乘用车驻车制动性能转毂测试与评价方法 被引量：11

1

作者 张小龙 丁文俊 +3 位作者 葛胜迅 韩鹏 刘鹏飞 井梅 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期361-367,共7页

为满足乘用车驻车制动系统人机优化设计需要,设计了基于转毂试验台的驻车制动动力学性能测试系统并进行性能评价方法研究。首先,建立了在转毂试验台上进行等效驻坡度的测试模型。其次,构建了以美国NI嵌入式控制器cRIO及其C模块为核心的... 为满足乘用车驻车制动系统人机优化设计需要,设计了基于转毂试验台的驻车制动动力学性能测试系统并进行性能评价方法研究。首先,建立了在转毂试验台上进行等效驻坡度的测试模型。其次,构建了以美国NI嵌入式控制器cRIO及其C模块为核心的测试系统,对手柄力传感器和角位移传感器进行选型,设计了安装夹具以满足车上通用性安装要求。基于LabVIEW对数据采集器和上位机进行编程,实时可靠地实现数据采集、处理、通讯和人机交互等功能。再次,进行了测试方法研究,综合考虑了弹性元件回弹、制动毂或盘的表面状态、加工工艺等影响因素,引入概率统计方法对驻车制动性能进行评价。最后,进行了系统的实车试验,结果表明设计的测试系统能够可靠工作,满足既定要求。研究表明提出的基于转毂试验台的乘用车驻车制动性能测试与评价方法是有效可行的。 展开更多

关键词 乘用车 转毂试验台 驻车制动 测试系统 评价方法 虚拟仪器

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汽车电子驻车制动控制系统的仿真研究 被引量：10

2

作者 彭忆强 黎长青 《西华大学学报（自然科学版）》 CAS 2007年第4期14-16,23,共4页

论述了汽车电子驻车制动系统的基本结构、组成及功能,利用Matlab/Simulink仿真环境研制了汽车电子驻车制动系统的模型,以驻车制动系统模型为控制对象,研制了PID控制算法。通过与现场试验数据的比较,证明了所建模型的正确性及控制算法的... 论述了汽车电子驻车制动系统的基本结构、组成及功能,利用Matlab/Simulink仿真环境研制了汽车电子驻车制动系统的模型,以驻车制动系统模型为控制对象,研制了PID控制算法。通过与现场试验数据的比较,证明了所建模型的正确性及控制算法的有效性。 展开更多

关键词 汽车电子驻车制动系统 系统仿真 机电一体化系统 自动控制

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中/重型汽车电子驻车系统设计及控制研究 被引量：7

3

作者 王洪亮 董巍 +1 位作者 李楠 戴晓明 《河北科技大学学报》 CAS 2015年第2期118-125,共8页

针对中/重型汽车的驻车制动系统的自动控制问题,研究了气压式电子驻车制动系统的方案设计和控制策略等关键问题。分析了中/重型汽车驻车制动系统的结构特点和工作原理,提出了驻车制动系统实现电子化控制所需的各项功能,分析了影响驻车... 针对中/重型汽车的驻车制动系统的自动控制问题,研究了气压式电子驻车制动系统的方案设计和控制策略等关键问题。分析了中/重型汽车驻车制动系统的结构特点和工作原理,提出了驻车制动系统实现电子化控制所需的各项功能,分析了影响驻车制动系统控制的关键整车状态信息以及其含义。设计了气压式电子驻车制动系统的总体方案,采用具有自保持功能的双线圈二位三通气压电磁阀作为执行器,实现了驻车制动或驻车释放均无需长期供电。规划了系统各项功能模块,制定了自动驻车制动和自动驻车释放的控制策略。通过实车试验验证,证明了气压式电子驻车制动系统总体方案和自动驻车控制功能的可行性。 展开更多

