热拌沥青混合料降温规律试验研究 被引量：1

1

作者 赖文忠 孙杨勇 陈强 《西部交通科技》 2012年第8期4-9,共6页

文章通过室内试验,对不同摊铺厚度及环境温度下的不同基质沥青、级配类型的热拌沥青混合料的降温情况进行研究,得出了热拌沥青混合料的降温规律,为热拌沥青混合料的室内试验及生产施工控制提供参考依据。

关键词 热拌沥青混合料 降温规律 试验研究

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热拌沥青混合料施工中的质量控制技术 被引量：1

2

作者 李耀全 《辽宁省交通高等专科学校学报》 2014年第4期27-29,共3页

热拌沥青混合料是目前公路工程路面施工的主要材料之一,沥青混合料之所以被广泛使用,主要是由于热拌沥青混合料路面具有强度高、行车噪声低以及建成通车后的维修养护费用低等优点,虽然热拌沥青混凝土路面具有很多优点,但是在其施工过程... 热拌沥青混合料是目前公路工程路面施工的主要材料之一,沥青混合料之所以被广泛使用,主要是由于热拌沥青混合料路面具有强度高、行车噪声低以及建成通车后的维修养护费用低等优点,虽然热拌沥青混凝土路面具有很多优点,但是在其施工过程中,有很多关键环节是必须要我们公路建设者引起高度重视的,否则就会出现各种质量以及安全问题,笔者结合多年的公路工程施工经验并且结合一些相关的理论知识,对热拌沥青混合料施工过程中混合料离析和接缝处理进行一下详细的阐述,希望能够对相关从业人员起到一定的借鉴作用。 展开更多

关键词 公路施工 热拌沥青混合料 施工技术 质量控制

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温拌与热拌沥青混合料性能比较 被引量：6

3

作者 杨泉华 王丽丽 吕锡坤 《现代交通技术》 2011年第1期10-12,共3页

沥青混合料采用温拌沥青混合料技术可显著降低拌和与碾压温度,并达到与热拌沥青混合料相同的路用性能。相比热拌沥青混合料,温拌沥青混合料具有高节能、低排放、轻污染等优点。温拌沥青混合料还具有降低工程成本,延长沥青路面使用寿命... 沥青混合料采用温拌沥青混合料技术可显著降低拌和与碾压温度,并达到与热拌沥青混合料相同的路用性能。相比热拌沥青混合料,温拌沥青混合料具有高节能、低排放、轻污染等优点。温拌沥青混合料还具有降低工程成本,延长沥青路面使用寿命的优势。 展开更多

关键词 温拌沥青混合料 热拌沥青混合料 验证试验 节能环保

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公路养护大修工程路面摊铺热拌沥青混合料施工重点 被引量：6

4

作者 肖丽 《内蒙古公路与运输》 2012年第6期61-62,共2页

目前在养护大修工程中,多采用在原路面整体摊铺4～5 cm厚热拌沥青混合料的施工方法,经实践证明是提高公路服务质量非常有效的方法之一。文章总结了2011年S301线养护大修工程管理经验,重点对公路养护大修工程路面施工与新建公路路面施工... 目前在养护大修工程中,多采用在原路面整体摊铺4～5 cm厚热拌沥青混合料的施工方法,经实践证明是提高公路服务质量非常有效的方法之一。文章总结了2011年S301线养护大修工程管理经验,重点对公路养护大修工程路面施工与新建公路路面施工的区别及需要注意的重点事项进行了总结归纳。 展开更多

关键词 公路养护 大修工程 热拌沥青混合料 摊铺施工

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温拌沥青混合料与热拌沥青混合料的性能对比分析 被引量：3

5

作者 郭小丽 《山西建筑》 2018年第14期121-122,共2页

以山西省省道董榆线董坪沟—郜家庄段一级公路改建工程路面三分部为试验路段,采用温拌沥青混合料铺筑路面,并就普通热拌沥青混合料和温拌沥青混合料二者间的性能进行对比分析。结果表明,温拌沥青能够降低施工温度,且各项技术参数满足施... 以山西省省道董榆线董坪沟—郜家庄段一级公路改建工程路面三分部为试验路段,采用温拌沥青混合料铺筑路面,并就普通热拌沥青混合料和温拌沥青混合料二者间的性能进行对比分析。结果表明,温拌沥青能够降低施工温度,且各项技术参数满足施工技术规范要求并能体现低温压实的效果。 展开更多

