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海上风机桩基础与导管架的灌浆连接 被引量：27
1
作者 黄立维 杨锋 张金接 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2009年第9期39-42,45,共5页
对海上风机桩基础与导管架的灌浆连接技术进行了总结,并通过室内试验和有限元计算分析,从灌浆材料、施工工艺、设剪切键的作用和环形空间内部结构设计等方面,对桩基础与导管架的灌浆连接技术进行探讨。根据某海上风电场的地质及荷载条件... 对海上风机桩基础与导管架的灌浆连接技术进行了总结,并通过室内试验和有限元计算分析,从灌浆材料、施工工艺、设剪切键的作用和环形空间内部结构设计等方面,对桩基础与导管架的灌浆连接技术进行探讨。根据某海上风电场的地质及荷载条件,对所取得的研究成果进行了计算验证,可为海上风电建设或海上类似工程提供参考。 展开更多
关键词 海上风机 灌浆连接 剪切键 风力发电 设计
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中高职有效衔接的几个关键问题探究 被引量：20
2
作者 祝士明 刘建花 《职业技术教育》 北大核心 2014年第16期31-35,共5页
中高职有效衔接是我国中等、高等职业教育协调发展的关键环节,是我国建设现代职业教育体系的重要组成部分。中高职衔接存在的问题主要表现为:中高职培养目标描述过于宽泛,差异性不明显;中职升高职的通道不畅;中高职专业尚不能有效衔接;... 中高职有效衔接是我国中等、高等职业教育协调发展的关键环节,是我国建设现代职业教育体系的重要组成部分。中高职衔接存在的问题主要表现为:中高职培养目标描述过于宽泛,差异性不明显;中职升高职的通道不畅;中高职专业尚不能有效衔接;中高职课程重复、脱节、断层现象严重。建议建立基于国家职业标准的中高职培养目标衔接制度;提高中职升高职比例,实行多样化的高职招生考试制度;合理对接中高职专业目录;采取一体化的中高职课程衔接方式。 展开更多
关键词 中职 高职 有效衔接 关键问题
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中国嵌入“21世纪海上丝绸之路”航运网络的关键节点识别 被引量：14
3
作者 王成 王茂军 王艺 《地理科学进展》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第11期1485-1498,共14页
共建"21世纪海上丝绸之路"重大倡议的提出,疏通了东西方经由航运往来,实现全要素"流动"的海上通道,拓展了中国连接世界经济的新型贸易之路。本文基于航运往来关系,引入社会网络分析方法,分析中外整体航运网络空间... 共建"21世纪海上丝绸之路"重大倡议的提出,疏通了东西方经由航运往来,实现全要素"流动"的海上通道,拓展了中国连接世界经济的新型贸易之路。本文基于航运往来关系,引入社会网络分析方法,分析中外整体航运网络空间结构及核心—边缘构局,结合嵌入广度、嵌入深度和网络中介功能,类比不同地区航运网络嵌入模式差异;综合考量中外港口节点的网络中心地位和现实航运能力,识别航运网络中的功能节点。研究发现:(1)沿线航运网络呈现以中国—东南亚地区紧密关联为重心的"镐头"状空间格局,上海、深圳、新加坡、巴生港共同架构起沿线港口低耗高效的轴辐式关联网络结构;(2)过滤得到关联骨干网络和核心网络,并识别出关联广度和强度差异的海外港口特殊节点和核心节点;(3)港口嵌入航运网络的方式大致可分为以中国和东南亚港口为代表的(广度、深度、中介功能)层级嵌入模式和以非洲、南西亚—中东、南亚和欧洲地区为代表的均质嵌入模式;(4)中国港口外向关联强度层级特征明显,识别出潜在复合型枢纽港、外向干线港、内向直挂港、中介支线港和边缘喂给港五种类型的港口节点,并明确分工提出发展建议,以期有效协调港口组织格局和节点功能互补共进,强化"21世纪海上丝绸之路"的通道价值。 展开更多
关键词 21世纪海上丝绸之路 航运网络 对外关联 网络格局 关键节点
