期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到136篇文章
< 1 2 … 7 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
大粒径沥青混合料(LSM)粗集料级配马歇尔试验分析 被引量：3
1
作者 刘中林 《内蒙古公路与运输》 2001年第S1期58-60,共3页
大粒径沥青混合料属于骨架 -密实结构 ,通过试验分析证明该结构比悬浮 -密实型空间结构具有更好的强度和耐久性 ,用作路面面层 ,可承担大交通量。
关键词 大粒径 沥青混合料 试验 稳定性
下载PDF
大粒径透水性沥青混合料配合比设计研究 被引量：1
2
作者 姚永生 王晓亮 《河北软件职业技术学院学报》 2017年第1期68-69,72,共3页
以德商高速公路工程为依托,对大粒径透水沥青混合料(LSPM-30)进行了配合比设计,综合分析各项试验数据,结果表明柔性基层LSPM-30配合比满足设计要求,可用于路面工程施工。
关键词 大粒径透水性 沥青混合料 配合比
下载PDF
大碎石沥青混合料配合比设计的应用研究 被引量：1
3
作者 窦汝良 赵树英 杨磊 《现代交通技术》 2007年第5期12-15,共4页
对国道105线山东德州北段养护大修工程LSPM的目标配合比、生产配合比、配合的验证、试验段的铺筑、施工主要控制参数及松铺系数的确定作了详细的论述,为今后大面积推广LSPM柔性基层提供参考数据和方法。
关键词 大粒径 透水性沥青混合料 配合比设计
下载PDF
大粒径SMA25配合比设计与性能验证 被引量：1
4
作者 刘文年 张恩 《城市道桥与防洪》 2011年第8期137-138,16,共2页
该文针对目前应用较少的SMA25粗粒径沥青混凝土进行配合比设计,通过级配实验确定了合理的级配组成,并对最佳油石比进行了性能验证,与细粒径SMA13进行了性能对比,发现粗粒径SMA25具有更高的抗车辙能力,在较小油石比的情况下获得更好的路... 该文针对目前应用较少的SMA25粗粒径沥青混凝土进行配合比设计,通过级配实验确定了合理的级配组成,并对最佳油石比进行了性能验证,与细粒径SMA13进行了性能对比,发现粗粒径SMA25具有更高的抗车辙能力,在较小油石比的情况下获得更好的路面性能。 展开更多
关键词 大粒径 配合比设计 抗车辙性能 级配
下载PDF
大碎石沥青混合料柔性基层在路面补强中的应用研究 被引量：49
5
作者 王松根 房建果 +1 位作者 王林 马世杰 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期10-15,共6页
将空隙率较高的最大粒径为37.5cm的大粒径沥青碎石混合料铺筑在老沥青路面上代替半刚性基层,解决半刚性基层补强中反射裂缝及排水问题。采用集料嵌挤方法进行级配设计,使用高粘度沥青增加沥青膜厚度,以析漏指标确定沥青用量,通过试验路... 将空隙率较高的最大粒径为37.5cm的大粒径沥青碎石混合料铺筑在老沥青路面上代替半刚性基层,解决半刚性基层补强中反射裂缝及排水问题。采用集料嵌挤方法进行级配设计,使用高粘度沥青增加沥青膜厚度,以析漏指标确定沥青用量,通过试验路提出大碎石沥青混合料柔性基层的施工工艺。试验路观测表明:大碎石沥青混合料柔性基层用于旧路改造,能够满足道路结构强度及高温稳定性要求,起到路面结构排水的作用,有效地防止了反射裂缝的产生。 展开更多
关键词 道路工程 柔性基层 集料嵌挤法 大碎石沥青混合料 补强
下载PDF
大粒径沥青混合料(LSM)车辙试验研究 被引量：12
6
作者 冯俊领 查旭东 张起森 《长沙交通学院学报》 2005年第1期43-46,共4页
大粒径沥青混合料具有很好的高温稳定性;在传统的标准车辙试验仪的基础上进行了适当改进,并试制了一种可以分别做300mm×300mm×50mm(100mm、150mm)三种厚度的试件的试模,用来研究最大公称粒径为37.5mm和31.5mm两种类型的大粒... 大粒径沥青混合料具有很好的高温稳定性;在传统的标准车辙试验仪的基础上进行了适当改进,并试制了一种可以分别做300mm×300mm×50mm(100mm、150mm)三种厚度的试件的试模,用来研究最大公称粒径为37.5mm和31.5mm两种类型的大粒径沥青混合料的抗车辙能力。分析了大粒径沥青混合料的级配、最大粒径、空隙率和不同厚度对车辙的影响。 展开更多
