基于CTCS2+ATO的市域(郊)铁路列控系统技术研究 被引量：9

1

作者 吴培栋 《铁路通信信号工程技术》 2023年第7期16-23,共8页

介绍CTCS+ATO列控系统的功能和结构,分析并提出CTCS2+ATO列控系统应用于市域(郊)铁路列控系统需进行的优化项,分别对减少追踪间隔时间、缩短到发线有效长、支持“四网融合”、支持多模车地通信进行分析和探讨,并结合既有研究成果提出建... 介绍CTCS+ATO列控系统的功能和结构,分析并提出CTCS2+ATO列控系统应用于市域(郊)铁路列控系统需进行的优化项,分别对减少追踪间隔时间、缩短到发线有效长、支持“四网融合”、支持多模车地通信进行分析和探讨,并结合既有研究成果提出建议解决方案。 展开更多

关键词 CTCS2+ATO 市域(郊)铁路列控系统 自动折返 到发线有效长 四网融合 多模车地通信 技术研究

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轨道交通四网融合探讨 被引量：11

2

作者 陈丽 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2022年第6期1-3,10,共4页

研究目的:“四网融合”是打造轨道上的都市圈,强化轨道交通网络效益,实现资源共享,提升旅客出行效率,提高服务品质应解决的必要举措。目前在四网融合方面尚未有系统研究,同时具有针对性的经验及研究成果也较少,因此本文通过系统分析四... 研究目的:“四网融合”是打造轨道上的都市圈,强化轨道交通网络效益,实现资源共享,提升旅客出行效率,提高服务品质应解决的必要举措。目前在四网融合方面尚未有系统研究,同时具有针对性的经验及研究成果也较少,因此本文通过系统分析四网融合影响因素,探讨四网融合模式,就四网融合发展机制提出建议,对“四网融合”研究具有一定借鉴意义。研究结论:(1)四网融合制约因素较多,为促进四网融合的可持续发展,应在规划研究阶段提前谋划、统筹研究,并建立健全相关机制;(2)融合方案应根据项目具体情况合理选择融合方式,不仅仅是线路工程的融合,同时还需要创新管理、运营新模式,才能实现轨道交通网络效益、运输能力、服务水平最大化;(3)本研究成果可为四网融合研究提供指导及参考。 展开更多

关键词 轨道交通 四网融合 融合方式 融合机制

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北京市郊铁路规划建设优化策略研究 被引量：5

3

作者 李智伟 杨锐 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第7期29-34,共6页

发展市郊铁路可满足城市功能需求和城市轨道交通系统需求,北京市既有运营、规划市郊铁路均以利用既有国铁线路改造模式为主。在阐述北京市郊铁路已运营的4条线路现状和客流数据的基础上,分析北京市郊铁路规划建设具有集约廊道、优化换... 发展市郊铁路可满足城市功能需求和城市轨道交通系统需求,北京市既有运营、规划市郊铁路均以利用既有国铁线路改造模式为主。在阐述北京市郊铁路已运营的4条线路现状和客流数据的基础上,分析北京市郊铁路规划建设具有集约廊道、优化换乘、票制多样化、专用站房及站台候车等特点。针对市郊铁路在运营服务水平、站城融合、交通衔接、标准体系、审批机制等方面存在的问题,提出北京市郊铁路未来发展的思路及建议,应以政策机制为保障、制定具有本地特色的标准体系、优化项目审批模式、盘活既有铁路资源、推进站城融合、真正实现“四网融合”,完善综合交通体系,优化城市空间布局结构,实现非首都功能疏解以及京津冀地区的交通一体化。 展开更多

