JZ 9—3油田总体开发工程方案 被引量：1

1

作者 李宁 《中国海上油气（工程）》 1990年第3期17-18,共2页

经过近半年的专题研究,1989年10月5日在海洋石油总公司召开的JZ9—3油田开发工程专题研究汇报会上,以人工岛为主体的JZ9—3油田总体开发工程方案基本确定。 1.油田概况 JZ9—3油田位于辽东湾北部,西距锦州港大约41公里,南距JZ20—2凝析... 经过近半年的专题研究,1989年10月5日在海洋石油总公司召开的JZ9—3油田开发工程专题研究汇报会上,以人工岛为主体的JZ9—3油田总体开发工程方案基本确定。 1.油田概况 JZ9—3油田位于辽东湾北部,西距锦州港大约41公里,南距JZ20—2凝析油田近22公里。 展开更多

关键词 jz9-3 油田开发 海洋

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聚驱污水含聚量对污水处理设备的影响 被引量：9

2

作者 尹先清 张健 +5 位作者 靖波 陈武 檀国荣 付家新 姜维东 朱米家 《环境工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第10期3499-3502,共4页

JZ9-3油田含聚采油污水粘度高、稳定性强,严重影响到现场污水处理流程和设备的运行。为解决这一问题,通过对JZ9-3油田污水处理流程和单元设备的模拟,进行了现场3种净水剂和不同含聚量的含油污水对斜管除油器、气浮选器和过滤器的影响研... JZ9-3油田含聚采油污水粘度高、稳定性强,严重影响到现场污水处理流程和设备的运行。为解决这一问题,通过对JZ9-3油田污水处理流程和单元设备的模拟,进行了现场3种净水剂和不同含聚量的含油污水对斜管除油器、气浮选器和过滤器的影响研究。阳离子型净水剂BHQ-203和ICA的除油效果较阴离子型净水剂BHQ-08的除油效果好,能起吸附电中和及架桥作用,斜管除油器处理不同含聚含油污水后其含油量由263.2 mg/L下降到20.73 mg/L,气浮选器的除油率9%～34%,过滤器在进水含油较低(<50 mg/L)的情况下,起到强化除油的作用;含聚量增加,过滤后悬浮物量呈下降趋势,过滤困难,含聚量达到一定值(>600 mg/L)后无法分析悬浮物量;斜管除油器、气浮选器和过滤器出口水样的ζ电位值在-22.5～-42 mV,随含聚量的增加而变小,污水稳定性增加。研究结果用以指导现场工艺设备的改造。 展开更多

关键词 含聚含油污水 含聚量 单元设备 jz9-3油田

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锦州9-3油田聚合物驱受益油井堵塞物组成及成因分析 被引量：5

3

作者 杨芯惠 唐洪明 《当代化工》 CAS 2020年第4期658-663,共6页

结合X-射线衍射法、扫描电镜+能谱法及红外光谱法等分析方法,以JZ9-3油田注聚合物驱受益井产出堵塞物为研究对象,开展了堵塞物成分分析及形成原因的研究。结果表明,研究区受益井产出堵塞物包括以铁盐、钙盐、氟硅酸盐、氟铝酸盐等无机... 结合X-射线衍射法、扫描电镜+能谱法及红外光谱法等分析方法,以JZ9-3油田注聚合物驱受益井产出堵塞物为研究对象,开展了堵塞物成分分析及形成原因的研究。结果表明,研究区受益井产出堵塞物包括以铁盐、钙盐、氟硅酸盐、氟铝酸盐等无机成分为主的硬团颗粒堵塞物,和"有机+无机"的软硬结合颗粒物堵塞,有机组分为部分水解稀酰胺形成的胶团,无机组分为石英、碳酸钙等。推测堵塞物形成原因为:聚驱过程中聚合物分子吸附凝絮黏土矿物、固悬物等微粒,形成具一定变形能力的团状集合体;聚合物与高价金属阳离子发生交联形成有机胶团堵塞物;酸化二次沉淀等无机垢与原油重质组分、聚合物交织在一起,加剧储层堵塞程度。研究结果可为预防聚驱油田生产井产生堵塞,为油井解堵设计提供理论基础。 展开更多