关键词 大粒径沥青混合料(LSM) 车辙试验 动稳定度
下载PDF
碎石桩复合地基及其在水利工程中的应用 被引量：7
7
作者 王保田 张福海 王炳奇 《水利水电科技进展》 CSCD 2001年第4期56-58,共3页
分析碎石桩加固软弱地基的机理 ,重点介绍大粒径碎石桩处理超软弱地基河道岸坡的实用性 .对大粒径碎石桩的施工机械、控制参数、质量检验等通过现场试验 ,提出了合适的数值 :碎石桩的充盈系数在 1.4到 1.5以上 ,密实电流 50～ 55A ,留... 分析碎石桩加固软弱地基的机理 ,重点介绍大粒径碎石桩处理超软弱地基河道岸坡的实用性 .对大粒径碎石桩的施工机械、控制参数、质量检验等通过现场试验 ,提出了合适的数值 :碎石桩的充盈系数在 1.4到 1.5以上 ,密实电流 50～ 55A ,留振时间 5～ 15s .现场试验表明 ,振冲碎石桩施工简便 ,速度快 ,价格较低 ,质量易于控制 .大粒径碎石桩现场级配分析成果、剪切试验成果和载荷试验成果说明 。 展开更多
关键词 大粒径碎石桩 复合地基 抗剪强度 承载力
下载PDF
高纯碳酸锶生产方法 被引量：7
8
作者 王树轩 黄宁 《陕西化工》 CSCD 1999年第2期7-9,13,共4页
综述几种以不同原料生产高纯碳酸锶的方法及其研究发展过程，包括醋酸锶法、硝酸锶法、粗碳酸锶酸溶碱析法及粗碳酸锶煅烧浸取法，并着重介绍各方法的工艺流程、技术参数。
关键词 碳酸锶 天青石 煅烧
下载PDF
大粒径沥青混合料基层施工压实控制研究 被引量：8
9
作者 王海军 侯曙光 +1 位作者 边疆 李升甫 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2007年第8期52-55,共4页
结合沪蓉西高速公路宜长试验段采用大粒径沥青混合料(LSAM)作为柔性基层的实例,采用核子密度仪进行施工压实度跟踪检测。检测结果表明:胶轮压路机对LSAM压实度的提高作用不明显;LSAM-30一次性铺筑13.5cm仍能保证其具有较好的压实性能;... 结合沪蓉西高速公路宜长试验段采用大粒径沥青混合料(LSAM)作为柔性基层的实例,采用核子密度仪进行施工压实度跟踪检测。检测结果表明:胶轮压路机对LSAM压实度的提高作用不明显;LSAM-30一次性铺筑13.5cm仍能保证其具有较好的压实性能;核子密度仪测得LSAM压实度有较高水平且有减小趋势时,应立即停止碾压。另外,对LSAM压实度"超百"现象进行了研究,指出对于LSAM基于旋转压实仪的标准密度能更好地指导现场施工。 展开更多
关键词 大粒径沥青混合料 柔性基层 核子密度仪 压实度
下载PDF
大粒径沥青混合料基层结构抗裂机理分析 被引量：6
10
作者 魏建国 查旭东 +1 位作者 郑健龙 王秉纲 《公路》 北大核心 2008年第4期1-6,共6页
为研究大粒径沥青混合料基层的抗裂机理,采用多层弹性理论程序计算了不同结构类型路面内荷载作用产生的应力应变,基于瞬态传热假设建立了平面有限元模型,计算了降温时路面结构内的温度应力和应变,得到了荷载与温度耦合下各结构层的变形... 为研究大粒径沥青混合料基层的抗裂机理,采用多层弹性理论程序计算了不同结构类型路面内荷载作用产生的应力应变,基于瞬态传热假设建立了平面有限元模型,计算了降温时路面结构内的温度应力和应变,得到了荷载与温度耦合下各结构层的变形和受力特性。研究发现,当考虑车辆荷载和快速降温共同作用时,快速降温所引起的温度应力远大于标准荷载引起的荷载应力,说明快速降温的温度应力对路面的开裂起主要作用。同时,通过两种结构对比,发现采用ATB 30基层结构的沥青混凝土面层的温度和荷载应力应变均小于传统的半刚性基层沥青混凝土路面。因此认为,设置沥青稳定碎石基层是一种减少沥青混凝土路面开裂的有效方法。 展开更多
关键词 道路路面 大粒径沥青稳定碎石 抗裂机理 有限元
原文传递
大粒径沥青混合料柔性基层在高速公路大修中的应用 被引量：7
11
作者 师郡 李忠梅 陈志喜 《公路》 北大核心 2006年第11期44-47,共4页
结合京沪高速公路临沂段路面大修工程,介绍大粒径沥青混合料柔性基层技术在高等级公路大修中的应用,以期总结出一种较合理的施工方案,为大粒径沥青混合料柔性基层在高等级公路中的发展应用做出有益探索。
关键词 沥青混凝土路面 大修 大粒径沥青混合料 柔性基层
原文传递
