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Economic optimization for configuration and sizing of micro integrated energy systems 被引量:12
1
作者 Haibo YU Chao ZHANG +3 位作者 Zuqiang DENG Haifeng BIAN Chenjun SUN Chen JIA 《Journal of Modern Power Systems and Clean Energy》 SCIE EI 2018年第2期330-341,共12页
Based on analysis of construction and operation of micro integrated energy systems(MIES), this paper presents economic optimization for their configuration and sizing. After presenting typical models for MIES, a resid... Based on analysis of construction and operation of micro integrated energy systems(MIES), this paper presents economic optimization for their configuration and sizing. After presenting typical models for MIES, a residential community MIES is developed by analyzing residential direct energy consumption within a general design procedure. Integrating with available current technologies and local resources, the systematic design considers a prime mover, fed by natural gas, with wind power, photovoltaic generation, and two storage devices serving thermal energy and power to satisfy cooling, heating and electricity demands. Control strategies for MIES also arepresented in this study. Multi-objective formulas are obtained by analyzing annual cost and dumped renewable energy to achieve optimal coordination of energy supply and demand. According to historical load data and the probability distribution of distributed generation output,clustering methods based on K-means and discretization methods are employed to obtain typical scenarios representative of uncertainties. The modified non-dominated sorting genetic algorithm is applied to find the Pareto frontier of the constructed multi-objective formulas. In addition, aiming to explore the Pareto frontier, the dumped energy cost ratio is defined to check the energy balance in different MIES designs and provide decision support for the investors. Finally, simulations and comparision show the appropriateness of the developed model and the applicability of the adopted optimization algorithm. 展开更多
关键词 MICRO integrated energy system(MIES) Economic optimization UNCERTAINTIES non-dominated sorting genetic algorithm(nsga-ii)
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基于时差效用的双目标资源约束型鲁棒性项目调度优化 被引量:13
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作者 张静文 周杉 乔传卓 《系统管理学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第2期299-308,共10页
进度计划的稳定性对不确定环境下项目的顺利实施具有重要影响。从活动自由时差效用函数的新视角度量调度方案的鲁棒性,进而,同时考虑项目工期和鲁棒性两个目标函数,构建了基于时差效用的双目标资源约束型鲁棒性项目调度优化模型(BORRCP... 进度计划的稳定性对不确定环境下项目的顺利实施具有重要影响。从活动自由时差效用函数的新视角度量调度方案的鲁棒性,进而,同时考虑项目工期和鲁棒性两个目标函数,构建了基于时差效用的双目标资源约束型鲁棒性项目调度优化模型(BORRCPSP)。针对模型的NP-hard和多目标组合优化特征,设计一种调整的快速非支配性排序多目标遗传进化算法(NSGA-II)求解模型。基于PSPLIB中的480个标准算例进行大规模数值仿真测试。采用获得Pareto最优解集合的算例比率、与最优工期的偏差以及Pareto最优解集合的规模和计算时间作为4个评价指标,实验数据的统计结果验证了BORRCPSP模型和调整的NSGA-II算法的有效性。结论表明,BORRCPSP的Pareto最优解集合可以给项目经理综合考虑项目工期和进度计划的稳定性提供定量化决策依据。 展开更多
