重型汽车尾灯支架振动疲劳寿命的有限元优化及试验验证 被引量：4

1

作者 张光磊 张光金 +2 位作者 姜伟健 邵常孟 崔传伟 《汽车实用技术》 2017年第5期91-93,共3页

福田欧曼GTL年度型6×4牵引车在进行可靠性试验时,尾灯支架在行驶过程中出现振动疲劳失效,为此采集了尾灯支架的激励载荷,并将激励载荷加载于尾灯支架有限元模型上进行振动疲劳分析,计算结果与可靠性试验损伤部位吻合,通过分析疲劳... 福田欧曼GTL年度型6×4牵引车在进行可靠性试验时,尾灯支架在行驶过程中出现振动疲劳失效,为此采集了尾灯支架的激励载荷,并将激励载荷加载于尾灯支架有限元模型上进行振动疲劳分析,计算结果与可靠性试验损伤部位吻合,通过分析疲劳寿命结果,重新设计了新方案,大大提高了尾灯支架的振动疲劳寿命。并通过台架试验验证了分析结果的一致性。 展开更多

关键词 振动疲劳 可靠性试验 优化分析 台架试验

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基于CompactRIO控制器的机体疲劳模拟试验台的研制 被引量：4

2

作者 刘震涛 刘宏瑞 +4 位作者 张鹏伟 沈瑜铭 俞小莉 李建锋 李玉江 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2012年第4期356-359,305,共5页

利用美国NI公司的CompactRIO平台为控制核心,采用Labview软件的PID控制器、波形发生器和FPGA工具包等专用控件,研发了机体液压疲劳试验系统,实现了液压压力的加载、机体特征点应变值等信号的采集和液压伺服电磁阀的闭环控制。试验以特... 利用美国NI公司的CompactRIO平台为控制核心,采用Labview软件的PID控制器、波形发生器和FPGA工具包等专用控件,研发了机体液压疲劳试验系统,实现了液压压力的加载、机体特征点应变值等信号的采集和液压伺服电磁阀的闭环控制。试验以特征点应变值的变化作为机体破坏的判据,实现了发动机机体疲劳破损的在线识别。 展开更多

关键词 发动机机体 疲劳试验台 CompactRIO控制器 应变

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履带式联合收割机变速箱总成疲劳试验台的研制 被引量：4

3

作者 竹瑞珩 李耀明 +2 位作者 唐忠 徐立章 马征 《机械传动》 北大核心 2022年第10期135-141,共7页

履带式联合收割机多用于南方水田作业,田间作业载荷复杂且多变,导致变速箱受变载荷冲击作用,容易发生疲劳断裂等事故,严重影响整机的可靠性和无故障工作时长。为了解决履带式联合收割机变速箱故障率较高的问题,以研发的单液压无级变速器... 履带式联合收割机多用于南方水田作业,田间作业载荷复杂且多变,导致变速箱受变载荷冲击作用,容易发生疲劳断裂等事故,严重影响整机的可靠性和无故障工作时长。为了解决履带式联合收割机变速箱故障率较高的问题,以研发的单液压无级变速器(Hydro static transmission,HST)液压机械式差逆变速箱为试验对象,设计并搭建了一种能模拟实际作业工况的变速箱总成疲劳试验台,并开展了相关试验。结果表明,该试验台可以很好地检验差逆变速箱的综合工作性能与耐久性,具有结构简单、安装方便等优点。对于研究差逆变速箱的疲劳损伤规律、优化改进变速箱的机械结构、降低其内部零部件的故障率具有重要意义。 展开更多

关键词 联合收割机 差逆变速箱 疲劳试验台 研制

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蜗轮蜗杆试验台疲劳测试及控制系统仿真 被引量：3

4

作者 李芹 刘平 +1 位作者 何代华 周全 《计算机测量与控制》 CSCD 北大核心 2012年第12期3154-3157,共4页

为了研究蜗轮蜗杆装置的疲劳特性,设计了一套蜗轮蜗杆疲劳测试试验台,通过一系列试验能准确测量出蜗轮蜗杆的疲劳寿命;在此基础上建立该控制系统数学模型,并对控制系统进行MATLAB仿真;实验表明,其精度满足要求,并且系统工作稳定可靠。