关键词 温拌沥青混合料 热拌沥青混合料 性能对比

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热拌沥青混合料的离析评价方法 被引量：3

6

作者 刘大彬 周雄 郭雷 《石油沥青》 2013年第3期61-64,共4页

热拌沥青混合料的离析是沥青路面早期破坏的主要原因,对路面使用性能有重要影响。依据数字图像处理技术,针对沥青混合料中集料的分布状况进行直接的研究,借此评价沥青混合料的离析程度。建立了沥青混合料离析评价模型及评价指标,并比较... 热拌沥青混合料的离析是沥青路面早期破坏的主要原因,对路面使用性能有重要影响。依据数字图像处理技术,针对沥青混合料中集料的分布状况进行直接的研究,借此评价沥青混合料的离析程度。建立了沥青混合料离析评价模型及评价指标,并比较了四组沥青混合料试件截面上的集料对X、Y轴的转动惯量的差别,借此定量的评价热拌沥青混合料的离析程度。 展开更多

关键词 热拌沥青混合料 离析 评价 数字图像处理技术

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沥青混合料离析对高速公路路用性能影响与分析 被引量：2

7

作者 李本鹏 李帅 朱琦 《山东交通科技》 2020年第2期64-67,共4页

针对高速公路沥青路面的热拌沥青混合料的离析问题,对道路的各项路用性能产生了不利影响的现状,结合云湛高速公路工程建设中对沥青混合料离析的试验研究,对热拌沥青混合料的不同种类的离析对沥青路面路用性能的影响进行了探究。鉴于混... 针对高速公路沥青路面的热拌沥青混合料的离析问题,对道路的各项路用性能产生了不利影响的现状,结合云湛高速公路工程建设中对沥青混合料离析的试验研究,对热拌沥青混合料的不同种类的离析对沥青路面路用性能的影响进行了探究。鉴于混合料的离析与否是沥青路面使用性能和使用寿命关键的控制因素之一,并在对室内马歇尔试件研究的基础上,总结了级配离析、温度离析等离析的相关影响,并提出一定的控制指标。 展开更多

关键词 高速公路 热拌沥青混合料 级配离析 温度离析 路用性能

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新型高温热固树脂SCO改性沥青混合料性能研究

8

作者 李凯 李璐 +2 位作者 刘攀 盛兴跃 刘洋 《公路交通技术》 2022年第3期13-20,共8页

为使钢桥面铺装更好地满足高温重载地区苛刻的服役条件,利用高温热固树脂SCO改性沥青技术制备了一种新型的桥面铺装材料。通过马歇尔设计方法确定了高温热固树脂SCO改性沥青混合料的最佳沥青掺量,采用室内试验研究了其高温稳定性、低温... 为使钢桥面铺装更好地满足高温重载地区苛刻的服役条件,利用高温热固树脂SCO改性沥青技术制备了一种新型的桥面铺装材料。通过马歇尔设计方法确定了高温热固树脂SCO改性沥青混合料的最佳沥青掺量,采用室内试验研究了其高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性能及疲劳性能,并分别与SBS改性沥青和环氧沥青进行对比。试验结果表明,混合料在70℃下7 d可完全形成强度,其高温动稳定度可达37000次/mm,车辙深度仅为0.38 mm,低温破坏应变达到7556με;新型高温热固树脂SCO改性沥青混合料具有优异的高温抗车辙性能和低温抗裂性能的同时,还具有较好的抗水损害能力和优异的抗疲劳破坏能力。 展开更多

