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350MW超临界机组深度调峰运行优化调整技术分析 被引量：18
1
作者 昂永波 《内蒙古电力技术》 2018年第1期32-36,共5页
随着风电、光电等清洁能源的大规模并网,对我国燃煤火电机组调峰灵活性的要求也越来越高。为此,内蒙古京宁热电有限责任公司根据机组自身特性,开展350MW超临界机组低负荷运行优化调整。通过实施优化磨煤机运行方式、提高煤粉细度、调节... 随着风电、光电等清洁能源的大规模并网,对我国燃煤火电机组调峰灵活性的要求也越来越高。为此,内蒙古京宁热电有限责任公司根据机组自身特性,开展350MW超临界机组低负荷运行优化调整。通过实施优化磨煤机运行方式、提高煤粉细度、调节磨煤机出口风粉混合温度、控制一次风粉均匀性、调节燃烧器湍流强度、优化单个燃烧器内外二次风的风量比、控制减温水量等调整措施,挖掘机组自身的深度调峰潜能,最终实现了机组在30%额定负荷下不投油的稳定运行,同时保证了SCR脱硝系统的正常投运。 展开更多
关键词 350 MW超临界机组 深度调峰 低负荷稳燃 脱硝系统
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水冷壁产生高温腐蚀的原因分析及其解决措施 被引量：13
2
作者 张国兵 《热力发电》 CAS 北大核心 2006年第3期30-32,38,共4页
对河津电厂2×350MW机组锅炉水冷壁产生高温腐蚀的原因进行了分析,认为其主要是主燃烧器区二次风和上部AA风分配不合理,造成主燃烧器区二次风不足所致。对此,提出了降低锅炉负荷、改善入炉煤质、加强主燃烧器区域二次风等解决办法。
关键词 350 MW机组 锅炉 水冷壁 高温腐蚀 燃烧
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3M Z350 XT流动树脂和复合树脂修复楔状缺损的临床对照 被引量：11
3
作者 鲍士金 曹冬 《湖南师范大学学报（医学版）》 2021年第4期227-230,共4页
目的:比较3M Z350 XT流动树脂和复合树脂修复楔状缺损的临床效果。方法:选取本院2016年1月~2018年12月收治的86例楔状缺损患者(患牙324颗),随机分为对照组(患牙158颗)与观察组(患牙166颗)。对照组采用Z350复合树脂修复充填,观察组采用3M... 目的:比较3M Z350 XT流动树脂和复合树脂修复楔状缺损的临床效果。方法:选取本院2016年1月~2018年12月收治的86例楔状缺损患者(患牙324颗),随机分为对照组(患牙158颗)与观察组(患牙166颗)。对照组采用Z350复合树脂修复充填,观察组采用3M Z350 XT流动树脂修补充填。修复后1周测试两组患者敏感性,比较两组修复后12个月、24个月的修复成功率及修复后24个月的边缘密合率、表面粗糙率、牙齿色泽协调率、牙龈沟液量。结果:修复后1周,观察组敏感发生率(3.61%)低于对照组(10.76%)。修复后24个月观察组的修复成功率(90.96%)高于对照组(81.65%)。修复后12个月两组的修复成功率无显著差异性。修复后24个月,观察组患牙边缘密合率与牙齿色泽协调率高于对照组;表面粗糙率、牙龈沟液量少于对照组。结论:3M Z350 XT流动树脂的修复成功率较高、边缘密合度与色泽协调性均较好,对患者牙龈的刺激性较低,疗效更好。 展开更多
关键词 楔状缺损 3M Z350 XT流动树脂 Z350复合树脂 边缘密合
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350 MW超临界机组切缸技术供热特性分析 被引量：13
4
作者 王力 包伟伟 +2 位作者 张敏 周乃康 徐泰 《浙江电力》 2019年第4期51-55,共5页
我国北方供暖日趋集中,供热需求不断增加,电力市场对火电机组供热灵活性要求也日益严格,采用新的供热技术是解决市场需求的重要手段。切缸技术以收益明显、投资成本低、应用前景广阔等特点备受大家关注。通过介绍和分析切缸技术,并与常... 我国北方供暖日趋集中,供热需求不断增加,电力市场对火电机组供热灵活性要求也日益严格,采用新的供热技术是解决市场需求的重要手段。切缸技术以收益明显、投资成本低、应用前景广阔等特点备受大家关注。通过介绍和分析切缸技术,并与常规中间抽汽技术的供热能力、调峰能力、经济性和安全性进行了对比。结果表明,切缸技术优势明显,具备供热能力强、调峰能力好的供热特性。 展开更多
