成渝中线高速铁路引入重庆铁路枢纽方案研究 被引量：9

1

作者 丁乐宁 《铁道运输与经济》 北大核心 2021年第1期108-114,共7页

400 km/h的成渝中线高速铁路连接成都、重庆两大国家中心城市,是川渝东出华中华北、南下华东南地区最便捷的高速客运通道,有助于打造成渝双城经济圈。在阐述成渝中线高速铁路规划情况、重庆铁路枢纽现状与规划的基础上,提出将成渝中线... 400 km/h的成渝中线高速铁路连接成都、重庆两大国家中心城市,是川渝东出华中华北、南下华东南地区最便捷的高速客运通道,有助于打造成渝双城经济圈。在阐述成渝中线高速铁路规划情况、重庆铁路枢纽现状与规划的基础上,提出将成渝中线高速铁路引入重庆铁路枢纽的重庆北站、重庆站、重庆西站、重庆东站4个方案,经初步分析后选择主接重庆北站方案和接轨沙坪坝站引入重庆站2个方案作为备选方案,若采用多维度数量经济学的现代咨询方法——层次分析法(AHP)进行综合比选则引入重庆站方案权重略高;但考虑运营时长、配套设施以及区位优势等重要核心因素,则推荐引入重庆北站方案;最终引入重庆铁路枢纽车站选择还需根据城市规划、重庆铁路枢纽总图等其他因素综合分析确定。 展开更多

关键词 成渝中线高速铁路 重庆 铁路枢纽 引入方案 接轨站 方案比选

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汕尾—漳州铁路引入汕潮揭地区方案研究 被引量：7

2

作者 罗宏伟 《铁道运输与经济》 北大核心 2018年第3期69-73,共5页

汕尾—漳州铁路引入汕潮揭地区直接影响着整个汕潮揭地区旅客出行质量。在阐述汕潮揭地区铁路概况的基础上,针对地区客运量现状及存在的主要问题,提出引入汕头站构建高速铁路双通道、引入潮汕站客运集中、引入揭阳北站3个汕尾—漳州铁... 汕尾—漳州铁路引入汕潮揭地区直接影响着整个汕潮揭地区旅客出行质量。在阐述汕潮揭地区铁路概况的基础上,针对地区客运量现状及存在的主要问题,提出引入汕头站构建高速铁路双通道、引入潮汕站客运集中、引入揭阳北站3个汕尾—漳州铁路引入汕潮揭地区方案。从广东省区域战略规划、汕潮揭城市群总体规划、运输组织、客运服务质量等多方面进行技术经济比较,推荐采用引入既有汕头站构建高速铁路客运双通道方案,以期对类似的引入方案提供借鉴和参考。 展开更多

关键词 汕漳铁路 汕潮揭地区 高速铁路客运双通道 联络线 方案研究

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模块化自重构机器人的设计和运动规划 被引量：4

3

作者 张玉华 朱延河 +1 位作者 赵杰 任宗伟 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期925-929,共5页

研制了新型模块化自重构机器人DL-CubeII(Doble L CubeⅡ)系统,相对于DL-CubeⅠ系统,DL-CubeⅡ设计了一种小型旋转钩子连接/断开机构用来代替I型中采用的内平衡磁铁结构,在中转机与机器人模块之间采用更可靠的无线通讯;软件方面,提出了... 研制了新型模块化自重构机器人DL-CubeII(Doble L CubeⅡ)系统,相对于DL-CubeⅠ系统,DL-CubeⅡ设计了一种小型旋转钩子连接/断开机构用来代替I型中采用的内平衡磁铁结构,在中转机与机器人模块之间采用更可靠的无线通讯;软件方面,提出了一种基于模块规则库和宏动作的启发式规划方法,可以对任意初始构型的机器人在复杂环境中到达指定目标质心位置进行规划。最后给出了硬件实验和几个仿真实验,验证了机器人连接机构的可靠性和自重构算法的可行性。 展开更多