关键词 锦州9-3油田 聚合物驱 受益油井 堵塞物

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一种适用于极浅水域大型组块浮托安装的新型导管架型式——以锦州9-3油田为例 被引量：4

4

作者 王丽勤 李达 +2 位作者 王忠畅 白雪平 孙友义 《中国海上油气》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期108-111,共4页

针对我国渤海地区某些油田区域水深极浅、大型浮吊无法进入、疏浚又受到环保限制、具有超大型组块的导管架平台很难按照吊装方案进行设计的问题,以锦州9-3油田为例设计了一种适用于极浅水域大型组块浮托安装的新型导管架型式,即大型组块... 针对我国渤海地区某些油田区域水深极浅、大型浮吊无法进入、疏浚又受到环保限制、具有超大型组块的导管架平台很难按照吊装方案进行设计的问题,以锦州9-3油田为例设计了一种适用于极浅水域大型组块浮托安装的新型导管架型式,即大型组块在2个小导管架间进行浮托作业。实践证明,这种新型导管架型式不仅满足了浮托安装所需的大跨度通道,而且满足了大型综合平台的支撑强度要求,从而为浅水区油田提供了一种新的开发方式。 展开更多

关键词 极浅水域 浮托安装 新型导管架 结构型式 安装方案 锦州9-3油田

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聚合物驱采出液中HPAM的分子参数、结构及形貌研究 被引量：4

5

作者 唐洪明 黎菁 +2 位作者 张健 向问陶 周薇 《油田化学》 CAS CSCD 北大核心 2011年第1期49-53,共5页

富集并提纯了锦州9-3(JZ9-3)油田W7-4井聚驱采出液中的部分水解聚丙烯酰胺(HPAM),利用红外光谱分析了HPAM纯化品的结构,利用扫描电镜、原子力显微镜和动态光散射分析了其微观结构形貌,并测定了浓度和相对分子质量。结果表明,采出液中的H... 富集并提纯了锦州9-3(JZ9-3)油田W7-4井聚驱采出液中的部分水解聚丙烯酰胺(HPAM),利用红外光谱分析了HPAM纯化品的结构,利用扫描电镜、原子力显微镜和动态光散射分析了其微观结构形貌,并测定了浓度和相对分子质量。结果表明,采出液中的HPAM聚集体是以某一中心向四周放射的多层立体网络状结构,其大分子具有树枝状的支化结构;采出液中HPAM与驱油用HPAM具有相同的结构与特征基团;与原驱油用聚合物相比,采出液中HPAM水化分子粒径由约720 nm减至约280 nm,仅含有少量Rh>1μm的水化分子;浓度由1270 mg/L减至400 mg/L;经过地层的剪切、降解等作用,HPAM的相对分子质量大幅度减小,由12×106g/mol减至1.52×106 g/mol。 展开更多

关键词 jz9-3油田 HPAM 聚驱采出液 结构形貌 相对分子质量 浓度

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锦州9-3油田CEPD平台万吨级组块极浅水海域浮托安装技术 被引量：1

6

作者 史云龙 郝宝齐 张延军 《中国海上油气》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期144-147,共4页

锦州9-3油田CEPD平台万吨级组块浮托安装作业水域中心水深仅8.9 m,若采用常规方案浮托安装则面临驳船触底风险。为克服极浅水条件对大型组块浮托安装的挑战,对该油田CEPD平台组块浮托安装方案进行了论证,详细分析了方案实施的技术要点,... 锦州9-3油田CEPD平台万吨级组块浮托安装作业水域中心水深仅8.9 m,若采用常规方案浮托安装则面临驳船触底风险。为克服极浅水条件对大型组块浮托安装的挑战,对该油田CEPD平台组块浮托安装方案进行了论证,详细分析了方案实施的技术要点,采用水池模型试验方法对组块浮托过程中驳船的触底情况及浅水效应对驳船运动特性的影响进行了研究,并借鉴以往项目经验采取了相应创新设计及辅助措施,成功解决了万吨级组块极浅水海域浮托安装的难题,实现了我国海洋工程极浅水域高位浮托的突破,对后续浅水海域油田开发以及新型导管架的设计具有重要借鉴意义。 展开更多