关键词 鲁棒性 双目标 调度方案 效用函数 约束型 调度优化
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考虑救援队伍特征的最优调度策略研究 被引量:10
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作者 张淑文 廖灿 +1 位作者 诸克军 於世为 《管理评论》 CSSCI 北大核心 2019年第2期225-237,共13页
救援队伍作为一类特殊的应急资源,在灾害救援中发挥着至关重要的作用。针对传统指派模型的不足,建立了一个考虑救援队伍特征的集成优化模型。首先,定义了救援队伍的属性,并引入救援队伍与灾情相匹配的效用矩阵,满足受灾点对不同能力救... 救援队伍作为一类特殊的应急资源,在灾害救援中发挥着至关重要的作用。针对传统指派模型的不足,建立了一个考虑救援队伍特征的集成优化模型。首先,定义了救援队伍的属性,并引入救援队伍与灾情相匹配的效用矩阵,满足受灾点对不同能力救援队伍的需求;其次根据"Burden-Benefit accord"原则提出了灾情优先、距离优先、兼顾灾情和距离三种优先调度策略,探讨救援队伍运送优先级对救援时间和救援效果的影响;然后针对模型编码复杂的问题,设计了相应的非支配排序遗传算法(NSGA-II)对模型进行求解;在此基础上通过C-METRIC指标和模糊逻辑方法选取最佳调度方案;最后,以汶川地震的应急救援情况构造了两组算例,结果表明:在应急调度过程中考虑救援队伍特征是合理的,并且采用优先调度策略的效果明显优于其他方案,但具体采用何种优先调度策略要根据不同灾情允许的最大救援时间来确定。 展开更多
关键词 救援队伍 调度策略 多目标优化 非支配排序遗传算法(nsga-ii) 应急管理
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多层级防汛应急物资储备库公私协同LAP模型 被引量:6
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作者 张忠义 宋英华 +1 位作者 王喆 刘丹 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期177-183,共7页
为实现防汛应急物资多层级储备库的协同布局和储备分配,综合考虑不同等级洪涝灾害的物资需求差异、多物资选址分配策略、多层级出救规则和企业代储点等因素,构建最小化加权总运输时间和系统总成本的储备库公私协同选址-分配模型;设计一... 为实现防汛应急物资多层级储备库的协同布局和储备分配,综合考虑不同等级洪涝灾害的物资需求差异、多物资选址分配策略、多层级出救规则和企业代储点等因素,构建最小化加权总运输时间和系统总成本的储备库公私协同选址-分配模型;设计一个加入多个全局变量的改进非支配排序遗传算法(NSGA-II)对模型进行求解;求解出武汉市各层级储备库选址、储备量和分配关系的最优解集,并对比有无代储点对目标函数带来的影响。结果表明:选址-分配模型能够实现防汛应急物资储备的综合决策,在选择代储点时,物资满足率较为均匀,能避免某种物资出现极度短缺,且能减少时间、降低成本。 展开更多
关键词 防汛应急物资 选址-分配问题(LAP) 公私协同 企业代储点 非支配排序遗传算法(nsga-ii)
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基于径向基函数、区间分析和非支配排序遗传算法的结构区间多目标优化(英文) 被引量:3
5
作者 Jin CHENG Gui-fang DUAN +3 位作者 Zhen-yu LIU Xiao-gang LI Yi-xiong FENG Xiao-hai CHEN 《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第10期774-788,共15页
研究目的:为改善实际工程结构在不确定性条件下的多性能指标,提供一种高效的区间多目标优化方法。创新要点:建立一个目标和约束均为区间不确定性参数函数的区间约束多目标优化模型,提出并实现基于径向基函数、区间分析和非支配排序遗传... 研究目的:为改善实际工程结构在不确定性条件下的多性能指标,提供一种高效的区间多目标优化方法。创新要点:建立一个目标和约束均为区间不确定性参数函数的区间约束多目标优化模型,提出并实现基于径向基函数、区间分析和非支配排序遗传算法(NSGA-II)的区间多目标优化算法。研究方法:首先,利用区间序关系将每个区间目标转换为同时优化其中点和半径的确定性双目标,利用区间可能度法将区间约束转换为确定性约束,并在此基础上,利用加权法和罚函数法将每个区间目标的约束优化问题转换为相应的无约束优化问题;然后,利用拉丁超立方实验设计和有限元分析构建预测各待优化结构性能指标值的径向基函数;最后,将径向基函数、区间分析法与NSGA-II相结合,快速求出转换后确定性无约束多目标优化问题的所有Pareto最优解,并通过考虑材料不确定性的高速压力机滑块机构设计实例验证该方法的有效性。重要结论:目标和约束均为不确定性参数函数的区间多目标优化模型能有效反映实际工程中同时改善结构多性能指标的需求。基于径向基函数、区间分析和NSGA-II相结合的区间多目标优化算法将传统区间优化模型求解中的嵌套优化过程简化为单层遗传优化过程,大大提高了求解效率,并可获得多目标优化问题的所有Pareto最优解。 展开更多
关键词 区间多目标优化 不确定性 径向基函数 区间分析法 非支配排序遗传算法(nsga-ii)
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随机工时下的柔性作业车间调度问题研究 被引量:2
6
作者 徐晓娟 《价值工程》 2016年第33期24-25,共2页
本文研究了随机工时下的柔性作业车间调度问题。对随机工时下的柔性作业车间调度问题进行描述,构建了以最大完工时间为优化目标的调度模型,并设计了第二代非支配排序遗传算法(NSGA-II)求解调度问题。
关键词 随机工时 柔性作业车间 非支配排序遗传算法(nsga-ii)
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基于整车性能的液压减振器虚拟调校 被引量:2
7