关键词 电子电路 中/重型汽车 驻车制动 电控系统 控制策略

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铁道机车的停放制动系统 被引量：4

4

作者 刘进华 彭海清 《电力机车与城轨车辆》 2003年第5期24-26,共3页

以DJ1型机车为例,从控制系统角度介绍铁道机车的蓄能停放制动系统的作用原理、技术现状及其存在的问题。

关键词 铁道机车 停放制动系统 DJ1型机车 控制系统 蓄能制动器 作用原理 技术特点

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电力机车停放制动系统分析与设计探究 被引量：4

5

作者 赵福贵 《科技视界》 2018年第32期25-26,24,共3页

现阶段,我国电力机车数量明显增长,尤其是以电力驱动、列车牵引控制系统等为代表,已经达到国际先进水平。其中停放制动系统作为电力机车的重要组成部分,发挥着重要作用,在本次研究中,以电力机车停放制动系统为研究对象,从停放制动系统... 现阶段,我国电力机车数量明显增长,尤其是以电力驱动、列车牵引控制系统等为代表,已经达到国际先进水平。其中停放制动系统作为电力机车的重要组成部分,发挥着重要作用,在本次研究中,以电力机车停放制动系统为研究对象,从停放制动系统原理的基础上,对系统的设计路径进行了研究,希望能对相关人员工作有所帮助。 展开更多

关键词 电力机车 停放制动系统 风缸

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电力机车停放制动系统改进设计 被引量：2

6

作者 冷波 蒋廉华 +2 位作者 黎丹 易艳武 曾萍 《电力机车与城轨车辆》 2023年第2期19-23,64,共6页

文章介绍了电力机车停放制动系统技术发展历程,剖析了当前机车停放制动系统存在的问题,重点阐述了停放制动系统改进设计方案,并就工作原理进行了详细说明。改进后的停放制动系统解决了现有停放制动系统运用中暴露的问题,可实现无火回送... 文章介绍了电力机车停放制动系统技术发展历程,剖析了当前机车停放制动系统存在的问题,重点阐述了停放制动系统改进设计方案,并就工作原理进行了详细说明。改进后的停放制动系统解决了现有停放制动系统运用中暴露的问题,可实现无火回送时停放制动的自动缓解、施加,有效避免了手动缓解停放制动带来的潜在隐患,能更好地满足机车运用需求。 展开更多

关键词 停放制动 无火回送 电力机车

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驻车制动自动调整系统可靠性分析 被引量：3

7

作者 吴亚菲 库亚斌 卢磊 《武汉理工大学学报》 CAS 北大核心 2016年第12期80-84,91,共6页

针对驻车制动系统装调过程中存在的质量一致性差导致制动性能差、油耗高、阻滞力大等问题,提出了驻车制动自动调整系统方案。首先利用WORKBENCH对手柄抓持器进行有限元分析验证其结构的可行性,采用人工调整和自动调整两种方式对驻车制... 针对驻车制动系统装调过程中存在的质量一致性差导致制动性能差、油耗高、阻滞力大等问题,提出了驻车制动自动调整系统方案。首先利用WORKBENCH对手柄抓持器进行有限元分析验证其结构的可行性,采用人工调整和自动调整两种方式对驻车制动系统进行调整,并对调整结果进行CPK分析,验证了自动调整系统的可靠性,并对最终的调整结果分别从制动手柄转动角度、扭矩传感器测量值和驻车制动系统拉索预紧力3个方面进行了误差分析。 展开更多

关键词 驻车制动系统 自动调整 人工调整 CPK

原文传递

基于CATIA的清扫车驻车制动的装配与仿真 被引量：3

8

作者 金玲 邓亚东 陈祥丰 《专用汽车》 2009年第3期54-56,共3页

介绍了基于CAD/CAE的一体化软件CATIA建立零件模型、装配模型和虚拟样机模型的方法,并对某小型清扫车驻车制动进行建模、虚拟装配,在数字化样机中对初始的驻车制动机构进行干涉分析和运动仿真,进行参数优化设计,实现了产品的制动效果模... 介绍了基于CAD/CAE的一体化软件CATIA建立零件模型、装配模型和虚拟样机模型的方法,并对某小型清扫车驻车制动进行建模、虚拟装配,在数字化样机中对初始的驻车制动机构进行干涉分析和运动仿真,进行参数优化设计,实现了产品的制动效果模拟功能,验证了该设计的可行性和实用性。 展开更多