关键词 锦州9-3油田 CEPD平台 万吨级组块 极浅水海域 浮托安装 水池模拟试验 辅助措施

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锦州9-3油田极浅水分体式导管架安装方案分析 被引量：1

7

作者 肖辉 薄昭 《海洋工程装备与技术》 2016年第3期164-167,共4页

锦州9-3油田CEPD平台为8腿中心平台,该平台最大特点是导管架为极浅水分体式结构。根据组块海上浮托法安装对水深和导管架槽口宽度的要求,锦州9-3油田CEPD平台导管架分成了两个独立结构。控制分体式导管架海上安装精度是该项目成功的关... 锦州9-3油田CEPD平台为8腿中心平台,该平台最大特点是导管架为极浅水分体式结构。根据组块海上浮托法安装对水深和导管架槽口宽度的要求,锦州9-3油田CEPD平台导管架分成了两个独立结构。控制分体式导管架海上安装精度是该项目成功的关键因素。结合工程实例,对极浅水分体式导管架海上安装方案的比选和优化过程进行了分析,可为我国日趋多样的海洋石油开采提供借鉴。 展开更多

关键词 海洋石油平台 极浅水域 分体式导管架 安装方案 锦州9-3油田

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JZ9-3油田水质对聚合物3640C溶液黏度的影响分析

8

作者 杨光 张健 向问陶 《海洋石油》 CAS 2009年第2期48-50,共3页

实验研究了JZ9-3油田的3种水质(水源水、污水、清污混合水)对聚合物溶液剪切前后黏度的影响。结果显示:在相同浓度条件下,清污混合水配制的聚合物溶液黏度最高,其次是污水配制的聚合物溶液,水源水配制的聚合物溶液黏度最低;聚合物溶液经... 实验研究了JZ9-3油田的3种水质(水源水、污水、清污混合水)对聚合物溶液剪切前后黏度的影响。结果显示:在相同浓度条件下,清污混合水配制的聚合物溶液黏度最高,其次是污水配制的聚合物溶液,水源水配制的聚合物溶液黏度最低;聚合物溶液经WARING搅拌器(1档3 500 rpm,20 s)剪切后的黏度保留率数据显示,污水配制的聚合物溶液剪切后黏度保留率最高,当浓度大于1 000 mg/L时,保留率在90%左右;最低的是水源水配制的聚合物溶液,保留率在55%左右。分析发现二价阳离子除了对聚合物溶液的黏度存在一定的影响外,对聚合物溶液剪切后的黏度保留率影响更大。 展开更多

关键词 jz9-3油田 水质 聚合物 黏度保留率

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桩基沉井式人工岛生存期结构分析 被引量：1

9

作者 刘云刚 李玉珊 《中国海上油气（工程）》 1992年第3期8-12,共5页

本文以JZ9—3油田井口平台的概念设计及埕岛油田1号人工岛的详细设计为例,叙述桩基沉井式人工岛的结构分析内容及方法,特别是地震荷载作用时的结构分析方法。桩基沉井式人工岛能够较好地适应水浅、冰情严重、地基条件较差的情况,在今后... 本文以JZ9—3油田井口平台的概念设计及埕岛油田1号人工岛的详细设计为例,叙述桩基沉井式人工岛的结构分析内容及方法,特别是地震荷载作用时的结构分析方法。桩基沉井式人工岛能够较好地适应水浅、冰情严重、地基条件较差的情况,在今后渤海沿岸的油气田开发工程中,将会得到越来越广泛的应用。 展开更多

关键词 结构分析 桩基沉井式 人工岛

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渤海JZ9—3油田三元复合驱配方筛选与驱油实验 被引量：1

