妊娠期高危孕产妇风险管理及分级预警的实际应用效果与价值分析 被引量：12

1

作者 汪园 郑何媛 《中国医药科学》 2020年第14期102-104,128,共4页

目的 探讨妊娠期高危孕产妇风险管理及分级预警的实际应用效果与价值.方法 将2016年2月-2017年10月我市妇幼保健院管理的8534例孕产妇作为对照组,对其实施常规的管理,将2018年1月-2019年11月我市妇幼保健院管理的8565例孕产妇作为试验组... 目的 探讨妊娠期高危孕产妇风险管理及分级预警的实际应用效果与价值.方法 将2016年2月-2017年10月我市妇幼保健院管理的8534例孕产妇作为对照组,对其实施常规的管理,将2018年1月-2019年11月我市妇幼保健院管理的8565例孕产妇作为试验组,对其实施分级预警的风险管理模式,对两组孕产妇的高危发生率情况、剖宫产率情况、产后出血发生率情况、新生儿死亡率情况及孕产妇的管理满意度情况、新生儿出生1min及5min的Apgar评分情况进行观察.结果 试验组孕产妇的高危发生率明显降低,剖宫产率明显降低,产后出血发生率明显降低,新生儿死亡率明显降低,管理满意度明显较高,新生儿出生1min及5min的Apgar评分明显较高,与对照组比较差异有统计学意义(P<0.05).结论 对妊娠期高危孕产妇进行分级预警的风险管理模式后能够产生良好的效果,能够有效降低高危发生率、剖宫产率、产后出血发生率与新生儿死亡率,并且能够提升孕产妇的管理满意度. 展开更多

关键词 妊娠期高危孕产妇 风险管理 分级预警 应用效果与价值

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基于灰色聚类分析的输电线路舞动分级预警方案 被引量：10

2

作者 李清 杨晓辉 +3 位作者 刘振声 李哲 赵书杰 何旭广 《电测与仪表》 北大核心 2020年第17期45-51,共7页

输电线路舞动灾害会造成严重的电网安全事故和经济损失。为了对舞动事故的发生进行预警,提出了一种基于灰色聚类分析的输电线路舞动分级预警方案。根据舞动发生的主要原因,从气象因素、风的激励和线路结构因素三个方面建立影响输电线路... 输电线路舞动灾害会造成严重的电网安全事故和经济损失。为了对舞动事故的发生进行预警,提出了一种基于灰色聚类分析的输电线路舞动分级预警方案。根据舞动发生的主要原因,从气象因素、风的激励和线路结构因素三个方面建立影响输电线路舞动的指标体系,并采用层次分析法计算指标权重。采用灰色聚类分析进行舞动分级预警方案设计,由白化权函数和指标权重值计算综合聚类系数,并根据其最大值判断舞动状态。对算例的计算结果与实际舞动状态吻合程度较高。文中的预警方案可以为舞动灾害的防治提供借鉴和参考。 展开更多

关键词 灰色聚类分析 层次分析法 输电线路 舞动 分级预警

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基于单频阻抗的锂离子电池热失控分级预警 被引量：3

3

作者 田爱娜 潘壮壮 +1 位作者 吴铁洲 姜久春 《电池》 CAS 北大核心 2024年第2期194-199,共6页

潜在的热失控风险,特别是过充电,可能会引发锂离子电池的安全事故。以电化学阻抗谱(EIS)为基础,采用单频阻抗X_(1Hz)和X_(400Hz)实现电池内部阻抗的实时检测。在不同充电倍率、环境温度和健康状态下进行验证,特征阻抗表现出很好的稳定... 潜在的热失控风险,特别是过充电,可能会引发锂离子电池的安全事故。以电化学阻抗谱(EIS)为基础,采用单频阻抗X_(1Hz)和X_(400Hz)实现电池内部阻抗的实时检测。在不同充电倍率、环境温度和健康状态下进行验证,特征阻抗表现出很好的稳定性。基于X_(1Hz)和X_(400Hz)的单频阻抗,提出一种热失控安全分级预警方法,并验证该方法的可靠性。该方法的最后一级预警可在热失控前5 min以上发出安全预警。 展开更多

关键词 锂离子电池 电化学阻抗谱(EIS) 单频阻抗 热失控 分级预警

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低变质程度煤层自然发火标志气体预警值和临界值确定 被引量：2

