HX_D2机车车钩大容量缓冲器存在的问题及解决措施 被引量：5

1

作者 刘伶 《铁道机车车辆》 北大核心 2009年第5期66-68,共3页

针对目前大秦线高速重载HXD2型机车法维莱(FAIVELEY)缓冲器在牵引两万吨列车过程中出现的自动对中作用不良、推杆帽脱落、高分子垫破损、钩耳销以及钩尾销外窜的问题,分析了其形成原因,并提出了整改措施。

关键词 重载机车 法维莱缓冲器

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重载机车动态轴重转移补偿仿真研究 被引量：3

2

作者 冯俞钧 黄景春 +1 位作者 王会议 王新霞 《计算机仿真》 北大核心 2018年第8期115-118,共4页

重载机车在实际运行中,如果轴重转移过大会造成减载轴空转,从而影响机车整车牵引力的利用率。为了解决上述问题,提出了一种重载机车动态轴重转移的补偿方法,对重载电力机车牵引控制策略进行优化。在传统粘着控制策略的基础上建立转矩分... 重载机车在实际运行中,如果轴重转移过大会造成减载轴空转,从而影响机车整车牵引力的利用率。为了解决上述问题,提出了一种重载机车动态轴重转移的补偿方法,对重载电力机车牵引控制策略进行优化。在传统粘着控制策略的基础上建立转矩分配机制,根据干扰观测器动态观测出的各轴粘着力,计算得到机车动态轴重转移量,进而对给定牵引转矩进行动态分配。在Simpack环境下构建轴控式B0-B0四轴重载机车模型,基于Simpack-Matlab联合仿真平台对补偿前后的轴重转移状态进行对比分析。结果表明,上述方法可以使机车各轴空转率基本相同,有效提高了整车的粘着利用率。 展开更多

关键词 重载机车 轴重转移补偿 联合仿真

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重载机车安全监控系统的应用 被引量：1

3

作者 刘华 高殿柱 王磊 《电力机车与城轨车辆》 2014年第5期62-66,共5页

文章对机车安全监控系统进行了简单概述,通过分析重载运输对机车安全的影响,提出了相应的安全监控系统应用方案,并对安全监控系统应用的技术发展给出了建议。

关键词 安全监控系统 重载机车 技术发展

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重载机车纵向动力学仿真模型研究 被引量：1

4

作者 宁兴良 杨宁 +1 位作者 赵震 黄景春 《计算机仿真》 北大核心 2021年第2期96-100,123,共6页

在重载机车设计和试验过程中,列车运行的安全性和稳定性是重载列车牵引控制系统研发的重要目标。为满足设计研发人员对重载列车牵引控制软件研发的需要,同时有效减少研发时间和成本,本文从列车纵向动力学出发,在Matlab/Simulink平台上... 在重载机车设计和试验过程中,列车运行的安全性和稳定性是重载列车牵引控制系统研发的重要目标。为满足设计研发人员对重载列车牵引控制软件研发的需要,同时有效减少研发时间和成本,本文从列车纵向动力学出发,在Matlab/Simulink平台上建立重载机车纵向动力学离线仿真模型。为了验证本文所建立的重载机车动力学仿真模型的可行性,在不同工况下对列车进行仿真分析。仿真结果表明列车在不同工况下都能够平稳地牵引和制动,满足列车运行的安全性和稳定性,为重载机车实际线路试验或运行提供参考。 展开更多

关键词 重载机车 纵向动力学 轴重转移 牵引控制

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重载机车连挂仿真算法及仿真结果的有效性分析

5

作者 王璐科 闵阳春 刘晓波 《铁道机车车辆》 2008年第B12期64-68,共5页

分析了机车连挂仿真的动力学模型和求解方法,对重载机车连挂仿真计算的影响因素进行了深入的讨论,包括重载计算工况、缓冲器特性、车体变形、机车转向架、连挂数量、车钩间隙等因素。并且将连挂仿真计算结果和冲击试验结果进行对比和统... 分析了机车连挂仿真的动力学模型和求解方法,对重载机车连挂仿真计算的影响因素进行了深入的讨论,包括重载计算工况、缓冲器特性、车体变形、机车转向架、连挂数量、车钩间隙等因素。并且将连挂仿真计算结果和冲击试验结果进行对比和统计,分析连挂仿真计算结果的有效性。 展开更多