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海上风电桩基础与导管架灌浆连接段的ANSYS分析 被引量：12
4
作者 仲伟秋 麻晔 +1 位作者 杨礼东 李炜 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2012年第4期663-669,共7页
目的研究灌浆连接段在轴力及弯矩作用下的传力机制以及剪力键对其机制的影响,了解连接段的内部受力情况.方法借助有限元软件ANSYS对海上风电桩基础与导管架的灌浆连接段进行有限元模拟,利用3D接触单元来模拟钢管与灌浆材料之间的粘结滑... 目的研究灌浆连接段在轴力及弯矩作用下的传力机制以及剪力键对其机制的影响,了解连接段的内部受力情况.方法借助有限元软件ANSYS对海上风电桩基础与导管架的灌浆连接段进行有限元模拟,利用3D接触单元来模拟钢管与灌浆材料之间的粘结滑移,并选择合适的接触刚度、粘结强度以及允许渗透范围等,建立连接段的数值模型.分别研究了灌浆连接段在轴力与弯矩的作用下,设剪力键与不设剪力键时的受力形式;并进一步对这两种连接方式下的剪应力以及接触面上的压应力和摩擦应力进行对比.结果作用在连接段上的荷载以轴力为主时,接触刚度f的变化范围为0.1～1,以弯矩为主时,f的变化范围为0.01～0.1;不设剪力键时,连接段仅靠接触面上的粘结力和机械咬合力来传递荷载;设剪力键时,连接段的轴向承载能力虽然显著提高,但对弯矩的承载能力却没有显著变化,且剪力键附近应力集中比较明显.结论设置剪力键能有效提高连接段对轴力的传递能力,并不能显著提高对弯矩的传递能力. 展开更多
关键词 海上风机 灌浆连接 剪力键 ANSYS分析
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海上风机单立柱三桩基础灌浆连接段轴向承载力试验研究 被引量：11
5
作者 李炜 潘文豪 樊健生 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2016年第11期148-154,共7页
结合某海上风机单立柱三桩基础,对海上风机灌浆连接段进行轴向承载力试验。共设计四个试验模型,包括两个带剪力键的模型和两个无剪力键的模型。试验结果表明:带剪力键的模型承载力和延性比无剪力键的模型显著提高;受过疲劳荷载的带剪力... 结合某海上风机单立柱三桩基础,对海上风机灌浆连接段进行轴向承载力试验。共设计四个试验模型,包括两个带剪力键的模型和两个无剪力键的模型。试验结果表明:带剪力键的模型承载力和延性比无剪力键的模型显著提高;受过疲劳荷载的带剪力键模型虽然延性有一定降低,但其承载力仍与未受过疲劳荷载的模型相当。该文还讨论了UK规范、API规范和新旧DNV规范建议的四个灌浆连接段轴向承载力经验公式。各公式之间的对比表明,它们都存在一定的缺点:API规范公式和旧版DNV规范公式形式还不太成熟,而UK规范公式和新版DNV规范公式试验数据参数范围不全。因此,该文最后建议提出一个灌浆连接段界面抗剪强度的新公式,以适应更广泛的工程应用条件。 展开更多
关键词 海上风机 单立柱三桩基础 灌浆连接段 剪力键 轴向承载力 经验公式
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中高职一体化衔接的关键点、挑战与应对策略 被引量：10
6
作者 逯长春 王珏 《成人教育》 北大核心 2022年第12期60-65,共6页
一体化衔接是中高职衔接的一种整体性、系统化形式,既是一种指导中高职衔接实践的核心理念,又是一种衔接的结果状态,具有一定的衔接广度和深度。中高职一体化衔接对于提高人才培养效益和完善我国现代职业教育体系具有重要意义。推进中... 一体化衔接是中高职衔接的一种整体性、系统化形式,既是一种指导中高职衔接实践的核心理念,又是一种衔接的结果状态,具有一定的衔接广度和深度。中高职一体化衔接对于提高人才培养效益和完善我国现代职业教育体系具有重要意义。推进中高职一体化衔接,必须抓住三大关键点,即课程体系一体化设计、突出学习能力培养和机制一体化协同。在实践层面,“职教高考”、制度冲突和教学路径依赖会给中高职一体化衔接带来挑战。对此,提出了协调关系、优化机制和开展行动导向的教师学习与培训等应对策略。 展开更多