重载作用下大碎石柔性基层的抗车辙性能 被引量：6
12
作者 李丽民 何兆益 银力 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2009年第1期83-88,共6页
基于重载,通过室内试验,采用考虑运动车辆与不平整路面相互耦合作用的更加符合实际的汽车动载模型而建立起来的具有较高精度的车辆动力作用下沥青路面车辙计算与预估的方法,对大碎石柔性基层的抗车辙性能进行研究;并通过试验路的跟踪观... 基于重载,通过室内试验,采用考虑运动车辆与不平整路面相互耦合作用的更加符合实际的汽车动载模型而建立起来的具有较高精度的车辆动力作用下沥青路面车辙计算与预估的方法,对大碎石柔性基层的抗车辙性能进行研究;并通过试验路的跟踪观测对试验成果和三维动载数值计算结果进行了验证。结果表明,重载作用下车辙主要是由横向剪切引起的,采用低标号沥青、压碎值小的优质集料和合理级配的大碎石柔性基层路面的抗车辙能力并不比传统的半刚性基层沥青路面差。 展开更多
关键词 大碎石柔性基层 车辙 重载 数值计算 动载 试验路
下载PDF
大粒径沥青碎石下面层材料组成及结构设计研究 被引量：6
13
作者 童申家 李惠霞 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2012年第2期183-187,共5页
通过试验研究和力学行为分析确定大粒径沥青碎石作为下面层的设计方法,包括路面材料组成设计和路面结构设计两个方面.对四种不同级配的大粒径沥青碎石进行路用性能和力学性能试验,通过性能的对比选择一种综合性能较优的级配材料.拟定沥... 通过试验研究和力学行为分析确定大粒径沥青碎石作为下面层的设计方法,包括路面材料组成设计和路面结构设计两个方面.对四种不同级配的大粒径沥青碎石进行路用性能和力学性能试验,通过性能的对比选择一种综合性能较优的级配材料.拟定沥青路面结构形式并采用不同厚度的大粒径沥青碎石作为下面层,对路面结构进行力学计算并分析其力学行为.通过试验研究,推荐综合性能较好的ATB-30作为大粒径沥青碎石下面层;通过对路面结构的力学行为分析,推荐大粒径碎石下面层的合理厚度为10～11cm. 展开更多
关键词 大粒径 下面层 路用性能 力学性能 合理厚度
下载PDF
城市地铁隧道基岩、大块孤石控制爆破技术 被引量：5
14
作者 郭银 陈晶铃 运磊涛 《煤矿爆破》 2022年第2期23-25,34,共4页
为解决城市地铁隧道施工过程中遇到坚硬基岩、大块孤石致使盾构无法正常掘进的难题,结合福州地铁4、5号线隧道基岩、大块孤石爆破处理成功的实例,对地下基岩、大块孤石控制爆破技术展开研究。在参数设计上,采取直径为90 mm的炮孔,装药... 为解决城市地铁隧道施工过程中遇到坚硬基岩、大块孤石致使盾构无法正常掘进的难题,结合福州地铁4、5号线隧道基岩、大块孤石爆破处理成功的实例,对地下基岩、大块孤石控制爆破技术展开研究。在参数设计上,采取直径为90 mm的炮孔,装药直径为50 mm,不耦合系数为1.8,单耗为3.23 kg/m^(3),孔距为0.7~0.8 m,排距为0.7 m时,花岗岩(普氏硬度系数为12~16)爆破效果良好;在施工过程中,钻孔要严格按设计要求控制炮孔位置、深度误差,并用带保护帽的PVC管护孔;装药根据隧道断面,精准确定孔内装药的药量、装药结构,可解决地下孤石爆破难点;在安全防护上,根据最大单段药量控制孔网参数,采用合理分段、不耦合装药结构等减振措施,可有效降低爆破振动对周边建(构)筑物影响,供类似工程参考借鉴。 展开更多
关键词 地铁 基岩 大块孤石 控制爆破 爆破原理 爆破参数
下载PDF
大粒径沥青混合料(LSM)路用性能分析 被引量：3
15
作者 罗国凯 徐茂升 《交通标准化》 2007年第2期188-191,共4页
随着交通量的快速增长和轴载的加重,沥青路面普遍出现了抗车辙能力不足和耐久性较差等质量问题,大粒径沥青混合料基层作为一类柔性结构层,具有很好的路用性能,可以有效抵抗路面的反射裂缝。
关键词 公路 大沥径沥青混合料(LSM) 路用性能
下载PDF
大粒径柔性基层施工技术研究 被引量：3
16
作者 师郡 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2007年第8期37-39,45,共4页
