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基于SWOT模型的广西港口经济发展分析 被引量:7
1
作者 赖永剑 白红果 《桂林师范高等专科学校学报》 2006年第4期39-42,共4页
港口经济是区域经济发展的重要推动力,文章用SWOT模型分析了广西港口经济发展存在的优势和劣势,面临的机会和威胁,并据此提出相应的对策建议。
关键词 广西 SWOT模型 港口经济
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宋代海上丝绸之路广西口岸发展与西南地区的交通贸易 被引量:8
2
作者 陆韧 苏月秋 《长安大学学报(社会科学版)》 2016年第2期141-148,共8页
为研究宋代海上丝绸之路广西口岸发展与西南地区的交通贸易情况,通过对宋朝在广西沿海和沿边地区设置的钦州、廉州、永平寨、横山寨等博易场的管理和海内外贸易进行论述,认为宋朝因军事需要,大量向云南地区购买战马,促使西南地区的陆上... 为研究宋代海上丝绸之路广西口岸发展与西南地区的交通贸易情况,通过对宋朝在广西沿海和沿边地区设置的钦州、廉州、永平寨、横山寨等博易场的管理和海内外贸易进行论述,认为宋朝因军事需要,大量向云南地区购买战马,促使西南地区的陆上交通"大理买马道"与广西沿海口岸的博易场互联互通,拓展了海上丝绸之路贸易范围,在广西口岸带动下形成西南地区开放型市场体系。 展开更多
关键词 宋代 广西口岸 西南交通 博易场 海上丝绸之路
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基于熵权-TOPSIS法港口物流综合能力评价研究——以广西港口为例 被引量:3
3
作者 杨丽英 侯治 林丽新 《物流工程与管理》 2023年第7期18-21,29,共5页
随着“一带一路”倡议的深入实施及国内国际双循环发展新格局,广西因其独特地理枢纽位置获得了新的发展机遇,其港口作为西部陆海新通道的重要枢纽节点不但成为广西各城市腹地经济发展的支撑,也是连接东盟和国内市场的国际物流枢纽。为... 随着“一带一路”倡议的深入实施及国内国际双循环发展新格局,广西因其独特地理枢纽位置获得了新的发展机遇,其港口作为西部陆海新通道的重要枢纽节点不但成为广西各城市腹地经济发展的支撑,也是连接东盟和国内市场的国际物流枢纽。为更好地了解当前广西9个港口物流综合能力,文中通过构建港口规模能力、港口基础设施能力、港口支撑能力等3个二级指标,采用熵权-TOPSIS法进行港口进行物流综合能力评价,发现各港口发展很不平衡,存在区位优势发挥不充分、港口与腹地经济合作不密切等问题,进一步以高质量发展要求探究港口物流未来发展方向。 展开更多
关键词 熵权-TOPSIS法 港口物流综合能力 物流能力 广西港口
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广西外贸对经济增长贡献分析对策 被引量:6
4
作者 刘波 《广西经济管理干部学院学报》 2004年第4期68-72,共5页
文章通过分析广西外贸对经济增长贡献 。
关键词 广西 外贸 进出口 出口 经济增长 贡献
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2017-2022年广西口岸入境人员登革热监测结果分析
5
作者 卢玲敏 黎湘娟 《口岸卫生控制》 2024年第3期38-40,54,共4页
目的分析2017—2022年广西口岸入境人员登革热监测结果及流行病学特征,为广西登革热防控提供科学依据。方法收集2017—2022年广西口岸入境体温异常的旅客信息,采集其血样或尿样,使用实时荧光RT-PCR方法进行登革病毒及分型检测。结果2017... 目的分析2017—2022年广西口岸入境人员登革热监测结果及流行病学特征,为广西登革热防控提供科学依据。方法收集2017—2022年广西口岸入境体温异常的旅客信息,采集其血样或尿样,使用实时荧光RT-PCR方法进行登革病毒及分型检测。结果2017—2022年广西口岸共监测入境发热旅客307例,检出登革病毒24例,阳性率为7.82%;其中DENV-1型18例(75.00%)、DENV-2型5例(20.83%)、DENV-4型1例(4.17%),未监测到DENV-3型。24例病例中来自东南亚国家的有22例,依次为越南10例、柬埔寨5例,老挝2例,缅甸2例,泰国2例,新加坡1例。结论广西口岸登革热输入风险主要来自越南和柬埔寨,应加强来自上述地区人员的检验检疫,同时提高出境人群的登革热预防意识,降低因输入性病例导致本地疫情暴发的风险。 展开更多
关键词 登革热 广西口岸 输入性
