浙江沿海地区软土工程特性 被引量：44

1

作者 梁国钱 张民强 +1 位作者 俞炯奇 孙伯永 《中国矿业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期435-437,441,共4页

基于 66项软土地基工程的试验成果 ,系统分析研究了浙江沿海地区软土物理力学指标、地域分布规律及指标间的相互关系 ,较好地揭示了该地区的软土工程特性 ,对今后的工程建设具备指导作用 .

关键词 浙江 沿海地区 软土 工程特性 含水量 液塑限 压缩系数 塑性图

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明渠交汇口水流分离区研究 被引量：38

2

作者 茅泽育 赵升伟 +1 位作者 罗昇 张磊 《水科学进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期7-12,共6页

支流汇入主流后,在明渠交汇口下游附近形成分离区,造成过流断面束窄。采用水力学基本理论及试验手段,对等宽明渠交汇口水流分离区的形状及尺寸进行了理论分析和试验研究,提出了分离区收缩系数及能量损失系数的理论表达式并与试验结果进... 支流汇入主流后,在明渠交汇口下游附近形成分离区,造成过流断面束窄。采用水力学基本理论及试验手段,对等宽明渠交汇口水流分离区的形状及尺寸进行了理论分析和试验研究,提出了分离区收缩系数及能量损失系数的理论表达式并与试验结果进行了比较。研究结果表明,随交汇角或主支流流量相对大小不同,分离区尺寸发生变化;对于给定交汇口几何形状及尺寸,分离区形状基本保持不变,但分离区尺寸随流量比变化并具有较好的相关关系,并随交汇角增大呈有规律增加。 展开更多

关键词 明渠交汇口 水流 分离区 收缩系数 能量损失

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膨胀土的膨胀系数、收缩系数求解及应用 被引量：7

3

作者 漆宝瑞 秦小林 《铁道标准设计》 2005年第6期11-14,共4页

从研究膨胀率、收缩率与含水量的关系出发,提出了膨胀系款、收缩系数的概念并研究了其性质。研究结果表明,膨胀系数、收缩系数是能充分表征膨胀土胀缩变形能力且不随含水量变化而变化的指标,它可用作膨胀土判别分类的指标和膨胀土地基... 从研究膨胀率、收缩率与含水量的关系出发,提出了膨胀系款、收缩系数的概念并研究了其性质。研究结果表明,膨胀系数、收缩系数是能充分表征膨胀土胀缩变形能力且不随含水量变化而变化的指标,它可用作膨胀土判别分类的指标和膨胀土地基的胀缩变形量计算。 展开更多

关键词 膨胀土 膨胀率 收缩率 膨胀系数 收缩系数 地基变形量

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矩形断面压力管道汇流口局部能量损失 被引量：8

4

作者 茅泽育 罗昇 +1 位作者 赵璇 姚程 《水利水电科技进展》 CSCD 北大核心 2006年第3期62-66,共5页

采用水动力学基本理论,对矩形断面有压管道汇流口的水力特性进行分析研究,提出收缩系数及局部能量损失系数的综合表达式,并与试验结果进行了比较。研究结果表明:正确描述管道汇流口水流特性,必须考虑主管和支管的面积、流量的相对大小... 采用水动力学基本理论,对矩形断面有压管道汇流口的水力特性进行分析研究,提出收缩系数及局部能量损失系数的综合表达式,并与试验结果进行了比较。研究结果表明:正确描述管道汇流口水流特性,必须考虑主管和支管的面积、流量的相对大小和交汇角的影响;局部能量损失随流量比增大而增大,随面积比增大而减小,随交汇角增大而增大。 展开更多

关键词 管路汇流口 压力管道 矩形断面 收缩系数 局部能量损失

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沥青临界开裂温度的研究 被引量：6

5

作者 詹小丽 张肖宁 +1 位作者 卢亮 薛忠军 《公路》 北大核心 2007年第3期125-128,共4页

沥青的临界开裂温度是AASHTO Mp1a规范提出的沥青低温评价指标,是根据弯曲梁流变仪和直接拉伸仪的结果经过数据回归计算得到的。按照沥青临界开裂温度的计算过程进行了试验,并对结果进行了分析;对沥青的劲度模量主曲线的拟合模型进行了... 沥青的临界开裂温度是AASHTO Mp1a规范提出的沥青低温评价指标,是根据弯曲梁流变仪和直接拉伸仪的结果经过数据回归计算得到的。按照沥青临界开裂温度的计算过程进行了试验,并对结果进行了分析;对沥青的劲度模量主曲线的拟合模型进行了研究,分析了降温速率和收缩系数对沥青临界开裂温度的影响,结果表明计算临界开裂温度的方法需要进一步改善。 展开更多