关键词 疲劳试验台 控制系统 数学模型 系统稳定性

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涡轮轴疲劳试验台系统设计 被引量：3

5

作者 陈曼龙 《机床与液压》 北大核心 2013年第13期113-115,共3页

为了实现涡轮轴在综合载荷作用下疲劳强度的试验,采用机、电、液、计算机技术相结合的方法设计了涡轮轴疲劳试验台。该试验系统通过信号提取和采用电液伺服阀有效实现了扭矩载荷与弯矩载荷同步加载过程,利用计算机测控系统能够方便地实... 为了实现涡轮轴在综合载荷作用下疲劳强度的试验,采用机、电、液、计算机技术相结合的方法设计了涡轮轴疲劳试验台。该试验系统通过信号提取和采用电液伺服阀有效实现了扭矩载荷与弯矩载荷同步加载过程,利用计算机测控系统能够方便地实现测试过程中多种循环加载方式以及加载载荷大小的调整。 展开更多

关键词 疲劳试验台 涡轮轴 测控系统 液压系统

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基于整车钢板弹簧疲劳分析及创新型板簧疲劳试验台架设计 被引量：2

6

作者 康百川 何云峰 《汽车实用技术》 2017年第5期69-71,共3页

讨论了单副钢板弹簧的疲劳分析和基于整车钢板弹簧疲劳分析两者之间的误差,分析了单副钢板弹簧的疲劳分析及基于整车钢板弹簧疲劳分析的误差产生的原因。设计了一套新型汽车悬架用钢板弹簧试验台架开发,其特征在于能够准确模拟悬架钢板... 讨论了单副钢板弹簧的疲劳分析和基于整车钢板弹簧疲劳分析两者之间的误差,分析了单副钢板弹簧的疲劳分析及基于整车钢板弹簧疲劳分析的误差产生的原因。设计了一套新型汽车悬架用钢板弹簧试验台架开发,其特征在于能够准确模拟悬架钢板弹簧疲劳寿命试验,提高钢板弹簧台架试验的准确度,为优化传统板簧疲劳试验台架设计提供了新思路。 展开更多

关键词 钢板弹簧 疲劳试验 疲劳试验台架

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汽车转向外拉杆总成环境疲劳试验台测控系统的研制 被引量：1

7

作者 卫斌 卫鹏斌 +2 位作者 刘荣升 崔鹏伟 宋俊岭 《南方农机》 2023年第14期27-30,共4页

【目的】当前国内汽车转向外拉杆总成试验台存在机械传动结构复杂、试验参数通用性差以及自动化水平较低等问题。【方法】课题组设计了一种全新的汽车转向外拉杆总成环境疲劳试验台,取消了机械传动的四连杆运动机构,同时设计了全新的测... 【目的】当前国内汽车转向外拉杆总成试验台存在机械传动结构复杂、试验参数通用性差以及自动化水平较低等问题。【方法】课题组设计了一种全新的汽车转向外拉杆总成环境疲劳试验台,取消了机械传动的四连杆运动机构,同时设计了全新的测控系统,采用工控机作为上位机,定制温控箱为试件提供高低温及湿度环境,三菱PLC作为下位机,通过伺服驱动器控制伺服电机旋转实现试件的转动与摆动,利用研华数据采集卡采集转动与摆动信息并反馈给上位机,最后对外拉杆进行测试,并以图表的形式显示测试数据。【结果】试验结果表明,该试验台测控系统满足试验要求。【结论】该系统机械传动结构简单、试验参数通用性强、自动化水平高,可以为国内相关同类产品提供一定的技术参考。 展开更多

关键词 外拉杆总成 疲劳试验台 测控系统

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提升钢丝绳疲劳试验台及其电机同步方法研究 被引量：2

8

作者 薛宇飞 寇子明 《机械设计与制造》 北大核心 2018年第9期68-70,75,共4页

为克服传统钢丝绳疲劳试验台加载载荷较小,只能在一定运行范围内做单向弯曲运动等缺点,设计了以矿井提升系统为原型的提升钢丝绳疲劳试验台。该试验台由试验台台架、电气控制系统、以及数据在线监测系统等部分组成。针对试验台驱动机构... 为克服传统钢丝绳疲劳试验台加载载荷较小,只能在一定运行范围内做单向弯曲运动等缺点,设计了以矿井提升系统为原型的提升钢丝绳疲劳试验台。该试验台由试验台台架、电气控制系统、以及数据在线监测系统等部分组成。针对试验台驱动机构的双电机同步传动问题,提出了基于可编程逻辑控制器(PLC),利用矢量变频调速控制的双电机同步控制方法,并采用MatLab/SimuLink对该控制系统进行了建模与仿真,结果表明该双电机同步控制系统动、静态性能优良,转速跟踪及电机同步性能好。 展开更多