关键词 清扫车 虚拟装配 运动仿真 驻车制动 CATIA

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某新能源商用车的EPB开发系统分析 被引量：3

9

作者 何果 韩彦潇 +1 位作者 李青章 赵威锋 《汽车实用技术》 2022年第21期196-201,共6页

电子驻车制动(EPB)是汽车线控制动技术的一种,无论是结构还是功能都比传统驻车制动系统具有明显的优势。此项技术目前基本已经成为乘用车型的标配,但在4.5 t液压制动的商用车型上应用较少。基于此种现状,文章对新能源液压制动商用车的... 电子驻车制动(EPB)是汽车线控制动技术的一种,无论是结构还是功能都比传统驻车制动系统具有明显的优势。此项技术目前基本已经成为乘用车型的标配,但在4.5 t液压制动的商用车型上应用较少。基于此种现状,文章对新能源液压制动商用车的电子驻车制动系统开发过程进行介绍,从功能安全、技术路线、数据校核、系统布置和控制策略五个维度详细论述了电子驻车制动的开发过程,提供一种标准化的开发流程,给相关从业人员带来一些参考,以此更加利好电子驻车制动行业在商用车的发展。 展开更多

关键词 电子驻车制动 功能安全 技术路线 控制策略 新能源商用车 系统分析

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气压式电子驻车制动电磁阀控制特性 被引量：2

10

作者 黄涤 王洪亮 +2 位作者 皮大伟 石秉良 李楠 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期124-128,共5页

为实现气压式驻车制动系统的自动控制,研究了驻车控制阀的充放气特性及控制方法。通过分析重型车驻车制动系统的结构及工作原理,设计了气压式电子驻车制动系统的总体方案。分析了弹簧制动缸的力学性能,对电磁阀的快速充放气特性进行了研... 为实现气压式驻车制动系统的自动控制,研究了驻车控制阀的充放气特性及控制方法。通过分析重型车驻车制动系统的结构及工作原理,设计了气压式电子驻车制动系统的总体方案。分析了弹簧制动缸的力学性能,对电磁阀的快速充放气特性进行了研究,并与传统手动阀做了比较。分析了脉冲宽度调制(Pulse width modulation,PWM)的控制方法,研究了驻车制动系统控制阀在PWM控制下占空比与充气速率的关系。实验结果证明电磁阀可按需求保压并且可通过改变PWM信号占空比调节电磁阀充气速率。 展开更多

关键词 电子驻车 驻车制动系统 电磁阀 手动阀 放气特性 脉冲宽度调制 重型车 充气速率

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某车型集成驻车卡钳驻车制动系统分析及改进优化 被引量：2

11

作者 韦宝侣 李姮 李宏典 《装备制造技术》 2015年第7期198-200,206,共4页

介绍了汽车驻车(集成驻车卡钳)制动系统在整车上匹配出现的一些问题的解决方式和方法。在这些问题解决当中,分析了驻车系统匹配计算中出现的一些变量,例如拉索的行程和负载效率、初始摩擦系数,并通过台架试验、实车试验等分析了如何这... 介绍了汽车驻车(集成驻车卡钳)制动系统在整车上匹配出现的一些问题的解决方式和方法。在这些问题解决当中,分析了驻车系统匹配计算中出现的一些变量,例如拉索的行程和负载效率、初始摩擦系数,并通过台架试验、实车试验等分析了如何这些变量在开发过程和生产过程中做到一致,而这些解决方式和方法是解决驻车制动问题的关键。 展开更多