4

作者 李尚国 《煤炭技术》 CAS 2024年第4期186-189,共4页

低变质程度煤层中具有较多活性基团,活性基团使煤层具有低温氧化特性,煤矿生产过程中,低变质程度煤层采煤工作面回风隅角CO体积浓度较高。为确定低变质程度煤层自然发火标志气体预警值和临界值,建立了采空区内部温度分布和回风隅角CO体... 低变质程度煤层中具有较多活性基团,活性基团使煤层具有低温氧化特性,煤矿生产过程中,低变质程度煤层采煤工作面回风隅角CO体积浓度较高。为确定低变质程度煤层自然发火标志气体预警值和临界值,建立了采空区内部温度分布和回风隅角CO体积浓度预测数学模型,以122109工作面为例,利用该模型进行了测试。结果表明:回风隅角自然发火标志气体CO的预警值和临界值分别为94.4×10^(-6)、346.2×10^(-6),根据测试结果建立了煤层自然发火分级预警指标。通过案例测试表明,以采空区内部温度分布为基础的回风隅角CO体积浓度预测模型能很好地应用于低变质程度煤层。 展开更多

关键词 低变质程度煤层 活性基团 温度分布 预警值 临界值 分级预警

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高速公路交通气象监测系统研究 被引量：6

5

作者 卢舟 刘钟中 +2 位作者 李昱 贾岸斌 叶日新 《气象水文海洋仪器》 2021年第4期16-19,共4页

文章从不同角度阐述了强降雨、低能见度、极端温度、大风等恶劣天气对高速公路交通安全造成的影响,并介绍了一种交通气象监测系统。针对系统在建设和运行中存在的一些问题,文章提出了监测站网布局策略、传感器设置方法以及综合分级预警... 文章从不同角度阐述了强降雨、低能见度、极端温度、大风等恶劣天气对高速公路交通安全造成的影响,并介绍了一种交通气象监测系统。针对系统在建设和运行中存在的一些问题,文章提出了监测站网布局策略、传感器设置方法以及综合分级预警机制。该系统能对道路沿线气象条件进行有效监测,减少因不利气象条件引发的交通事故,为保障高速公路安全提供了坚实的技术支撑。 展开更多

关键词 高速公路 交通气象监测 站网布局 传感器设置 分级预警

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基于过程降雨的红层丘陵低山区滑坡灾害气象预警阈值研究 被引量：1

6

作者 易靖松 程英建 +1 位作者 徐乙 尹国龙 《水土保持通报》 CSCD 北大核心 2024年第2期215-222,235,共9页

[目的]研究不同历时降雨强度与区域滑坡灾害的关系,并对滑坡灾害的气象预警阈值进行研究,为地方管理部门地质灾害预警提供科学依据。[方法]收集了2013—2021年研究区348个雨量站的逐小时降雨数据和231处近10 a已发生灾情、险情滑坡事件... [目的]研究不同历时降雨强度与区域滑坡灾害的关系,并对滑坡灾害的气象预警阈值进行研究,为地方管理部门地质灾害预警提供科学依据。[方法]收集了2013—2021年研究区348个雨量站的逐小时降雨数据和231处近10 a已发生灾情、险情滑坡事件的时间及位置,基于平均降雨强度(I)—降雨历时(D)模型,分地貌单元,提出了不同降雨历时的临界降雨预警阈值和分级预警阈值。[结果]研究区丘陵地貌区不同前期降雨条件下1,3,6,12,24和48 h平均雨强的红色预警阈值依次为29.774,18.579,14.416,11.186,8.679和6.734 mm;低山地貌区不同前期降雨条件下1,3,6,12,24和48 h平均雨强的红色预警阈值依次为28.849,15.542,10.520,7.121,4.820和3.263 mm。[结论]在24 h前期降雨条件下,低山区对降雨的敏感性明显比丘陵区高,具体表现为低山区1,3,6,12和24 h的临界预警阈值明显比丘陵区更低,但随着降雨历时进一步延长,低山区和丘陵区域临界预警阈值趋于相近。 展开更多

关键词 平均降雨强度 降雨历时 分级预警 预警阈值 红层丘陵低山区 滑坡灾害

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基于智能物联感知的电能计量箱状态在线监测分析 被引量：1

