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人机总布置在东南亚右舵 SUV 车型开发中的应用
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作者 房立勇 辛磊 +2 位作者 王延海 袁轮 徐伟江 《时代汽车》 2024年第21期92-94,共3页
随着近几年汽车行业的快速发展,国内汽车市场竞争较为激烈,为扩充市场份额,提高竞争力国内主机厂纷纷将眼光投到东南亚等海外市场。但是东南亚市场如马来西亚、印度尼西亚、泰国等都是右舵车型。如果为东南亚右舵市场单独开发一款全新... 随着近几年汽车行业的快速发展,国内汽车市场竞争较为激烈,为扩充市场份额,提高竞争力国内主机厂纷纷将眼光投到东南亚等海外市场。但是东南亚市场如马来西亚、印度尼西亚、泰国等都是右舵车型。如果为东南亚右舵市场单独开发一款全新右舵车型,从时间、周期、成本上综合考虑就不划算,所以主机厂就会以在国内销售比较好的左舵车型为基础,进行造型对称、零件最大化通用,从而缩短开发周期、节约开发成本。本文就以作者开发的两款右舵电动SUV(运动型多用途汽车,Sport Utility Vehicle,SUV)为例,介绍人机总布置在右舵电动SUV开发过程中的作用,并结合这两款右舵SUV在骡车,试验车中反馈的实验问题,以及解决的方法为例。为后续的右舵车型开发提供设计参考。 展开更多
关键词 人机总布置 SUV 右舵车型
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