作者 郭孔辉 郭耀华 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期1-6,共6页
为使减振器对车辆具有最佳减振效果,利用Rebrouck建模方法,建立了反映液压减振器阀系特性的参数化动力学模型,并将该减振器动力学模型以S-Function的形式嵌入到CarsimTM的某E-Class整车模型中。以整车动力学性能为优化目标,使用NSGA-II... 为使减振器对车辆具有最佳减振效果,利用Rebrouck建模方法,建立了反映液压减振器阀系特性的参数化动力学模型,并将该减振器动力学模型以S-Function的形式嵌入到CarsimTM的某E-Class整车模型中。以整车动力学性能为优化目标,使用NSGA-II多目标优化算法,在扫频工况下,对车辆前、后轴减振器的阻尼力特性进行了虚拟调校。计算结果表明,经调校以后的液压减振器阻尼特性使得整车的动力学性能得到了较大程度的改善。 展开更多
关键词 车辆工程 减振器动力学模型 非支配排序遗传算法 虚拟调校 车辆动力学
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基于NSGA-Ⅱ的长江过闸散货船船型论证 被引量:1
8
作者 汪圆圆 金雁 +1 位作者 孙鹏 汪志林 《造船技术》 2017年第4期9-13,共5页
针对长江干线过闸散货船船型论证过程中复杂的多目标、多约束问题,提出一种以技术经济性、过闸效率和社会效应(暂时以EEDI为计算指标)为目标,船舶主尺度上下限、主尺度比、初稳性高、系缆力为约束的数学模型,并采用第二代非支配排序遗... 针对长江干线过闸散货船船型论证过程中复杂的多目标、多约束问题,提出一种以技术经济性、过闸效率和社会效应(暂时以EEDI为计算指标)为目标,船舶主尺度上下限、主尺度比、初稳性高、系缆力为约束的数学模型,并采用第二代非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)求解,得到该多目标优化问题的Pareto前沿及对应的非劣尺度,结果表明所采用的方法切实可行,且得到的结果能够满足船东对于长江干线过闸散货船的需求,同时具有一定的社会能效效应。 展开更多
关键词 过闸散货船 船型论证 多目标 nsga-Ⅱ PARETO前沿
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Evolutionary Trajectory Planning for an Industrial Robot 被引量:6
9
作者 R.Saravanan S.Ramabalan +1 位作者 C.Balamurugan A.Subash 《International Journal of Automation and computing》 EI 2010年第2期190-198,共9页
This paper presents a novel general method for computing optimal motions of an industrial robot manipulator (AdeptOne XL robot) in the presence of fixed and oscillating obstacles. The optimization model considers th... This paper presents a novel general method for computing optimal motions of an industrial robot manipulator (AdeptOne XL robot) in the presence of fixed and oscillating obstacles. The optimization model considers the nonlinear manipulator dynamics, actuator constraints, joint limits, and obstacle avoidance. The problem has 6 objective functions, 88 variables, and 21 constraints. Two evolutionary algorithms, namely, elitist non-dominated sorting genetic algorithm (NSGA-II) and multi-objective differential evolution (MODE), have been used for the optimization. Two methods (normalized weighting objective functions and average fitness factor) are used to select the best solution tradeoffs. Two multi-objective performance measures, namely solution spread measure and ratio of non-dominated individuals, are used to evaluate the Pareto optimal fronts. Two multi-objective performance measures, namely, optimizer overhead and algorithm effort, are used to find the computational effort of the optimization algorithm. The trajectories are defined by B-spline functions. The results obtained from NSGA-II and MODE are compared and analyzed. 展开更多
关键词 Multi-objective optimal trajectory planning oscillating obstacles elitist non-dominated sorting genetic algorithm nsga-ii multi-objective differential evolution (MODE) multi-objective performance metrics.