关键词 汽轮机 350 MW机组 切缸技术 供热特性
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超临界350 MW机组CFB锅炉脱硫脱硝经济性分析 被引量：13
5
作者 张建生 《热力发电》 CAS 北大核心 2017年第11期114-118,共5页
神华神东山西河曲发电有限公司(河曲CFB电厂)超临界350 MW机组循环流化床(CFB)锅炉超低排放技术路线为炉内高效脱硫抑氮+选择性非催化还原(SNCR)脱硝技术+炉外烟气循环流化床法脱硫工艺。通过现场试验,验证了床层温度、运行氧量和炉内... 神华神东山西河曲发电有限公司(河曲CFB电厂)超临界350 MW机组循环流化床(CFB)锅炉超低排放技术路线为炉内高效脱硫抑氮+选择性非催化还原(SNCR)脱硝技术+炉外烟气循环流化床法脱硫工艺。通过现场试验,验证了床层温度、运行氧量和炉内钙硫摩尔比等运行参数对炉膛出口NO_x、SO_2排放的影响规律,以及向CFB锅炉内加入石灰石和设置前置电除尘器对脱硫脱硝运行经济性的影响。结果表明:可通过试验调整运行参数,控制炉外脱硫塔入口SO_2质量浓度,综合比较锅炉热效率、炉内喷钙系统石灰石消耗量、脱硝系统尿素消耗量和炉后脱硫系统Ca(OH)_2消耗量,选取最佳运行参数,实现燃烧效率和炉内脱硫、脱硝系统运行经济性最优;炉外脱硫系统前设置前置电除尘器,经济性更佳。该结论为采用烟气循环流化床法脱硫工艺的新建机组和实施超低排放改造的大型CFB锅炉提供了参考。 展开更多
关键词 350 MW 超临界 循环流化床锅炉 烟气循环流化床法 SNCR 脱硫 脱硝 超低排放
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高速列车压力舒适性环境特征的实车试验研究 被引量：11
6
作者 王志钧 梅元贵 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2021年第5期170-180,共11页
列车高速通过隧道过程中诱发了隧道内剧烈的压力波动,同时也引发了乘务人员和旅客的耳部不适感,由此产生了高速列车车内压力舒适性环境的问题。本文采用线路实车试验方法,获得了特定线路下350 km/h中国标准动车组通过隧道时车内外压力... 列车高速通过隧道过程中诱发了隧道内剧烈的压力波动,同时也引发了乘务人员和旅客的耳部不适感,由此产生了高速列车车内压力舒适性环境的问题。本文采用线路实车试验方法,获得了特定线路下350 km/h中国标准动车组通过隧道时车内外压力变化特征。以车内每1 s、3 s、10 s和60 s内最大压力变化量作为描述压力舒适性环境的参数变量,对其时间历程特征进行研究,开展了线路坡度、隧道长度、列车速度和“隧道群”对车内压力舒适性环境影响特征分析,并探讨了整车气密效率与车内人员耳部不适性的关系。研究结果为进一步认识高速列车压力舒适性环境及其设计与控制方法的研究提供了较好基础。 展开更多
关键词 350 km/h中国标准动车组 实车试验研究 压力舒适性环境 线路坡度 气密效率
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学龄前儿童乳牙龋齿采用不同复合树脂充填修复的临床效果分析 被引量：12
7
作者 宋旭 李卓骏 孔雪 《吉林医学》 CAS 2020年第5期1204-1206,共3页
目的:分析学龄前儿童乳牙龋齿采用不同树脂充填修复的临床效果。方法:选择150例乳牙患龋齿的学龄前儿童参与研究,随机分为观察组和对照组。观察组采用Beautifil Flow Plus(F00)流动树脂充填修复治疗。对照组采用Filtek Z350 XT复合树脂... 目的:分析学龄前儿童乳牙龋齿采用不同树脂充填修复的临床效果。方法:选择150例乳牙患龋齿的学龄前儿童参与研究,随机分为观察组和对照组。观察组采用Beautifil Flow Plus(F00)流动树脂充填修复治疗。对照组采用Filtek Z350 XT复合树脂充填修复治疗。记录两组治疗时间,评价两组患牙修复体固位性,评价两组患牙继发龋的情况。结果:两组治疗时间相比,观察组治疗用时少,经统计学分析,差异有统计学意义(P<0.05)。观察组患牙固位性Ⅰ级患者率高于对照组,固位性Ⅲ级患者率低于对照组,经统计学分析,差异有统计学意义(P<0.05)。观察组患牙继发龋少于对照组,经统计学分析,差异无统计学意义(P>0.05)。结论:学龄前儿童乳牙龋齿采用Beautifil Flow Plus(F00)流动树脂作为填充材料比采用Filtek Z350 XT树脂效果更佳。 展开更多
