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某超限高层办公楼结构设计与分析 被引量：2
1
作者 林杰 《福建建设科技》 2024年第1期24-29,共6页
某超高层办公楼主体高度约200m,框架-核心筒结构,存在4项不规则项,属于超B级高度的超限高层建筑。文中着重介绍了超限情况、性能目标,对跃层柱、斜柱、平面连接薄弱处楼板等关键部位采用有限元软件补充计算分析,采取相应加强措施后保证... 某超高层办公楼主体高度约200m,框架-核心筒结构,存在4项不规则项,属于超B级高度的超限高层建筑。文中着重介绍了超限情况、性能目标,对跃层柱、斜柱、平面连接薄弱处楼板等关键部位采用有限元软件补充计算分析,采取相应加强措施后保证结构具有较好的抗震性能。对同类建筑的结构设计具有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 超高层结构 框架-核心筒结构 斜柱 动力弹塑性分析
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大底盘多塔超限高层结构设计与分析 被引量：1
2
作者 黄存智 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2024年第2期130-137,共8页
地铁上盖建筑底部大空间常会导致竖向构件不连续,结合其他因素导致结构超限,需进行性能化设计方可保证整体结构的安全性。本文对某8度区大底盘多塔高层住宅设计进行了介绍,前期找出结构关键部位制定性能指标,计算分析当底部大底盘部分... 地铁上盖建筑底部大空间常会导致竖向构件不连续,结合其他因素导致结构超限,需进行性能化设计方可保证整体结构的安全性。本文对某8度区大底盘多塔高层住宅设计进行了介绍,前期找出结构关键部位制定性能指标,计算分析当底部大底盘部分墙肢无法落地时,通过增设短墙肢,底部转换梁、转换柱采用型钢混凝土加强,主要墙肢采用钢板剪力墙等措施,使多塔结构在小震弹性计算时承载力验算满足规范要求,性能化设计满足预定指标。大震下进行动力弹塑性分析,大部分墙体属于轻度~中度破坏,局部墙肢破坏严重,连梁大部分损坏严重形成铰机制,耗能明显。框架结构整体损伤不大,未出现贯通成片的严重损坏,满足大震性能目标需求,验证了结构布置的合理性。 展开更多
关键词 大底盘多塔结构 弹性时程分析 性能化设计 动力弹塑性 抗震性能分析
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海口某超限高层住宅结构设计 被引量：4
3
作者 李鹏 刘征 文善平 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2016年第S1期96-100,共5页
通过海口某B级高度剪力墙结构超限高层住宅项目的抗震设计,重点介绍项目基于性能的抗震设计目标及实现,整体结构采用弹性分析进行设计,并通过动力弹塑性时程分析进行复核。结果表明结构体系是安全可行的,为此类结构的设计和应用提供参考。
关键词 抗震性能目标 SAUSAGE 动力弹塑性
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三向地震作用下传统框架与楼板局部设缝框架动力弹塑性分析 被引量：3
4
作者 张敏 李晓康 《广西科技大学学报》 2016年第3期8-16,共9页
本文通过对传统框架和楼板局部设缝框架进行动力弹塑性分析.结果表明:传统框架柱端钢筋受拉应力高于梁端相应值,塑性铰主要分布在框架柱端,呈柱铰屈服机制;而楼板局部设缝框架梁端钢筋受拉应力高于柱端相应值,塑性铰主要分布在框架梁端... 本文通过对传统框架和楼板局部设缝框架进行动力弹塑性分析.结果表明:传统框架柱端钢筋受拉应力高于梁端相应值,塑性铰主要分布在框架柱端,呈柱铰屈服机制;而楼板局部设缝框架梁端钢筋受拉应力高于柱端相应值,塑性铰主要分布在框架梁端,呈梁铰屈服机制;因此,楼板局部设缝框架能满足"强柱弱梁"的抗震要求,从而改善了结构的抗震性能. 展开更多
关键词 框架 三向地震 设缝 动力弹塑性 塑性铰
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某超高层办公楼结构设计分析 被引量：3
5
作者 吴鸿志 《福建建筑》 2020年第9期35-41,共7页