7

作者 任凯德 董雪 +3 位作者 刘志勇 王晓 胡娅 郑盈盈 《集成电路应用》 2024年第2期302-303,共2页

阐述根据电能计量箱使用过程中的问题,设计一种基于智能物联感知的电能计量箱全感知体系,能够实时采测、汇集海量电能计量箱的各类状态数据,并及时给出越限报警和综合状态评估。

关键词 物联感知 在线监测 分级预警

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基于大场景视频监控的坝面施工机械潜在碰撞风险预警方法 被引量：1

8

作者 曾拓程 王佳俊 +2 位作者 钟登华 张雨诺 康栋 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第7期780-790,801,共12页

基于大场景视频监控实现坝面施工机械潜在碰撞风险预警对保证大坝施工安全具有重要意义。然而,目前坝面施工机械潜在碰撞风险检测主要依赖人工经验判断,易出现漏判和误判等问题。因此,本研究提出一种基于大场景视频监控的坝面施工机械... 基于大场景视频监控实现坝面施工机械潜在碰撞风险预警对保证大坝施工安全具有重要意义。然而,目前坝面施工机械潜在碰撞风险检测主要依赖人工经验判断,易出现漏判和误判等问题。因此,本研究提出一种基于大场景视频监控的坝面施工机械潜在碰撞风险预警方法。首先,基于Trajectron++轨迹预测算法,通过迁移学习,实现对坝面大场景视频监控中数量众多、类型多样的施工机械在未来一段时间内的轨迹预测。其次,提出将行驶接近时间和机械最大拥挤度作为坝面施工机械潜在碰撞风险的量化指标,并基于模糊规则,建立不同行驶速度条件下两个指标与潜在碰撞风险分级预警的模糊隶属度函数。最后,采用证据理论对两个指标的预警结果进行融合,计算最终的预警等级。以两河口大坝施工现场的大场景视频监控为例进行实验验证,结果表明坝面施工机械未来6 s的轨迹预测平均位移误差和最终位移误差分别为1.17和2.36 m,且基于模糊-证据融合的施工机械潜在碰撞风险分级预警结果可为坝面施工安全提供自动化、智能化分析方法。 展开更多

关键词 施工机械安全 大场景视频监控 轨迹预测 模糊-证据融合 分级预警

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包神铁路人身安全防护系统设计及应用

9

作者 辛浩冬 《中国科技纵横》 2024年第16期43-45,77,共4页

本文介绍了包神铁路集团铁路施工作业人员现有安全防护体系,针对目前防护手段单一、缺乏信息互联互通的问题,提出了基于北斗定位、陆基PNT、惯导定位的融合定位方案。结合铁路电子地图、电子围栏、GIS空间分析、人工智能及其他辅助手段... 本文介绍了包神铁路集团铁路施工作业人员现有安全防护体系,针对目前防护手段单一、缺乏信息互联互通的问题,提出了基于北斗定位、陆基PNT、惯导定位的融合定位方案。结合铁路电子地图、电子围栏、GIS空间分析、人工智能及其他辅助手段,构建包神铁路人身安全防护系统,建立了“平台+终端”的智能防护预警模式,实现了调度、车站、机车和施工现场的信息互联互通,确保铁路施工作业人员人身安全及行车安全。 展开更多

关键词 重载铁路 融合定位 人身安全防护 分级预警

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预防低变质程度煤体自然发火实验研究与应用

10

作者 赵林 《煤炭与化工》 CAS 2024年第11期156-160,共5页

为明确低变质程度煤体的预警指标,以便采取有针对性的防灭火措施。采用程序升温的实验方法,改变通入气体的氧气浓度进行实验,以CO、C_(2)H_(4)、C_(2)H_(2)指标气体浓度为指标,构建低变质程度煤体煤自燃过程分级预警体系。研究发现,在30... 为明确低变质程度煤体的预警指标,以便采取有针对性的防灭火措施。采用程序升温的实验方法,改变通入气体的氧气浓度进行实验,以CO、C_(2)H_(4)、C_(2)H_(2)指标气体浓度为指标,构建低变质程度煤体煤自燃过程分级预警体系。研究发现,在30℃,氧气浓度5%、10%、21%条件下均监测到了CO,C_(2)H_(4)在5%氧气浓度下130℃开始出现,C_(2)H_(4)在10%和21%氧气浓度下110℃开始出现,除C_(2)H_(6)外,烷烃气体均随氧气浓度升高,临界温度降低。基于此,以沼和泉煤矿一号井5-3号煤层为背景,提出有针对性的低变质程度煤体煤自燃综合防治技术体系,该研究对于低变质程度煤体的矿井防灭火工作具有重要的实际意义。 展开更多