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基于多目标优化设计的主动约束层阻尼板振动控制研究 被引量:3
10
作者 张东东 郑玲 《汽车工程学报》 2014年第1期50-55,共6页
基于主动约束层阻尼(Active Constrained Layer Damping,ACLD)结构的有限元动力学方程,建立了ACLD板结构的多目标优化模型。以ACLD衬片的位置编号为设计变量,以前两阶模态损耗因子最大化为优化目标,采用改进的快速非支配排序算法(Fast a... 基于主动约束层阻尼(Active Constrained Layer Damping,ACLD)结构的有限元动力学方程,建立了ACLD板结构的多目标优化模型。以ACLD衬片的位置编号为设计变量,以前两阶模态损耗因子最大化为优化目标,采用改进的快速非支配排序算法(Fast and Elitist Non-Dominated Sorting Genetic Algorithm,NSGA-II)算法,对ACLD衬片的布置位置进行了优化设计。对于不同的优化方案,设计了基于FxLMS(Filtered-x Least Mean Square)算法的控制器,研究了在同一外扰激励下的振动控制效果。结果表明,采用优化后的ACLD衬片配置方案,在被动和主动振动控制中,都具有良好的振动控制效果。 展开更多
关键词 主动约束层阻尼(ACLD) 多目标优化设计 快速非支配排序算法(nsga-ii) FXLMS算法
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基于鲁棒多目标优化方法的UCAV武器投放规划 被引量:3
11
作者 谷学强 王楠 +1 位作者 陈璟 沈林成 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2013年第4期753-760,共8页
研究了无人作战飞机(unmanned combat aerial vehicles,UCAV)对地攻击阶段的武器投放鲁棒性规划问题。针对现有规划方法在处理战场环境扰动、模型不准确、操作偏差等不确定性因素方面存在的不足,提出了一种鲁棒多目标优化求解策略。首先... 研究了无人作战飞机(unmanned combat aerial vehicles,UCAV)对地攻击阶段的武器投放鲁棒性规划问题。针对现有规划方法在处理战场环境扰动、模型不准确、操作偏差等不确定性因素方面存在的不足,提出了一种鲁棒多目标优化求解策略。首先,建立了飞机机动性能、武器装备性能和战场环境等约束条件模型;其次,使用仿真近似法,建立了优化指标模型,并将武器投放规划问题转化为鲁棒多目标优化问题;然后,设计了一种结合蒙特卡罗方法的快速非支配排序遗传算法对问题进行求解,并采用基于基本轨迹片元的机动轨迹生成策略生成武器投放轨迹。仿真结果表明,该方法能够有效提高武器投放规划的鲁棒性。 展开更多
关键词 飞行器 控制与导航 武器投放规划 鲁棒多目标优化 快速非支配排序遗传算法 基本轨迹片元
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球坐标变换与偏最小二乘法在多目标含0混料组分配比优化中的应用
12
作者 张洁 任雯 +5 位作者 范瑾 武鹏 李文瀚 潘金花 吴燕萍 仇丽霞 《中国药物与临床》 CAS 2018年第8期1282-1285,共4页
目的研究球坐标变换与偏最小二乘法在多目标含0混料组分配比优化中的应用。方法对含0混料数据进行球坐标变换,用偏最小二乘法进行建模,采用改进非劣分类遗传算法进行多目标寻优。结果羟西基甲基纤维素(HPMC)、聚乙烯吡咯烷酮(PVP)、支... 目的研究球坐标变换与偏最小二乘法在多目标含0混料组分配比优化中的应用。方法对含0混料数据进行球坐标变换,用偏最小二乘法进行建模,采用改进非劣分类遗传算法进行多目标寻优。结果羟西基甲基纤维素(HPMC)、聚乙烯吡咯烷酮(PVP)、支链淀粉分别为61.69%、8.93%、29.38%时,药片性能评价指标抗张强度、弹性系数、伸长率、药物载荷、30 s时药物释放率Y30分别为396.1 N/m、24 531.5 N/m、3.5%、12.1N、63.1%。与原文献比较,抗张强度、弹性系数、药物载荷、30s时药物释放率Y30分别提高了1.9%、59.5%、35.5%、2.6%。对于该药物而言,其主要评价都有明显增长,优化效果明显,同时给出了可供选择的Pareto非劣解集。结论对于含0混料数据而言,将球坐标变换和偏最小二乘法结合用于建模,并采用改进非劣分类遗传算法获得最佳配比,方法可行、结果合理。 展开更多
关键词 含0混料数据 球坐标变换 偏最小二乘法 改进非劣分类遗传算法