某超高层办公楼主体高度约200m,钢筋混凝土框架-核心筒结构,属于B级高度超限高层建筑。该建筑采用性能化设计方法,按照抗震三水准原则确定相应的设防目标,采取相应的抗震措施。即:通过大、中、小震的计算对比分析,使结构各项指标相对合... 某超高层办公楼主体高度约200m,钢筋混凝土框架-核心筒结构,属于B级高度超限高层建筑。该建筑采用性能化设计方法,按照抗震三水准原则确定相应的设防目标,采取相应的抗震措施。即:通过大、中、小震的计算对比分析,使结构各项指标相对合理,针对薄弱部位采取有效的加强措施,关键节点采用有限元软件补充计算分析,保证结构具有较好的抗震性能,满足现行规范各项抗震设防设计的要求。 展开更多
关键词 超高层结构 框架-核心筒结构 筏板基础 动力弹塑性分析 钢管混凝土叠合柱
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独柱长悬臂高架车站动力弹塑性分析 被引量：3
6
作者 潘宁 倪志伟 +2 位作者 邢悦贤 黄存智 张亮 《建筑科学》 CSCD 北大核心 2017年第3期88-93,共6页
本文以某独柱长悬臂高架车站工程实例为分析对象,提出该类结构抗震设防性能目标,并采用有限元软件ABAQUS对该结构进行抗震模拟分析,描述了结构体系的塑性发展过程,指出罕遇地震作用下关键结构构件的塑性状态并给出相应的加强措施,同时... 本文以某独柱长悬臂高架车站工程实例为分析对象,提出该类结构抗震设防性能目标,并采用有限元软件ABAQUS对该结构进行抗震模拟分析,描述了结构体系的塑性发展过程,指出罕遇地震作用下关键结构构件的塑性状态并给出相应的加强措施,同时分析了屋盖结构对整体结构计算的影响,为同类车站结构分析提供参考。 展开更多
关键词 高架车站 动力弹塑性 独柱 长悬臂
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大跨、高层结构动力弹塑性和倒塌分析(Ⅱ):纤维程序UMAT原理与开发 被引量：3
7
作者 柳国环 陆新征 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2014年第4期88-93,共6页
简要回顾并论述钢材、无约束混凝土和受约束混凝土的本构骨架曲线特征参数与理论公式,主要介绍箍筋和钢管对混凝土约束效应的计算方法,并给出关于箍筋配筋率以及极限与峰值应变关系的处理依据的说明,进而开发并实现了纤维数据的可视化... 简要回顾并论述钢材、无约束混凝土和受约束混凝土的本构骨架曲线特征参数与理论公式,主要介绍箍筋和钢管对混凝土约束效应的计算方法,并给出关于箍筋配筋率以及极限与峰值应变关系的处理依据的说明,进而开发并实现了纤维数据的可视化生成程序UMAT,可生成钢筋混凝土、型钢混凝土以及钢管混凝土等常用截面形式的纤维数据。最后,利用UMAT给出了两个典型构件截面纤维数据的操作流程。结果表明UMAT程序可为采用MSC.MARC软件进行结构的动力弹塑性和倒塌分析提供便利。 展开更多
关键词 UMAT 钢管混凝土 型钢混凝土 动力弹塑性 倒塌 MSC MARC
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昆明华润T1塔楼动力弹塑性分析和消能减震分析 被引量：1
8
作者 张洪恩 李建伟 +1 位作者 刘云浪 张鑫 《建筑结构》 北大核心 2023年第S01期911-915,共5页
昆明华润T1塔楼,建筑高度297m,地处高烈度区,采用了屈曲约束支撑作为消能减震措施,需进行罕遇地震下结构的动力弹塑性分析和消能减震分析。通过PERFORM3D软件计算了结构在七条地震波下主要指标,分析了主体结构和BRB在地震作用下的塑性... 昆明华润T1塔楼,建筑高度297m,地处高烈度区,采用了屈曲约束支撑作为消能减震措施,需进行罕遇地震下结构的动力弹塑性分析和消能减震分析。通过PERFORM3D软件计算了结构在七条地震波下主要指标,分析了主体结构和BRB在地震作用下的塑性发展历程,分析了剪力墙(混凝土、钢材)、框架梁、框架柱、连梁的塑性变形情况;T1塔楼共采用108根BRB,主要布置在加强层伸臂或环带桁架处,对比了减震结构与非减震结构在罕遇地震下的层间位移角、BRB耗能情况以及结构塑性损伤情况。结果表明,结构在罕遇地震下各项指标满足要求,结构损伤情况可以达到预期目标。 展开更多
关键词 高烈度区 消能减震 罕遇地震 屈曲约束支撑 动力弹塑性 塑性损伤
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康力电梯测试塔动力弹塑性时程分析 被引量：2
9
作者 路江龙 杨律磊 +3 位作者 朱寻焱 龚敏锋 王迅飞 谈丽华 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2013年第14期34-39,共6页
