期刊文献+
共找到1,516篇文章
< 1 2 76 >
每页显示 20 50 100
圆钢管相贯节点抗弯刚度和承载力实验 被引量:74
1
作者 陈以一 王伟 +3 位作者 赵宪忠 蒋晓莹 白翔 赵昭仪 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期25-30,共6页
简述了圆钢管相贯节点抗弯性能研究的必要性和国内外目前的研究状况。以某重点工程为背景 ,实施了相贯节点抗弯刚度和承载力的实验研究。文中详细介绍了试验方案设计和主要试验结果。根据对多种几何参数、荷载工况组合下的节点抗弯刚度... 简述了圆钢管相贯节点抗弯性能研究的必要性和国内外目前的研究状况。以某重点工程为背景 ,实施了相贯节点抗弯刚度和承载力的实验研究。文中详细介绍了试验方案设计和主要试验结果。根据对多种几何参数、荷载工况组合下的节点抗弯刚度的测试 ,表明在一定条件下 ,相贯节点可以作为全刚接抗弯节点看待 ,节点抗弯强度能保证杆件承载能力的充分发挥。 展开更多
关键词 钢管相贯节点 圆钢管 抗弯刚度 承载力 试验
原文传递
圆钢管相贯节点滞回特性的实验研究 被引量:76
2
作者 陈以一 沈祖炎 +4 位作者 翟红 陈扬骥 陈荣毅 杨叔庸 龚模松 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期57-62,共6页
对两种几何特征的圆钢管空间相贯节点进行了静力单调和反复加载的实验研究,以作为进一步研究钢管桁架抗震性能的基础。设计了专用的加载装置以对试件中的杆件和节点施加较大内力。通过对4个试件的实验,得到了节点滞回特性曲线。研究揭... 对两种几何特征的圆钢管空间相贯节点进行了静力单调和反复加载的实验研究,以作为进一步研究钢管桁架抗震性能的基础。设计了专用的加载装置以对试件中的杆件和节点施加较大内力。通过对4个试件的实验,得到了节点滞回特性曲线。研究揭示了这类节点塑性变形沿首次塑性开展方向累积的特点,并指出单调加载曲线可以基本包覆滞回曲线。实验表明,采用相贯节点的钢管结构,其滞回特性取决于节点的滞回行为。对给定节点在反复加载下的变形能力和耗能能力进行了量化评价。 展开更多
关键词 钢结构 相贯节点 滞回性能 加载装置 桁架 抗震 实验
原文传递
大断面水下盾构隧道原型结构加载试验系统的研发与应用 被引量:47
3
作者 何川 封坤 苏宗贤 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期254-266,共13页
针对大断面水下盾构隧道衬砌结构特点,提出管片结构(包括接缝结构及整环衬砌结构)的原型试验加载方法,并自主研发多功能盾构隧道结构加载试验系统,该系统可根据不同需求进行组装和拆卸,既可进行管片接头力学试验,又可成功将水压与土压分... 针对大断面水下盾构隧道衬砌结构特点,提出管片结构(包括接缝结构及整环衬砌结构)的原型试验加载方法,并自主研发多功能盾构隧道结构加载试验系统,该系统可根据不同需求进行组装和拆卸,既可进行管片接头力学试验,又可成功将水压与土压分离,进行管片衬砌结构的加载试验。随后,采用该试验系统对南京长江隧道及珠江狮子洋隧道管片衬砌结构进行原型加载试验,包括错缝拼装、通缝拼装结构的加载试验,接头抗弯、抗剪试验等,并选取部分试验结果与数值计算对比,验证该试验加载方法对大断面盾构隧道结构体系进行系统研究的正确性及可靠性,为科研、设计和生产提供可靠的试验手段。 展开更多
关键词 隧道工程 水下盾构隧道 管片衬砌结构 原型试验 加载系统
下载PDF
真三轴荷载条件下大型地质力学模型试验系统的研制及其应用 被引量:33
4
作者 朱维申 张乾兵 +3 位作者 李勇 孙林锋 张磊 郑文华 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期1-7,共7页
为研究深埋、高地应力条件下地下洞群围岩稳定性,新研制大型真三轴加载地质力学模型试验系统,该系统主要由三维钢结构台架装置和液压加载控制系统组成,可实现全三轴应力状态下在侧向施加梯级荷载。在各加载面上研制和布设组合型滚珠式... 为研究深埋、高地应力条件下地下洞群围岩稳定性,新研制大型真三轴加载地质力学模型试验系统,该系统主要由三维钢结构台架装置和液压加载控制系统组成,可实现全三轴应力状态下在侧向施加梯级荷载。在各加载面上研制和布设组合型滚珠式滑动墙,实现新型超低减摩技术。用该系统开展洞群开挖支护的模型试验,在试验技术和模型制作工艺上有了创新和重大改进:采用预制模块堆砌黏结成型的工艺方法制作模型,提高全模型在力学性能上的一致性;采用数字照相变形量测技术、基于光纤Bragg光栅的棒式位移传感器和新研制的高精度光栅尺型微型多点位移计进行围岩内变形量测;新研发施作注浆锚杆和预应力锚索的独到工艺技术;还开展大埋深条件下的超载试验,观察到围岩破坏的发展过程,试验结果还与数值分析进行对比。研究的方法技术及结果将对类似工程研究有一定的指导和借鉴意义。 展开更多