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Improved non-dominated sorting genetic algorithm (NSGA)-II in multi-objective optimization studies of wind turbine blades 被引量:27
13
作者 王珑 王同光 罗源 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2011年第6期739-748,共10页
The non-dominated sorting genetic algorithm (NSGA) is improved with the controlled elitism and dynamic crowding distance. A novel multi-objective optimization algorithm is obtained for wind turbine blades. As an exa... The non-dominated sorting genetic algorithm (NSGA) is improved with the controlled elitism and dynamic crowding distance. A novel multi-objective optimization algorithm is obtained for wind turbine blades. As an example, a 5 MW wind turbine blade design is presented by taking the maximum power coefficient and the minimum blade mass as the optimization objectives. The optimal results show that this algorithm has good performance in handling the multi-objective optimization of wind turbines, and it gives a Pareto-optimal solution set rather than the optimum solutions to the conventional multi objective optimization problems. The wind turbine blade optimization method presented in this paper provides a new and general algorithm for the multi-objective optimization of wind turbines. 展开更多
关键词 wind turbine multi-objective optimization Pareto-optimal solution non-dominated sorting genetic algorithm nsga)-ii
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基于混合多目标遗传算法的柔性作业车间调度问题研究 被引量:18
14
作者 宋昌兴 阮景奎 王宸 《机电工程》 CAS 北大核心 2021年第2期169-176,共8页
针对多目标柔性作业车间调度问题,建立了以最大完工时间、机器总负荷、瓶颈机器负荷为目标的调度数学模型,提出了一种基于混合多目标遗传算法(HMO-NSGA-II)的求解方法。首先,采用了全局选择和快速选择相结合的初始化方式,得到分布均匀... 针对多目标柔性作业车间调度问题,建立了以最大完工时间、机器总负荷、瓶颈机器负荷为目标的调度数学模型,提出了一种基于混合多目标遗传算法(HMO-NSGA-II)的求解方法。首先,采用了全局选择和快速选择相结合的初始化方式,得到分布均匀的初始种群;其次,对其交叉变异算子进行了自适应改进,以提高对种群的搜索能力;接着,针对精英策略在维持种群多样性上的局限性,设计了一种精英保留机制,并引入改进的和声搜索算法,提高了精英库中的个体质量;最后,采用基准算例Kacem测试集、BRdata数据集和实际生产案例进行了测试。研究结果表明:采用HMO-NSGA-II求解多目标柔性作业车间调度问题,求解精度高、收敛速度快,可在实际生产中为决策者提供可行、有效的调度方案,具有很好的实用价值。 展开更多
关键词 自适应算子 nsga-ii 混合优化算法 柔性作业车间调度
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需求不确定下的应急物资储备库选址模型研究 被引量:16
15
作者 张鑫 高淑春 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期169-174,共6页