关键词 提升钢丝绳 疲劳试验台 双电机同步 矢量控制

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汽车制动器疲劳试验台架优化设计 被引量：1

9

作者 刘亚威 张建 +1 位作者 谭雪龙 朱永梅 《机械设计与制造》 北大核心 2016年第11期14-18,共5页

对目前常用的汽车制动器疲劳试验台架的优缺点进行研究分析,进行试验台架的优化设计。用扭矩传感器替代液压扭臂扭矩测量机构,解决了液压系统易漏油问题;在工装夹具中加入心轴,改善工装夹具的刚度性能,提高了试验的稳定性;在试验台上增... 对目前常用的汽车制动器疲劳试验台架的优缺点进行研究分析,进行试验台架的优化设计。用扭矩传感器替代液压扭臂扭矩测量机构,解决了液压系统易漏油问题;在工装夹具中加入心轴,改善工装夹具的刚度性能,提高了试验的稳定性;在试验台上增加了恒温箱系统,可以对非常温工况进行疲劳测试。运用正交试验对工装夹具在满足强度和刚度的条件下进行轻量化设计,对轻量化设计后工装夹具进行150℃工况下热应力分析和疲劳分析。根据金属材料热膨胀的特性提出了一种制动器试验台架的控制方法,可避免工件在发生热膨胀后发生干涉的问题。结果表明:加入芯轴后工装夹具刚度提高15%;在应力循环400000次下,工装的疲劳损伤值为0.00379,工装夹具使用寿命为10年。结果证明了疲劳台架设计的可行性。 展开更多

关键词 制动器 疲劳 试验台 优化设计 多指标正交试验

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基于ANSYS的C-EPS中扭杆的改进 被引量：1

10

作者 许中一 苏小平 《机械制造与自动化》 2018年第4期136-138,共3页

转向柱式电动助力转向系统(C-EPS)集节能、低质量、低噪、结构紧凑等诸多优点被广泛应用于乘用车上。其输入轴与输出轴之间尺寸较小的弹性扭杆强度是影响转向系统总体强度和疲劳的关键件。根据实验数据应用CATIA软件建立扭杆以及与之相... 转向柱式电动助力转向系统(C-EPS)集节能、低质量、低噪、结构紧凑等诸多优点被广泛应用于乘用车上。其输入轴与输出轴之间尺寸较小的弹性扭杆强度是影响转向系统总体强度和疲劳的关键件。根据实验数据应用CATIA软件建立扭杆以及与之相连的输入轴和输出轴的三维结构模型,并将模型导入Hypermesh进行网格的划分和边界条件的设置,将网格模型导入ANSYS workbench,对扭杆进行静力学及疲劳计算,再根据获得的数据对扭杆结构进行改进及分析,经疲劳试验台实验验证,改进后的结构更为合理。 展开更多

关键词 汽车 C-EPS 扭杆 ANSYS WORKbench 疲劳试验台

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某驱动桥壳疲劳寿命分析研究 被引量：1

11

作者 单峰 朱俊虎 《山东交通学院学报》 CAS 2014年第3期20-25,共6页

依据模态分析理论,针对出现疲劳损伤的某型桥壳,建立桥壳的有限元模型以及Adams环境下的虚拟样机模型,对桥壳进行疲劳寿命仿真分析。研究结果表明:桥壳结构满足强度、刚度要求,且在一定的频率范围内,同种载荷不同频率下的桥壳疲劳损伤... 依据模态分析理论,针对出现疲劳损伤的某型桥壳,建立桥壳的有限元模型以及Adams环境下的虚拟样机模型,对桥壳进行疲劳寿命仿真分析。研究结果表明:桥壳结构满足强度、刚度要求,且在一定的频率范围内,同种载荷不同频率下的桥壳疲劳损伤及寿命相差不大,寿命满足设计要求。同时可通过hypermesh预测分析桥壳的疲劳寿命及损伤,对于桥壳的优化和改善具有指导意义。 展开更多

关键词 驱动桥壳 疲劳寿命 寿命预测 虚拟试验台

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减振器橡胶衬套疲劳试验台结构设计 被引量：1

12

作者 孙晓帮 孔令洋 +1 位作者 石晶 李刚 《机床与液压》 北大核心 2016年第7期105-108,共4页

根据橡胶衬套实车使用工况,提出橡胶衬套的试验条件,制定出橡胶衬套曲柄连杆双弹簧疲劳试验台整体方案,分析了试验台恒力幅值激振机制,并对试验台关键零部件进行结构设计,经过机械加工、装配和调试搭建出预压力、激振力幅值和激振频率... 根据橡胶衬套实车使用工况,提出橡胶衬套的试验条件,制定出橡胶衬套曲柄连杆双弹簧疲劳试验台整体方案,分析了试验台恒力幅值激振机制,并对试验台关键零部件进行结构设计,经过机械加工、装配和调试搭建出预压力、激振力幅值和激振频率均可调的橡胶衬套疲劳试验台。 展开更多