关键词 地质力学 模型试验 真三轴应力状态 新试验技术 地下洞群 稳定性分析
下载PDF
输电线路多塔耦联体系的风致动力响应分析 被引量:28
5
作者 张琳琳 谢强 李杰 《防灾减灾工程学报》 CSCD 2006年第3期261-267,共7页
输电塔结构的安全直接关系到国家电网的运行可靠性,而风荷载则是威胁其安全的主要外因之一。基于此,首先以华东某500 kV输电线路的典型输电塔结构为背景,在有限元程序AN SY S开发环境下,建立了包含三塔两线的塔线耦联体系精细化有限元... 输电塔结构的安全直接关系到国家电网的运行可靠性,而风荷载则是威胁其安全的主要外因之一。基于此,首先以华东某500 kV输电线路的典型输电塔结构为背景,在有限元程序AN SY S开发环境下,建立了包含三塔两线的塔线耦联体系精细化有限元分析模型;然后,应用经典的基于功率谱密度函数的谱表现方法,结合D avenport谱生成了目标场地的风场;最后,利用该生成风场,进行了上述输电塔耦联体系模型的抗风动力响应分析,进而对比了输电塔的拟静力计算结果与多塔耦联体系的动力响应计算结果。研究结果表明,中国现行输电塔抗风设计方法是偏于不安全的,有待进一步的改进。 展开更多
关键词 输电塔 导线 风荷载 耦联体系 动力响应
下载PDF
LNG槽车装车系统的技术特点 被引量:32
6
作者 贺耿 王正 包光磊 《天然气与石油》 2012年第4期11-14,97,共4页
随着近年来国内LNG接收站和液化厂项目的大规模建设,LNG产量和销量不断增大。目前LNG从接收站和液化厂到达中小型用户的过程中,LNG槽车运输是唯一的方式。在缺少国家相关标准的情况下,为使工程设计人员能够熟悉LNG装车系统的特点,实现... 随着近年来国内LNG接收站和液化厂项目的大规模建设,LNG产量和销量不断增大。目前LNG从接收站和液化厂到达中小型用户的过程中,LNG槽车运输是唯一的方式。在缺少国家相关标准的情况下,为使工程设计人员能够熟悉LNG装车系统的特点,实现安全、快速装车,通过对装车系统工艺结构、设计数据、系统配置及操作方法的叙述,对目前国内LNG槽车装车系统现场使用情况进行分析和总结,提出LNG装车系统设计思路和系统配置结构,为LNG槽车装车系统设计和使用提供参考。 展开更多
关键词 LNG 装车系统 设计
下载PDF
新一代战斗机全机地面强度试验技术 被引量:22
7
作者 王育鹏 裴连杰 +3 位作者 李秋龙 郑建军 冯建民 王凡 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期335-347,共13页
介绍了全机地面强度试验及验证要求,分析了试验的新问题和新挑战。通过试验顶层规划,采用全新设计模式、先进的加载技术,从试验的边界条件、综合平台、动力系统、测量与控制、损伤检测与监测等方面制定了总体技术方案。研究并应用了全... 介绍了全机地面强度试验及验证要求,分析了试验的新问题和新挑战。通过试验顶层规划,采用全新设计模式、先进的加载技术,从试验的边界条件、综合平台、动力系统、测量与控制、损伤检测与监测等方面制定了总体技术方案。研究并应用了全硬式单侧双向加载技术、试验综合平台设计技术、试验边界条件模拟技术、动力系统设计技术等多项新技术,提高了设计效率、加快了试验实施速度、提升了试验安全性和可靠性。这些新技术在新一代战斗机多架次全机静力/疲劳试验中成功应用,结果表明各试验系统安全、可靠,达到了试验要求和预期试验目标,实现了全机地面强度试验技术的跨越式进步,技术成果为后续型号试验提供了较高参考价值。 展开更多
关键词 战斗机 强度试验 双向加载 综合平台 边界条件 动力系统
原文传递
快速定量装车站全自动控制系统研究 被引量:20
8
作者 孙国顺 张新 齐玫 《工矿自动化》 2011年第7期65-67,共3页
研究了快速定量装车站给料系统、配料系统及装车系统的自动控制技术,并使用Matlab软件进行了仿真实验。仿真结果验证了各系统自动控制方法的有效性和准确性,为进一步优化装车站全自动控制系统的设计提供了借鉴。
关键词 快速定量装车站 给料系统 配料系统 装车系统 自动控制 MATLAB仿真
下载PDF
THE PRECURSOR OF INSTABILITY FOR NONLINEAR SYSTEMS AND ITS APPLICATION TO EARTHQUAKE PREDICTION 被引量:19
9
作者 尹祥础 尹灿 《Science China Chemistry》 SCIE EI CAS 1991年第8期977-986,共10页