为提高应急突发事件的预防和处置能力,探讨需求不确定条件下的应急物资储备库选址问题。首先通过基于联系数的区间灰数法预测不确定需求,然后构建包含最短应急时间、最大覆盖范围、最小成本的多目标应急物资储备库模型,并利用改进的非... 为提高应急突发事件的预防和处置能力,探讨需求不确定条件下的应急物资储备库选址问题。首先通过基于联系数的区间灰数法预测不确定需求,然后构建包含最短应急时间、最大覆盖范围、最小成本的多目标应急物资储备库模型,并利用改进的非支配排序遗传算法(NSGA-II)求解模型。结果表明,用基于联系数的区间灰数预测法能在样本量较少的情况下保证预测的准确性,用所建模型经多次迭代能从多个候选库存中选取出精度较高的Pareto最优解集,保证解集的多样性和准确性。 展开更多
关键词 应急物资储备库 选址 非支配排序遗传算法(nsga-ii) 多目标优化 不确定需求
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高速铁路车站咽喉区与到发线综合运用优化 被引量:14
16
作者 刘杰 殷勇 甘志良 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2018年第1期193-199,共7页
研究接发列车的到发线分配和咽喉区进路选择问题,在满足到发线使用规则的条件下,以作业计划稳定性强和接发车进路条件优为目标,构建到发线与车站咽喉区运用多目标优化模型.采用改进的带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)对模型进... 研究接发列车的到发线分配和咽喉区进路选择问题,在满足到发线使用规则的条件下,以作业计划稳定性强和接发车进路条件优为目标,构建到发线与车站咽喉区运用多目标优化模型.采用改进的带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)对模型进行求解,算法能有效保存优秀个体和降低计算复杂度.最后以某高速铁路车站为例,采用Matlab编程得到模型的Pareto最优解集,从解集中选择1个解,将其结果与原始到发线方案进行对比,结果表明,采用该模型和算法能有效改进车站咽喉区与到发线的综合运用方案. 展开更多
关键词 铁路运输 综合优化 改进的带精英策略的非支配排序遗传算法(nsga-Ⅱ) 到发线 咽喉区 高速铁路车站 PARETO最优解
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基于连通可靠性的危险品运输路径选择问题 被引量:12
17
作者 种鹏云 帅斌 +1 位作者 尹惠 高洁 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期92-97,共6页
为解决危险品运输路径选择的不确定性问题,提出基于连通可靠性的危险品运输路径选择(HMTPS)方法。在定义危险品运输路径连通可靠性的基础上,根据HMTPS特性,在满足最小路径连通可靠性条件下,以路径风险、运输时间和运输成本最小为目标函... 为解决危险品运输路径选择的不确定性问题,提出基于连通可靠性的危险品运输路径选择(HMTPS)方法。在定义危险品运输路径连通可靠性的基础上,根据HMTPS特性,在满足最小路径连通可靠性条件下,以路径风险、运输时间和运输成本最小为目标函数,构建基于连通可靠性的HMTPS多目标优化模型。引入改进的带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-II),对该多目标优化模型进行求解。最后,通过一个实例对模型和算法进行验证。仿真结果表明:利用NSGA-II求解基于连通可靠性的HMTPS问题,可得到一系列Pareto最优解,其解空间分布均匀,并具有良好的收敛性和鲁棒性,模型和算法的有效性得到验证。 展开更多
关键词 公路运输 改进的带精英策略的非支配排序遗传算法(nsga-ii) 连通可靠性 危险品运输路径选择(HMTPS) 多目标优化
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面向车联网边缘计算的智能计算迁移研究 被引量:8
18
作者 莫瑞超 许小龙 +2 位作者 何强 刘琦 赵庆展 《应用科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期779-791,共13页