关键词 汽车驻车制动系统 集成驻车卡钳 初始摩擦系数 拉索行程、负载效率

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轻卡驻车制动系统性能计算及校核 被引量：1

12

作者 吴耀斌 唐庆伟 +2 位作者 郭志强 潘兴旺 高华发 《汽车实用技术》 2017年第8期159-161,共3页

文章以我司H01轻卡中央鼓式驻车制动器开发为例,介绍轻卡驻车制动系统国家法规相关要求,影响驻车制动性能的因素以及如何进行驻车制动系统性能的计算与校核。

关键词 驻车制动器 驻车手柄行程

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内燃机车停车制动系统浅析 被引量：1

13

作者 叶耀泉 《机电工程技术》 2012年第7期222-224,共3页

以JSP型单元制动器为例,介绍了停车制动系统的结构、工作原理及在内燃机车的应用。

关键词 内燃机车 停车制动系统 单元制动器

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轮式凿岩台车驻车制动系统的改进

14

作者 张镇 张凤生 《世界有色金属》 2018年第19期34-35,共2页

轮式凿岩台车在金属矿山及工程隧道施工中,因其良好的经济及社会效益得到了广泛的应用。凿岩台车驻车性能的优劣,直接决定了台车性能及施工作业的安全性,尤其是大吨位、需要在坡道上工作的凿岩台车,其驻车制动性能的好坏,关乎人身及财... 轮式凿岩台车在金属矿山及工程隧道施工中,因其良好的经济及社会效益得到了广泛的应用。凿岩台车驻车性能的优劣,直接决定了台车性能及施工作业的安全性,尤其是大吨位、需要在坡道上工作的凿岩台车,其驻车制动性能的好坏,关乎人身及财产安全。本文对轮式凿岩台车驻车系统在试车时碰到的具体问题,进行了研究分析,通过对比几种驻车系统的优缺点,并经过选型计算,提出了具体解决方案。 展开更多

关键词 凿岩台车 驻车制动系统 断气刹 制动器 设计计算

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EPB卡钳EOL性能在线测试系统 被引量：1

15

作者 陈宇飞 郭斌 +3 位作者 胡晓峰 范伟军 江文松 赵静 《中国测试》 CAS 北大核心 2020年第5期88-93,共6页

针对目前电子驻车系统EPB(electrical parking brake)的执行部件EPB卡钳的EOL(end of line)性能在线测试方法不够完善的现状,引入计算机控制、高精度数据采集、MSA测量系统分析等技术,设计具有快速正反转切换且防过冲功能的测试电路以... 针对目前电子驻车系统EPB(electrical parking brake)的执行部件EPB卡钳的EOL(end of line)性能在线测试方法不够完善的现状,引入计算机控制、高精度数据采集、MSA测量系统分析等技术,设计具有快速正反转切换且防过冲功能的测试电路以及模拟EPB卡钳驻车制动机构,研制一套EPB卡钳EOL性能在线测试系统,利用特征点处理算法对测试数据处理,实现对EPB卡钳电流、力值特性的检测和评估,并对系统重复性和不确定度进行评定,测量能力指数均大于1.33,评定结果均符合相关标准。 展开更多

关键词 电子驻车系统 EPB卡钳 EOL性能测试 测量系统分析

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动车组停放制动系统用减压阀颤振现象分析及优化

16

作者 王红旗 蒋红果 《电力机车与城轨车辆》 2023年第2期87-93,共7页

针对动车组停放制动系统中减压阀颤振现象,文章通过分析减压阀的结构原理和数学模型,基于AMEsim建立了减压阀的仿真模型,采用该模型分析了减压阀出口腔容积、进出口节流栓的设置对减压阀振动的影响,并根据仿真分析结果提出在减压阀进口... 针对动车组停放制动系统中减压阀颤振现象,文章通过分析减压阀的结构原理和数学模型,基于AMEsim建立了减压阀的仿真模型,采用该模型分析了减压阀出口腔容积、进出口节流栓的设置对减压阀振动的影响,并根据仿真分析结果提出在减压阀进口加装孔径3 mm节流栓的优化方案。仿真及实际装车应用结果表明,该优化方案不会影响系统性能,且优化后的减压阀颤振现象显著减少。 展开更多

