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题名广州局集团公司普速铁路客运设施装备投资策略
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作者
梁必翔
廖斌
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机构
中国铁路广州局集团有限公司计划统计部
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出处
《铁道经济研究》
2024年第3期41-48,共8页
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基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究计划开发课题(N2023X017)
中国铁路广州局集团有限公司科技研究计划开发课题(2022K026-Z)。
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文摘
普速铁路作为我国现代综合交通运输体系重要组成部分,在铁路客运市场占有一定的市场份额。广州局集团公司管内普速铁路呈现“四纵三横”结构,仍然具有较大规模。通过分析广州局集团公司管内普速铁路现状,剖析普速铁路点线能力、服务质量、存检能力、投资约束等方面存在的问题。在此基础上,结合国家及国铁集团相关政策,提出普速铁路客运设施装备投资策略,即:用好基本建设政策红利,推进主要干线扩能改造;争取装备购置资金,加速普客装备换代升级;高效利用大修资金,推动车辆装备改造升级;统筹技术改造资金,推进普客车站提质改造。合理运用好基本建设、装备、技术改造、大修等投资资金,最大限度地提升资金效能和计划投资效益。
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关键词
广州局集团公司
普速铁路
客运设施装备
通过能力
投资策略
扩能改造
提质改造
动力集中动车组
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Keywords
china railway guangzhou group
conventional railway
passenger transportation facilities and equipments
carrying capacity
investment strategy
capacity expansion and renovation
quality improvement and renovation
power concentrated EMU
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分类号
F532.8
[经济管理—产业经济]
U293.1
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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