康力电梯测试塔地上36层,高度268m,结构高宽比达11.4,采用筒中筒结构体系,属超限高层结构。选用ABAQUS和PERFORM-3D软件,基于不同的积分求解方式和分析假定,对结构进行了罕遇地震下的弹塑性时程分析。结果表明,两者在结构整体抗震性能... 康力电梯测试塔地上36层,高度268m,结构高宽比达11.4,采用筒中筒结构体系,属超限高层结构。选用ABAQUS和PERFORM-3D软件,基于不同的积分求解方式和分析假定,对结构进行了罕遇地震下的弹塑性时程分析。结果表明,两者在结构整体抗震性能、破坏情况等方面的计算结果基本一致。考虑一组人工波(X向和Y向)、两组天然波(X向和Y向)共6个工况,对比分析结构在地震作用下的变形、内力和损伤情况,并为优化结构设计和加强薄弱部位提供参考依据。结果表明,结构在罕遇地震下最大弹塑性层间位移角满足规范和性能目标要求;连梁作为第一道防线,出现不同程度的损伤,达到耗能设计目的;结构整体震害较轻,满足"大震不倒"的设防要求。 展开更多
关键词 超限高层 动力弹塑性 基于性能 罕遇地震
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ABAQUS二次开发在动力弹塑性分析中的应用 被引量：2
10
作者 杨律磊 龚敏锋 +1 位作者 朱寻焱 郑志刚 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2016年第20期10-15,共6页
基于ABAQUS提供的二次开发功能,开发了一系列适用于结构动力弹塑性分析的接口程序,包括在分析前处理中不同设计软件和ABAQUS之间的模型转换的接口程序;钢材、普通混凝土和钢管混凝土等各类材料的子程序;以及在后处理中实现自动快速分析... 基于ABAQUS提供的二次开发功能,开发了一系列适用于结构动力弹塑性分析的接口程序,包括在分析前处理中不同设计软件和ABAQUS之间的模型转换的接口程序;钢材、普通混凝土和钢管混凝土等各类材料的子程序;以及在后处理中实现自动快速分析结果的程序等。通过实际工程及参考相关文献中的设计结果,验证了各类开发程序的准确性,为结构性能化设计提供有力的依据。 展开更多
关键词 ABAQUS 二次开发 动力弹塑性 性能化设计
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动力弹塑性分析在桥梁工程中的应用 被引量：2
11
作者 李秋生 《河南科学》 2012年第2期209-213,共5页
依据我国《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)和《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008),以及弹性阶段承载力设计和弹塑性阶段变形验算的两阶段设计理论,使用MIDAS Civil 2006通用有限元程序进行某大桥动力弹塑性抗震分析,并对罕... 依据我国《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)和《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008),以及弹性阶段承载力设计和弹塑性阶段变形验算的两阶段设计理论,使用MIDAS Civil 2006通用有限元程序进行某大桥动力弹塑性抗震分析,并对罕遇地震作用下的结构响应进行了综合评定并概括介绍了塑性铰区域纤维模型的建立方法和桩基础的模拟过程. 展开更多
关键词 动力弹塑性 地震波 纤维模型 桩基模拟
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南京世茂G11项目2号楼超高层住宅结构设计 被引量：2
12
作者 刘金龙 江韩 +1 位作者 宋九祥 赵学斐 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2018年第S2期19-23,共5页
南京世茂G11项目2号住宅楼结构高度为141. 95m,采用剪力墙结构体系,工程属于超A级高度建筑。根据规范要求对工程进行结构抗震性能设计,根据工程特点以及超限程度设定本工程性能目标为C级,并进行了小震、中震作用下弹性计算分析及大震作... 南京世茂G11项目2号住宅楼结构高度为141. 95m,采用剪力墙结构体系,工程属于超A级高度建筑。根据规范要求对工程进行结构抗震性能设计,根据工程特点以及超限程度设定本工程性能目标为C级,并进行了小震、中震作用下弹性计算分析及大震作用下的动力弹塑性时程分析。计算结果表明,工程各项指标满足现行规范和规程要求,结构安全可行。 展开更多
关键词 超高层结构 抗震性能设计 剪力墙结构 动力弹塑性
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双向地震作用下传统框架与楼板局部设缝框架动力弹塑性分析 被引量：1