关键词 低变质程度煤 程序升温 指标气体 矿井防灭火 分级预警 防灭火技术

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无信控交叉口网联车辆动态碰撞风险检测与预警策略

11

作者 王润民 凡海金 +2 位作者 何佳浚 徐志刚 赵祥模 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2024年第13期330-337,共8页

针对无信控交叉口碰撞事故多发的问题,面向网联人工驾驶环境,研究提出了一种基于车车通信的无信控交叉口网联车辆碰撞动态风险检测与预警策略。在构建典型无信控交叉口场景的基础上,设计了一种基于多项式拟合的车辆轨迹模型;融合利用碰... 针对无信控交叉口碰撞事故多发的问题,面向网联人工驾驶环境,研究提出了一种基于车车通信的无信控交叉口网联车辆碰撞动态风险检测与预警策略。在构建典型无信控交叉口场景的基础上,设计了一种基于多项式拟合的车辆轨迹模型;融合利用碰撞到达时间和风险暴露时间作为风险检测指标,构建了一种圆形-双圆车辆模型实现车辆碰撞风险检测;综合考虑了驾驶人异质性及其交互行为,提出一种基于博弈论和遗传算法的两级碰撞预警策略;基于SUMO搭建仿真环境对预警策略的有效性及适用性进行测试分析。结果表明,所提策略能够准确识别出所有的碰撞事件并触发预警,预警成功率达到100%;在不同比例驾驶人组成测试工况下,所提预警策略均能显著降低碰撞率和平均碰撞动能。 展开更多

关键词 无信控交叉口 网联车辆 动态风险检测 分级预警 驾驶人异质性 博弈论

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基于多系统联动的大范围高压停送电管理系统的应用 被引量：3

12

作者 马龙 闫萍 陈子春 《电子测试》 2020年第18期92-93,共2页

结合矿井生产工艺流程,构建一套集日常生产指挥调度、应急救援和多系统联动报警于一体的综合管理系统。通过该系统可实现对现场环境、人员、设备状态实时监测,故障声光报警,事故自动响应智能电力调度功能,调度管理人员可方便快捷的查看... 结合矿井生产工艺流程,构建一套集日常生产指挥调度、应急救援和多系统联动报警于一体的综合管理系统。通过该系统可实现对现场环境、人员、设备状态实时监测,故障声光报警,事故自动响应智能电力调度功能,调度管理人员可方便快捷的查看各种状态,提高调度科学性,提高事故处理效率,保证矿井安全。 展开更多

关键词 供电管控 分级预警 数据融合

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适用于弯道的侧后方驾驶辅助系统预警策略 被引量：2

13

作者 杜亚坤 高继东 +1 位作者 宋攀 高博麟 《机械设计与制造》 北大核心 2021年第10期102-105,共4页

针对车辆在行驶过程中易发生侧后方碰撞交通事故的问题,基于现有安全距离模型建立了侧后方分级预警策略,其中针对现有安全距离模型不能适用弯道工况的问题,建立了弯道车距识别算法。基于PreScan与MATLAB\Simulink联合仿真,对建立的分级... 针对车辆在行驶过程中易发生侧后方碰撞交通事故的问题,基于现有安全距离模型建立了侧后方分级预警策略,其中针对现有安全距离模型不能适用弯道工况的问题,建立了弯道车距识别算法。基于PreScan与MATLAB\Simulink联合仿真,对建立的分级预警策略与弯道车距识别算法进行仿真验证。结果表明,弯道车距识别算法可适用于弯道工况车辆相对距离的识别,半径125m弯道工况纵向距离误差率不超过1.2%,半径60m弯道工况纵向误差率不超过1.5%;半径125m弯道工况同车道与相邻车道车辆横向距离最大误差为0.56m、0.45m,从而降低弯道工况的虚警率、漏警率。分级预警策略贴合驾驶员的行为习惯,基于弯道车距识别算法在直道工况与弯道工况均下可适时预警,提高了策略的适用性。 展开更多