为了满足车联网中车载任务所面临的服务迁移时间优化与边缘设备的资源负载优化需求,提出了一种面向车联网边缘计算的智能计算迁移方法(intelligent computing offloading method,ICOM).首先构建了车联网边缘计算系统资源模型、执行时间... 为了满足车联网中车载任务所面临的服务迁移时间优化与边缘设备的资源负载优化需求,提出了一种面向车联网边缘计算的智能计算迁移方法(intelligent computing offloading method,ICOM).首先构建了车联网边缘计算系统资源模型、执行时间模型、边缘设备负载均衡模型;然后利用非支配排序遗传算法(non-dominant sorting genetic algorithm,NSGA-II)实现了对车载计算任务的迁移时间和边缘设备的负载均衡进行联合优化,从而为车载计算任务找到有效的计算迁移策略;最后根据多目标决策准则(multi-criteria decision making,MCDM)和逼近理想解排序法(technique for order preference by similarity to an ideal solution,TOPSIS)选择出最优的计算迁移策略.实验结果表明,ICOM方法能够使车载计算任务在期望时间内完成,同时也保证边缘设备的负载均衡. 展开更多
关键词 车联网 边缘计算 计算迁移 非支配排序遗传算法
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重载铁路回程运输组织与定价综合优化 被引量:3
19
作者 童瑞咏 毛保华 +2 位作者 杜鹏 魏润斌 黄俊生 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2023年第2期217-224,共8页
重载铁路运输是一种针对单一货物、单方向上的高效运输模式,往往面临着回程运力浪费的问题。为有效提高重载铁路回程方向的铁路分担率,提升铁路部门收益和降低对环境的影响,本文构建上层以铁路部门收益最大、运输线路上CO_(2)减排率最... 重载铁路运输是一种针对单一货物、单方向上的高效运输模式,往往面临着回程运力浪费的问题。为有效提高重载铁路回程方向的铁路分担率,提升铁路部门收益和降低对环境的影响,本文构建上层以铁路部门收益最大、运输线路上CO_(2)减排率最高为目标,下层以托运人广义费用最低为目标的多目标双层规划模型,结合某企业自有重载铁路的案例,采用带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)求解得到运输组织与定价优化方案,进而研究政府补贴、碳税的设置对求解结果的影响。研究发现:算法可求得多组帕累托前沿解,提供多个优化方案供铁路、政府部门选择,铁路部门的收益值与重载铁路回程运输线路上的碳减排率呈显著的负相关;当公路运价为0.500元·吨公里^(-1)时,铁路部门获得最大收益所对应的运价为0.285元·吨公里^(-1),此时相较于纯公路运输的情景,碳减排率提升40.62%;政府给予铁路部门的补贴额由0元·吨公里^(-1)提高至0.10元·吨公里^(-1),铁路部门最大收益值提升51.65%,最大值对应的运价由0.285元·吨公里^(-1)降至0.225元·吨公里^(-1),碳减排率由40.62%提升至49.11%;碳税从0.0004元·gCO_(2)^(-1)提升至0.0012元·g CO_(2)^(-1),碳减排率增长0.26%,铁路部门的收益增加9.06%。合理的运价、政府补贴、碳税方案可有效提升重载铁路回程运输的收益及碳减排率。 展开更多
关键词 铁路运输 定价 nsga-Ⅱ 重载铁路回程运输 运输组织 双层规划
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面向胎盘植入产前诊断的医学语义特征提取算法 被引量:6
20
作者 潘晓晓 叶东毅 +2 位作者 颜建英 张栋 杨丹林 《模式识别与人工智能》 EI CSCD 北大核心 2015年第6期481-489,共9页
胎盘植入由于其临床特征隐匿,尚无一种敏感性、特异性高的产前诊断手段,因此文中将数据的特征提取方法引入胎盘植入产前诊断领域,从特征相关性的角度,提出胎盘植入有效医学语义的多目标特征优化问题,并给出求解该问题的一种改进的非支... 胎盘植入由于其临床特征隐匿,尚无一种敏感性、特异性高的产前诊断手段,因此文中将数据的特征提取方法引入胎盘植入产前诊断领域,从特征相关性的角度,提出胎盘植入有效医学语义的多目标特征优化问题,并给出求解该问题的一种改进的非支配排序遗传算法II(NSGA-II).基于实际胎盘植入相关临床数据的计算结果表明,文中算法能从复杂的胎盘植入相关临床数据中提取具有胎盘植入有效语义的特征集合.经过接收者操作特征(ROC)曲线分析,提取的特征医学语义具有较高的诊断价值,可为产科医师研究胎盘植入的发病机制和及时产前诊断提供有效的辅助手段.文中研究还发现,一些临床生化检查指标具有重要作用,可作为胎盘植入产前诊断的有效依据. 展开更多
关键词 胎盘植入(PA) 特征选择 最大相关和最小冗余算法( mRMR) 非支配排序遗传算法ii (nsga-ii)
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