13
作者 张敏 李晓康 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2016年第6期24-31,共8页
本文对双向地震作用下传统框架和楼板局部设缝框架进行了动力弹塑性分析。结果表明,楼板局部设缝框架在极限状态下框架梁端受拉钢筋应力高于框架柱相应值,并且塑性铰主要分布在框架梁端,呈梁铰屈服机制,而传统框架塑性铰主要分布在柱端... 本文对双向地震作用下传统框架和楼板局部设缝框架进行了动力弹塑性分析。结果表明,楼板局部设缝框架在极限状态下框架梁端受拉钢筋应力高于框架柱相应值,并且塑性铰主要分布在框架梁端,呈梁铰屈服机制,而传统框架塑性铰主要分布在柱端,呈柱铰屈服机制。因此楼板局部设缝框架能满足"强柱弱梁"的抗震要求,从而改善了结构的抗震性能。 展开更多
关键词 框架 双向地震 设缝 动力弹塑性 塑性铰
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上海国际航空服务中心结构设计 被引量：1
14
作者 张竟乐 周春 周韵侃 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2014年第18期4-8,共5页
上海国际航空服务中心采用型钢框架-混凝土核心筒结构,框架柱与核心筒间采用两端铰接钢梁连接。由于平面不规则,采用风洞试验报告结果作为风荷载设计依据。采用性能化设计方法,将工程结构抗震性能目标定为中震C级、大震D级。根据动力弹... 上海国际航空服务中心采用型钢框架-混凝土核心筒结构,框架柱与核心筒间采用两端铰接钢梁连接。由于平面不规则,采用风洞试验报告结果作为风荷载设计依据。采用性能化设计方法,将工程结构抗震性能目标定为中震C级、大震D级。根据动力弹塑性分析结果明确结构薄弱部位,提高构件配筋或含钢率增强结构整体性能。分析表明,层高较低的加强层在大震作用下斜杆拉力较大,框架柱及部分墙肢易出现中度以上的损伤。 展开更多
关键词 伸臂桁架 风洞试验 动力弹塑性
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叠合柱在某超高层办公楼的应用探析
15
作者 陈国林 《福建建筑》 2023年第11期47-51,共5页
钢管混凝土叠合柱由于具有承载力高、延性好、防火性好和施工较方便等优点,被广泛应用于在高层建筑结构中。为此,分析钢管混凝土叠合柱在某主体高度约200 m超高层办公楼中的应用情况,并采用YJK和Midas Building对该钢管混凝土叠合柱的... 钢管混凝土叠合柱由于具有承载力高、延性好、防火性好和施工较方便等优点,被广泛应用于在高层建筑结构中。为此,分析钢管混凝土叠合柱在某主体高度约200 m超高层办公楼中的应用情况,并采用YJK和Midas Building对该钢管混凝土叠合柱的结构体系进行整体验算,同时采用有限元分析软件,对叠合柱的节点进行补充分析。结果表明,结构体系合理、刚度和质量分布均匀,钢管混凝土叠合柱能较好地应用于超高层建筑中。 展开更多
关键词 超高层结构 框架-核心筒结构 钢管混凝土叠合柱 有限元分析
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南京威尼斯水城T 2楼超高层住宅结构设计 被引量：1
16
作者 舒情 朱承峰 《四川建筑科学研究》 北大核心 2016年第2期23-27,共5页
南京威尼斯水城住宅T 2楼存在B级高度超限、扭转不规则等问题,属于特别复杂的高层建筑结构,给结构设计带来了一定困难。结合抗震规范要求,采用基于性能的抗震设计方法,对主体结构进行了小震弹性抗震分析,对构件配筋进行了中震弹性、中... 南京威尼斯水城住宅T 2楼存在B级高度超限、扭转不规则等问题,属于特别复杂的高层建筑结构,给结构设计带来了一定困难。结合抗震规范要求,采用基于性能的抗震设计方法,对主体结构进行了小震弹性抗震分析,对构件配筋进行了中震弹性、中震不屈服和大震弹塑性抗震分析。分析结果表明,在地震作用下,主体结构具备较好的承载和变形能力,对同类工程具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 超限高层建筑 抗震性能化设计 动力弹塑性 规范
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望京SOHO中心T3塔楼结构设计 被引量：1
17
作者 张克 江坤生 +1 位作者 周坚荣 朱勇军 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2013年第12期5-8,共4页