关键词 北京 市郊铁路 四网融合 站城融合 合作共赢 标准体系

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“十四五”轨道交通融合发展思考

4

作者 赵永刚 《综合运输》 2024年第2期24-28,64,共6页

京津冀、长三角等区域正在建设多层级轨道交通系统,结合国内外轨道交通引领城市发展经验,展望十四五时期北京轨道交通融合发展目标。从规划、建设、运营各阶段,简述轨道内部四网融合的重要关注点。综合轨道内外关系,从满足通勤需求和引... 京津冀、长三角等区域正在建设多层级轨道交通系统,结合国内外轨道交通引领城市发展经验,展望十四五时期北京轨道交通融合发展目标。从规划、建设、运营各阶段,简述轨道内部四网融合的重要关注点。综合轨道内外关系,从满足通勤需求和引导城市发展两个方面,以网络层面提出轨道融合发展思考,从既有线改造和运营管理提升两个方面,以线路层面提出轨道融合发展思考,从交通枢纽和轨道微中心两个切入点,以站点和区域层面提出轨道融合发展思考。基于北京市十四五时期交通发展建设规划,结合北京市具体建设项目,从点线网各层面思考十四五时期轨道融合发展的经验及预期成效,展望远景2035年的发展方向。 展开更多

关键词 轨道交通 四网融合 网城融合 十四五 都市圈

原文传递

轨道交通多制式专用移动通信系统互联互通方案研究

5

作者 马骞 郑淑清 +1 位作者 郭远水 吴含雪 《铁道通信信号》 2024年第6期62-68,共7页

为适应“四网融合”发展趋势,干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道交通等的专用移动通信系统之间存在互联互通需求。通过分析城市轨道交通专用移动通信系统业务,对比GSM-R、LTE、5G-R等移动通信技术制式的频率和技术特点,提出城市... 为适应“四网融合”发展趋势,干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道交通等的专用移动通信系统之间存在互联互通需求。通过分析城市轨道交通专用移动通信系统业务,对比GSM-R、LTE、5G-R等移动通信技术制式的频率和技术特点,提出城市轨道交通专用移动通信系统互联互通方案。采用LTE网络承载关键业务通信服务(MCX)系统,分别从列车控制业务和调度通信业务两方面,设计采用MCX的LTE与GSM-R、5G-R网络互联互通方案,并给出LTE跨核心网漫游切换以及采用MCX的LTE跨核心网漫游切换测试方案,以提高专用移动通信系统运营的安全性及服务水平,促进多层次轨道交通网络融合发展。 展开更多

关键词 轨道交通 四网融合 专用移动通信系统 互联互通 长期演进技术(LTE) 关键业务通信服务(MCX)

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我国无人机发展现状分析与建议

6

作者 柏艺琴 于敬磊 +3 位作者 狄娟 何志凯 张正娟 任高升 《综合运输》 2024年第6期30-33,共4页

全球交通正迈入智能化、网联化、绿色化和共享化的新时代,交通网与服务网、信息网、能源网深度融合发展将成为未来交通的必然趋势和普遍形态。无人机与生俱来的网联化、电动化特征与应用场景的多元化趋势,将极大提升交通网络通达通畅性... 全球交通正迈入智能化、网联化、绿色化和共享化的新时代,交通网与服务网、信息网、能源网深度融合发展将成为未来交通的必然趋势和普遍形态。无人机与生俱来的网联化、电动化特征与应用场景的多元化趋势,将极大提升交通网络通达通畅性和系统韧性,引领未来交通发展。当前,无人机产业大潮已席卷全球,欧美无人机战略纷纷制定,我国必须加快顶层谋划,推动无人机规范化和体系化发展,构建面向未来交通的无人机“四网融合”产业生态,抢占无人机发展的制高点,为中国式现代化的交通强国建设提供有力支撑。 展开更多