关键词 连挂仿真 重载机车 缓冲器 NewMark—β方法

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重载机车用缓冲器连挂安全性能仿真比较分析 被引量：1

6

作者 杨相健 谢星 《电力机车与城轨车辆》 2011年第6期1-3,共3页

文章通过重载机车应用不同缓冲器的连挂安全性能仿真分析,比较各型缓冲器吸收冲击性能的优劣,为重载机车选择合适的缓冲器提供参考。

关键词 重载机车 缓冲器 连挂安全性能 仿真 比较分析

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转向架运行姿态实时检测系统的研究与应用

7

作者 冷静涛 李晶 袁顺 《内燃机与配件》 2022年第22期92-95,共4页

转向架运行姿态对于重载列车安全运行至关重要,本文对转向架运行姿态的实时检测进行研究,文章提出了一种方法,通过在车体上安装超声波测距仪,实时测量转向架与车体的相对距离,通过几何计算,可以对转向架在车体下的运行姿态进行实时检测... 转向架运行姿态对于重载列车安全运行至关重要,本文对转向架运行姿态的实时检测进行研究,文章提出了一种方法,通过在车体上安装超声波测距仪,实时测量转向架与车体的相对距离,通过几何计算,可以对转向架在车体下的运行姿态进行实时检测。同时为提高检测精度,本文采用了卡尔曼滤波对采集数据进行处理,仿真和实测验证了本文方法的有效性。 展开更多

关键词 重载机车 转向架 车体 超声波测距

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典型线路下重载机车胶泥缓冲器泄漏故障分析

8

作者 张海 金希红 +2 位作者 曾燕军 肖乾 付伟 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2018年第12期16-21,26,共7页

针对典型线路下重载机车使用的缓冲器QKX100出现的胶泥泄漏现象,使用铁科院纵向动力学计算软件进行典型线路下重载货运列车的纵向动力学计算;结合胶泥芯子的结构原理,分析钩缓系统故障产生的原因。分析结果表明:在持续的陡坡线路上,变... 针对典型线路下重载机车使用的缓冲器QKX100出现的胶泥泄漏现象,使用铁科院纵向动力学计算软件进行典型线路下重载货运列车的纵向动力学计算;结合胶泥芯子的结构原理,分析钩缓系统故障产生的原因。分析结果表明:在持续的陡坡线路上,变坡度会引起车钩力的剧烈变化,而在进行循环制动时,列车的中后部出现较大纵向冲动;而在此种线路条件下,QKX100弹性胶泥缓冲器的作用也越频繁,因此缓冲器动密封圈的磨损就会加大,胶泥泄漏的也就越大。为了改善缓冲器工作状态,应采用适当的机车操作、合理的列车编组以及更严格的缓冲器生产管控。 展开更多

关键词 重载机车 车钩缓冲器 弹性胶泥缓冲器 长陡坡线路

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重载机车动荷载下天然气管道受力防护研究

9

作者 汪耀武 饶趁明 《湖北理工学院学报》 2019年第5期46-49,共4页

重载机车行驶时会产生振动,影响地下天然气管道安全。结合工程实例进行有限元分析得出,箱涵与预制盖板涵对埋地管道均具有良好的防护作用,最大位移值均集中在涵洞中心的顶板上,且由中心向两端位移越来越小。箱涵最大位移值为5.45×1... 重载机车行驶时会产生振动,影响地下天然气管道安全。结合工程实例进行有限元分析得出,箱涵与预制盖板涵对埋地管道均具有良好的防护作用,最大位移值均集中在涵洞中心的顶板上,且由中心向两端位移越来越小。箱涵最大位移值为5.45×10^-4 m,仅为预制盖板涵的51.9%,对管道的防护效果更好。箱涵防护下管道最大位移值为5.01×10^-4 m,管道在重载机车荷载作用下最容易受到破坏的位置是管道底部中心。通过采用箱涵与钢筋混凝土灌注桩相结合的形式进行配筋计算,发现在地质条件较差或受路面重载的情况下采用此防护形式对地下管道保护效果较好。 展开更多