关键词 低温性能 临界开裂温度 劲度模量 降温速率 收缩系数

原文传递

沥青混合料低温抗裂性能及影响因素评价 被引量：7

6

作者 李峰 曾蔚 石小培 《山东建筑大学学报》 2012年第6期555-559,共5页

为了评价沥青混合料的低温抗裂性能,选择3种沥青和3种级配,两两组合形成9种沥青混合料,采用低温线收缩系数试验和低温弯曲试验分别评价其抗收缩开裂能力和抗弯拉开裂能力。对试验结果进行双因素方差分析,结果显示,沥青和级配对低温线收... 为了评价沥青混合料的低温抗裂性能,选择3种沥青和3种级配,两两组合形成9种沥青混合料,采用低温线收缩系数试验和低温弯曲试验分别评价其抗收缩开裂能力和抗弯拉开裂能力。对试验结果进行双因素方差分析,结果显示,沥青和级配对低温线收缩系数均没有显著影响,温缩裂缝主要受外界温度等因素影响;沥青和级配对低温弯拉应变有显著影响,不同沥青和级配组成混合料的抗弯拉开裂能力由弱至强分别依次为:70-A基质沥青、90-A基质沥青、SBS改性沥青和SMA-13、AC-16、AC-13。 展开更多

关键词 道路工程 沥青混合料 低温抗裂性能 收缩系数 弯拉应变 方差分析

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并联多翼离心风机蜗壳出口等面积优化法 被引量：6

7

作者 蒋博彦 刘辉 +2 位作者 王军 李斌 王军元 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期755-759,共5页

多翼离心风机并联系统有限的出口面积使风机性能受到制约,为提高并联运行状态下的风机性能,需对蜗壳的出口结构进行相应的优化。本文引入系数￡表征蜗壳出口段流道的收缩程度,详细分析了该收缩度ε对风机性能的影响,并根据不同方案的计... 多翼离心风机并联系统有限的出口面积使风机性能受到制约,为提高并联运行状态下的风机性能,需对蜗壳的出口结构进行相应的优化。本文引入系数￡表征蜗壳出口段流道的收缩程度,详细分析了该收缩度ε对风机性能的影响,并根据不同方案的计算结果提出了一种针对并联系统风机的等面积优化法。基于该方法对原风机蜗壳结构进行了局部改型,模拟及试验结果表明:等面积优化法消除了流道中出口面积受限造成的压力损失,蜗舌附近流动得到明显改善,气动性能也得到较大提升。 展开更多

关键词 多翼离心风机 结构优化 收缩度 性能提升

原文传递

跨河桥防洪壅水计算及关键因素分析 被引量：2

8

作者 高洪岩 杨栋 +2 位作者 齐梅兰 董言哲 杨小刚 《水利水电技术（中英文）》 北大核心 2022年第4期157-164,共8页

跨河桥引起的水位壅高是重要的洪水灾害风险因素之一,而目前关于各种壅水计算方法的准确性还众说不一。重点针对壅水计算的我国经验公式和一维水面线能量方程,研究影响计算精度的关键问题。对各方法的基本原理、关键影响因素及处理方式... 跨河桥引起的水位壅高是重要的洪水灾害风险因素之一,而目前关于各种壅水计算方法的准确性还众说不一。重点针对壅水计算的我国经验公式和一维水面线能量方程,研究影响计算精度的关键问题。对各方法的基本原理、关键影响因素及处理方式作了理论分析,并基于工程案例测试了局部损失系数和弗劳德数等的影响。研究发现:桥孔水流收缩和扩大系数应取随断面流量压缩比增大的值;弗劳德数小于0.4且流量压缩比小于0.3的情况下,两种方法计算的壅水高度偏差比较小;我国经验公式的经验系数与压缩比有明确的定量关系,但有必要进一步细化;弗劳德数大于0.3时,我国经验公式可能会低估壅水高度。研究认为,通过正确分析适用条件、合理定量经验参数,这两种方法在壅水计算中可达到较好的精度,且便于工程应用。 展开更多