关键词 自动控制技术 自重构 机器人 连接机构 重构规划 启发式搜索

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“城乡建设用地增减挂钩”政策探讨 被引量：3

4

作者 刘永志 孙鹏举 +1 位作者 刘学录 冯露 《黑龙江农业科学》 2011年第6期104-107,共4页

"城乡建设用地增减挂钩"政策能有效缓解城镇建设用地供需矛盾和提高土地的节约集约利用。通过阐述政策的由来及内涵、现实运作的模式以及农村居民点整理(复垦)挖潜测算方法,分析了当前政策实施中存在的问题,并提出了推进"... "城乡建设用地增减挂钩"政策能有效缓解城镇建设用地供需矛盾和提高土地的节约集约利用。通过阐述政策的由来及内涵、现实运作的模式以及农村居民点整理(复垦)挖潜测算方法,分析了当前政策实施中存在的问题,并提出了推进"挂钩"工作的相关建议。 展开更多

关键词 城乡建设用地 挂钩政策 农村居民点整理

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锦界煤矿31117沿空留巷综采工作面末采技术研究

5

作者 任文元 王帅锋 《中国煤炭》 北大核心 2024年第S01期298-303,共6页

以锦界煤矿31117沿空留巷综采工作面末采为实际背景,分析了沿空留巷工作面地质条件,确定回撤通道、辅巷及联巷的支护方案。采用防灭火预测、束管监测、工作面及地表堵漏以及矿压分析等手段,制定末采期间的安全技术措施。同时进行末采贯... 以锦界煤矿31117沿空留巷综采工作面末采为实际背景,分析了沿空留巷工作面地质条件,确定回撤通道、辅巷及联巷的支护方案。采用防灭火预测、束管监测、工作面及地表堵漏以及矿压分析等手段,制定末采期间的安全技术措施。同时进行末采贯通方案的制定,通过停机确定、挂网工艺、走绳及贯通割煤等实际手段来确保沿空留巷综采工作面末采期间的安全。 展开更多

关键词 沿空留巷 回撤通道 安全技术措施 贯通方案

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城市堤防工程下穿既有高架线路设计方案优化

6

作者 胡超 《价值工程》 2023年第31期26-28,共3页

随着城市化进程不断加快,城市高架线路日益增多,堤防工程下穿既有高架线路情况频繁出现,堤路合一完善交通网络的理念逐步增强,常规的设计方案通常未考虑施工期间对桥下堤顶净空的要求,如何采取措施实现其功能成为设计优化的核心内容。... 随着城市化进程不断加快,城市高架线路日益增多,堤防工程下穿既有高架线路情况频繁出现,堤路合一完善交通网络的理念逐步增强,常规的设计方案通常未考虑施工期间对桥下堤顶净空的要求,如何采取措施实现其功能成为设计优化的核心内容。本文结合实例围绕城市堤防工程下穿既有高架线路设计方案优化进行了研究分析,通过增加防浪墙,降低堤防填筑高度,增加联通路等措施对方案进行优化并取得显著效果。 展开更多

关键词 城市堤防工程 桥下堤顶净空 防浪墙 联通路 方案优化

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城市轨道交通全网列车衔接优化模型研究 被引量：1

7

作者 王周全 张桐 +1 位作者 戢小辉 李俊俐 《西华大学学报（自然科学版）》 CAS 2016年第1期62-66,84,共6页

在城市轨道交通网络化运营的条件下,为提高轨道交通服务水平,实现高效运营,建立城市轨道交通全网衔接优化模型。该模型以全网所有换乘站各个方向上的旅客换乘平均候车时间最小为目标,以列车发车条件和换乘可行性为主要约束条件,根据模... 在城市轨道交通网络化运营的条件下,为提高轨道交通服务水平,实现高效运营,建立城市轨道交通全网衔接优化模型。该模型以全网所有换乘站各个方向上的旅客换乘平均候车时间最小为目标,以列车发车条件和换乘可行性为主要约束条件,根据模型特点,设计混合种群的遗传算法进行求解。最后以成都1、2、7地铁线网为例进行仿真,将优化前后的运营效果进行比较,结果表明该模型能有效减少全网换乘等待时间。 展开更多