By analysing the instability process of various nonlinear systems, we conclude that their instability precursors are the continual heightening of the response rate or response ratio.Applying this theory to earthquake ... By analysing the instability process of various nonlinear systems, we conclude that their instability precursors are the continual heightening of the response rate or response ratio.Applying this theory to earthquake prediction, we adopt the periodical change of the stress in crust caused by the tide-generating force as the loading and unloading. If we can measure the ratio of the response (such as crust deformation, gravity and seismicity) during the loading period to that during the unloading period, this parameter must contain some characteristic information about the seismogenic process.With nine earthquakes (M≥7) data that occurred in Chinese mainland during 1970-1988, we take the sum of square root o?energy of small earthquakes, which is called the released strain by Benioff, as the response to the tidal loading and unloading. We find that the response ratios of seven earthquakes increase obviously before the main earthquakes. 展开更多
关键词 nonlinear system INSTABILITY loading and UNloading response ratio TIDAL stress in CRUST earthquake prediction.
原文传递
全自动矿山铁路装车系统的设计与开发 被引量:21
10
作者 郭欣 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2010年第10期89-93,共5页
为了提高当前国内铁路装车系统的自动化水平,解决人工操作速度慢、容易超偏载等常见缺陷,着重从煤矿运输环节入手,重点研究实现全自动装车的关键问题,如车号识别、车位判别、溜槽自动升降等,通过引入现代电子技术、检测技术和计算机信... 为了提高当前国内铁路装车系统的自动化水平,解决人工操作速度慢、容易超偏载等常见缺陷,着重从煤矿运输环节入手,重点研究实现全自动装车的关键问题,如车号识别、车位判别、溜槽自动升降等,通过引入现代电子技术、检测技术和计算机信息处理技术,制定相应的解决方案。仿真试验和现场应用表明,系统具有较强的适用性,无论对于旧装车系统的改造还是新装车系统的开发,实现全自动装车系统均是可行的。 展开更多
关键词 车号识别 车位判别 溜槽 自动升降 自动控制 装车系统
下载PDF
NMR-based damage characterisation of backfill material in host rock under dynamic loading 被引量:20
11
作者 Binglei Li Jiquan Lan +2 位作者 Guangyao Si Guopeng Lin Liuqing Hu 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI CSCD 2020年第3期329-335,共7页