关键词 四网融合 无人机 未来交通 应用场景

原文传递

面向四网融合的大型铁路枢纽规划重点问题探讨

7

作者 陈旭 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第4期68-74,共7页

新时代开展面向“四网融合”的大型铁路枢纽规划是落实交通强国铁路先行规划纲要的重要工作。在解读“四网融合”内涵并剖析其对铁路枢纽规划的内在要求基础上,针对枢纽总图研究范围、枢纽总图格局、客运系统布局及分工、生产力布局、... 新时代开展面向“四网融合”的大型铁路枢纽规划是落实交通强国铁路先行规划纲要的重要工作。在解读“四网融合”内涵并剖析其对铁路枢纽规划的内在要求基础上,针对枢纽总图研究范围、枢纽总图格局、客运系统布局及分工、生产力布局、高速铁路及城际铁路引入、既有铁路资源利用等重点问题开展研究,并结合案例进行分析:在“为铁路服务”的基础上应强化“以人民为中心”“为城市服务”的规划理念;总图研究范围应逐步拓展至都市圈;总图格局应当推进“客内货外”“互联互通”;客运系统应“多点布局”,加强与国土空间规划、综合交通规划的耦合,客运站分工应“多点到发”“兼顾高普”“分向把口”;生产力布局应考虑不同层次网络资源共享;高速铁路、城际铁路应尽量实现“进城”;充分利用枢纽内铁路资源,研究利用既有铁路开行市域(郊)列车。 展开更多

关键词 四网融合 铁路枢纽总图 引入方案 客运系统 生产力布局

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上海大都市圈多层次轨道交通协同发展策略探索 被引量：4

8

作者 张戎 程银浩 汤慧 《综合运输》 2022年第3期10-14,共5页

上海大都市圈是都市圈向城市群发展过程中,由于区域内行政壁垒逐渐破除、区域内城市发展不平衡及轨道交通快速发展等原因催化下的一种新型城市空间形态,具有地域范围更广、圈内城市组团更多、空间结构更复杂等特点。上海大都市圈内部划... 上海大都市圈是都市圈向城市群发展过程中,由于区域内行政壁垒逐渐破除、区域内城市发展不平衡及轨道交通快速发展等原因催化下的一种新型城市空间形态,具有地域范围更广、圈内城市组团更多、空间结构更复杂等特点。上海大都市圈内部划分为城市中心区、大都市圈外围区和大都市圈扩展区,结合都市圈的出行需求和轨道交通的技术特征,分析得到都市圈层面的轨道交通出行需由城际铁路与市域铁路共同承担。其中,市域铁路是多层次轨道交通融合发展的桥梁,具备与城际铁路跨线运营条件的市域铁路应重点考虑与城际铁路融合。最后,从功能互补、制度配合、服务一体、信息共享4个角度为上海大都市圈内多层次轨道交通的协同发展提出建议。 展开更多

关键词 上海大都市圈 都市圈扩张 多层次轨道交通功能定位 四网融合 协同发展

原文传递

“四网融合”资源共享型车辆基地行车指挥系统方案研究

9

作者 张大威 《铁道通信信号》 2023年第11期20-25,共6页

面对“四网融合”复杂轨道交通路网结构和不同车辆类型,规划建设生产力资源共享型“四网融合”车辆基地十分必要,且亟待研究总体解决方案。以车辆基地行车指挥总体技术方案作为研究对象,对国家铁路和城轨交通车辆基地相应的行车指挥系... 面对“四网融合”复杂轨道交通路网结构和不同车辆类型,规划建设生产力资源共享型“四网融合”车辆基地十分必要,且亟待研究总体解决方案。以车辆基地行车指挥总体技术方案作为研究对象,对国家铁路和城轨交通车辆基地相应的行车指挥系统应用现状进行具体说明,分别从一体化调度、信息接口和信息安全性等方面进行需求分析;针对“四网融合”资源共享型车辆基地的特殊作业需求和复杂场景,结合新的技术发展要求,从车辆基地行车指挥系统的独立设置、集中部署、系统功能和接口方案标准化4个方面给出应用解决方案;分析得出“四网融合”车辆基地行车指挥系统需独立建设,可为后续形成智能网络、搭建车辆基地生产智能化调度管控体系奠定基础。 展开更多