关键词 橡胶衬套 疲劳试验台 结构设计 恒激振力幅值

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高速铁路接触网刚性吊弦疲劳试验台研究

13

作者 方志国 《电气化铁道》 2023年第2期51-54,共4页

吊弦疲劳试验分析对高速铁路接触网性能研究具有重要意义。本文在参考柔性吊弦疲劳试验标准的基础上,提出一款针对刚性吊弦的疲劳试验台设计方案,该试验台采用压缩载荷与力载荷单独加载方式,可施加稳定且连续可调的力载荷,同时加载频率... 吊弦疲劳试验分析对高速铁路接触网性能研究具有重要意义。本文在参考柔性吊弦疲劳试验标准的基础上,提出一款针对刚性吊弦的疲劳试验台设计方案,该试验台采用压缩载荷与力载荷单独加载方式,可施加稳定且连续可调的力载荷,同时加载频率在中、高频率。通过试验台对刚性吊弦进行试验,为刚性吊弦的疲劳损伤机理研究、加速老化试验方法形成提供数据支持。 展开更多

关键词 高速铁路 接触网 刚性吊弦 疲劳试验台

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自动扶梯驱动链疲劳试验台研制

14

作者 吴敌 刘广军 杨磊 《机电一体化》 2020年第3期39-43,共5页

为了研究自动扶梯驱动链的疲劳断裂,研制了自动扶梯驱动链疲劳试验台。首先,介绍了试验台的特性,具体包括试验台的试验对象及要求、主要试验参数等;然后,从机械部分和电液控制部分具体阐述其主要组成及工作原理;最后就疲劳试验、破断拉... 为了研究自动扶梯驱动链的疲劳断裂,研制了自动扶梯驱动链疲劳试验台。首先,介绍了试验台的特性,具体包括试验台的试验对象及要求、主要试验参数等;然后,从机械部分和电液控制部分具体阐述其主要组成及工作原理;最后就疲劳试验、破断拉力试验,以及链长精度测量试验做了实际试验应用。试验结果表明,试验台完全达到试验功能,试验性能良好。 展开更多

关键词 自动扶梯 驱动链 疲劳试验 试验台

原文传递

货车交叉杆组成疲劳试验台研制

15

作者 于兆华 《铁道技术监督》 2014年第3期37-39,共3页

按照TB/T 3225—2010《铁道货车交叉杆组成》要求,选择液压伺服作动器实现交叉杆组成的水平载荷加载和垂直方向扭转位移施加,从水平运动机构和扭转运动机构2方面出发,研制交叉杆组成疲劳试验台。试验台经转K2/K6型和转8G/转8GA转向架用... 按照TB/T 3225—2010《铁道货车交叉杆组成》要求,选择液压伺服作动器实现交叉杆组成的水平载荷加载和垂直方向扭转位移施加,从水平运动机构和扭转运动机构2方面出发,研制交叉杆组成疲劳试验台。试验台经转K2/K6型和转8G/转8GA转向架用交叉杆组成验证,功能满足标准要求,且使用方便,节约成本。 展开更多

关键词 货车 交叉杆组成 疲劳试验 试验台 载荷

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液压阀疲劳试验台的研发

16

作者 侯小华 高丹 王起新 《机械工程与自动化》 2022年第3期181-183,共3页

针对影响工程机械主控制阀可靠性的主要因素,从阀体铸件现状、试验台液压原理设计、测控系统构建、测试系统软件设计和具体试验项目方面,介绍了搭建工程机械主阀疲劳试验台液压系统和测控软件的研究成果。该试验台已交付国内知名主机厂... 针对影响工程机械主控制阀可靠性的主要因素,从阀体铸件现状、试验台液压原理设计、测控系统构建、测试系统软件设计和具体试验项目方面,介绍了搭建工程机械主阀疲劳试验台液压系统和测控软件的研究成果。该试验台已交付国内知名主机厂并成功运行,填补了国内行业空白。 展开更多

关键词 疲劳试验台 液压阀 测控软件

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GF6自动变速箱低倒档&C1234档离合器疲劳试验台架设计