结合京沪高速公路临沂段路面大修工程,介绍了大粒径柔性基层技术。通过室内、现场试验及试验路段的铺筑,阐述了大粒径沥青混合料配合比设计,以及混合料的制备、摊铺、压实,证明了大粒径沥青混合料,提高了路面的承载和抗变形能力,在高等... 结合京沪高速公路临沂段路面大修工程,介绍了大粒径柔性基层技术。通过室内、现场试验及试验路段的铺筑,阐述了大粒径沥青混合料配合比设计,以及混合料的制备、摊铺、压实,证明了大粒径沥青混合料,提高了路面的承载和抗变形能力,在高等级公路大修中有广泛的应用前景。 展开更多
关键词 大粒径沥青混合料 柔性基层 配合比 施工技术
下载PDF
复杂地层双动钢管护壁灌注桩施工技术 被引量：2
17
作者 邹正盛 钱忠晓 +1 位作者 孔超 孔清华 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S2期1188-1191,共4页
在诸如"大三石"和岩石等复杂地层中施工灌注桩,常采用冲孔法。有时也采用爆破法、回转钻进、潜孔锤钻进,或采用冲钻爆抓等复合方法,但工序复杂,成桩工效较低。将韩国生产的上下旋转动力头及高压潜孔锤与合金钻头和螺旋钻杆整... 在诸如"大三石"和岩石等复杂地层中施工灌注桩,常采用冲孔法。有时也采用爆破法、回转钻进、潜孔锤钻进,或采用冲钻爆抓等复合方法,但工序复杂,成桩工效较低。将韩国生产的上下旋转动力头及高压潜孔锤与合金钻头和螺旋钻杆整合到国产液压步履或履带行走的桩机上,同时将护壁钢管设计成具有高切削能力的钻具,形成了双动钻具,提高了对复杂地层的钻凿能力。钻凿的岩屑通过螺旋钻杆从出土口排出,克服了常规潜孔锤法在潮湿地层钻进中排渣不畅的缺陷。护壁钢管的快速插接技术既减少其接长耗时,又降低沉拔管启动摩阻力。新技术实现了全桩长钢管护壁干取土,是一种无泥浆污染的环保施工技术。工程实践表明,新技术1天可完成5~7根复杂地层条件下的嵌岩桩,相比冲孔法,工效大增。 展开更多
关键词 复杂地层 “大三石” 大孤石 双动钻进 全桩长护壁 灌注桩 嵌岩桩
下载PDF
某文旅项目超大型塑石假山钢结构施工技术 被引量：3
18
作者 罗伟 王永生 +1 位作者 邢义志 王贺 《建筑施工》 2021年第3期404-406,416,共4页
某文旅项目超大型塑石假山为异形结构,钢结构框架由主钢结构、悬挑次钢结构组成,分布范围较广,结构、尺寸形式多样,对钢结构高空安装、焊接及防火施工要求极高。通过软件对假山钢结构进行拼装模拟,实现模块化吊装,采用高精度全站仪进行... 某文旅项目超大型塑石假山为异形结构,钢结构框架由主钢结构、悬挑次钢结构组成,分布范围较广,结构、尺寸形式多样,对钢结构高空安装、焊接及防火施工要求极高。通过软件对假山钢结构进行拼装模拟,实现模块化吊装,采用高精度全站仪进行实时监测与复测,并由专业工人进行钢结构焊接与防火施工,最终一次通过验收。其成功经验可以为同类项目提供借鉴。 展开更多
关键词 超大型塑石假山 钢结构框架 模块化吊装 高精度全站仪
下载PDF
大粒径沥青混合料柔性基层施工与质量控制 被引量：1
19
作者 张宗明 张先锋 陈凤梅 《交通科技与经济》 2008年第2期16-17,共2页
针对大粒径沥青混合料柔性基层粗集料多、空隙率大、施工中易出现离析的结构特点,通过该结构在菏关高速公路工程中的施工应用,阐述了大粒径沥青混合料柔性基层在具体施工过程中各工序应注意的事项,以便掌握和控制好施工的各个环节,为确... 针对大粒径沥青混合料柔性基层粗集料多、空隙率大、施工中易出现离析的结构特点,通过该结构在菏关高速公路工程中的施工应用,阐述了大粒径沥青混合料柔性基层在具体施工过程中各工序应注意的事项,以便掌握和控制好施工的各个环节,为确保工程质量提供可靠保证。 展开更多
关键词 大粒径沥青混合料 施工 质量控制
下载PDF
大碎石沥青混合料LSAM骨架密型综合设计法
20
作者 刘中林 《河北交通职业技术学院学报》 2004年第1期14-17,共4页
本文利用石-石接触度概念，评价大碎石沥青混合料粗集料是否形成紧排骨架或松排骨架结构，提出了适合我国国情的基于体积特性的大碎石沥青混合料骨架密实型综合设计法，具有重要工程实用价值和理论意义。
关键词 大碎石沥青混合料 组成设计 石石接触度
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 7 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部