关键词 跨河桥 壅水高度 壅水计算方法 压缩比 收缩系数 扩大系数

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挖掘机液控阀球墨铸铁阀体的铸造工艺 被引量：3

9

作者 徐兴卫 王军 《现代铸铁》 CAS 2011年第1期56-59,共4页

介绍了阀体铸件的结构特点以及铸造收缩率、浇注系统、砂芯和砂型制作、熔炼、浇注等工艺设计。试制结果表明,得到了微观组织、力学性能和收缩率合格的铸件,并针对试制铸件出现的漂芯、变形、麻坑等缺陷,给出了相应的解决措施。

关键词 球墨铸铁 阀体 铸造工艺 收缩率

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隧洞尾部带加压板弧形闸门水流垂向收缩特性 被引量：3

10

作者 万五一 潘锦豪 俞韵祺 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期950-955,共6页

为了分析压力隧洞尾部弧形闸门出口水流的垂向收缩特性,采用水流带动彩线的试验演示和测量压力隧洞弧形闸门处的水流特性.试验测量不同开度下的水位流量关系,获得不同开度和水位情况下弧形闸门的收缩系数,以及收缩系数与开度、水位的关... 为了分析压力隧洞尾部弧形闸门出口水流的垂向收缩特性,采用水流带动彩线的试验演示和测量压力隧洞弧形闸门处的水流特性.试验测量不同开度下的水位流量关系,获得不同开度和水位情况下弧形闸门的收缩系数,以及收缩系数与开度、水位的关系.利用量纲分析和回归拟合获得了收缩系数与开度和水位的近似方程.结果表明,压力隧洞尾部弧形闸门的出闸水流收缩程度较明渠无压弧形闸门的小,收缩系数随着开度的增大而先减小后增大,而随上游水位的变化趋势不明显.拟合的收缩系数公式能够较好地计算压力隧洞尾部带加压板弧形闸门的水流收缩系数. 展开更多

关键词 压力隧洞 弧形闸门 水力试验 收缩系数 收缩断面

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高压水射流喷嘴效率解析 被引量：2

11

作者 陈玉凡 《清洗世界》 CAS 2011年第4期30-32,共3页

在高压水射流清洗机械中,整机重量约有2 000-3 000kg,可是它的主要工作机构喷嘴的直径和长度只有2-3cm,其重量也就100-200g。但是高压水射流却完全是从这里产生的,因此喷嘴的效率分析就显得非常重要。

关键词 喷嘴效率 收缩系数 流速系数 水泵压力 喷嘴孔径

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肝纤维化或肝硬化所致肝组织结构改变对免疫组化石蜡切片皱缩系数的影响 被引量：2

12

作者 王川林 刘全明 +3 位作者 崔秋林 杨靓 彭彬 商义 《川北医学院学报》 CAS 2020年第5期832-836,共5页

目的:比较研究正常、纤维化和硬化肝组织经石蜡包埋、切片和免疫组化染色等组织处理之后的皱缩系数,以探讨肝纤维化或肝硬化所致肝组织结构改变对其皱缩系数有无影响。方法:16只健康3月龄SD大鼠随机分为对照组(n=6)、肝纤维化模型组(n=5... 目的:比较研究正常、纤维化和硬化肝组织经石蜡包埋、切片和免疫组化染色等组织处理之后的皱缩系数,以探讨肝纤维化或肝硬化所致肝组织结构改变对其皱缩系数有无影响。方法:16只健康3月龄SD大鼠随机分为对照组(n=6)、肝纤维化模型组(n=5)、肝硬化模型组(n=5)。造模结束后从每只大鼠肝脏随机切取一个约2 mm厚的组织块称重和测密度以估计组织块在处理前的体积(VF=肝脏重量/密度)。每个组织块行石蜡包埋后切成14μm厚(H’)的连续切片,按照等距随机的方法每10张切片抽选1张行免疫组化染色(即切片抽样分数f=1/10),利用VIS体视学系统在测量所抽选切片的面积(A)和实际厚度(H)。根据卡瓦列里原理分别估计每个组织块经包埋处理后的体积(V E=∑H×A×1/f)和经包埋切片染色等处理后的体积(V S=∑H×A×1/f),用包埋切片染色后(V S)的体积除以其处理前的体积(V F)可得到包埋切片染色过程产生的皱缩系数;其中包埋过程产生的皱缩系数为V E/V F,切片和染色过程产生的皱缩系数为V S/V E。结果:正常、肝纤维化和肝硬化肝组织经包埋切片染色等处理过程产生的皱缩系数分别约是(61.8±8.33)%、(55.2±13.8)%和(63.0±14.3)%,其中,包埋过程产生的皱缩系数分别约为(77.5±10.3)%、(70.0±18.6)%和(77.8±15.3)%,切片和染色过程产生的皱缩系数分别是(79.7±2.14)%、(80.0%±26.3)%、(80.1±1.16)%。三组之间的差异均无统计学意义。结论:石蜡包埋、切片和免疫组化染色步骤均会导致肝组织产生一定程度的组织皱缩。肝纤维化或肝硬化所致肝组织结构改变对其经过石蜡包埋、切片和免疫组化染色等组织处理后产生的皱缩系数无显著影响。 展开更多