It is not uncommon that backfill material used in underground mining being exposed to repetitive dynamic stresses induced by blasting operations or rockburst events. Understanding the strength and fracture evolution o... It is not uncommon that backfill material used in underground mining being exposed to repetitive dynamic stresses induced by blasting operations or rockburst events. Understanding the strength and fracture evolution of backfilled stopes is critical to maintain the long-term stope stability and ensure safe mining activities. This paper aims to study the damage evolution of the backfill material and its host rock behaviour under three-dimensional(3D) dynamic loading. Using a true-triaxial testing machine, multiple samples of backfill material enclosed by country rock were fabricated and tested under various dynamic loadings with different true-triaxial confining stress conditions. In addition, the nuclear magnetic resonance(NMR) measurement was conducted on the samples before and after exerting static and dynamic loading to obtain their porosity distribution changes. The experiment results suggested that with the increase of the dynamic loading, the porosity of the backfill sample goes through a two-stage process,which shows a slightly linear decrease and then followed by an exponential increase. The research findings can help understand the damage mechanism and fracture development of backfilled stopes and its host rock in deep underground mines, which are constantly subject to the combination of 3D static confining stress and dynamic loading. 展开更多
关键词 Dynamic loading Backfill-country rock system True triaxial test Coupled static and dynamic loads Nuclear magnetic resonance(NMR) Damage evolution
下载PDF
煤炭快速定量装车站关键技术 被引量:18
12
作者 邢庆贵 袁华 孙国顺 《煤矿机械》 2015年第2期6-8,共3页
快速定量装车站是煤炭外运的关键环节,介绍了装车站的系统构成及工作原理,重点对装车站结构设计及要求、计量称重以及自动控制等关键技术进行了研究,为今后快速定量装车系统研发、设计及实际使用提供了重要依据。
关键词 装车站 系统构成 结构设计 计量称重 自动控制
下载PDF
高温后钢筋混凝土黏结性能试验研究 被引量:15
13
作者 袁广林 郭操 吕志涛 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2006年第3期290-294,共5页