关键词 管道防护 箱涵 重载机车 有限元分析

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重载机车钩缓装置适应性研究

10

作者 金希红 杨相健 《铁道机车车辆》 2013年第A02期4-10,共7页

重载机车钩缓装置工作环境复杂，不同钩缓装置对不同列车环境的适应性成为钩缓装置选型时必须进行的一项工作。在分析车钩力对轮轨力影响原理的基础上，建立具有非线性迟滞特性的缓冲器及考虑详细结构的车钩模型。分别从车钩自由摆角、... 重载机车钩缓装置工作环境复杂，不同钩缓装置对不同列车环境的适应性成为钩缓装置选型时必须进行的一项工作。在分析车钩力对轮轨力影响原理的基础上，建立具有非线性迟滞特性的缓冲器及考虑详细结构的车钩模型。分别从车钩自由摆角、车钩稳钩结构、缓冲器特性及机车悬挂参数等方面对不同类型钩缓装置对重载机车的适应性进行研究。为新一代大轴重机车钩缓装置选型作参考。研究表明：采用13A／QKX—100类似的扁销钩缓装置能实现较优的动力学及安全性能，降低钩缓装置对机车、车辆及列车造成的不良影响。 展开更多

关键词 车钩 缓冲器 适应性 重载机车

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HX_D2型机车牵引齿轮可靠性关键技术研究

11

作者 杨冬有 高小平 +1 位作者 秦兰祥 陈更强 《电力机车与城轨车辆》 2014年第2期33-36,42,共5页

文章结合HXD2型大功率机车驱动装置结构特点和可靠性要求,通过对其牵引齿轮的齿廓修形、材料、热处理等关键技术的研究,提出了此类齿轮降低轮齿工作应力、提高承载能力及使用寿命的途径。采用此类技术制造的齿轮,经过大秦线等货运专用... 文章结合HXD2型大功率机车驱动装置结构特点和可靠性要求,通过对其牵引齿轮的齿廓修形、材料、热处理等关键技术的研究,提出了此类齿轮降低轮齿工作应力、提高承载能力及使用寿命的途径。采用此类技术制造的齿轮,经过大秦线等货运专用线路重载牵引机车的实际运用考核,实现了其实际运行工况下预期的可靠性目标。 展开更多

关键词 重载机车 齿轮 可靠性

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纵向力作用下重载机车运行安全性试验

12

作者 邵军 张志超 姚小沛 《机车电传动》 北大核心 2017年第1期89-93,共5页

为研究纵向力作用下重载机车运行安全性,通过对比分析重载机车在不同线路工况、不同车钩力状态、不同车钩转角下的动力学性能,得到了纵向力作用下重载机车运行安全性与车钩力状态、线路工况以及车钩转角的对应关系。结果表明:机车运行... 为研究纵向力作用下重载机车运行安全性,通过对比分析重载机车在不同线路工况、不同车钩力状态、不同车钩转角下的动力学性能,得到了纵向力作用下重载机车运行安全性与车钩力状态、线路工况以及车钩转角的对应关系。结果表明:机车运行安全性指标随着线路曲率的增大而增大;机车在曲线上运行时,在压钩力作用下的机车运行安全性指标明显增大;压钩力作用时无论在直线还是在曲线线路上,机车车钩都会出现不同程度的水平偏转,车钩角明显增大。建议在纵向力作用下重载机车通过小半径曲线时要合理控制机车再生制动力,从而避免出现机车车钩受压失稳的危险。 展开更多

关键词 重载机车 运行安全性 车钩转角 轮轨作用

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大轴重机车轮轨增黏方式探讨 被引量：3

13

作者 江海涛 高殿柱 《电力机车与城轨车辆》 2013年第3期57-60,共4页

文章阐述国内外机车增黏原理及采用的增黏方式,分析轮轨增加增黏颗粒的影响,从保护机车车轮和钢轨的角度提出大轴重机车轮轨增黏方式的建议。

关键词 大轴重机车 增黏方式 撒砂装置

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33t大轴重机车轴箱轴承的选型分析 被引量：2

14

作者 刘晖霞 晋军辉 +1 位作者 陈喜红 朱向阳 《电力机车与城轨车辆》 2013年第5期31-34,共4页

论述了33 t大轴重机车轴箱轴承的设计与选型要求,对比分析了整体式滚子轴承和非整体式轴承的优缺点,指出整体式圆柱滚子轴承是大轴重机车轴箱用轴承的理想选择。通过轴承寿命计算,验证了所选轴承满足33 t大轴重机车使用要求。