关键词 体视学 肝硬化 肝纤维化 免疫组化染色 石蜡包埋 皱缩系数

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钼产品生产工艺浅谈 被引量：2

13

作者 王新庆 孟飞 李栓才 《中国钼业》 2011年第4期55-57,共3页

简述了公司目前钼产品的生产工艺,通过对影响钼深加工产品压制、烧结工艺因素的分析,优化了公司钼产品压制、烧结工艺。

关键词 钼 工艺 温度 密度 收缩系数

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怀通高速公路骨架抗裂型水泥稳定碎石基层材料性能试验研究 被引量：2

14

作者 刘维民 范海军 +1 位作者 唐侦湛 祝玉波 《公路工程》 北大核心 2013年第6期28-32,共5页

结合怀通高速公路的工程实践,研究了粗骨料少粉料密实型水泥稳定碎石基层材料的体积性能指标、强度指标、刚度指标、收缩系数、抗裂指标进行了深入的试验研究,试验研究结果表明:骨架抗裂型级配水泥稳定碎石比悬浮型级配相比,具有更密实... 结合怀通高速公路的工程实践,研究了粗骨料少粉料密实型水泥稳定碎石基层材料的体积性能指标、强度指标、刚度指标、收缩系数、抗裂指标进行了深入的试验研究,试验研究结果表明:骨架抗裂型级配水泥稳定碎石比悬浮型级配相比,具有更密实、强度更好、收缩性能好、抗裂性更强的特点。并且减少裂缝、节约造价。同时本文还结合怀通高速公路工程实践,对骨架抗裂型水泥稳定碎石基层的施工关键技术进行了研究。 展开更多

关键词 骨架抗裂型 骨架撑开率 空隙率 强度 回弹模量 收缩系数 断裂韧度

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闸下出流及带有压板出口的水流收缩系数 被引量：1

15

作者 倪汉根 刘亚坤 《水动力学研究与进展（A辑）》 CSCD 北大核心 2000年第2期141-147,共7页

本文采用保角变换法 ,给出了计及重力影响的平板闸下泄流时水流竖向收缩系数ε的计算方法 ,给出了不同闸孔开度 ab 和不同相对水头 Ha 时的具体计算结果 ,研究表明 Ha 值对ε有一定的影响。文中还给出了在常用几何参数 (压板坡度、收缩... 本文采用保角变换法 ,给出了计及重力影响的平板闸下泄流时水流竖向收缩系数ε的计算方法 ,给出了不同闸孔开度 ab 和不同相对水头 Ha 时的具体计算结果 ,研究表明 Ha 值对ε有一定的影响。文中还给出了在常用几何参数 (压板坡度、收缩比、相对水头 )范围内带有压板出口的水流竖向收缩系数。 展开更多

关键词 闸下出流 保角变换 收缩系数 水流 压板出口

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汽轮机第十五级隔板铸造工艺设计

16

作者 冯永辉 路金川 +1 位作者 张学军 侯泽泉 《铸造设备研究》 2009年第4期33-35,共3页

结合多年实践经验,对汽轮机铸铁隔板铸造工艺从铸造收缩率的选择、汽道出汽面积的控制、浇注工艺设计三个方面对其进行设计、分析,明确了铸造收缩率的确定方法,设计了汽道出汽面积,制定了浇注工艺,从而保证了隔板铸件的质量。