关键词 城市轨道交通 换乘协调 衔接优化 遗传算法 开行方案

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神东自备电厂厂用电接线技术方案分析

8

作者 郭滨 韩富春 +1 位作者 董邦洲 张宁 《山西电力》 2006年第3期7-8,13,共3页

提出了神东电力公司大型煤液化工程项目所配套的热电厂厂用电接线技术方案。通过对各个方案进行运行方式,检修故障以及可靠性等方面的详细地分析、比较、论证,最终确定出满意的技术方案。

关键词 厂用电 接线方案 分析

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哈大客运专线长春联络线预制梁场的规划研究

9

作者 孙晓晖 《企业技术开发》 2008年第7期117-119,共3页

哈大客运专线长春联络线连接哈大客运专线正线与既有长春火车站,针对该工程的特点,对预制梁场的规划进行了初步的研究和探讨。

关键词 联络线 预制梁场 规划

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随机模糊环境下企业动态生产计划编制 被引量：9

10

作者 宋华岭 Cornelis Reiman +1 位作者 翟从敏 刘丽娟 《系统工程学报》 CSCD 2001年第6期411-417,共7页

企业面对多变的内外部条件 ,处于动态、随机、模糊环境下 .在这种环境下 ,企业如何决策自己的发展规划 ,制定合理的计划 ,并确保计划目标的实现 ,是一个关键的问题 .应用多阶段决策理论 ,结合随机与模糊理论 ,构造了企业多阶段动态发展... 企业面对多变的内外部条件 ,处于动态、随机、模糊环境下 .在这种环境下 ,企业如何决策自己的发展规划 ,制定合理的计划 ,并确保计划目标的实现 ,是一个关键的问题 .应用多阶段决策理论 ,结合随机与模糊理论 ,构造了企业多阶段动态发展模型 ,建立了全状态转移矩阵 ,提出了随机熵权等概念 ,并对典型的动态发展与随机模糊企业系统——煤矿企业系统进行生产接续计划的编制 ,力争对多阶段决策理论和随机模糊理论的发展有所贡献 . 展开更多

关键词 企业系统 多阶段随机模糊决策 随机熵权 动态生产计划

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环境多变条件下煤矿企业生产计划的动态编制 被引量：7

11

作者 宋华岭 刘全顺 +1 位作者 刘仁宝 Cornelis Reiman 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期101-107,共7页

煤矿企业面对多变的内外部条件 ,处于动态、随机、模糊环境下 .在这种环境下 ,企业如何编制合理的生产计划 ,并确保计划目标的实现 ,是一个关键问题 .应用多阶段决策理论 ,结合随机与模糊理论 ,构造了企业多阶段动态发展模型 ,建立了全... 煤矿企业面对多变的内外部条件 ,处于动态、随机、模糊环境下 .在这种环境下 ,企业如何编制合理的生产计划 ,并确保计划目标的实现 ,是一个关键问题 .应用多阶段决策理论 ,结合随机与模糊理论 ,构造了企业多阶段动态发展模型 ,建立了全状态转移矩阵、随机权矩阵 .并对生产接续计划进行编制 ,力争对多阶段决策理论和随机模糊理论的发展有所贡献 . 展开更多

关键词 煤矿企业 生产计划 模糊决策 全状态转移矩阵 随机权矩阵

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上海机场联络线开行方案探究

12

作者 金海薇 《交通与港航》 2024年第1期37-42,共6页

上海是我国最早建设市域(郊)铁路的城市之一,应在推进我国市域(郊)铁路发展方面起到带头领先作用。该文深入分析市域铁路功能定位、特点及客流特征,研究基于互联互通的上海市域铁路机场联络线运行方案,对推动近沪地区及都市圈多层级轨... 上海是我国最早建设市域(郊)铁路的城市之一,应在推进我国市域(郊)铁路发展方面起到带头领先作用。该文深入分析市域铁路功能定位、特点及客流特征,研究基于互联互通的上海市域铁路机场联络线运行方案,对推动近沪地区及都市圈多层级轨道交通网络发展,满足乘客多样化出行的需要,有重要的理论和现实意义。 展开更多