关键词 学龄前儿童 乳牙龋齿 Beautifil Flow Plus(F00)流动树脂 Filtek Z350 XT复合树脂
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全封闭声屏障断面尺寸对列车风压荷载影响规律的数值模拟 被引量：9
8
作者 杨斌 马西章 +2 位作者 郭柯桢 何旭辉 敬海泉 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第12期3013-3020,共8页
为研究由列车高速通过全封闭声屏障时诱发的气动效应,探究断面面积对声屏障风压荷载的影响,基于计算流体力学软件FLUENT,以某时速350 km/h高速铁路全封闭声屏障为研究对象,对高速列车通过不同净空面积的全封闭声屏障过程进行数值模拟,... 为研究由列车高速通过全封闭声屏障时诱发的气动效应,探究断面面积对声屏障风压荷载的影响,基于计算流体力学软件FLUENT,以某时速350 km/h高速铁路全封闭声屏障为研究对象,对高速列车通过不同净空面积的全封闭声屏障过程进行数值模拟,分别从气压波传播规律、声屏障气动荷载变化规律以及典型截面各测点压力分布3个方面开展研究。模拟结果验证了声屏障内气压波的传播规律与隧道结构类似,获得了全封闭声屏障气动压力极值随断面面积变化的关系曲线,发现同一截面风压在环向存在明显不对称分布。本文研究成果可为全封闭式声屏障结构设计提供理论依据。 展开更多
关键词 全封闭声屏障 350 km/h 断面尺寸 数值模拟 气动压力分布
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京沪高铁复兴号动车组350 km/h运营安全保障体系构建 被引量：8
9
作者 魏瀚峰 《中国铁路》 2021年第5期65-70,共6页
为进一步发挥京沪高铁运输潜能、提升京沪高铁运营服务品质,从2017年9月21日起,复兴号动车组在京沪高铁率先实现350 km/h运营,在高速铁路已有安全保障体系的基础上,以中国铁路上海局集团有限公司为例,从设备、人员、管理、应急保障等方... 为进一步发挥京沪高铁运输潜能、提升京沪高铁运营服务品质,从2017年9月21日起,复兴号动车组在京沪高铁率先实现350 km/h运营,在高速铁路已有安全保障体系的基础上,以中国铁路上海局集团有限公司为例,从设备、人员、管理、应急保障等方面,进一步强化构建京沪高铁复兴号动车组保障体系,以适应350 km/h动车组运行安全的需要。事实证明,该体系杜绝了责任行车事故,未发生严重影响运输秩序的设备故障,形成一套较完整的高铁动车组维护技术和运营管理模式,安全保障处于世界领先水平,保障体系的构建可为高铁运营达速线路安全对策提供参考。 展开更多
关键词 京沪高铁 复兴号动车组 350 km/h 运营安全 保障体系
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东方350MW超临界CFB锅炉灵活性改造技术研究 被引量：8
10
作者 巩李明 邓启刚 +3 位作者 刘杰 任燕丽 鲁佳易 苏虎 《节能》 2021年第8期39-41,共3页
根据350MW超临界CFB锅炉的运行条件,结合350 MW超临界CFB机组在深度调峰方面的优势,从多个方面分析和研究CFB锅炉的灵活性改造技术,为今后350MW等级超临界CFB锅炉的灵活性改造提供参考。
关键词 350 MW 超临界 CFB
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机组余热利用的热经济性分析 被引量：8
11
作者 李慧君 谷凯娜 马超 《热力发电》 CAS 北大核心 2014年第1期6-10,共5页