关键词 高温热固树脂SCO 桥面铺装 热拌沥青混合料 路用性能

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基于降粘技术的温拌沥青混合料的路用性能 被引量：7

9

作者 林敏 那日苏 +1 位作者 郑学文 宋云连 《武汉理工大学学报》 CAS 北大核心 2015年第5期42-47,共6页

为了研究低温地区温拌沥青混合料的路用性能,选用降粘型温拌剂RH为研究对象,以马歇尔标准试件的空隙率为控制目标,在达到与热拌沥青混凝土同等压实度的前提下,确定RH温拌沥青混合料的拌和及压实温度。并通过马歇尔稳定度试验、车辙试验... 为了研究低温地区温拌沥青混合料的路用性能,选用降粘型温拌剂RH为研究对象,以马歇尔标准试件的空隙率为控制目标,在达到与热拌沥青混凝土同等压实度的前提下,确定RH温拌沥青混合料的拌和及压实温度。并通过马歇尔稳定度试验、车辙试验、劈裂试验、冻融劈裂试验和浸水马歇尔稳定度试验分别研究其对混合料的高温性能、低温性能和水稳性能的影响。研究结果表明:与普通热拌SBS沥青混合料相比,RH温拌剂的掺入降低了沥青混合料的拌和温度约15℃,高温抗车辙性能显著增强,低温性能得到提高,水稳性能有所改善,是一种适合低温地区使用的沥青混合料。 展开更多

关键词 温拌沥青混合料 路用性能 温拌剂 压实度 热拌SBS沥青混合料

原文传递

热拌再生沥青混合料路用性能研究现状 被引量：3

10

作者 袁颖 孙艳娜 《上海公路》 2019年第2期94-97,106,M0006,共6页

沥青路面再生利用具有显著的经济效益和社会效益。针对回收旧料最大掺量没有一个统一结论,且各地再生沥青混合料性能差别较大的问题。以热拌再生沥青混合料的路用性能为阐述对象,从高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性和疲劳特性四个方面... 沥青路面再生利用具有显著的经济效益和社会效益。针对回收旧料最大掺量没有一个统一结论,且各地再生沥青混合料性能差别较大的问题。以热拌再生沥青混合料的路用性能为阐述对象,从高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性和疲劳特性四个方面,分析了回收旧料掺量与再生混合料路用性能的关系,并探讨了各地再生混合料路用性能差异性的原因。研究结果可为再生沥青混合料的实际工程应用奠定基础,为充分利用道路旧料降低道路造价提供思路。 展开更多

关键词 热拌再生沥青混合料 旧料掺量 路用性能 改善措施

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乳化沥青水泥路面混凝土强度形成机理 被引量：9

11

作者 周述光 王振军 王笑风 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2006年第1期15-17,共3页

结合乳化沥青对水泥砂浆的作用机理、热拌沥青混合料和乳化沥青混合料强度形成机理,简要论述乳化沥青水泥路面混凝土(EACPC)强度形成机理,认为EACPC强度主要来源于水泥颗粒与乳化沥青颗粒构成的“密实-骨架”结构,强调水灰比(W/C)对其... 结合乳化沥青对水泥砂浆的作用机理、热拌沥青混合料和乳化沥青混合料强度形成机理,简要论述乳化沥青水泥路面混凝土(EACPC)强度形成机理,认为EACPC强度主要来源于水泥颗粒与乳化沥青颗粒构成的“密实-骨架”结构,强调水灰比(W/C)对其强度的影响,总结EACPC具有较好耐久性的原因,认为EACPC具有较好的工程应用效果。 展开更多

关键词 乳化沥青水泥路面混凝土 热拌沥青混合料 乳化沥青混合料 强度

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间接拉伸试验评价沥青混合料高温性能的研究 被引量：8

12

作者 薛小刚 徐坤 +1 位作者 张争奇 王秉纲 《郑州大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2009年第2期44-47,共4页

采用间接拉伸试验,对不同温度、不同加载速率、不同沥青含量及不同级配下的沥青混合料间接拉伸试验(IDT)强度进行了研究,结果显示:温度和加载速率是影响试验结果的两个重要条件.通过将间接拉伸试验结果与车辙试验结果进行对比分析后发现... 采用间接拉伸试验,对不同温度、不同加载速率、不同沥青含量及不同级配下的沥青混合料间接拉伸试验(IDT)强度进行了研究,结果显示:温度和加载速率是影响试验结果的两个重要条件.通过将间接拉伸试验结果与车辙试验结果进行对比分析后发现,当试验温度为40℃和加载速率为50 mm/min时,混合料的IDT强度与车辙结果之间的相关性最好,可以作为评价沥青混合料高温性能的力学指标,建议在沥青混合料设计过程中采用. 展开更多