17

作者 杨立新 《汽车实用技术》 2018年第3期65-67,共3页

变速箱是汽车动力系统中的主要组成部分,离合器又在自动变速箱中起到了关键作用,其可靠性与耐久性一定程度上决定了汽车的安全可靠性,故变速箱中关键零件的疲劳耐久性能需要通过离合器疲劳试验台架进行检测验证。文章通过分析研究低倒档... 变速箱是汽车动力系统中的主要组成部分,离合器又在自动变速箱中起到了关键作用,其可靠性与耐久性一定程度上决定了汽车的安全可靠性,故变速箱中关键零件的疲劳耐久性能需要通过离合器疲劳试验台架进行检测验证。文章通过分析研究低倒档&C1-2-3-4档离合器的结构及原理、技术要求以及使用性能要求等,计算并设计出GF6自动变速箱低倒档&C1234档离合器疲劳试验台架。 展开更多

关键词 自动变速箱 低倒档&C1-2-3-4档离合器 疲劳 试验台架 设计

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关于货车车体疲劳试验模拟目标选择的研究

18

作者 赵尚超 王东坡 李向伟 《铁道车辆》 2021年第3期21-25,共5页

基于线路测试数据,在疲劳试验台架上模拟某敞车线路运行时的车体加速度和应力,对以摇枕加速度为目标和以车体加速度为目标的线路模拟对比研究。结果表明:当以摇枕加速度为目标时,摇枕的状态与线路运行一致,但车体加速度和车体应力的模... 基于线路测试数据,在疲劳试验台架上模拟某敞车线路运行时的车体加速度和应力,对以摇枕加速度为目标和以车体加速度为目标的线路模拟对比研究。结果表明:当以摇枕加速度为目标时,摇枕的状态与线路运行一致,但车体加速度和车体应力的模拟结果较差;当以车体加速度为目标时,模拟结果明显优于以摇枕加速度为目标的模拟结果。 展开更多

关键词 车体 疲劳试验台 模拟 研究

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复合PID算法应用于转向器疲劳试验台 被引量：3

19

作者 孔令刚 麦云飞 《机械工程与自动化》 2015年第2期183-184,共2页

转向器试验台的加载曲线一般具有给定值频繁升降、静差较大、多噪声信号等特性。针对加载曲线的这些特征采用微分先行PID算法、积分分离PID算法和加载滤波器构成的复合算法来克服和改进以上出现的问题。采用粒子群优化算法(PSO)对PID参... 转向器试验台的加载曲线一般具有给定值频繁升降、静差较大、多噪声信号等特性。针对加载曲线的这些特征采用微分先行PID算法、积分分离PID算法和加载滤波器构成的复合算法来克服和改进以上出现的问题。采用粒子群优化算法(PSO)对PID参数优化,在线调整PID的参数,经带有复合算法优化算子的PID算法计算,获得控制量以控制转向器试验台向着用户加载的曲线运行。通过仿真证明控制效果良好、降低了系统的超调、提高了动态性能和稳态精度,达到了较高的工程应用价值。 展开更多

关键词 转向器疲劳试验台 复合算法 加载曲线

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铁道车辆轮轴全尺寸疲劳试验的原理性偏差研究

20

作者 韩立 《铁道机车车辆》 北大核心 2020年第5期33-39,共7页

针对铁道车辆关键走行部件轮轴的结构疲劳全尺寸试验验证过程,对国内外轮轴疲劳试验标准体系进行了梳理,说明了车轴试样在偏心激振式轮轴试验台和旋转弯曲式轮轴试验台上进行试验时的原理性的差异。为了研究车轴试验应力确定过程中线性... 针对铁道车辆关键走行部件轮轴的结构疲劳全尺寸试验验证过程,对国内外轮轴疲劳试验标准体系进行了梳理,说明了车轴试样在偏心激振式轮轴试验台和旋转弯曲式轮轴试验台上进行试验时的原理性的差异。为了研究车轴试验应力确定过程中线性插值所导致的偏差,通过有限元软件ANSYS进行了模态分析和谐响应分析,并对比了车轴试样有限元模型在静力加载和一阶模态振型下的沿轴向的应力分布差别,然后利用试验验证了有限元分析的结果,定量分析了两种加载模式下的试验方法带来的误差,结果表明:车轴试样在偏心激振式轮轴试验台上进行试验时车轴沿轴向分布是非线性的,应变片的粘贴位置和间隔对偏心激振式轮轴疲劳试验台上的车轴试样试验应力确定影响较为明显。 展开更多

关键词 轮轴疲劳试验 偏心激振式轮轴 试验台 偏差

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