-
题名南昌地铁联络通道冻结法模拟
被引量:15
- 1
-
-
作者
胡小荣
饶志强
汪日堂
-
机构
南昌大学建筑工程学院
-
出处
《地下空间与工程学报》
CSCD
北大核心
2019年第S01期286-292,399,共8页
-
基金
国家自然科学基金(11362016)
江西省自然科学基金(20151BAB2002001).
-
文摘
针对南昌地铁1号线师大南路站至彭家桥站区间联络通道人工冻结法施工,运用ABAQUS建立数值模型并模拟了冻结温度、冻胀位移和管片应力。数值模拟结果与现场监测数据一致表明所建模型是合理的,并与工程实际相符。在此基础上还模拟分析了冷冻液温度分别为-25℃、-30℃和-35℃情况下,不同的设计冻结壁厚度达到强度要求时所需的冻结时间。结果表明:冷冻液温度越低,冻结壁厚度对冻结时间的影响越小。针对南昌四季气候环境及地下水埋深变化,模拟了不同季节下冻结法施工时的温度场、位移场及管片应力,发现冻胀位移和管片应力在夏秋季节小于冬春季节,但夏季达到所需冻结温度的时间比秋季长,建议南昌地区冻结法施工尽量选在秋季。
-
关键词
南昌地铁
联络通道
冻结法
数值模拟
-
Keywords
nanchang subway
connecting passage
freezing method
numerical simulation
-
分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名南昌地铁车站文化建设策略探讨
被引量:8
- 2
-
-
作者
邓波
苏卓良
-
机构
华东交通大学经济管理学院
-
出处
《都市快轨交通》
2011年第4期69-73,共5页
-
文摘
阐述地铁文化的由来、现状,总结国内外地铁文化的发展方向,通过分析南昌市地铁建设规划方案和该市乃至江西省的地方特色,提炼出南昌地铁建设的文化元素,并进行必要性分析。根据重要性程度,将地铁车站空间文化建设分为两类,充分融入南昌市及江西省的地方特色,在展现城市特色和提高知名度的同时,也增强车站的空间识别性。
-
关键词
城市轨道交通
地铁文化
南昌
地铁
车站空间设计
-
Keywords
urban rail transit
subway culture
nanchang
subway
station
spatial design
-
分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名基于InSAR技术的地表形变监测与影响因素分析
被引量:1
- 3
-
-
作者
胡波
陈邦鑫
-
机构
广东工业大学土木与交通工程学院
-
出处
《广东工业大学学报》
CAS
2023年第1期83-91,共9页
-
基金
国家重点研发项目(2017YFA0603103)
国家自然科学基金资助项目(41204012,41974009,41431070,41590854,41674006)
+3 种基金
福建省科技计划项目(2017Y3004)
中国科学院前沿科学重点研究项目(QYZDB-SSW-DQC027,QYZDJSSW-DQC042)
大地测量与地球动力学国家重点实验室开放基金资助项目(SKLGED2020-2-3-E)
广州市科学技术规划项目(202102080682)。
-
文摘
地表形变引发的地质灾害屡见不鲜,尤其是在城市区域,其严重阻碍了城市化的可持续发展。为了评估城市地表形变引发地质灾害的风险,高时间空间分辨率的地表形变监测分析变得尤为重要。本文基于2019年1月至2021年1月的Sentinel-1A卫星影像,利用SBAS-InSAR以及PS-InSAR技术获取南昌市地表形变的时间序列,并结合小波周期分析和灰色关联度分析评估形变区域与气候环境的相关性。研究表明,南昌市的中心城区受到城市建设和黏土层厚度的影响,表现出大范围的沉降信号;东南部的农业生态地区由于地下水的补充而表现出抬升的信号。周期分析进一步表明南昌市地表形变皆受降水量变化的影响。本研究结合外部数据,从多个角度考察了地铁线路在变形幅度较大的地区发生沉降灾害的可能性,为防灾减灾提供参考。
-
关键词
南昌市
地表形变
差分干涉测量短基线集时序分析技术
地铁
降水量
-
Keywords
nanchang
surface deformation
small baseline subset InSAR(SBAS)
subway
precipitation
-
分类号
TU196
[建筑科学—建筑理论]
-
-
题名南昌地铁车站深基坑围护结构变形监测分析
被引量:6
- 4
-
-
作者
姜安龙
樊俊锋
-
机构
南昌航空大学
-
出处
《南昌航空大学学报(自然科学版)》
CAS
2011年第4期63-67,共5页
-
基金
南昌航空大学科技创新团队培育计划项目(EB200911299)
-
文摘
基于南昌市地铁一号线珠江路车站深基坑开挖时的时空效应以及基坑开挖与支护顺序,对基坑实际监测数据进行了分析研究,重点探讨了基坑开挖时围护结构变形规律及影响因素。结果表明,该基坑工程的设计及施工方案合理,具有安全可靠、施工简便的特点,可供类似深基坑工程信息化施工提供参考依据。
-
关键词
南昌地铁车站
深基坑
监测数据
变形分析
-
Keywords
nanchang subway station
deep foundation pit
monitoring data
deformation analysis
-
分类号
TU433
[建筑科学—岩土工程]
-