关键词 隔板铸造 收缩率 汽道出汽面积 浇注工艺

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低剂量水泥稳定碎石基层干缩温缩性能研究 被引量：36

17

作者 于新 黄晓明 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2007年第7期52-55,共4页

针对目前半刚性基层易出现温缩与干缩裂缝这一难题,试图从降低水泥剂量的角度来减少裂缝的产生。将低剂量水稳碎石做成梁式试件,并在两侧粘以电阻应变片,通过温度变化和含水量变化试验,测得了水泥剂量为2%、3%和4%的梁式试件的温度收缩... 针对目前半刚性基层易出现温缩与干缩裂缝这一难题,试图从降低水泥剂量的角度来减少裂缝的产生。将低剂量水稳碎石做成梁式试件,并在两侧粘以电阻应变片,通过温度变化和含水量变化试验,测得了水泥剂量为2%、3%和4%的梁式试件的温度收缩系数和干缩系数。结果表明,不同龄期的干缩试验均呈现明显规律性,即随着水泥剂量的增大,干缩系数增大。在水泥剂量低于3%的情况下,28 d干缩系数对水泥剂量的变化较为敏感。7 d与28 d龄期随着水泥剂量增大平均温缩系数增大,高温下的平均温缩系数要明显大于常温和低温的。 展开更多

关键词 道路工程 水泥稳定碎石 试验 干缩系数 温缩系数 低剂量 电阻应变片

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多孔混凝土的收缩特性研究 被引量：9

18

作者 郑木莲 陈拴发 王秉纲 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2005年第4期483-487,共5页

由于多孔混凝土存在收缩现象,为研究多孔混凝土基层路面的接缝设置及反射裂缝问题,必须首先研究多孔混凝土的收缩特性.采用传感器法进行多孔混凝土温度收缩系数的测定,对试验结果进行分析,得出多孔混凝土温缩系数在-25～25 ℃不同温度... 由于多孔混凝土存在收缩现象,为研究多孔混凝土基层路面的接缝设置及反射裂缝问题,必须首先研究多孔混凝土的收缩特性.采用传感器法进行多孔混凝土温度收缩系数的测定,对试验结果进行分析,得出多孔混凝土温缩系数在-25～25 ℃不同温度区间的变化规律,整个温度区间的温缩系数介于3～10 μm/(m·℃)之间,较之常用半刚性基层材料的温缩系数小.对于不同级配,整个区间的温缩系数可取其平均值为6.5 μm/(m·℃).此外,通过干燥收缩试验,得出多孔混凝土各龄期的干缩系数,与部分半刚性基层材料比较,多孔混凝土的干燥收缩小得多,因此其抗裂性能较好. 展开更多

关键词 道路工程 多孔混凝土 传感器法 温缩系数 干缩系数

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多孔混凝土排水基层路用性能研究 被引量：8

19

作者 郑木莲 陈拴发 王秉纲 《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2007年第4期603-607,共5页

多孔混凝土作为路面的基层,应具有良好的物理性质和力学性质。文中通过室内试验与理论分析,给出多孔混凝土有效空隙率与全空隙率、渗透系数与空隙率的关系。得出多孔混凝土强度随龄期的发展规律,弯拉强度、劈裂强度与抗压强度的相关关系... 多孔混凝土作为路面的基层,应具有良好的物理性质和力学性质。文中通过室内试验与理论分析,给出多孔混凝土有效空隙率与全空隙率、渗透系数与空隙率的关系。得出多孔混凝土强度随龄期的发展规律,弯拉强度、劈裂强度与抗压强度的相关关系,抗压强度与空隙率的关系以及2种形式下的双对数疲劳方程;多孔混凝土弯拉弹性模量与弯拉强度,以及抗压弹性模量与轴心抗压强度的关系;多孔混凝土的温缩系数和干缩系数。 展开更多

关键词 多孔混凝土 渗透系数 疲劳方程 温缩系数 干缩系数

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不同冷却速率下7A09铝合金冷却收缩行为研究 被引量：6

20

作者 纪宏志 袁林 单德彬 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期17-20,共4页

合金在冷却过程中的收缩行为对于热成形零件的尺寸精度和性能有着重要的影响.采用透射电镜、X射线衍射、热模拟实验相结合的分析方法,研究了不同冷却速率条件下7A09铝合金的冷却收缩行为.结果表明:在冷却过程中,该合金的主要相转变是η... 合金在冷却过程中的收缩行为对于热成形零件的尺寸精度和性能有着重要的影响.采用透射电镜、X射线衍射、热模拟实验相结合的分析方法,研究了不同冷却速率条件下7A09铝合金的冷却收缩行为.结果表明:在冷却过程中,该合金的主要相转变是η相(MgZn2)析出.η相的析出降低了合金体系的结合能,引发了合金热收缩系数相应的非线性变化.当冷却速率增大时,η相的析出量随之减少,热收缩系数则随着η相析出量的减少而增大. 展开更多

关键词 7A09铝合金 冷却速率 结合能 热收缩系数

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