关键词 大轴重机车 轴箱轴承 密封设计 选型

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大轴重机车车体纵向载荷及钩缓系统性能参数的探讨 被引量：1

15

作者 闵阳春 李希宁 金希红 《电力机车与城轨车辆》 2014年第5期38-41,共4页

文章通过对国内外机车车体纵向载荷标准的分析,给合我国重载运输的实际情况和试验结果,参照GE公司生产的AC6000CW大轴重内燃机车,提出了基于轴重30~35 t机车车体的纵向载荷以及与之匹配的钩缓系统性能参数的建议。

关键词 大轴重机车 标准 纵向载荷 钩缓系统 性能参数

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基于TRIZ的大轴重机车车体设计

16

作者 闵阳春 金希红 +2 位作者 陆军 杨小荣 田冬 《电力机车与城轨车辆》 2017年第5期27-29,共3页

文章采用TRIZ创新方法,通过建立机车车体组件模型并对其功能进行分析,将得出的创新方案应用于30吨大轴重机车车体的创新设计,并对其进行纵向载荷工况验证,结果表明:创新设计后的车体结构强度满足设计要求。

关键词 大轴重机车 车体 TRIZ创新方法 设计

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HX_(D1)型大功率重载交流机车车轴磁粉探伤机研制

17

作者 杨春 《科技与创新》 2015年第2期68-69,共2页

HXD1型大功率重载交流机车二年检和六年检车轴不完全解体,限制了探伤条件,但是,采用现有的马蹄形探伤器探伤效率较低。主要研制了HXD1型电力机车车轴专用探伤机,介绍了探伤机的组成、功能、技术指标和运用情况。

关键词 HXD1型大功率重载交流机车 车轴 磁粉探伤机 磁化装置

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大功率重载电力机车的设计及技术发展 被引量：27

18

作者 李扬 张大勇 +2 位作者 李晓春 陈喜红 金希红 《电力机车与城轨车辆》 2009年第2期5-9,14,共6页

文章结合我国现有的重载直流机车及交流传动机车的运行情况,从电力机车总体、电气、车体、转向架以及制动系统等方面介绍了我国重载电力机车的技术现状、主要特点及技术发展,结合重载机车的特点论述了重载电力机车的设计,并针对其他新... 文章结合我国现有的重载直流机车及交流传动机车的运行情况,从电力机车总体、电气、车体、转向架以及制动系统等方面介绍了我国重载电力机车的技术现状、主要特点及技术发展,结合重载机车的特点论述了重载电力机车的设计,并针对其他新设计的重载机车应该重点考虑的技术要求以及应该具有的技术特点给出建议。 展开更多

关键词 重载电力机车 技术特点 结构及强度设计 技术发展

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重载电力机车车体结构设计及优化分析 被引量：2

19

作者 金希红 袁文辉 《电力机车与城轨车辆》 2012年第5期26-30,共5页

文章分析了重载电力机车车体的结构设计技术及特点,对比了3种和谐型机车车体底架结构刚度参数及主要差异,计算分析了车体纵向断面的结构力流,进行了车体整体结构优化分析与对比,利用子模型进行局部结构应力的优化计算,深化了重载电力机... 文章分析了重载电力机车车体的结构设计技术及特点,对比了3种和谐型机车车体底架结构刚度参数及主要差异,计算分析了车体纵向断面的结构力流,进行了车体整体结构优化分析与对比,利用子模型进行局部结构应力的优化计算,深化了重载电力机车车体结构设计及优化技术。 展开更多

关键词 重载电力机车 车体 结构设计 结构力流 优化技术 子模型

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大轴重交流传动货运电力机车总体参数设计

20

作者 刘华 金希红 +1 位作者 颜罡 陈哲 《电力机车与城轨车辆》 2016年第3期1-4,共4页

文章介绍了大轴重交流传动机车的技术特点和设计思路,并结合国外重载电力机车发展趋势及国内重载线路的需求,从电力机车轴重、最高速度、启动牵引力、轴式、轮周功率、持续速度等方面论述了大轴重交流传动电力机车总体参数的设计。

关键词 大轴重电力机车 交流传动电力机车 技术特点 设计 总体参数

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