对在不同受热温度、冷却方式和加载制度下钢筋混凝土黏结性能进行试验研究,分析了不同条件下钢筋混凝土的黏结-滑移曲线和极限黏结应力、极限滑移.钢筋混凝土试件的受热温度分别为250℃,450℃和650℃,冷却方式分为自然冷却和喷水冷却2种... 对在不同受热温度、冷却方式和加载制度下钢筋混凝土黏结性能进行试验研究,分析了不同条件下钢筋混凝土的黏结-滑移曲线和极限黏结应力、极限滑移.钢筋混凝土试件的受热温度分别为250℃,450℃和650℃,冷却方式分为自然冷却和喷水冷却2种,加载方式考虑单向拉拔试验和循环往复加载.结果表明,受热温度、冷却方式和加载制度对高温后钢筋混凝土的黏结性能有很大影响. 展开更多
关键词 钢筋混凝土 高温 黏结性能 冷却方式 加载制度
下载PDF
基于物流成本的装车地车流组织优化模型研究 被引量:15
14
作者 纪丽君 林柏梁 王志美 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期1-6,共6页
从物流系统的角度建立费用优化目标体系研究装车地车流组织优化问题。针对装车地车流组织方式的划分引入三重0-1决策变量,深入解析装车地不同车流组织方式下铁路运输企业的车流组织费用以及发货方与收货方的库存成本;在装卸车能力与车... 从物流系统的角度建立费用优化目标体系研究装车地车流组织优化问题。针对装车地车流组织方式的划分引入三重0-1决策变量,深入解析装车地不同车流组织方式下铁路运输企业的车流组织费用以及发货方与收货方的库存成本;在装卸车能力与车流组织唯一性约束下,构建货物供需均衡连续情况下的基于物流成本的装车地车流组织非线性0-1整数规划模型。模型以实现铁路企业、发货方与收货方三者所构成的物流系统的成本最小化为目标,使装车地车流组织更加符合三方合作共赢的发展趋势;经过非线性约束的线性化处理获得装车地车流组织线性0-1整数规划模型,大幅度降低该问题的优化求解难度。最后,以胶济线黄岛装车站为例,利用优化软件模拟求解,得出较理想的车流组织方案,验证模型的合理性与有效性。 展开更多
关键词 装车地 车流组织 物流系统 库存成本
下载PDF
砂-粉土混合料在列车荷载作用下细颗粒迁移机制试验 被引量:15
15
作者 张升 高峰 +1 位作者 陈琪磊 盛岱超 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期1591-1598,共8页
荷载作用下砂粉土动水力特性与细颗粒迁移研究是分析振动液化、翻浆冒泥等自然或工程灾变过程细观致灾机制和演化机制的基础与关键。利用自主研制的试验系统,开展了模拟列车动-静组合荷载作用下饱和砂粉土动水力特性及细粒迁移机制试验... 荷载作用下砂粉土动水力特性与细颗粒迁移研究是分析振动液化、翻浆冒泥等自然或工程灾变过程细观致灾机制和演化机制的基础与关键。利用自主研制的试验系统,开展了模拟列车动-静组合荷载作用下饱和砂粉土动水力特性及细粒迁移机制试验。试验结果表明:动-静组合荷载作用下试样的轴向变形呈现出台阶式变化特点;试样的总应力分布随着深度的增加表现出显著的指数减小趋势;孔隙水压力反复经历了动荷载作用下的累积与静荷载作用下的消散过程,并且在该过程中轴向孔隙水压力梯度逐渐对孔隙水形成"抽吸"作用,促使细颗粒产生迁移和集聚。通过分析试样不同层位深度处3种粒径组颗粒含量及有效粒径d10的变化规律,研究了动-静组合荷载作用对饱和砂粉土中细颗粒发生层间迁移流动的影响机制。 展开更多
关键词 循环荷载 试验装置 砂-粉土混合料 细粒迁移 孔隙水压力
下载PDF
应变式压杆压力传感器在冲击波载荷测试中的应用 被引量:14
16
作者 胡永乐 林俊德 +2 位作者 金飞华 石培杰 胡昊 《实验力学》 CSCD 北大核心 2006年第5期547-552,共6页
在近区爆炸冲击波载荷测量中,压电式压力传感器因上升时间短且强度高的高频压力脉冲作用而可能产生疲劳和过载失效。本文根据应力波在细长圆柱弹性杆中的传播特性,设计了一种应变式压杆压力传感器,当圆柱杆的一端受到压力波作用时,产生... 在近区爆炸冲击波载荷测量中,压电式压力传感器因上升时间短且强度高的高频压力脉冲作用而可能产生疲劳和过载失效。本文根据应力波在细长圆柱弹性杆中的传播特性,设计了一种应变式压杆压力传感器,当圆柱杆的一端受到压力波作用时,产生的弹性应力波沿杆轴向传播,通过测量杆的轴向应变可计算出杆中传播的应力波,从而得到作用在杆端的压力波。为了检验压杆压力传感器的性能,采用一个厚壁圆柱形爆炸容器,并将传感器安装在容器壁面不同位置上,测量中心装药产生的爆炸冲击波载荷,经反复试验,结果表明这种传感器性能是稳定可靠的。 展开更多
关键词 冲击波载荷 应变式压杆压力传感器 爆炸容器 测试系统
下载PDF
基于Simulink的混合试验系统及其验证 被引量:13
17