10

作者 刘萍 陈明贵 《中国石油和化工》 2014年第8期52-54,共3页

针对渤海JZ9—3油田原油粘度高,驱动困难等问题,通过乳化实验、岩心流动实验、填砂管验证实验等,得出了适合渤海油田的三元复合驱配方。在综合考虑碱对地层的伤害之后,确定最佳的三元复合驱配方为:2%偏硼酸钠+1%LP1+1%LP2+2%异丙醇。根... 针对渤海JZ9—3油田原油粘度高,驱动困难等问题,通过乳化实验、岩心流动实验、填砂管验证实验等,得出了适合渤海油田的三元复合驱配方。在综合考虑碱对地层的伤害之后,确定最佳的三元复合驱配方为:2%偏硼酸钠+1%LP1+1%LP2+2%异丙醇。根据Chun Huh公式计算得出的界面张力值,确定最佳含盐量为35000mg/L。岩心流动实验及填砂管验证实验表明,该三元复合驱配方能使采收率在水驱的基础上平均提高15%,有较好的应用前景。 展开更多

关键词 三元复合驱 中相微乳液 界面张力 驱替实验 渤海jz9-3油田

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锦州9-3油田WHPB平台抗冰锥体的提升改造

11

作者 黄怀州 蔡元浪 +1 位作者 张伟 袁玉杰 《中国海上油气》 CAS CSCD 北大核心 2014年第A01期20-24,共5页

为了分析锦州9-3油田WHPB平台冬季冰激振动明显的原因,在平台甲板布设了现场检测体系,对采集的冰荷载作用下的数据进行了分析,认为缓解振动的主要方法是增加冰锥对管线的有效保护,提出了在原冰锥下部增加一部分冰锥的改造方案,并进行了... 为了分析锦州9-3油田WHPB平台冬季冰激振动明显的原因,在平台甲板布设了现场检测体系,对采集的冰荷载作用下的数据进行了分析,认为缓解振动的主要方法是增加冰锥对管线的有效保护,提出了在原冰锥下部增加一部分冰锥的改造方案,并进行了结构强度校核,结果表明新方案可以有效增加冰锥保护范围,使海水不直接作用于直立的管线结构,可以降低产生冰激振动的概率,能够满足规范要求。 展开更多

关键词 锦州9-3油田 WHPB平台 抗冰锥体 改造方案

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JZ9-3区块定向开发井设计与施工

12

作者 刘俊彦 李艳雯 《石油钻探技术》 CAS 北大核心 1996年第1期13-14,共2页

针对JZ9－3区块地层特点，结合完钻井的情况，从工程设计、工艺技术、作业规程等方面阐述了定向开发开钻井时应注意的问题，对具体的井身结构、泥浆类型、钻具组合等提出一系列推荐方案，以进一步提高钻井速度和钻井时效。

关键词 井身结构设计 钻井设计 定向钻井

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储油沉箱密性试验

13

作者 何一平 《中国海上油气（工程）》 1998年第6期11-13,共3页

针对渤海锦州9—3油田的开发,就建造过程中储油沉箱在特定环境下如何实施结构密性试验作了详细介绍。该方法对未来的大型海洋工程项目建造具有一定的借鉴价值。

关键词 油田 储油沉箱 密性试验 储罐

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渤海JZ9-3油田人工岛工程的投标

14

作者 罗建明 《中国海洋平台》 1991年第2期46-46,共1页

中挪合资的广州NPC工程公司组织挪威NPC公司、交通部广州航道局/广州水运工程设计研究院和中国船舶工业总公司广州船舶及海洋工程设计院参加渤海石油公司JZ9-3油田人工岛设计建造总承包工程的投标活动。经过同日本、芬兰、南朝鲜、美国... 中挪合资的广州NPC工程公司组织挪威NPC公司、交通部广州航道局/广州水运工程设计研究院和中国船舶工业总公司广州船舶及海洋工程设计院参加渤海石油公司JZ9-3油田人工岛设计建造总承包工程的投标活动。经过同日本、芬兰、南朝鲜、美国和西德等国家和当局10家公司的激烈竞争而一举中标。 展开更多

关键词 投标活动 jz9-3 一举中标 航道局 海洋石油 设计研究院 采油生产 进度计划 天津塘沽 海上安装

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