关键词 四网融合 车辆基地 行车指挥系统 信息物理系统 信息安全

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“四网融合”票制一体化方案探讨

10

作者 胡水友 余超 严瑾 《铁路计算机应用》 2022年第7期87-91,共5页

干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通的“四网融合”综合交通网络采用铁路或城市轨道交通票制,分别由中国铁路客票发售和预订系统(简称:铁路客票系统)、城市轨道交通自动售检票(AFC,Automatic Fare Collection)系统提供功... 干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通的“四网融合”综合交通网络采用铁路或城市轨道交通票制,分别由中国铁路客票发售和预订系统(简称:铁路客票系统)、城市轨道交通自动售检票(AFC,Automatic Fare Collection)系统提供功能服务。“四网融合”中城市群内轨道交通公交化运营时,铁路客票系统难以提供快速便捷的通勤服务,城市轨道交通AFC系统又无法满足实名认证、席位管理的铁路运营需求。针对这些突出的问题,根据铁路和城市轨道交通的主流票制模式和技术体系,重点分析不同票制的优缺点和运营组织关键点,结合现行已实施案例提供一体化融合技术方案,探讨并提出铁路和城市轨道不同票制的融合技术思路、关键问题及解决方法。 展开更多

关键词 智能票务 四网融合 公交化运营 票制一体化 交通一卡通

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基于四网融合的新型智能小区设计研究 被引量：1

11

作者 宗平 张静静 《计算机技术与发展》 2012年第8期208-212,共5页

电信网、广播电视网和互联网的"三网融合"已经成为城市信息服务的重要趋势,而"四网融合"已成为新型智能小区的发展方向。基于四网融合的智能小区对通信信道有更高的要求。文中论述了基于"四网融合"的新... 电信网、广播电视网和互联网的"三网融合"已经成为城市信息服务的重要趋势,而"四网融合"已成为新型智能小区的发展方向。基于四网融合的智能小区对通信信道有更高的要求。文中论述了基于"四网融合"的新型智能小区的设计方案,说明了新型智能小区中智能电网的运用策略和"四网融合"的通信机制。文中着重分析了PLC在通信中的关键作用,提出了使用限幅和平衡器技术的PLC系统模型。限幅技术通过设置阈值来限制信号振幅而不改变信号的相幅来降低噪声。通过仿真确认了限幅和平衡器技术对信道性能的提高。 展开更多

关键词 四网融合 智能电网 PLC

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多层次轨道交通“四网融合”体系研究 被引量：29

12

作者 潘昭宇 张天齐 +1 位作者 唐怀海 王亚洁 《交通工程》 2020年第4期1-8,共8页

轨道交通是城市群、都市圈可持续发展的重要支撑.首先系统梳理了我国多层次轨道交通发展现状及多层次轨道交通融合发展的必要性,总结了多层次轨道交通融合发展的国际经验,结合国内外研究实践及国家层面政策要求,明确了多层次轨道交通“... 轨道交通是城市群、都市圈可持续发展的重要支撑.首先系统梳理了我国多层次轨道交通发展现状及多层次轨道交通融合发展的必要性,总结了多层次轨道交通融合发展的国际经验,结合国内外研究实践及国家层面政策要求,明确了多层次轨道交通“四网融合”的内涵及目标,提出了建立“网络整合、枢纽衔接、运营一体、站城融合”的多层次轨道交通“四网融合”发展体系. 展开更多

关键词 多层次 轨道交通 四网融合 发展体系

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多层次轨道交通规划技术体系研究 被引量：17

13

作者 潘昭宇 《铁道标准设计》 北大核心 2022年第5期7-14,共8页

轨道交通是城市群和都市圈可持续发展的重要支撑。近期,国家发改委印发第一个多层次轨道规划——《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》,引起广泛关注。为构建适合我国国情的多层次轨道交通规划技术体系,基于我国轨道交通发展现状的系... 轨道交通是城市群和都市圈可持续发展的重要支撑。近期,国家发改委印发第一个多层次轨道规划——《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》,引起广泛关注。为构建适合我国国情的多层次轨道交通规划技术体系,基于我国轨道交通发展现状的系统分析,梳理建立多层次轨道交通体系的必要性和紧迫性。结合国内外实践及国家层面政策要求,分析多层次轨道交通规划的范围、时机和目标,明确多层次轨道交通的功能兼容、出行衔接、服务多元的本质内涵,提出多层次轨道交通规划技术框架体系及功能分工、需求分析、四网融合、枢纽衔接、运营一体等关键技术要点,并结合长三角、粤港澳大湾区、成渝双城经济圈等具体案例进行具体深入探讨。 展开更多