关键词 沥青混合料 高温性能 间接拉伸强度 动稳定度

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不同RAP掺量下热再生沥青混合料性能衰变规律

13

作者 朱云升 章汉卿 +2 位作者 王开凤 李华聪 陈美祝 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2024年第4期698-704,共7页

本文采用自主研发的全寿命分析仪对沥青混合料分别进行0、4、8、12个月的模拟老化,采用冻融劈裂试验、动态蠕变试验和半圆弯曲试验,研究不同RAP掺量下热再生沥青混合料长期老化后各项性能的衰变规律.结果表明:在12个月模拟老化后,RAP掺... 本文采用自主研发的全寿命分析仪对沥青混合料分别进行0、4、8、12个月的模拟老化,采用冻融劈裂试验、动态蠕变试验和半圆弯曲试验,研究不同RAP掺量下热再生沥青混合料长期老化后各项性能的衰变规律.结果表明:在12个月模拟老化后,RAP掺量为30%时沥青混合料的流变次数达到最大,RAP掺量的提高使得TSR衰减幅度变大且断裂能下降.50%RAP掺量时再生料TSR衰减幅度比新拌料大7.9%,流变次数和断裂能较新拌料分别减少38.6%和61.7%.长期老化作用下RAP掺量对沥青混合料疲劳寿命衰减的影响不明显,但会降低其应力敏感性. 展开更多

关键词 热再生沥青混合料 RAP掺量 全寿命分析仪 路用性能 性能衰变

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多来源RAP下RHMA材料组成的动态控制策略 被引量：4

14

作者 姚玉权 黄伯承 +3 位作者 宋亮 张建 仰建岗 高杰 《山东大学学报（工学版）》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期79-88,共10页

为降低多来源沥青混合料回收料(reclaimed asphalt pavement,RAP)变异对热再生沥青混合料(recycled hot-mix asphalt mixture,RHMA)的影响,提出一种基于材料组成-马歇尔指标回归模型的RHMA动态控制策略。分析福银高速三明段16个路段RAP... 为降低多来源沥青混合料回收料(reclaimed asphalt pavement,RAP)变异对热再生沥青混合料(recycled hot-mix asphalt mixture,RHMA)的影响,提出一种基于材料组成-马歇尔指标回归模型的RHMA动态控制策略。分析福银高速三明段16个路段RAP的变异性,响应面法构建多来源RAP掺量、RHMA级配、沥青质量分数与马歇尔指标之间的二次回归模型,分析模型的可行性,验证该模型对RHMA材料组成进行动态控制的可行性。结果表明:多来源RAP的矿料级配、沥青质量分数、沥青性能变异性显著;基于RHMA材料组成-马歇尔指标模型所提出的动态控制策略可通过RAP材料特性实时调整RHMA的最优材料组成,为解决多来源RAP下RHMA的变异性提供了一种新方案。 展开更多

关键词 道路工程 热再生沥青混合料 多来源沥青混合料回收料 变异性 回归分析 材料组成动态控制

原文传递

东江南支流港湾大桥钢桥面热拌环氧沥青铺装设计与施工 被引量：2

15

作者 刘攀 李毅 +5 位作者 吴文军 杨春贵 盛兴跃 全弘彬 李凯 肖丽 《中国建筑防水》 2022年第10期48-53,共6页

结合东江南支流港湾大桥钢桥面热拌环氧沥青铺装工程实例,阐述了钢桥面铺装结构的选择,热拌环氧沥青混合料原材料的性能要求、配合比设计、施工过程、混合料性能检测、混合料同步养护等,以期为同类工程提供借鉴和参考。

关键词 钢桥面铺装 热拌环氧沥青混合料 环氧粘结剂 配合比设计

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沥青热再生混合料最大理论密度计算公式 被引量：2

16

作者 任拴哲 王晓文 李海 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2007年第4期33-34,共2页