关键词 职业教育 一体化衔接 关键点 挑战 对策
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钢板混凝土墙-钢筋混凝土楼板连接节点抗剪性能
7
作者 于跃 隋春光 +1 位作者 雷永旺 郭全全 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2025年第1期92-100,共9页
模块化技术正在推动新一代核电厂的设计和发展,兼具优良工作性能和工业化施工性能的钢板混凝土(SC)结构在模块化结构具有广泛应用前景。SC墙-RC楼板连接节点作为SC模块结构与RC结构之间的典型传力构件,其结构设计必须既要保证荷载的有... 模块化技术正在推动新一代核电厂的设计和发展,兼具优良工作性能和工业化施工性能的钢板混凝土(SC)结构在模块化结构具有广泛应用前景。SC墙-RC楼板连接节点作为SC模块结构与RC结构之间的典型传力构件,其结构设计必须既要保证荷载的有效传递,又要考虑模块化施工的可行性。为研究SC墙-RC楼板连接节点抗剪性能,设计并完成了2个“薄墙厚板型”SC墙-RC楼板连接节点循环加载试验,包括GB/T 51340—2018建议的钢筋连接器连接、附加抗剪键等两种连接方式。试验结果表明:在剪跨比1.50下试件均发生RC楼板弯剪破坏,节点主要传力破坏路径为加载端至楼板根部的斜压杆区域,说明节点结合面不配置抗剪键仍满足抗剪要求;试验过程中,直螺纹钢筋套筒无滑脱、未发生钢筋或焊缝拉断,延性系数均大于4,说明钢筋连接器连接的传力性能良好,可作为SC墙-RC楼板连接节点的有效连接方式;该节点核心区仍属于抗剪薄弱区域,若要满足“全强度连接”设计准则,核心区对拉筋体积含钢率应不低于0.59%。 展开更多
关键词 钢板混凝土墙 钢筋混凝土楼板 连接节点 钢筋连接器 抗剪键
海上风电输电与并网关键技术研究 被引量：4
8
作者 高垚 《河南科技》 2018年第19期139-140,共2页
风力发电是新能源领域中最成熟的发电方式之一，相关行业也获得了较快的发展。海上自身具有丰富的风力资源特征，因此，关于海上风电的输入电能和并网问题逐渐成为风电发展的主要研究方向，并引起了相关专业人士的关注和重视。对此，本... 风力发电是新能源领域中最成熟的发电方式之一，相关行业也获得了较快的发展。海上自身具有丰富的风力资源特征，因此，关于海上风电的输入电能和并网问题逐渐成为风电发展的主要研究方向，并引起了相关专业人士的关注和重视。对此，本文从海上风电输电与并网关键技术的角度出发，对其进行深入、详细的探讨，以便从中寻找更多新颖、高效的方法，从而推动海上风电相关电网行业持续不断向前发展。 展开更多
关键词 海上风电 并网 关键技术
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基于连接节点关键参数的ALC墙板安装合格率施工技术研究
9
作者 阮高勇 惠伟 +1 位作者 崔琪 刘林涛 《工程建设与设计》 2024年第23期212-214,共3页
针对ALC墙板安装质量低,合格率不足的问题,分析了现有的ALC墙板安装方法。通过对连接节点的关键参数进行分析,设计了基于连接节点的最优关键参数组合来更好地发挥连接节点对墙板的约束作用。结果表明,在研究设计的关键参数组合下,当层... 针对ALC墙板安装质量低,合格率不足的问题,分析了现有的ALC墙板安装方法。通过对连接节点的关键参数进行分析,设计了基于连接节点的最优关键参数组合来更好地发挥连接节点对墙板的约束作用。结果表明,在研究设计的关键参数组合下,当层间位移达到极限状态,即为24 mm时,节点区域受到的作用力为2.3 kN,对比方法中受到的作用力为4.4 kN,即研究设计关键参数组合可以更有效地减少节点区域受到的力,减少其可能受到的损伤。 展开更多
关键词 ALC墙板 连接节点 关键参数 施工技术
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银巴铁路桑园沟大桥连续梁钢支架体系内力分析研究
10
作者 李斌 《江西建材》 2024年第2期211-214,217,共5页