以350MW机组循环流化床(CFB)锅炉排渣余热为余热发电的热源,建立了有机朗肯循环(ORC)余热发电模型,提出了3种余热发电方案,以R141b、R123 2种工质为例,在2种工况下对各方案进行了热经济性计算分析。结果表明:利用ORC余热发电机组的热经... 以350MW机组循环流化床(CFB)锅炉排渣余热为余热发电的热源,建立了有机朗肯循环(ORC)余热发电模型,提出了3种余热发电方案,以R141b、R123 2种工质为例,在2种工况下对各方案进行了热经济性计算分析。结果表明:利用ORC余热发电机组的热经济性优于余热加热凝结水的机组;方案2的热经济性最佳;在相同的机组背压下,工质初参数越高,机组热经济性越好;工质R141b的机组热经济性优于工质R123的机组热经济性。 展开更多
关键词 350 MW机组 锅炉 排渣 余热利用 有机朗肯循环 热经济性
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超临界350MW机组汽动引风机控制优化及其快速减负荷功能分析 被引量：8
12
作者 高明帅 张红侠 +1 位作者 马涛 涂孝飞 《热力发电》 CAS 北大核心 2015年第4期44-49,共6页
依据某超临界350 MW机组汽动引风机系统设备性能,设计了汽动引风机的启动控制方案。借鉴国内机组的汽动引风机炉膛压力控制策略,结合该机组汽动引风机的特性及运行工况,对引风机入口导叶及引风机汽轮机转速2种炉膛压力控制方式之间的自... 依据某超临界350 MW机组汽动引风机系统设备性能,设计了汽动引风机的启动控制方案。借鉴国内机组的汽动引风机炉膛压力控制策略,结合该机组汽动引风机的特性及运行工况,对引风机入口导叶及引风机汽轮机转速2种炉膛压力控制方式之间的自动无扰切换进行了优化。从炉膛内风量质量守恒的角度分析了引风机快速减负荷(RB)试验结果,并给出了汽动引风机RB过程相对于电动引风机RB过程中炉膛压力变化趋势相反的原因,为优化同类型引风机控制提供依据。 展开更多
关键词 超临界 350 MW机组 汽动引风机 炉膛压力 控制 RB试验 自动无扰切换
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火电机组在线性能计算与性能试验对比分析 被引量：8
13
作者 范奇 王文庆 +7 位作者 刘超飞 王智微 赖菲 徐威 廖梅 陈军民 陈连刚 周华松 《热力发电》 CAS 北大核心 2013年第8期86-89,共4页
对亚临界350MW机组在线性能计算结果与机组性能试验结果进行了对比分析。锅炉效率在线计算与锅炉性能试验结果偏差仅为0.08%,汽轮机热耗在线计算与汽轮机性能试验结果偏差约为0.6%,表明机组在线性能计算结果与性能试验结果偏差较小;由1... 对亚临界350MW机组在线性能计算结果与机组性能试验结果进行了对比分析。锅炉效率在线计算与锅炉性能试验结果偏差仅为0.08%,汽轮机热耗在线计算与汽轮机性能试验结果偏差约为0.6%,表明机组在线性能计算结果与性能试验结果偏差较小;由1周内煤耗曲线得出在线性能计算的煤耗与长期统计值相符合;通过对在线性能计算结果与性能试验结果的对比分析,证明了机组在线性能计算方法准确,可长期反映机组运行的经济性。 展开更多
关键词 亚临界 350 MW机组 在线性能计算 性能试验 锅炉效率 汽轮机热耗 煤耗
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沙角B电厂350MW机组锅炉掺烧印尼煤试验及分析 被引量：6
14
作者 匡真平 李凌阳 +4 位作者 杨鹏飞 浦泽林 丁成云 张维初 李毅 《广东电力》 2007年第9期47-49,53,共4页
为适应国内煤炭市场的变化,降低燃煤成本,沙角B电厂对印尼Adaro煤进行了试烧试验。在对印尼煤的煤质特性和燃烧特性进行详细分析的基础上,针对350MW机组的运行工况,选用神华混煤作为印尼煤的掺烧煤种,并提出了切实可行的掺烧措施,最后... 为适应国内煤炭市场的变化,降低燃煤成本,沙角B电厂对印尼Adaro煤进行了试烧试验。在对印尼煤的煤质特性和燃烧特性进行详细分析的基础上,针对350MW机组的运行工况,选用神华混煤作为印尼煤的掺烧煤种,并提出了切实可行的掺烧措施,最后试烧试验取得了成功。 展开更多
关键词 沙角B电厂 锅炉 印尼煤 神华混煤 掺烧 350 MW机组
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MPS-89G型中速磨煤机液压加载改造与性能优化 被引量：7
15
