

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曲线纵坡段高墩桥纠偏控制技术研究

16

作者 沈阳超 张智越 胡佳文 《山西建筑》 2023年第10期168-171,174,共5页

简支变连续预应力混凝土T梁桥广泛应用于高速公路,然而其高墩多采用轻型桥墩,墩柱的刚度较小,随着桥梁运营时间的增长,部分过渡墩会出现较大偏位,尤其是在梁桥伸缩缝位置处墩顶的偏位现象更显著,当偏位过大会导致墩柱底部出现受力裂缝,... 简支变连续预应力混凝土T梁桥广泛应用于高速公路,然而其高墩多采用轻型桥墩,墩柱的刚度较小,随着桥梁运营时间的增长,部分过渡墩会出现较大偏位,尤其是在梁桥伸缩缝位置处墩顶的偏位现象更显著,当偏位过大会导致墩柱底部出现受力裂缝,甚至会导致支座滑移、出现落梁的安全隐患。为了避免桥梁安全事故,增加桥梁耐久性,需及时对墩柱进行复位。以一座曲线纵坡高墩预应力混凝土T梁桥为项目依托,介绍桥梁施工控制纠偏工作的过程。结果表明:文中所采用的纠偏方案实用可行,纠偏效果可靠。 展开更多

关键词 曲线纵坡 高墩桥 纠偏 桥墩偏位 纠偏控制

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大跨高低墩连续刚构桥合龙顶推力计算分析 被引量：3

17

作者 葛利杰 《北方交通》 2022年第1期5-8,共4页

合龙顶推施工是建造连续刚构桥施工过程中的关键工序,以跨越一不对称狭长山谷的连续刚构桥(65m+120m+65m)为依托,分析了桥墩墩顶位移、控制截面内力和应力改善情况,提出了大跨高低墩连续刚构桥合龙顶推力的计算方法。计算方法考虑了恒... 合龙顶推施工是建造连续刚构桥施工过程中的关键工序,以跨越一不对称狭长山谷的连续刚构桥(65m+120m+65m)为依托,分析了桥墩墩顶位移、控制截面内力和应力改善情况,提出了大跨高低墩连续刚构桥合龙顶推力的计算方法。计算方法考虑了恒荷载产生的有利影响,以及预应力效应、高温合龙、收缩徐变产生的不利影响。大跨高低墩连续刚构桥的主墩刚度差异较大,各主墩最有利顶推力值相差也较大,可以取其平均值作为设计顶推力。 展开更多

关键词 连续刚构桥 高低墩 合龙顶推力 墩顶水平偏位 墩底纵桥向弯矩 应力改善

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桥梁墩柱倾斜调查与纠偏施工方案研究

18

作者 周帅伟 于品德 宋粉丽 《住宅产业》 2023年第2期83-86,共4页

本文以某山区高速公路桥梁桥墩纠偏工程为例,对桥梁墩柱倾斜进行调查。经过分析得出符合实际工程情况的桥梁墩柱纠偏方案:以主梁提供支反力的纠偏方法。该方案精准把握墩柱纠偏程度是否满足方案设计要求,避免出现因纠偏控制不到位而导... 本文以某山区高速公路桥梁桥墩纠偏工程为例,对桥梁墩柱倾斜进行调查。经过分析得出符合实际工程情况的桥梁墩柱纠偏方案:以主梁提供支反力的纠偏方法。该方案精准把握墩柱纠偏程度是否满足方案设计要求,避免出现因纠偏控制不到位而导致纠偏过度对墩柱造成二次伤害及纠偏不到位的情况。同时,纠偏完成后在梁体或桥墩上安装长期监测仪器,设置长久观测点,并通过4G网络信号传输,可在移动设备端对监测的数据进行查看,满足了业主实时对桥梁运营状态监控的需求。 展开更多

关键词 山区桥梁 墩柱偏位 纠偏 纠偏施工方案

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公路桥梁墩柱偏位典型病害特征分析及维修处治措施研究 被引量：4

19

作者 徐富强 《北方交通》 2022年第6期39-42,共4页

某公路桥梁在运营阶段出现了墩柱偏位、支座损坏等病害,通过桥梁结构特征分析及病害现状研究,确定了梁底支撑面不水平是造成公路桥梁在运营阶段出现墩柱偏位现象的主要原因。制定了墩柱纠偏复位、更换新型球型支座以及墩柱加固等综合维... 某公路桥梁在运营阶段出现了墩柱偏位、支座损坏等病害,通过桥梁结构特征分析及病害现状研究,确定了梁底支撑面不水平是造成公路桥梁在运营阶段出现墩柱偏位现象的主要原因。制定了墩柱纠偏复位、更换新型球型支座以及墩柱加固等综合维修处治措施,结果表明:这些维修处治措施可以明显改善墩柱偏位现象,可阻止病害进一步发展,恢复桥梁的正常使用状态。 展开更多

关键词 桥梁检测 墩柱偏位 维修加固 球型支座

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初始缺陷对格构式高墩墩顶偏位的影响分析

20

作者 田渭军 滕文广 《工程技术研究》 2023年第7期1-4,12,共5页

文章以西北地区某高速公路项目为研究背景,采用有限元数值模拟方法,分析格构式高墩存在初始几何缺陷和初始材料缺陷时对墩顶偏位的影响。结果表明:墩顶偏位均随着不同方向初始几何缺陷的增大而增大,对比可得双向初始几何缺陷对墩顶偏位... 文章以西北地区某高速公路项目为研究背景,采用有限元数值模拟方法,分析格构式高墩存在初始几何缺陷和初始材料缺陷时对墩顶偏位的影响。结果表明:墩顶偏位均随着不同方向初始几何缺陷的增大而增大,对比可得双向初始几何缺陷对墩顶偏位的影响较大;当墩底节段存在初始材料缺陷时,对墩顶偏位影响最大,且同一施工节段内非全截面材料缺陷对墩顶偏位的影响比全截面存在初始材料缺陷更显著。 展开更多

关键词 格构式高墩 数值模拟 墩顶偏位 初始缺陷

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