关键词 侧后方 弯道 车距识别 分级预警

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一种新型水位警示系统研究

14

作者 李立青 张林辉 铁新纳 《河南城建学院学报》 CAS 2023年第4期48-52,共5页

汛期暴雨易使下凹式桥底、隧道等低洼处产生严重积水,且上述区域光线阴暗、视野受阻,传统水位警示装置已难以满足安全通行的需求。基于特种反光体和超声加工技术研发出一种指示明确、高耐久性、易清洁、反光效果好且分级预警的新型水位... 汛期暴雨易使下凹式桥底、隧道等低洼处产生严重积水,且上述区域光线阴暗、视野受阻,传统水位警示装置已难以满足安全通行的需求。基于特种反光体和超声加工技术研发出一种指示明确、高耐久性、易清洁、反光效果好且分级预警的新型水位警示系统。该系统含有指示语、不同水位高度对应不同颜色的预警信号,具有自清洁超疏水、高反光等特点。经工程实例验证,该系统经久耐用、易清洁、警示效果良好,值得大范围推广使用。 展开更多

关键词 水位警示系统 高反光 分级预警 涂装技术

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本科生学业帮扶精细化管理的探索与实践——以上海交通大学机械与动力工程学院为例 被引量：1

15

作者 王国锋 陈帅 +2 位作者 戴雨吟 梁茂宗 冯沸 《科教导刊》 2018年第32期10-11,共2页

本论文从上海交通大学机械与动力工程学院为例,结合学业帮扶机制、学业预警机制与精细化管理理念的基础上,引入并实践了本科生学业帮扶精细化管理模式,把学生工作的各个环节有机地联系起来,有效地提高了高校学生管理效率和教育质量,在... 本论文从上海交通大学机械与动力工程学院为例,结合学业帮扶机制、学业预警机制与精细化管理理念的基础上,引入并实践了本科生学业帮扶精细化管理模式,把学生工作的各个环节有机地联系起来,有效地提高了高校学生管理效率和教育质量,在提升本科生人才培养质量方面具有重要意义。 展开更多

关键词 学业帮扶 精细化管理 分级预警 本科生

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风机实时监测和失速预警系统开发及应用研究

16

作者 何志瞧 沈利 +2 位作者 杨威 琚敏 叶学民 《自动化仪表》 CAS 2023年第10期90-94,共5页

电站轴流风机的运行状态对烟风系统阻力的变化非常敏感。当烟道阻力增大时,轴流风机易发生抢风失速现象,进而影响电站锅炉机组的安全运行。为准确获取轴流风机的实时运行状态,采用三种测量方法相互协调的方式提高了流量测量准确性,并通... 电站轴流风机的运行状态对烟风系统阻力的变化非常敏感。当烟道阻力增大时,轴流风机易发生抢风失速现象,进而影响电站锅炉机组的安全运行。为准确获取轴流风机的实时运行状态,采用三种测量方法相互协调的方式提高了流量测量准确性,并通过设定不同失速安全阈值确定了风机运行状态的分级预警区。在此基础上,基于C语言开发了轴流风机实时监测和失速预警系统。以浙江某发电机组引风机为例,对该系统进行了现场应用。应用结果表明:该系统可准确评判风机当前的运行状态。当风机运行工况点靠近失速线时,系统可准确发出不同等级的预警信号,提醒运行人员及时调整风机运行状态,保证了风机运行的安全性和可靠性。 展开更多

关键词 电站 轴流风机 实时监测 失速线 分级预警 流量测量 运行状态

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交通事件判别方法的研究

17

作者 朱弘戈 《交通标准化》 2011年第3期29-32,共4页

近年来,随着交通需求的进一步增加,交通管理逐步走向智能化。在交通控制系统管理中,交通事件的自动检测是目前最具代表性的智能化管理手段。通过对交通管理实际工作的研究发现,不同的应用对检测的要求是不尽相同的。通过探讨持续性检验... 近年来,随着交通需求的进一步增加,交通管理逐步走向智能化。在交通控制系统管理中,交通事件的自动检测是目前最具代表性的智能化管理手段。通过对交通管理实际工作的研究发现,不同的应用对检测的要求是不尽相同的。通过探讨持续性检验在事件检测中的应用,在此基础上提出面向多用户需求的事件报警体系,最后提出基于数据融合的事件检测算法,并重点论述融合规则与三级报警输出,从而初步实现面向多用户需求事件报警的理念。 展开更多