作者 王晋一 张龙新 +2 位作者 宋宏 王彦海 李晓艳 《热力发电》 CAS 北大核心 2010年第2期74-77,共4页
华能丹东电厂2×350 MW燃煤机组每台锅炉配有4台MPS-89G型中速磨煤机,2006年对2A磨煤机和2B磨煤机进行了磨煤机液压加载系统改造,将原有的弹簧定加载改为液压自动变加载。改造后,磨煤机的磨辊加载力可以根据入口原煤量的变化自动调... 华能丹东电厂2×350 MW燃煤机组每台锅炉配有4台MPS-89G型中速磨煤机,2006年对2A磨煤机和2B磨煤机进行了磨煤机液压加载系统改造,将原有的弹簧定加载改为液压自动变加载。改造后,磨煤机的磨辊加载力可以根据入口原煤量的变化自动调整,对煤种的适应能力大大增强,不但保证了煤粉细度,而且消除了定加载模式下磨煤机时常发生振动及加载杆被拉断等不安全现象。通过对液压加载力及其性能曲线的优化,降低了磨煤机的单耗,提高了制粉系统运行经济性。 展开更多
关键词 350 MW机组 MPS-89G型磨煤机 弹簧加载 液压加载 磨辊 加载力
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SCR系统急转烟道均流装置的数值模拟 被引量：7
16
作者 张波 牛国平 +4 位作者 王月明 马建兰 王晓冰 董陈 罗志 《热力发电》 CAS 北大核心 2014年第4期87-94,共8页
通过数值模拟的方法,对某电厂锅炉烟气脱硝改造工程SCR系统流场进行优化时发现,由于该机组空气预热器(空预器)的烟气侧和空气侧为左右布置,且锅炉后部受热面前后竖井烟温偏差达60℃,导致催化剂来流烟气在宽度方向上存在40℃温差。对此,... 通过数值模拟的方法,对某电厂锅炉烟气脱硝改造工程SCR系统流场进行优化时发现,由于该机组空气预热器(空预器)的烟气侧和空气侧为左右布置,且锅炉后部受热面前后竖井烟温偏差达60℃,导致催化剂来流烟气在宽度方向上存在40℃温差。对此,通过采用急转烟道均流装置,将SCR反应器入口扁平烟道宽度方向的温度偏差,转变为烟道高度方向的温度偏差,增加了冷、热烟气的接触面积,强化了冷、热烟气的混合效果。数值模拟和模型试验研究表明:应用急转烟道均流装置的SCR系统,催化剂来流温度偏差仅为7℃,其他各项技术指标也均满足要求。 展开更多
关键词 350 MW机组 SCR反应器 急转烟道均流装置 数值模拟 模型试验
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高速列车隧道车内外压力变化的实车试验 被引量：6
17
作者 梅元贵 王志钧 +2 位作者 吕博 杜云超 杨永刚 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第2期183-198,共16页
基于350 km·h^(-1)中国标准动车组在大西高铁科学试验段的实车试验,结合压力保护阀工作状态,研究了列车通过试验段全程的车内外压力变化特征,分析了隧道长度、线路坡度、隧道群和列车速度对车内外压力变化的影响;针对EN 14067-5—2... 基于350 km·h^(-1)中国标准动车组在大西高铁科学试验段的实车试验,结合压力保护阀工作状态,研究了列车通过试验段全程的车内外压力变化特征,分析了隧道长度、线路坡度、隧道群和列车速度对车内外压力变化的影响;针对EN 14067-5—2010中实车试验最大压力变化量的估算方法和TB/T 3250—2010中“整车车内可构成一个气压密封舱”的条文进行了实测数据验证,研究了整车气密效率的变化特征以及其与车内压力舒适性的关系。分析结果表明:EN 14067-5—2010中车外压力峰值计算方法得出的结果与实测数据存在较大差异,对其中列车和隧道壁面摩擦导致压力变化进行变量替代修正后的计算与实测差异明显减小;在压力保护阀关闭状态下,列车通过大坡度隧道后车内外长时间保持较大压力差;车厢内端门、风挡通过台门、司机室门的关闭几乎不存在气密性效果,整列车内贯通空间可视为一个气压密封舱;头车端和尾车端进入隧道引起的压力变化以及空气与列车和隧道壁面摩擦引起的压力变化与列车速度的平方成正比;整车气密效率随隧道长度的增大呈减小趋势,且其减小会带来车内人员耳部不适的问题。研究成果可为进一步认识高速列车通过隧道车内外压力变化特征和国内外相关试验标准的进一步完善提供支撑。 展开更多