关键词 多层次 轨道交通 城市群 都市圈 技术体系 四网融合

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北京市轨道交通与铁路四网融合发展研究 被引量：15

14

作者 于鑫 张凌云 《现代城市轨道交通》 2021年第1期1-6,共6页

实现轨道交通多种制式融合是形成大都市圈的一大趋势。文章针对北京市轨道交通的供给以及需求情况进行分析,探讨其与铁路融合发展的关键技术,并给出轨道交通四网融合的策略及建议。

关键词 城市轨道交通 铁路 互联互通 四网融合

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轨道交通四网融合的发展需求、内涵和路径——以长三角城市群为例 被引量：7

15

作者 蔡润林 何兆阳 杨敏明 《城市交通》 2022年第5期13-22,30,共11页

中国主要城市群和都市圈地区的铁路客流已呈现从长距离、低频次、低时间价值向中短距、高频次、高时间价值的特征转变。对比国际先进地区发展经验,指出中国城市群区域轨道交通网络布局存在结构性短板,探索四网融合发展有助于进一步优化... 中国主要城市群和都市圈地区的铁路客流已呈现从长距离、低频次、低时间价值向中短距、高频次、高时间价值的特征转变。对比国际先进地区发展经验,指出中国城市群区域轨道交通网络布局存在结构性短板,探索四网融合发展有助于进一步优化城际交通结构。基于长三角地区城镇空间和城际客流需求特征,提出聚焦人的出行全过程的发展内涵,明确了四网融合的发展重点和路径。网络层面,重点在都市圈和市域范围内实现城际铁路与市域(郊)铁路两网合一,共享通道和统一运营;枢纽层面,强化多点布局,注重与城市轨道交通衔接以及站城融合、低碳高效的绿色集散模式。最后,提出四网融合的发展机制应逐步从国家事权走向地方主导,需要在企业运作、跨地协作、运服合作方面进行探索和创新。 展开更多

关键词 轨道交通 四网融合 铁路客运枢纽 城际铁路 市域(郊)铁路 长三角

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对推进轨道交通“四网融合”发展的思考 被引量：7

16

作者 凌小静 滕爱兵 《交通工程》 2020年第4期21-25,31,共6页

通过分析我国城市群、都市圈铁路及轨道交通发展在多层次、一体化方面存在的问题,结合国内与国外发达国家和地区在多层次轨道交通发展基础方面的差异性分析,包括发展路径差异、空间格局差异、客流需求差异和管理模式差异,从功能融合、... 通过分析我国城市群、都市圈铁路及轨道交通发展在多层次、一体化方面存在的问题,结合国内与国外发达国家和地区在多层次轨道交通发展基础方面的差异性分析,包括发展路径差异、空间格局差异、客流需求差异和管理模式差异,从功能融合、枢纽融合、站城融合和运管融合等4个方面提出对轨道交通“四网融合”工作的理解.最后给出推进轨道交通“四网融合”发展的路径,通过分区分级构建网络体系、灵活运营提升服务品质、一票通城实现一站出行等措施,实现区域网络化、都市一体化、一票同城化. 展开更多