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中越边境口岸鼠类及其自然感染病原体调查 被引量:6
6
作者 万道正 杨会敏 +5 位作者 梁亮 何成伟 蓝翊文 梁中平 郭天宇 张晓龙 《中国国境卫生检疫杂志》 CAS 2017年第5期341-344,共4页
目的了解中越边境口岸鼠类分布及其自然感染病原体情况,为口岸病媒生物防治措施的制定提供科学依据。方法在中越边境东兴、宁明、凭祥等8个口岸,采用鼠笼法捕鼠。采用ELISA法和PCR对鼠类自然感染的汉坦病毒、钩端螺旋体、伯氏疏螺旋体... 目的了解中越边境口岸鼠类分布及其自然感染病原体情况,为口岸病媒生物防治措施的制定提供科学依据。方法在中越边境东兴、宁明、凭祥等8个口岸,采用鼠笼法捕鼠。采用ELISA法和PCR对鼠类自然感染的汉坦病毒、钩端螺旋体、伯氏疏螺旋体、巴尔通体和鼠疫菌进行检测。结果共捕获到1 633只鼠类,隶属于3目4科7属14种,其中褐家鼠、黄毛鼠、黄胸鼠的比例分别为51.26%、8.51%和22.78%。ELISA法检测出汉坦病毒抗体阳性样本121份,阳性率7.41%;伯氏螺旋体抗体阳性样本95份,阳性率5.82%;钩端螺旋体抗体阳性样本25份,阳性率1.53%。检测到伯氏疏螺旋体核酸3份、钩端螺旋体核酸7份、巴尔通体核酸12份。结论应加强中越边境口岸鼠类的监测和控制,开展灭鼠工作降低啮齿动物的危害。 展开更多
关键词 广西 口岸 鼠类 病原体
原文传递
广西口岸经济发展特征及RCEP下的转型升级思路 被引量:1
7
作者 莫理宁 李彦 《价格月刊》 北大核心 2023年第12期69-77,共9页
RCEP全面生效给口岸经济高质量发展带来了机遇和挑战,广西口岸应结合自身发展特征,明确现实差距,针对性地进行转型升级发展。近些年来,广西口岸总体核心业务流量攀升,各类口岸功能互补,“通道经济”特征明显减弱,口岸与载体城镇经济发... RCEP全面生效给口岸经济高质量发展带来了机遇和挑战,广西口岸应结合自身发展特征,明确现实差距,针对性地进行转型升级发展。近些年来,广西口岸总体核心业务流量攀升,各类口岸功能互补,“通道经济”特征明显减弱,口岸与载体城镇经济发展总体协调良好,但各口岸间发展水平差异较大,虽然具备向产业经济转型的条件,但升级格局存在结构性问题。RCEP的生效强化了广西口岸的区位价值,为口岸经济转型升级带来契机,有利于口岸特色产业培育和集聚以及口岸经济的韧性治理。面对基础设施存在短板、口岸间联动不足、产业区位依赖较强以及跨境协作深度不足等问题,广西口岸经济应秉承借力RCEP、对接口岸需求、多方联动和扶持数字经济的思路,积极推动口岸经济转型升级发展。 展开更多
关键词 RCEP 广西口岸 通道经济 转型升级
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广西保税物流体系带动产业发展研究——基于海洋经济与港口物流的互动视角 被引量:5
8
作者 陈兰云 傅远佳 梁芷铭 《物流技术》 北大核心 2012年第7期66-68,共3页
广西保税港区是中国-东盟自贸区的重要窗口,实践表明,海洋经济与港口物流之间存在直接的互动关系,为此,借鉴浙江省在海洋经济与港口物流互动发展方面的成功经验,分析了广西港口物流与海洋经济的后发优势,深入探讨了广西如何以保税物流... 广西保税港区是中国-东盟自贸区的重要窗口,实践表明,海洋经济与港口物流之间存在直接的互动关系,为此,借鉴浙江省在海洋经济与港口物流互动发展方面的成功经验,分析了广西港口物流与海洋经济的后发优势,深入探讨了广西如何以保税物流体系来带动千亿元产业发展的逻辑关系。 展开更多
关键词 广西 保税物流 海洋经济 港口物流 产业发展
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港口物流与经济发展的系统动力学模型分析——基于广西北部湾地区的面板数据 被引量:5
9
作者 隋博文 《物流技术》 北大核心 2014年第3期266-268,共3页
通过分析港口物流在经济发展中的作用,根据港口物流与经济发展的宏观机制,建立系统动力学模型。运用Vensim PLE软件,利用广西北部湾地区(钦北防)2009-2012年的相关历史数据对模型进行检验,验证该模型的可行性和有效性,为沿海地区港口物... 通过分析港口物流在经济发展中的作用,根据港口物流与经济发展的宏观机制,建立系统动力学模型。运用Vensim PLE软件,利用广西北部湾地区(钦北防)2009-2012年的相关历史数据对模型进行检验,验证该模型的可行性和有效性,为沿海地区港口物流与经济发展协同发展提供参考。 展开更多
关键词 广西北部湾港 港口物流 经济发展 系统动力学 模型分析 面板数据
