期刊文献+
共找到7篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
高填石路堤沉降变权重组合预测方法研究 被引量:15
1
作者 赵明华 刘江波 余颜 《湖南科技大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2005年第4期53-57,共5页
高填石路堤的沉降变形过程一般为从填石体施工期的瞬时变形到进一步的蠕变变形,利用沉降资料进行路堤沉降预测的常用模型可较好地反映其沉降变化规律及发展趋势,但尚存在一定的局限性.为了尽可能多地利用全部有用信息,利用“组合预测... 高填石路堤的沉降变形过程一般为从填石体施工期的瞬时变形到进一步的蠕变变形,利用沉降资料进行路堤沉降预测的常用模型可较好地反映其沉降变化规律及发展趋势,但尚存在一定的局限性.为了尽可能多地利用全部有用信息,利用“组合预测”思想,提出一种对多种常用预测模型进行变权重组合预测的方法,从而可根据有限的沉降实测数据达到预测路基沉降发展的目的,且工程实例分析表明,双曲线、指数曲线及时间平方根曲线的变权重组合能较好地预测高填石路堤的发展规律,具有明显的优越性.图5,表3,参8. 展开更多
关键词 公路 高填石路堤 沉降预测 变权重组合预测
原文传递
高填石路堤工期沉降与工后沉降实用计算方法研究 被引量:4
2
作者 曹喜仁 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期54-58,共5页
针对西南地区公路建设中高填石路堤的施工期沉降和工后沉降问题,以工程实际和工程界熟悉的方法为前提,考虑了高填石(高应力水平)下地基的非线性性质和实际的应力路径计算路基沉降;考虑目前碾压技术的进步而采用弹性模型计算填石路堤的变... 针对西南地区公路建设中高填石路堤的施工期沉降和工后沉降问题,以工程实际和工程界熟悉的方法为前提,考虑了高填石(高应力水平)下地基的非线性性质和实际的应力路径计算路基沉降;考虑目前碾压技术的进步而采用弹性模型计算填石路堤的变形.两者叠加得总沉降,再由此求得工期沉降和工后沉降.最后与工程的现场实测比较,证明本文方法简单可行,可供同类工程参考和利用. 展开更多
关键词 基础沉降 高填石路堤 应力路径 计算方法
下载PDF
高填石路堤参数进化反演研究 被引量:2
3
作者 陈昌富 李刚 曹文贵 《中国岩溶》 CAS CSCD 北大核心 2005年第2期119-123,共5页
采用邓肯-张非线性模型描述填石体的力学特性,引入遗传算法和有限元分析,建立了填石体本构模型参数的进化反演方法。最后结合某高填石路堤施工期实测沉降数据进行参数反演,并利用反演参数对类似断面进行了施工期沉降预测。结果表明,利... 采用邓肯-张非线性模型描述填石体的力学特性,引入遗传算法和有限元分析,建立了填石体本构模型参数的进化反演方法。最后结合某高填石路堤施工期实测沉降数据进行参数反演,并利用反演参数对类似断面进行了施工期沉降预测。结果表明,利用反演参数计算得到的施工期沉降值与实测值较为吻合,为制定合理的路堤填筑计划提供了依据。 展开更多
关键词 高填石路堤 进化 有限元分析 施工期 力学特性 模型描述 遗传算法 反演方法 模型参数 参数反演 沉降预测 反演参数 参数计算 路堤填筑 非线性 实测值 沉降值 本构
下载PDF
高填石路堤边坡稳定性影响因素有限元分析 被引量:1
4
作者 东宇 《山西建筑》 2012年第24期169-171,共3页
为了比较系统地研究高填石路堤边坡稳定性影响因素,通过有限元强度折减法,详细分析了粘聚力、内摩擦角对安全系数的影响,并将数值计算所得到的安全系数与极限平衡理论法进行了比较,以期寻找切实可行的方法使高边坡对公路工程的危害能够... 为了比较系统地研究高填石路堤边坡稳定性影响因素,通过有限元强度折减法,详细分析了粘聚力、内摩擦角对安全系数的影响,并将数值计算所得到的安全系数与极限平衡理论法进行了比较,以期寻找切实可行的方法使高边坡对公路工程的危害能够可控并降到最低。 展开更多
关键词 高填石路堤 边坡稳定性 影响因素 安全系数 极限平衡理论法
下载PDF
山区高速公路高填石路堤稳定性 被引量:18
5
作者 黎莉 刘代全 刘晓明 《公路》 北大核心 2003年第1期72-76,共5页
在阐述山区高填石路堤填料及其压实后工程力学特性的基础上 ,结合潭邵高速公路的建设实践 ,从码砌边坡、内部填石、地基等方面对如何提高高填石路堤的稳定性进行了探讨。认为在设计、施工中可以通过把握好码砌层的厚度、针对不同的地形... 在阐述山区高填石路堤填料及其压实后工程力学特性的基础上 ,结合潭邵高速公路的建设实践 ,从码砌边坡、内部填石、地基等方面对如何提高高填石路堤的稳定性进行了探讨。认为在设计、施工中可以通过把握好码砌层的厚度、针对不同的地形地基采取不同的施工措施、控制高填石路堤的压实标准和质量检测方法 。 展开更多
关键词 高速公路 高填石路堤 稳定性 填料 码砌 压实 沉降 山区公路
原文传递
毕肖普法确定高边坡填石路堤稳定安全系数 被引量:1
6
作者 肖利勇 《山西建筑》 2008年第33期283-284,共2页
针对高边坡填石路堤的边坡稳定安全系数的确定是设计的关键问题,根据具体实例,利用毕肖普法确定高边坡填石路堤边坡稳定安全系数,指出在填石路堤边坡稳定性分析中,毕肖普法简单明了,应推广使用。
关键词 高边坡填石路堤 边坡稳定安全系数 毕肖普法
下载PDF
水压力对填石路堤稳定性的影响 被引量:3
7
作者 杨成忠 杨平 《生态环境》 CSCD 北大核心 2008年第2期828-833,共6页
基于极限平衡理论和Ordinary方法,采用Geo-slope软件分析了不同临界水位时水压力对高填石路堤稳定性的影响。结果表明:填石路堤稳定性系数随着临界水位的降低而增大。对于干沟高填石路堤,当临界水位低于路肩52m时,水压力对路堤稳定性的... 基于极限平衡理论和Ordinary方法,采用Geo-slope软件分析了不同临界水位时水压力对高填石路堤稳定性的影响。结果表明:填石路堤稳定性系数随着临界水位的降低而增大。对于干沟高填石路堤,当临界水位低于路肩52m时,水压力对路堤稳定性的影响可以忽略不计。在最低临界水位时的稳定系数为1.371,满足有关规范的要求。在最高临界水位时,稳定系数为0.921,比低水位时降低了32.8%,路堤的稳定性降低,且稳定系数不能满足有关规范的要求。因此,在进行填石路堤设计或施工时必须考虑水压力对其稳定性的影响,采取相应的工程措施保证路堤安全。 展开更多
关键词 高填石路堤 稳定性 水压力 Ordinary法 极限平衡理论 Geo-slope
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部