关键词 都市圈 轨道交通 市郊铁路 四网融合

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广州市轨道交通场站综合体发展30年回顾与展望

17

作者 刘浦 余二威 《城市交通》 2024年第2期1-13,共13页

轨道交通场站综合体规划和建设对筹集轨道交通建设资金、促进轨道交通线网发展、提升车站周边开发强度、避免土地低效利用具有重要意义。全面回顾过去30年广州市轨道交通场站综合体发展历程,总结各阶段轨道交通线网及场站综合体演变特... 轨道交通场站综合体规划和建设对筹集轨道交通建设资金、促进轨道交通线网发展、提升车站周边开发强度、避免土地低效利用具有重要意义。全面回顾过去30年广州市轨道交通场站综合体发展历程,总结各阶段轨道交通线网及场站综合体演变特征和实施效果。场站综合体政策机制、理论和实践方法逐渐成熟,同时取得了较好的经济、社会和交通效益。指出建设粤港澳大湾区背景下广州市城市轨道交通建设面临新的机遇与挑战,同时展望了未来轨道交通场站综合体发展的新趋势和新思路,包括从网络节点向四网融合延伸、场站综合体由点向面连片开发、存量资源的腾挪改造和开发利用、更加注重质量效益和可持续发展,以及由城市到都市圈推广应用。从发展历程来看,对场站综合体发展演变特征、机制政策和规划编制的持续探索有效保障了广州市轨道交通规划和建设、带动了城市社会经济发展。 展开更多

关键词 轨道交通 场站综合体 TOD 轨道+物业 四网融合 广州市

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轨道交通“四网融合”数据治理关键技术研究 被引量：1

18

作者 刘宇 黎琳 +2 位作者 鲁放 王晨旭 汪丽玉 《铁路计算机应用》 2023年第6期82-86,共5页

“四网融合”是打造轨道上的都市圈,强化轨道交通网络效益,实现资源共享,提升旅客出行效率,提高服务品质的必要举措。目前,轨道交通“四网融合”存在体制机制制约多、多头规划统筹难、利益权益清分难、标准体系兼容难、数据管理利用难... “四网融合”是打造轨道上的都市圈,强化轨道交通网络效益,实现资源共享,提升旅客出行效率,提高服务品质的必要举措。目前,轨道交通“四网融合”存在体制机制制约多、多头规划统筹难、利益权益清分难、标准体系兼容难、数据管理利用难等方面的问题,其中,数据治理是“四网融合”的关键问题。文章对轨道交通“四网融合”数据治理关键技术展开研究,包括“四网融合”中分布式存储、跨域多方身份认证、多粒度多维度加密访存、基于区块链的溯源等技术。该研究对于推进城市群和都市圈高质量发展,提高轨道交通质量和效益具有重要意义。 展开更多

关键词 轨道交通 四网融合 数据融合 数据安全存储 多方身份认证 数据智能共享 区块链

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郑开城际铁路公交化运营改造方案研究 被引量：1

19

作者 齐键旭 崔明阳 郑金雷 《国防交通工程与技术》 2023年第5期42-44,4,共4页

随着郑州都市圈内郑州、开封两座城市对向发展,郑开同城化区域融合发展态势愈发显著,郑开城际铁路的辐射运输能力亟需加强。在分析郑州开封之间客流特征的基础上,从设计、运营、配套设施三个维度提出目前郑开城际铁路运营存在的问题,通... 随着郑州都市圈内郑州、开封两座城市对向发展,郑开同城化区域融合发展态势愈发显著,郑开城际铁路的辐射运输能力亟需加强。在分析郑州开封之间客流特征的基础上,从设计、运营、配套设施三个维度提出目前郑开城际铁路运营存在的问题,通过研究郑开城际铁路的功能定位,遵循四网融合理念,从扩大服务范围、提高发车频次、简化办理手续、提高换乘效率和贯通运营五个方面提出针对性改造方案,以更好发挥郑州、开封之间城际铁路的交通骨干作用,服务郑开同城化区域联动发展。 展开更多

关键词 城际铁路 公交化 四网融合 改造方案

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基于一体化运营的车辆基地资源共享策略 被引量：1

20

作者 王亚丽 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第S02期186-189,共4页

在四网融合与一体化运营背景下,轨道交通现有的生产力设施布局因技术标准不同、规划统筹不足、运营管理模式差异、资源共享程度有限而存在局限性。为此,以一体化需求为导向,提出分级共享、求同存异、车型趋同、修制统一的资源共享策略。

关键词 车辆基地 资源共享 管理模式 四网融合

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