关键词 交通事件判别 数据融合 分级报警 持续性检验

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大跨四车道隧道围岩稳定性分析及控制指标研究

18

作者 黄哲学 刘伟 刘敏 《广东公路交通》 2024年第5期53-59,共7页

四车道隧道具有扁平、开挖面积大、薄拱等特点,开挖后围岩松动圈较大,围岩自稳能力较差,变形规律较复杂。目前针对大跨四车道隧道的监控量测控制指标暂未有统一标准,因此制定一套符合四车道隧道实际的控制指标值,有利于项目施工质量、... 四车道隧道具有扁平、开挖面积大、薄拱等特点,开挖后围岩松动圈较大,围岩自稳能力较差,变形规律较复杂。目前针对大跨四车道隧道的监控量测控制指标暂未有统一标准,因此制定一套符合四车道隧道实际的控制指标值,有利于项目施工质量、进度及安全。本文依托某高速公路改扩建项目开展研究工作,该项目新建四车道隧道6座,隧道最大开挖宽度22.6m,最大开挖面积254.54m^(2),全工序机械化高度配套,施工技术难度高。本文通过研究相关规范及标准,掌握监控量测控制指标的一般规定,采用新设备、新方法对四车道隧道进行变形及应力监测,在现场实测数据统计分析成果的基础上,结合数值模拟计算分析,建立自动化监测系统及信息化反馈平台,针对不同围岩级别、不同开挖工法,提出某项目大跨四车道隧道监控量测控制指标和四级预警体系,实时对围岩稳定性进行分析和判定,实际应用效果较好,可有效指导现场施工,同时也为后续其他类似改扩建工程大跨四车道隧道的建设提供借鉴。 展开更多

关键词 大跨四车道 围岩稳定性 控制指标 分级预警

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汽车前向主动报警/避撞策略 被引量：22

19

作者 裴晓飞 齐志权 +1 位作者 王保锋 刘昭度 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期599-604,共6页

为了准确地判断当前工况的危险程度,在充分利用已知车间运动信息的基础上,提出了避撞时间余量Tbuffer的概念。基于Tbuffer指标设计了一种适用于不同驾驶员避撞特性的分级报警/避撞算法,并且通过声光报警及主动制动帮助驾驶员实现有效避... 为了准确地判断当前工况的危险程度,在充分利用已知车间运动信息的基础上,提出了避撞时间余量Tbuffer的概念。基于Tbuffer指标设计了一种适用于不同驾驶员避撞特性的分级报警/避撞算法,并且通过声光报警及主动制动帮助驾驶员实现有效避撞。最后将本文算法与其他4种算法在3种工况下进行了对比仿真试验,结果表明:所提出的主动避撞策略符合驾驶员避撞特性,有效地提高了汽车的主动安全性。 展开更多

关键词 车辆工程 主动安全 避撞时间余量 主动制动 分级报警

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危重症机械通气患者精准化分级预警护理干预研究 被引量：14

20

作者 邬嘉怡 胡流芳 《护理管理杂志》 2022年第6期446-449,456,共5页

目的探讨危重症机械通气患者精准化分级预警护理干预的应用效果。方法2015年11月至2020年10月选取危重症机械通气患者210例作为研究对象,按照随机数字表法将其分为研究组和对照组,各105例。对照组严格按照液体管理、气道管理等表单执行... 目的探讨危重症机械通气患者精准化分级预警护理干预的应用效果。方法2015年11月至2020年10月选取危重症机械通气患者210例作为研究对象,按照随机数字表法将其分为研究组和对照组,各105例。对照组严格按照液体管理、气道管理等表单执行传统精准化护理干预,研究组根据校正改良早期预警评估结果执行精准化分级预警护理干预,比较两组患者干预前及干预3 d后动脉血氧分压与二氧化碳分压变化情况、机械通气时间、ICU入住时间、护理满意度以及并发症发生情况。结果干预3 d后,研究组患者动脉血氧分压明显高于对照组、二氧化碳分压明显低于对照组(P<0.01);研究组患者机械通气时间、ICU入住时间明显短于对照组,护理满意度明显高于对照组,并发症发生率明显低于对照组(P<0.01或P<0.05)。结论给予危重症机械通气患者行精准化分级预警护理干预,能够实现护理工作与患者实际病情的一致性,通过不同的护理级别提高护理效果。 展开更多

关键词 分级预警 校正改良早期预警评分 危重症 机械通气 精准化护理

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