为研究连续梁段0号块现浇支架结构的力学特性,文中以桑园沟大桥(40+64+40)m连续梁项目为背景,通过Midas Civil有限元建模,验算了横向分配梁、主纵梁、排架、钢管立柱强度,并对连接键及钢管立柱的稳定性进行了数据分析。研究表明,横向分... 为研究连续梁段0号块现浇支架结构的力学特性,文中以桑园沟大桥(40+64+40)m连续梁项目为背景,通过Midas Civil有限元建模,验算了横向分配梁、主纵梁、排架、钢管立柱强度,并对连接键及钢管立柱的稳定性进行了数据分析。研究表明,横向分配梁及主纵梁最大组合应力为71.4 MPa,最大切应力为24.5 MPa,最大弯曲变形为2.04 mm;排架最大组合应力为59.4MPa,最大切应力为47.1 MPa;连接系最大组合应力为41.8 MPa;现浇连续梁钢管支架强度、刚度及稳定性均在设计允许范围之内,能够满足施工要求,采用相关计算参数能够指导施工。 展开更多
关键词 0号块 连接键 钢管立柱 强度 稳定性
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铁路节段预制拼装空心墩设计及受力性能分析 被引量：2
11
作者 张扬 《铁道建筑技术》 2023年第1期105-108,共4页
预制拼装桥墩建造技术是桥梁工程工业化建设的发展趋势,文章依托客运专线铁路32 m简支梁节段预制拼装桥墩,对其结构体系设计、连接方案比选、剪力键布置方式等设计关键点进行论述,并对采用预应力连接技术的节段预制拼装空心墩的力学行... 预制拼装桥墩建造技术是桥梁工程工业化建设的发展趋势,文章依托客运专线铁路32 m简支梁节段预制拼装桥墩,对其结构体系设计、连接方案比选、剪力键布置方式等设计关键点进行论述,并对采用预应力连接技术的节段预制拼装空心墩的力学行为、设计关键参数进行分析研究。结果表明:铁路预制拼装桥墩设计需要考虑合理的墩身刚度、预应力度、预应力钢束布置方案等多重因素。预制拼装空心墩各节段采用钢绞线连接,自锁式锚固体系,在接缝间布置剪力键并涂抹环氧树脂胶,可有效保证接缝面耐久性。本桥的设计为后续铁路节段预制拼装桥墩的设计提供参考和技术储备。 展开更多
关键词 预制拼装桥墩 预应力连接 剪力键 桥墩刚度
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公路与桥梁连接处的施工技术关键探讨与分析 被引量：2
12
作者 徐豪 《工程建设与设计》 2019年第11期258-259,262,共3页
国家基础交通体系的不断完善,在为人们出行提供便利的同时,对公路与桥梁工程的建设要求也在不断提高。而公路与桥梁连接处作为公路质量体系中的重要环节,施工技术水平不仅影响工程效益,还会影响公路交通安全。如何提高公路与桥梁连接处... 国家基础交通体系的不断完善,在为人们出行提供便利的同时,对公路与桥梁工程的建设要求也在不断提高。而公路与桥梁连接处作为公路质量体系中的重要环节,施工技术水平不仅影响工程效益,还会影响公路交通安全。如何提高公路与桥梁连接处施工质量并保证出行安全,需要从公路与桥梁连接处施工技术出发,探讨更为具体的提升策略。论文通过分析公路与桥梁连接处的常见问题,提出公路与桥梁连接处施工技术的关键内容,为实际施工提供参考。 展开更多
关键词 路桥工程 公路与桥梁 连接处 施工技术 关键
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油井管用特殊螺纹接头关键技术分析 被引量：2
13
作者 闫凯 杨力能 +3 位作者 张鸿博 严密林 上官丰收 卫栋 《新技术新工艺》 2012年第6期14-16,共3页
介绍了国内外油井管特殊螺纹接头发展现状,对特殊螺纹接头的联接螺纹、密封面和抗过扭台肩3部分的结构和功能进行了分析,指出了研发时遵循的设计准则,提出了设计特殊螺纹接头时的具体过程和注意事项,为今后的研发奠定了基础。
关键词 特殊螺纹接头 新产品 关键技术
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动车组设备螺栓连接可靠性分析 被引量：2
14
作者 李畅 吕志龙 周安德 《现代城市轨道交通》 2019年第9期48-52,共5页