关键词 轨道交通 350 km·h^(-1)中国标准动车组 实车试验 车内外压力变化 线路坡度 隧道群 整车气密效率
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350 MW汽轮发电机组凝汽器水位控制策略分析 被引量：6
18
作者 葛智平 《电力科技与环保》 2017年第5期58-60,共3页
汽轮机凝汽器水位控制系统的设计一直是基建调试中容易忽视的问题,对一台350 MW汽轮发电机组的凝汽器水位系统进行了控制策略分析与设计,提出优化方案。控制逻辑中增加了闭锁出发逻辑,解决了电动补水阀的位置导致无效调节,以及两条管路... 汽轮机凝汽器水位控制系统的设计一直是基建调试中容易忽视的问题,对一台350 MW汽轮发电机组的凝汽器水位系统进行了控制策略分析与设计,提出优化方案。控制逻辑中增加了闭锁出发逻辑,解决了电动补水阀的位置导致无效调节,以及两条管路的调节阀同时动作增加了设备损耗的问题。 展开更多
关键词 350 MW汽轮发电机组 凝汽器 水位系统 控制策略 优化设计
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纳米复合树脂(Filtek^(TM) Z350)与犬牙髓组织的生物相容性 被引量：7
19
作者 黄晓晶 雷丽珊 +1 位作者 钟声 张明 《中国组织工程研究与临床康复》 CAS CSCD 北大核心 2008年第41期8047-8050,共4页
背景:复合树脂无机填料的纳米化,使材料的机械性能得以明显改善,但其对牙髓组织的影响目前尚不清楚。目的:采用组织学方法评价纳米复合树脂(FiltekTM Z350)与犬牙髓组织的生物相容性。设计、时间及地点:随机对照动物实验,于2007-04/2008... 背景:复合树脂无机填料的纳米化,使材料的机械性能得以明显改善,但其对牙髓组织的影响目前尚不清楚。目的:采用组织学方法评价纳米复合树脂(FiltekTM Z350)与犬牙髓组织的生物相容性。设计、时间及地点:随机对照动物实验,于2007-04/2008-04在解放军南京军区福州总医院动物实验中心完成。材料:选择3只成年雄性Beagle犬,共60颗健康牙。方法:将犬牙人工制备颊面近髓V类深窝洞模型,将窝洞随机分为4组,分别用FiltekTM Z350、Dyract-AP复合体、TPH复合树脂及玻璃离子水门汀充填,充填前各组均使用可乐丽菲露SE BOND自酸蚀粘结系统处理。以未备洞的余留健康牙作为正常空白对照。主要观察指标:对各组样本牙的牙髓状态进行组织学评价,并测量所有样本的洞底剩余牙本质厚度。结果:术后7d,大部分样本的牙髓组织均出现轻度炎症反应;术后30及90d,除TPH复合树脂组外其余各组大部分样本的牙髓组织恢复正常,TPH复合树脂组仍有部分样本存在牙本质细胞层结构紊乱,其"组织结构紊乱"指标的评级高于其他组(P<0.05)。各组的平均剩余牙本质厚度无显著差别(P>0.05)。结论:该实验条件下,FiltekTM Z350纳米复合树脂的生物相容性和Dyract-AP复合体及玻璃离子水门汀相似,优于TPH树脂。 展开更多
关键词 复合树脂 纳米 FiltekTM Z350 剩余牙本质厚度 牙髓组织
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污垢对350MW机组运行影响的试验分析 被引量：5
20
作者 王晓璐 郭淑青 董向元 《热力发电》 CAS 北大核心 2008年第4期76-78,49,共4页
以某电厂350MW机组为例,分析污垢对锅炉和凝汽器运行的影响。实际分析结果显示,污垢的存在使锅炉排烟温度升高约15℃,热效率下降0.8%左右,并使凝汽器端差升高2℃以上;凝汽器胶球清洗间隔内汽轮机功率变化量为2694.708kW。实践表明,锅炉... 以某电厂350MW机组为例,分析污垢对锅炉和凝汽器运行的影响。实际分析结果显示,污垢的存在使锅炉排烟温度升高约15℃,热效率下降0.8%左右,并使凝汽器端差升高2℃以上;凝汽器胶球清洗间隔内汽轮机功率变化量为2694.708kW。实践表明,锅炉和凝汽器采用吹灰器和胶球清洗装置很有必要,但吹灰费用较高,仅1台350MW机组就需129.5万元/年。 展开更多
关键词 电厂 350 MW机组 锅炉 凝汽器 污垢 运行经济性
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