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汽车线控转向系统节能设计研究综述
被引量:
1
1
作者
曹杰
王保华
陈小兵
《汽车实用技术》
2018年第7期60-62,66,共4页
线控转向系统节能设计是汽车线控技术新的研究方向。通过对线控转向技术现状的分析,提出了线控转向节能设计思想和需要深入研究的4个关键问题,并阐述了关键技术和应用前景。从汽车转向系统安全性和节能降耗角度,指出研究线控转向系统节...
线控转向系统节能设计是汽车线控技术新的研究方向。通过对线控转向技术现状的分析,提出了线控转向节能设计思想和需要深入研究的4个关键问题,并阐述了关键技术和应用前景。从汽车转向系统安全性和节能降耗角度,指出研究线控转向系统节能设计方法的科学意义和应用价值。
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关键词
路感模拟
变传动比
节能设计
控制策略
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职称材料
题名
汽车线控转向系统节能设计研究综述
被引量:
1
1
作者
曹杰
王保华
陈小兵
机构
湖北汽车工业学院汽车工程学院
出处
《汽车实用技术》
2018年第7期60-62,66,共4页
基金
国家自然科学基金资金资助(51375151)
湖北省教育厅科研项目资助(B2017087)
文摘
线控转向系统节能设计是汽车线控技术新的研究方向。通过对线控转向技术现状的分析,提出了线控转向节能设计思想和需要深入研究的4个关键问题,并阐述了关键技术和应用前景。从汽车转向系统安全性和节能降耗角度,指出研究线控转向系统节能设计方法的科学意义和应用价值。
关键词
路感模拟
变传动比
节能设计
控制策略
Keywords
driver
’s
road
feeling
simulation
Variable
transmission
ratio
Energy-saving
design
Control
strategy
分类号
U463.4 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车线控转向系统节能设计研究综述
曹杰
王保华
陈小兵
《汽车实用技术》
2018
1
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