提出以概率论和数理统计为基础的可靠性设计方法,明确可靠性分析的必要性、其相对于传统安全系数法的优势、可靠性分析的应力-强度干涉模型等。采用该方法设计验证某动车组项目底架设备上的螺栓连接可靠性,通过可靠性分析指出当前设计... 提出以概率论和数理统计为基础的可靠性设计方法,明确可靠性分析的必要性、其相对于传统安全系数法的优势、可靠性分析的应力-强度干涉模型等。采用该方法设计验证某动车组项目底架设备上的螺栓连接可靠性,通过可靠性分析指出当前设计的不合理之处,为之后的设计工作提供思路;利用可靠性原理发现目前螺栓生产应用中对可靠度影响比较大的关键参数,结果表明摩擦系数的分散度对可靠性的影响最大,其次是材料强度分散度,而螺栓直径和长度尺寸分散度对可靠性的影响较小,基本可以忽略。 展开更多
关键词 动车组 螺栓连接 干涉模型 关键参数 可靠性分析
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方钢管灌浆连接节点轴压性能试验研究 被引量：1
15
作者 李涛 肖彬 +3 位作者 李勇 李炀 王小平 邵永波 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 北大核心 2023年第5期643-651,共9页
模块装配式钢结构中不同模块间的连接方式对节点的承载能力和结构整体安全有着重要影响.借鉴海上风机桩-基础连接对已有的钢模块间方钢管梁柱节点连接方式进行改进,提出一种带有抗剪键的灌浆连接方式.为了研究灌浆连接抗剪键设置准则,... 模块装配式钢结构中不同模块间的连接方式对节点的承载能力和结构整体安全有着重要影响.借鉴海上风机桩-基础连接对已有的钢模块间方钢管梁柱节点连接方式进行改进,提出一种带有抗剪键的灌浆连接方式.为了研究灌浆连接抗剪键设置准则,设计了7个方钢管灌浆连接试件并进行了轴压测试,研究了抗剪键的高度h和间距s对试件极限承载能力的影响,并调查了各试件的破坏模式.研究结果表明,外套筒钢材的强度需要和灌浆料强度进行适度的匹配.此外,增加抗剪键的数量可以显著提升试件的极限承载能力,但随着h/s变小,抗剪键提升承载能力的效率会降低.抗剪键数量一定的情况下,适当的增加抗剪键间距s能够略微提升试件的极限承载能力. 展开更多
关键词 模块装配式 灌浆连接 方钢管 抗剪键
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键槽装配式拼缝受剪性能试验研究与理论分析 被引量：1
16
作者 王维 李爱群 王星星 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2023年第2期47-55,共9页
为了提高装配式RC剪力墙结构中装配式拼缝的受剪性能,提出新型键槽装配式拼缝。开展键槽装配式拼缝的受剪性能试验研究,研究不同的键槽倾角、键槽高度和轴压比对其承载力和刚度的影响,进而揭示其失效破坏模式。在此基础上,对键槽装配式... 为了提高装配式RC剪力墙结构中装配式拼缝的受剪性能,提出新型键槽装配式拼缝。开展键槽装配式拼缝的受剪性能试验研究,研究不同的键槽倾角、键槽高度和轴压比对其承载力和刚度的影响,进而揭示其失效破坏模式。在此基础上,对键槽装配式拼缝的受力性能进行理论分析,推导其相应的承载力计算理论公式,并利用试验结果对理论分析结果的有效性进行验证。研究结果表明,键槽的设置能够有效提高装配式拼缝的抗剪承载力,与平行装配式拼缝相比,键槽装配式拼缝的峰值荷载提高百分比大于15%。当键槽倾角在45°~90°范围内时,键槽可以有效提高键槽装配式拼缝的峰值荷载,且设置不同键槽倾角的键槽装配式拼缝的峰值荷载相差不多。随着键槽高度的增大,键槽装配式拼缝的开裂荷载和峰值荷载均略有提高,当键槽高度在5 cm~7 cm范围内时,键槽装配式拼缝的峰值荷载相差不多。随着轴压比的增加,键槽装配式拼缝的峰值荷载逐渐增加。基于剪切-摩擦理论建立的键槽装配式拼缝峰值荷载的计算公式,理论公式计算值和试验值吻合较好。 展开更多
关键词 结构工程 装配式拼缝 拟静力试验 键槽 抗剪性能 剪切-摩擦理论
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论事物联系和发展的条件性 被引量：1
17