关键词 上海机场联络线 市域(郊)铁路 开行方案 互联互通

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砂卵石地层盾构隧道联络通道冻结法盐水降温计划研究 被引量：2

13

作者 张琛 王士民 +1 位作者 彭小雨 王亚 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2022年第S02期251-260,共10页

为探究盾构隧道联络通道冻结加固工程中盐水降温计划对冻结进程的影响规律,依托洛阳地铁1号联络通道冻结加固工程,分别从改变起始盐水温度和盐水降温梯度2个角度,设置2种盐水降温方案,利用ANSYS有限元软件对2种方案下的地层冻结加固进... 为探究盾构隧道联络通道冻结加固工程中盐水降温计划对冻结进程的影响规律,依托洛阳地铁1号联络通道冻结加固工程,分别从改变起始盐水温度和盐水降温梯度2个角度,设置2种盐水降温方案,利用ANSYS有限元软件对2种方案下的地层冻结加固进程进行模拟。通过分析设计冻结加固范围内的地层温度场分布的时空特性、等温圈分布形态以及冻结壁厚度等,得到如下结论:1)在10~-20℃范围降低盐水起始温度、在起始盐水温度和终止盐水温度不变的情况下增大降温梯度2种方式都可以加快冻结进程;2)保持终止盐水温度相同的情况下,改变起始盐水温度或改变降温梯度,在冻结相同时间后,不影响最终的冻结帷幕形态;3)综合考虑经济效益和冻结效果,建议设置起始盐水温度为0℃,终止盐水温度为-30℃,且在最大日降温梯度占降温总量的30%,同时设定第16天达到并维持终止冻结温度。 展开更多

关键词 盾构隧道 联络通道 冻结法 盐水降温计划 冻结进程 冻结帷幕 温度场

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长沙市轨道交通6号线周边公交优化方案研究 被引量：2

14

作者 刘凯 《交通与运输》 2022年第6期53-57,共5页

为充分发挥地铁与公交的服务优势,优化新建轨道线路沿线公交站点和公交线路,促进城市轨道交通与既有公交体系深度融合,满足城市居民多种出行需求。以长沙市轨道交通6号线开通试运营为契机,首先,对全线周边公交站点和公交线路布置现状开... 为充分发挥地铁与公交的服务优势,优化新建轨道线路沿线公交站点和公交线路,促进城市轨道交通与既有公交体系深度融合,满足城市居民多种出行需求。以长沙市轨道交通6号线开通试运营为契机,首先,对全线周边公交站点和公交线路布置现状开展实地调研;其次,对轨道交通车站周边公交换乘比、接驳线路数量等要素开展分析研究,并结合相关规范标准要求和参考国内城市和长沙轨道交通接驳的相关经验,提出公交线路和公交站点优化指标和改造方案;最后,将预期调整后的指标、覆盖范围与调整前对比,评价调整方案的效果。研究成果综合提出了一种调整公交线路方法,有助于减少公交与轨道交通不良竞争,实现公共交通整体效益的最大化。 展开更多

关键词 轨道交通 公交线路 公交站点 换乘比 接驳线路数量 优化指标 改造方案

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伊金霍洛旗东南部煤炭矿区东胜东至台格庙铁路引入海勒斯壕地区方案研究 被引量：1

15

作者 黄磊 《铁道货运》 2023年第2期11-19,共9页

通过对伊金霍洛旗东南部煤炭矿区产量、运输需求、既有铁路运输能力及铁路产权进行分析,确定了建设东台铁路(东胜东—台阁庙)的必要性。结合东台铁路线网布设、技术标准、接轨及引入点等因素,采用比较法从技术特点、工程投资、运营管理... 通过对伊金霍洛旗东南部煤炭矿区产量、运输需求、既有铁路运输能力及铁路产权进行分析,确定了建设东台铁路(东胜东—台阁庙)的必要性。结合东台铁路线网布设、技术标准、接轨及引入点等因素,采用比较法从技术特点、工程投资、运营管理、对规划的影响等方面进行优缺点综合比较,最终确定了新建贯通正线方案为东台铁路引入海勒斯壕地区的最终方案,同时论证了铁路工程建设不能一味追求节省投资、线路短直,还需考虑地区规划、运营情况、建设条件及可持续发展等因素。 展开更多