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北部湾港后方铁路货运通道研究初探 被引量:3
10
作者 王喆 王进勇 +1 位作者 柏飞彪 王玮 《铁道经济研究》 2012年第1期42-45,共4页
分析区域铁路运输总体情况,总结区域铁路运输通道和港区铁路存在的主要问题,解读区域现有铁路规划、北部湾经济区发展规划、各城市总体规划和北部湾港总体规划,在对北部湾港后方铁路货运通道研究的紧迫性和必要性认识的基础上,提出北部... 分析区域铁路运输总体情况,总结区域铁路运输通道和港区铁路存在的主要问题,解读区域现有铁路规划、北部湾经济区发展规划、各城市总体规划和北部湾港总体规划,在对北部湾港后方铁路货运通道研究的紧迫性和必要性认识的基础上,提出北部湾港后方铁路货运通道研究思路和亟待深入研究的关键问题,给出相关建议和措施。 展开更多
关键词 北部湾经济区 北部湾港 区域规划 广西铁路 港区铁路
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“四港合一”背景下广西北部湾港口发展现状研究 被引量:3
11
作者 杨清 《物流技术》 2015年第1期55-57,70,共4页
首先分析了广西北部湾钦州港、防城港、北海港、铁山港实现"四港合一"的必要性以及可实现的增效效益,接着分析了"四港合一"面临的困境,提出了实现"四港合一"的发展对策。
关键词 四港融合 广西 北部湾港口 发展对策
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一带一路倡议下广西北部湾港口物流发展探析 被引量:3
12
作者 王小琴 王庆 《物流工程与管理》 2019年第1期4-5,共2页
北部湾港口是广西北部湾经济区的战略支点和"21世纪海上丝绸之路"的核心平台,文中就"一带一路"倡议对广西北部湾港口物流提供的发展机遇及其发展现状、问题进行了探讨。并针对广西北部湾港口物流的发展,提出了相关... 北部湾港口是广西北部湾经济区的战略支点和"21世纪海上丝绸之路"的核心平台,文中就"一带一路"倡议对广西北部湾港口物流提供的发展机遇及其发展现状、问题进行了探讨。并针对广西北部湾港口物流的发展,提出了相关对策和借鉴建议。 展开更多
关键词 一带一路 广西 北部湾 港口物流
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广西邮轮旅游产业发展面临的问题及对策 被引量:2
13
作者 方堃 《南宁职业技术学院学报》 2016年第6期88-91,共4页
随着改革开放的逐步深入,邮轮旅游产业逐步进入中国市场。目前,中国的邮轮旅游产业正处于朝阳阶段,但仍然面临着严峻的挑战。广西邮轮旅游产业也面临同样的问题,如广西邮轮旅游人才匮乏、港口及基础设施建设滞后、邮轮旅游相关政策的不... 随着改革开放的逐步深入,邮轮旅游产业逐步进入中国市场。目前,中国的邮轮旅游产业正处于朝阳阶段,但仍然面临着严峻的挑战。广西邮轮旅游产业也面临同样的问题,如广西邮轮旅游人才匮乏、港口及基础设施建设滞后、邮轮旅游相关政策的不完善、航线开发不充足以及游客观念落后等。建议从加快人才队伍建设、刺激旅游需求、提高港口服务能力等方面,促进广西邮轮旅游产业健康稳定发展。 展开更多
关键词 广西 邮轮旅游 港口服务
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以广西沿海港口为母港的邮轮航线规划研究 被引量:1
14
作者 王丹 《西部交通科技》 2019年第4期188-190,共3页
文章从广西沿海港口邮轮产业与航线设置的现状出发,对邮轮航线设置的若干核心因素进行逐一分析,并结合北部湾、中国南海相关国家与地区的潜在邮轮旅游资源,针对广西沿海港口在邮轮航线规划方面存在的主要问题,提出航线开发与规划的对策... 文章从广西沿海港口邮轮产业与航线设置的现状出发,对邮轮航线设置的若干核心因素进行逐一分析,并结合北部湾、中国南海相关国家与地区的潜在邮轮旅游资源,针对广西沿海港口在邮轮航线规划方面存在的主要问题,提出航线开发与规划的对策与建议。 展开更多
关键词 广西 母港 邮轮航线 航线拓展 规划
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对广西防城港粮食码头及中转库工程工艺设计的分析
15
作者 何曙光 《郑州粮食学院学报》 1995年第2期83-89,共7页
在确定了防城港粮食码头及中转库工程粮食流通系统的基础上,从散粮接收系统和垂直输送系统的设置两个角度分析了该工程工艺设计的合理性,确定了该工程的主要工艺作业系统。
关键词 广西 防城港 粮食码头 立筒仓 工艺设计 粮库