关键词 动车组 停放制动系统 减压阀 颤振 节流栓

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CR200J型电动车组拖车停放制动系统的设计 被引量：1

17

作者 芮向辉 刘云峰 《铁道车辆》 2021年第2期79-81,共3页

为了满足一体化的需要,CR200J型电动车组在拖车和控制车上加装停放制动装置,取消原车上装有的伞齿轮手制动机,停放制动受动力车统一控制。文章介绍了拖车停放制动系统的设计实现方案、制动计算及试验情况。

关键词 CR200J 停放制动系统 设计

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电子驻车制动系统控制电路设计 被引量：6

18

作者 郑婷 王洪亮 +1 位作者 王显会 皮大伟 《机械工程与自动化》 2014年第4期164-165,共2页

在结合目前国内外电子驻车制动系统研究现状以及对其功能要求分析的基础之上,针对钢索牵引式电子驻车制动系统进行整体设计。依次对倾角传感器、电机转速传感器和拉力传感器等进行选型并完成各模块的电路设计;完成实车匹配并根据驾驶员... 在结合目前国内外电子驻车制动系统研究现状以及对其功能要求分析的基础之上,针对钢索牵引式电子驻车制动系统进行整体设计。依次对倾角传感器、电机转速传感器和拉力传感器等进行选型并完成各模块的电路设计;完成实车匹配并根据驾驶员实际操作以及各种车况进行驻车制动或解除的功能调试,结果表明其静态特性和动态特性均满足设计要求。 展开更多

关键词 电子驻车制动系统 电路设计 实车验证

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基于MEMS的电子驻车制动系统倾角传感器研究 被引量：6

19

作者 吴俊杰 钟绍华 周利涛 《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》 CAS 2015年第3期287-291,共5页

针对单一传感器在汽车电子驻车制动系统倾角测量中存在误差和噪声干扰等问题,提出了一种基于对倾角传感器与加速度计测量数据进行融合的卡尔曼滤波优化算法的MEMS倾角传感器设计。采用一个单轴微机械结构倾角传感器SCA61T和一个加速度芯... 针对单一传感器在汽车电子驻车制动系统倾角测量中存在误差和噪声干扰等问题,提出了一种基于对倾角传感器与加速度计测量数据进行融合的卡尔曼滤波优化算法的MEMS倾角传感器设计。采用一个单轴微机械结构倾角传感器SCA61T和一个加速度芯片ADXL203设计,通过卡尔曼滤波法对测到的信号进行融合并滤去干扰信号得到车身倾角的真实值;在硬件电路设计的基础上,融入卡尔曼滤波程序软件算法,在电子驻车试验样机上进行了±20°内角度的精确测量。实验结果表明,该设计方案测量误差低于0.5°,所设计的MEMS倾角传感器具有精度高、体积小和抗干扰等优点,可为电子驻车制动系统施加准确的驻车制动力提供重要参考。 展开更多

关键词 电子驻车制动系统 倾角传感器 卡尔曼滤波算法

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EPB电子驻车制动系统设计开发 被引量：5

20

作者 韩厚禄 《汽车电器》 2022年第1期19-24,共6页

EPB电子驻车制动系统是车辆主动安全系统之一,在新车型开发时属于需要实施标定匹配的关键系统之一。本文基于项目开发经历,详细阐述EPB系统的结构类型、控制策略、系统功能及性能要求、开发日程、试验评价方法等,为今后的新车型EPB系统... EPB电子驻车制动系统是车辆主动安全系统之一,在新车型开发时属于需要实施标定匹配的关键系统之一。本文基于项目开发经历,详细阐述EPB系统的结构类型、控制策略、系统功能及性能要求、开发日程、试验评价方法等,为今后的新车型EPB系统设计开发提供一定的参考意义。 展开更多

关键词 EPB电子驻车制动系统 系统构成 系统原理 控制策略 系统功能及性能要求 开发日程 试验评价

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