作者 陈永盛 吴斌 +2 位作者 王贞 许国山 曾聪 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第7期18-23,共6页
作为混合模拟的工具,目前的混合试验系统向分布式复杂化发展,这不便初学者理解混合模拟的执行过程,也分散了研究者集中研究的精力,为此本文研究了基本的混合试验系统。首先介绍了Matlab中的Simulink仿真环境,然后提出了基于Simulink的... 作为混合模拟的工具,目前的混合试验系统向分布式复杂化发展,这不便初学者理解混合模拟的执行过程,也分散了研究者集中研究的精力,为此本文研究了基本的混合试验系统。首先介绍了Matlab中的Simulink仿真环境,然后提出了基于Simulink的混合试验系统,并讨论了混合模拟执行中的关键问题。最后分别利用简化的加载系统模型和真实的加载系统进行了混合试验系统仿真与验证。仿真结果表明所提混合试验系统各模块可协同工作;试验结果表明该混合试验系统便于进行硬件在回路仿真。 展开更多
关键词 混合模拟 混合试验系统 SIMULINK仿真 加载系统 时间步长
下载PDF
基于动态仿真的连锁故障分析 被引量:13
18
作者 于洋 黄民翔 +4 位作者 辛焕海 甘德强 黄志龙 庄侃沁 曹路 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2008年第20期15-21,共7页
提出一种基于长期动态仿真的电力系统连锁故障模型。该模型不仅考虑了动态过程中机组保护、变压器励磁保护、低频/低压减载、线路过载与短路故障、解列等因素,而且充分考虑了随机因素对这些保护元件的影响,可较为准确、有效地模拟电力... 提出一种基于长期动态仿真的电力系统连锁故障模型。该模型不仅考虑了动态过程中机组保护、变压器励磁保护、低频/低压减载、线路过载与短路故障、解列等因素,而且充分考虑了随机因素对这些保护元件的影响,可较为准确、有效地模拟电力系统连锁故障。基于PSS/E,采用蒙特卡罗算法对实际电网予以仿真,结果表明,停电规模—频次基本符合幂率分布且存在临界点,当故障规模超过临界点时系统幂尾特性发生变化且停电规模及其概率迅速增大,临界点的提出对预防大停电有参考价值。 展开更多
关键词 动态仿真 连锁故障 蒙特卡罗模拟 临界点 机组保护 励磁保护 减载 过载 解列
下载PDF
产水井柱塞气举生产制度优化 被引量:12
19
作者 党晓峰 吕玉海 +1 位作者 陈虎 刘洋 《天然气勘探与开发》 2016年第4期40-43,共4页
柱塞气举是利用柱塞在油管中气体和液体之间形成固体界面,减少气体窜流和液体回落,从而提高举升效率的技术。生产制度合理性直接决定气井柱塞气举排液效果,现场常用制度优化法、时间优化法、压力优化法等方法优化生产制度。其中制度优... 柱塞气举是利用柱塞在油管中气体和液体之间形成固体界面,减少气体窜流和液体回落,从而提高举升效率的技术。生产制度合理性直接决定气井柱塞气举排液效果,现场常用制度优化法、时间优化法、压力优化法等方法优化生产制度。其中制度优化法存在耗费时间长、无法达到最优化问题;时间优化法、压力优化法均需结合地面集输工艺,在综合分析计算套管压力、积液高度、关井时间及柱塞上行速度等参数基础上,通过现场运行情况进行微调,存在计算过程复杂、误差大及优化效率低等缺点。通过合理划分柱塞运行阶段,分析优化阶段运行参数,总结提炼出了优化柱塞气举生产制度各阶段载荷因数计算,现场应用取得较好的效果。 展开更多
关键词 产水井 柱塞气举 生产制度 阶段分析 载荷因数 制度优化
下载PDF
基于SD模型的城市水环境污染负荷模拟——以德州市为例 被引量:12
20
作者 杨岩 韩璐 +1 位作者 姚长青 佟贺丰 《生态经济》 北大核心 2018年第4期180-184,共5页
随着我国城市化进程的发展,对城市水环境系统的影响越发严重。同时,人们也意识到城市水环境并非单个的自然系统,而是受人类社会经济活动影响的复杂巨系统。文章以山东省德州市为例,基于系统动力学模型对德州市社会-经济-水环境系统... 随着我国城市化进程的发展,对城市水环境系统的影响越发严重。同时,人们也意识到城市水环境并非单个的自然系统,而是受人类社会经济活动影响的复杂巨系统。文章以山东省德州市为例,基于系统动力学模型对德州市社会-经济-水环境系统进行模拟分析,构建了德州市水环境污染负荷响应模型,同时针对未来发展条件设置3个情景进行COD及氨氮负荷量的模拟。模拟结果表明,在未来情景下,随着城市化经济水平和城镇化率的提高,城镇生活污染负荷占比会逐步加大。同时,模拟结果也表明,在现有基础上需要进一步加强农业面源污染控制,才能使水环境达到减排目标。 展开更多
关键词 水环境 污染负荷 社会经济影响 系统动力学
下载PDF
上一页 1 2 76 下一页 到第
使用帮助 返回顶部