借助三维分析软件ETABS、三维非线性结构分析软件PERFORM-3D及PKPM系列软件SATWE和PMSAP等,对望京SOHO中心T3塔楼进行了全面的结构分析。分析了结构在规范反应谱及实际地震作用下的动力响应及关键部位、关键构件的塑性发展情况,对结构... 借助三维分析软件ETABS、三维非线性结构分析软件PERFORM-3D及PKPM系列软件SATWE和PMSAP等,对望京SOHO中心T3塔楼进行了全面的结构分析。分析了结构在规范反应谱及实际地震作用下的动力响应及关键部位、关键构件的塑性发展情况,对结构进行了抗震性能评价,并对工程设计提出合理的加强措施。 展开更多
关键词 ETABS SATWE PERFORM-3D 抗震性能 超限 加强措施 动力弹塑性
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安康体育馆拱支索拉结构设计 被引量：1
18
作者 王雷 苏敏 +1 位作者 刘博 董全利 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2022年第S01期648-658,共11页
安康体育馆主体结构采用钢筋混凝土框架结构,屋盖为椭圆形,短轴方向跨度为94.795m,采用主次交叉平面及立体桁架形成的空间网格体系。屋盖通过14组斜拉索与跨越体育馆长轴方向、跨度为227m的一对相互倾斜的钢拱相连,为屋盖在短跨额外提供... 安康体育馆主体结构采用钢筋混凝土框架结构,屋盖为椭圆形,短轴方向跨度为94.795m,采用主次交叉平面及立体桁架形成的空间网格体系。屋盖通过14组斜拉索与跨越体育馆长轴方向、跨度为227m的一对相互倾斜的钢拱相连,为屋盖在短跨额外提供了14个弹性支座,有效的减小了屋盖的跨厚比。大拱落地处的水平推力较大,为保证大跨度拱在受力过程中支座的可靠性,拱脚处设置了4个巨型承台,承台下采用桩基础抵抗竖向及水平反力。仔细论述了此项目的设计分析过程,供类似项目参考。 展开更多
关键词 钢拱 斜拉索 大跨度钢结构 拱脚 支墩 水平推力 动力弹塑性 屈曲分析
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某商务办公楼超限结构设计分析
19
作者 张继合 《山西建筑》 2022年第21期53-57,共5页
某商务办公楼为超限高层建筑,存在扭转不规则及局部错层两项不规则,且有穿层剪力墙及转角窗的不利影响,针对结构的不规则情况,采用YJK,Midas-Gen两种软件对结构进行小震弹性计算,并采用弹性时程法对结构进行多遇地震下的补充计算,通过... 某商务办公楼为超限高层建筑,存在扭转不规则及局部错层两项不规则,且有穿层剪力墙及转角窗的不利影响,针对结构的不规则情况,采用YJK,Midas-Gen两种软件对结构进行小震弹性计算,并采用弹性时程法对结构进行多遇地震下的补充计算,通过设定性能目标,开展中、大震性能化设计,并进行动力弹塑性时程分析,以便找出结构薄弱部位,控制整体结构的弹塑性变形,确保结构在罕遇地震作用下不发生倒塌破坏。针对转角窗进行大震楼板应力分析、对穿层墙进行稳定性验算,诸多措施保证了结构安全,结果表明,本结构设计能够实现规范“小震不坏、中震可修、大震不倒”的抗震设防要求。 展开更多
关键词 弹性时程 性能化设计 动力弹塑性 楼板应力分析
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昆山金鹰超高层酒店结构设计
20
作者 孙隐喻 张伟玉 刘璇 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2013年第S1期44-47,共4页
昆山金鹰高层酒店结构总高度为220.8m,建筑地面以上49层,地面以下2层,结构采用框架-核心筒混合结构体系。在标高129.1m避难层处设置三道伸臂桁架及环带桁架,在标高192.1m避难层处设置二道伸臂桁架。结构存在部分薄弱层,在强烈地震作用下... 昆山金鹰高层酒店结构总高度为220.8m,建筑地面以上49层,地面以下2层,结构采用框架-核心筒混合结构体系。在标高129.1m避难层处设置三道伸臂桁架及环带桁架,在标高192.1m避难层处设置二道伸臂桁架。结构存在部分薄弱层,在强烈地震作用下,结构薄弱部位会产生较大的塑性变形,采用动力弹塑性分析手段找出结构薄弱部位,对此部位采取加强或性能设计措施,确保关键构件不破坏,层间弹塑性位移角能满足规范要求。针对超限情况和结构特点,对不同的抗侧力构件提出合理的抗震性能设计目标,满足结构体系安全可行。 展开更多
关键词 超限高层建筑 伸臂桁架 动力弹塑性 抗震性能设计
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