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广西北部湾经济区的SWOT分析及发展建议 被引量:1
16
作者 陈德甫 付冲 《广西财经学院学报》 2011年第1期22-26,共5页
北部湾经济区面临千载难逢的发展机遇。通过SWOT分析模型深度剖析,北部湾经济区具有独特的区位优势、丰富的沿海资源、集群港口优势、多重叠加的政策优势,但经济基础薄弱、缺少中心城市的经济辐射与带动又是北部湾经济区发展的瓶颈,国... 北部湾经济区面临千载难逢的发展机遇。通过SWOT分析模型深度剖析,北部湾经济区具有独特的区位优势、丰富的沿海资源、集群港口优势、多重叠加的政策优势,但经济基础薄弱、缺少中心城市的经济辐射与带动又是北部湾经济区发展的瓶颈,国内其他经济区的竞争压力、东南亚各国政局不稳以及与中国海域问题的纷争也有着潜在威胁。北部湾经济区应该立足北部湾,抢抓发展机遇;改善投资环境,吸引更多资源要素为经济区开发服务;实行海陆大联动,打造沿海经济增长极;发展特色产业,优化产业结构。 展开更多
关键词 广西 北部湾经济区 SWOT 海陆联动 海岸线 港口 投资环境 产业结构
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广西靖西“口岸-产业”融合发展路径探讨
17
作者 邓征征 《中国商论》 2022年第9期136-139,共4页
沿边地区作为新一轮对外开放的前沿,站在了谋求跨越式发展的新起点,广西靖西是典型的依托口岸优势和铝矿资源发展起来的以重工业为主导的沿边口岸城市。本文以靖西为例,站在新发展格局,从跨地区分工逻辑与产业发展动力结构的分析视角,... 沿边地区作为新一轮对外开放的前沿,站在了谋求跨越式发展的新起点,广西靖西是典型的依托口岸优势和铝矿资源发展起来的以重工业为主导的沿边口岸城市。本文以靖西为例,站在新发展格局,从跨地区分工逻辑与产业发展动力结构的分析视角,重识沿边地区产业发展底盘,提出构建国际双向价值链对接通道、构筑“口岸-产业”融合发展的产业框架,推动实现“口岸开放带动产业升级,产业发展支撑口岸经济”的高水平开发开放模式。 展开更多
关键词 广西靖西 沿边地区 “口岸-产业”融合发展 资源型产业转型 口岸经济
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广西电子口岸建设与应用
18
作者 李道飞 何嘉扬 《西部交通科技》 2009年第9期138-141,共4页
广西凭祥市友谊关口岸是广西连接越南最主要的陆路口岸。文章介绍了广西电子口岸联检核放系统的主要特点、总体结构和运行准备工作,分析了系统管理流程及优缺点,并对广西电子口岸建设当前所取得的经验进行了总结。
关键词 广西 道路运输管理 电子口岸
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广西钦州港港口物流服务水平提升路径分析——基于物流基地建设的角度
19
作者 张梅 韦嘉嘉 《物流工程与管理》 2013年第2期51-52,55,共3页
文中针对广西钦州港港口物流服务的供需矛盾,提出在钦州市建设综合性物流基地,以此提升广西钦州港港口物流服务水平,并对物流基地建设的必要性和功能定位进行了详细的阐述,对进一步提升钦州港港口物流服务水平具有较强的实用价值。
关键词 广西钦州 港口物流 提升路径 物流基地.
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基于灰色GM(1,N)模型的广西北部湾港口物流预测研究 被引量:14
20
作者 朱念 陈东升 +1 位作者 何昌勤 李立民 《数学的实践与认识》 北大核心 2017年第23期303-310,共8页
通过考察广西北部湾港口物流的现状,采用广西北部湾2007年以来第一产业增加值、第二产业增加值、进出口总额、固定资产投资额等数据,运用灰色GM(1,N)模型对广西北部湾港口物流进行预测,并提出利用地域优势,大力发展整车口岸;充分挖掘资... 通过考察广西北部湾港口物流的现状,采用广西北部湾2007年以来第一产业增加值、第二产业增加值、进出口总额、固定资产投资额等数据,运用灰色GM(1,N)模型对广西北部湾港口物流进行预测,并提出利用地域优势,大力发展整车口岸;充分挖掘资源,打造特色经济口岸;加大港口建设,促进港口转型升级;多方通力合作,培养港口专业型人才;深化中国-东盟港口城市合作网络,积极推进"互联网+港口"等建议,以期为政府相关部门提供决策参考. 展开更多
关键词 广西北部湾 港口物流 灰色GM(1 N)模型
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