关键词 东台铁路 条件分析 比较法 新建贯通正线方案 引入海勒斯壕地区方案

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连接城市特色文化空间——以上海杨浦区连接“大上海计划”特色文化空间为例 被引量：1

16

作者 胡玎 王越 《园林》 2020年第1期39-44,共6页

连接城市特色文化空间可以提升市民和游客体验城市特色文化的品质。本文在城乡特色文化空间理论框架下,将连接城市特色文化空间的方法总结为三个层次:展示城市特色文化空间地图、建设引导性体验线路、提供专线体验的交通设施和导览服务... 连接城市特色文化空间可以提升市民和游客体验城市特色文化的品质。本文在城乡特色文化空间理论框架下,将连接城市特色文化空间的方法总结为三个层次:展示城市特色文化空间地图、建设引导性体验线路、提供专线体验的交通设施和导览服务。同时为将理论应用于实践,本文提议以杨浦图书馆新馆和江湾体育场为源空间,绿瓦大楼等为拓展空间,形成特色文化空间地图,并由道路和滨水带组成环形体验线路,旨在为上海杨浦区连接“大上海计划”特色文化空间。 展开更多

关键词 连接 城市特色文化空间 方法 大上海计划

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云南省公路隧道辅助通道设计实践与思考

17

作者 郑勇 李浩 +3 位作者 殷志峰 陈俊武 何俊 郑欣 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2023年第S02期428-436,共9页

为解决山区高速公路特长隧道辅助通道设计中方案比选多、工作繁琐及技术要求高等难题,结合多座特长隧道设计与咨询实践,研究和总结辅助通道及地下联络道的总体方案、结构设计等关键技术。主要得出以下结论:1)辅助通道方案应从辅助施工... 为解决山区高速公路特长隧道辅助通道设计中方案比选多、工作繁琐及技术要求高等难题,结合多座特长隧道设计与咨询实践,研究和总结辅助通道及地下联络道的总体方案、结构设计等关键技术。主要得出以下结论:1)辅助通道方案应从辅助施工和运营通风2个角度出发,综合比选后确定。2)对较小交通量隧道,火灾工况下烟雾行程可适当突破5000 m,采用全射流纵向式排烟。3)提出的中置式地下风机房方案可减少约45%的地下洞室工程规模,有效降低施工风险和工程造价。4)采用互补式通风可有效降低土建规模,且运营费用低。 展开更多

关键词 公路隧道 辅助通道 地下联络道 通风方案 烟雾行程

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表达准确、绘制简便——谈搭接网络的绘制特点 被引量：1

18

作者 徐群 《天津建设科技》 2000年第B06期43-45,共3页

介绍、分析搭接网络计划绘制简单,逻辑关系表达准确的突出特点,以说明其在工程中推广应用的独特优势。

关键词 搭接网络计划 四种时距 流水步距 时距 建筑技术

全文增补中

摆动连杆工艺设计

19

作者 蒋桂芝 马红梅 《机械研究与应用》 2009年第4期78-79,83,共3页

主要介绍摆动连杆的结构工艺分析,通过对零件的分析确定出其最佳工艺方案及模具工作过程设计等问题。

关键词 摆动连杆 工艺设计 工艺方案 模具结构

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连杆外圆弧表面精加工技术分析

20

作者 陈兆霞 尚翠霞 李景祥 《齐齐哈尔大学学报（自然科学版）》 1999年第2期79-81,共3页

本文讨论了连杆外圆弧表面精加工的实现方法，并对其定位方案、定位误差及表面粗糙度Ｒａ进行了技术分析。

关键词 连杆外圆弧表面 定位方案 定位误差 表面粗糙度Ra

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