作者 高道才 《青岛农业大学学报（社会科学版）》 2020年第3期65-69,共5页
坚持事物相互联系的条件性,是学好马克思主义理论的基本前提.只有承认条件性,才能充分认识事物的普遍联系,才能真正弄清事物的运动、变化和发展规律.联系和发展的条件性,贯穿于马克思主义基本原理和整个理论体系.人类的认识过程和实践... 坚持事物相互联系的条件性,是学好马克思主义理论的基本前提.只有承认条件性,才能充分认识事物的普遍联系,才能真正弄清事物的运动、变化和发展规律.联系和发展的条件性,贯穿于马克思主义基本原理和整个理论体系.人类的认识过程和实践活动都是在选择条件或创设条件中进行的.现实世界就是条件性与无条件性的辩证统一. 展开更多
关键词 马克思主义 条件性 普遍联系 钥匙 发展规律
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装配式桥墩-承台新型承插连接抗震性能试验研究
18
作者 王建军 杨大伟 张学兵 《建筑结构》 北大核心 2023年第S01期849-855,共7页
预制装配式桥墩与承台间采用承插式连接时,为了保证预制墩柱的抗震能力,一般承插深度要求1.0~1.5D(D为预制墩柱截面边长),故需要厚度较大的承台,这就提高了承台建设成本,同时造成施工不便。提出了一种新型承插方式—齿键式承插连接,该... 预制装配式桥墩与承台间采用承插式连接时,为了保证预制墩柱的抗震能力,一般承插深度要求1.0~1.5D(D为预制墩柱截面边长),故需要厚度较大的承台,这就提高了承台建设成本,同时造成施工不便。提出了一种新型承插方式—齿键式承插连接,该连接方式是在预制墩柱与承台拼接面增加齿形剪力键,提高预制桥墩与承台间抗剪承载力,以此来降低承台的承插深度。为研究该新型连接方式的抗震性能,设计制作了1个传统承插式连接节点模型、3个新型承插式连接节点模型和1个现浇节点模型,并开展了对比试验研究。结果表明:采用齿键式承插连接的预制墩柱具有良好的抗震性能,其结构损伤演化过程和最终破坏形态均与现浇墩柱类似;相同承插深度下,齿键式承插连接预制墩柱较传统承插连接预制墩柱具有更好的抗震性能;采用齿键式承插的预制墩柱,承插深度为0.8D与1.0D抗震性能相似,承插深度的增加并未明显改善预制墩柱的抗震性能,因此,采用齿键式承插墩柱,承插深度0.8D较为合理;增大齿键式承插预制墩柱截面尺寸,可提高预制墩柱耗能能力与延性性能,改善抗震性能。 展开更多
关键词 预制装配式桥 预制墩柱 承插式连接 齿键 抗震性能 拟静力试验
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铆接面对飞机关键接头力学性能的影响研究 被引量：1
19
作者 于坤鹏 王志海 吴文志 《电子机械工程》 2015年第6期54-57,共4页
文中采用试验测试结合有限元仿真分析的方法,针对某小飞机机身与机翼关键接头,研究了加强筋铆钉连接的接触面与关键接头附近应力分布的关系,并进一步分析了高强度胶处理接触面对应力分布的影响作用。研究表明:当铆钉连接的两接触面接触... 文中采用试验测试结合有限元仿真分析的方法,针对某小飞机机身与机翼关键接头,研究了加强筋铆钉连接的接触面与关键接头附近应力分布的关系,并进一步分析了高强度胶处理接触面对应力分布的影响作用。研究表明:当铆钉连接的两接触面接触不紧密时,接头传力性能较差,接头处易出现较大的应力集中,从而影响其结构力学性能;高强度胶粘接接触面可以大幅提高铆钉连接的传力性能,使接头附近应力集中大幅减小,从而改善其结构力学性能。 展开更多
关键词 铆接 关键接头 胶结 接触面
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福州市三县洲闽江大桥塔墩基础设计 被引量：1
20
作者 朱华民 陈炜 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1997年第4期63-66,69,共5页
介绍了福州市三县洲闽江大桥塔墩基础的设计构思和结构特点。
关键词 塔墩基础 斜拉桥 设计 结构 闽江大桥 福州市
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