针对厂拌沥青热再生混合料配合比设计中传统计算公式使用性差,且规范尚未对此作出明确规定这一情况,通过对旧沥青混合料的分析,参照传统公式,采用理论计算分析结果和实测结果进行比较,在此基础上推导出适用于计算热再生混合料最大理论... 针对厂拌沥青热再生混合料配合比设计中传统计算公式使用性差,且规范尚未对此作出明确规定这一情况,通过对旧沥青混合料的分析,参照传统公式,采用理论计算分析结果和实测结果进行比较,在此基础上推导出适用于计算热再生混合料最大理论密度的计算公式。 展开更多

关键词 沥青混合料 沥青热再生 理论密度 计算公式

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热拌沥青混合料面层施工及质量控制 被引量：2

17

作者 张跃志 《北方交通》 2012年第3期30-32,共3页

总结了热拌沥青混合料面层施工的设备要求、材料质量要求、施工工艺要求和监理控制重点,并在多条高速公路中运用,取得了一定的效果,在高速公路施工中可以借鉴。

关键词 沥青混凝土 热拌沥青混合料 面层施工

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乳化沥青厂拌冷再生技术应用中的节能减排分析 被引量：2

18

作者 母其章 顾剑 《山西建筑》 2013年第11期182-183,共2页

对乳化沥青厂拌冷再生技术进行了介绍,并对乳化沥青厂拌冷再生技术和热拌沥青混合料生产过程中的节能减排情况进行了分析,结果表明,使用乳化沥青冷再生混合料作为下面层与热拌沥青混合料相比,具有明显的经济和环保效益。

关键词 道路工程 乳化沥青厂拌冷再生 热拌沥青混合料 节能 减排

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沥青混合料体积参数通用图的应用研究 被引量：2

19

作者 薛小刚 张争奇 +1 位作者 王秉纲 陈华鑫 《郑州大学学报（工学版）》 CAS 2007年第4期109-112,共4页

为了使沥青混合料体积参数在设计和施工质量控制中得到进一步应用,将体积参数分为直接参数和间接参数.通过对体积参数之间内在关系进行数学推导变形,将沥青混合料设计中通常使用的体积参数与沥青含量之间复杂的非线性关系转变成使用体... 为了使沥青混合料体积参数在设计和施工质量控制中得到进一步应用,将体积参数分为直接参数和间接参数.通过对体积参数之间内在关系进行数学推导变形,将沥青混合料设计中通常使用的体积参数与沥青含量之间复杂的非线性关系转变成使用体积参数之间的简单线性关系,适用于不同的沥青混合料设计与评价.在此基础上,进行了体积参数通用图的实际应用研究.理论分析和实际应用结果表明,它可以从体积组成角度去解释压实机理与间接参数之间的关系,从而指导沥青混合料设计与施工控制,值得推广. 展开更多

关键词 沥青混合料 体积参数 体积参数通用图 应用

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掺EC120温拌改性沥青混合料的拌和与压实温度研究 被引量：1

20

作者 陆宏新 肖杰 唐咸远 《西部交通科技》 2015年第6期1-4,共4页

为确定掺EC120温拌改性沥青混合料的拌和与压实温度,文章采用等体积法,对掺3%EC120温拌AC-13密级配沥青混合料进行室内试验研究,并与常规的热拌沥青混合料进行对比分析。结果表明:掺3%EC120温拌改性沥青混合料的压实温度降低了27.1℃,... 为确定掺EC120温拌改性沥青混合料的拌和与压实温度,文章采用等体积法,对掺3%EC120温拌AC-13密级配沥青混合料进行室内试验研究,并与常规的热拌沥青混合料进行对比分析。结果表明:掺3%EC120温拌改性沥青混合料的压实温度降低了27.1℃,与厂商建议的30℃接近;以等体积法确定的温拌沥青混合料,其使用性能均满足规范要求;相对于传统的热拌沥青混合料,温拌改性沥青混合料有优异的高温稳定性、略低的水稳定性、较好的低温抗裂性。 展开更多

关键词 EC120 温拌改性沥青 热拌沥青混合料 温度 等体积法

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