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中国碳减排成效评估、后进地区识别与路径优化
被引量:
22
1
作者
田云
陈池波
《经济管理》
CSSCI
北大核心
2019年第6期22-37,共16页
本文综合评估了2005—2016年中国大陆30个省区的碳减排成效,在此基础上识别出减排“后进地区”,并借助脱钩模型和影子价格模型对其进行减排路径的调整与优化。研究结果表明:(1)大多数地区已提前实现或有潜力实现2020年和2030年碳减排目...
本文综合评估了2005—2016年中国大陆30个省区的碳减排成效,在此基础上识别出减排“后进地区”,并借助脱钩模型和影子价格模型对其进行减排路径的调整与优化。研究结果表明:(1)大多数地区已提前实现或有潜力实现2020年和2030年碳减排目标,但同时也存在山西、内蒙古、海南等9个减排“后进地区”,主要分布于我国中部和西部;(2)减排“后进地区”碳排放与经济发展之间的脱钩关系表现出了“以强弱脱钩为主”“前期多种脱钩类型并存但后期以强弱脱钩为主”以及“整个考察期内多种脱钩类型并存”等不同形态,反映出不同类型地区碳排放与经济增长的关系存在明显差异;(3)遵循可行性与公平性原则,科学调整了各“后进地区”的碳减排目标并优化了其实践路径。研究结果能够为切实践行绿色发展理念、不断完善碳减排策略提供数据支撑与理论依据。
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关键词
巴黎协定
碳排放
碳减排
成效评估
路径优化
原文传递
中国能源行业碳排放强度下降过程中的省际减排成效评价
被引量:
16
2
作者
崔盼盼
赵媛
+3 位作者
郝丽莎
夏四友
许昕
唐文敏
《地理研究》
CSSCI
CSCD
北大核心
2020年第8期1864-1878,共15页
采用矫正系数衡量各省份的减排有效性,根据各省份能源行业碳排放强度及产值份额构建自上而下的全国能源行业碳排强度恒等式,运用LMDI-Ⅰ分解方法获取各省份、各省份能源行业碳排放强度及产值份额对全国能源行业碳排放强度下降的贡献率,...
采用矫正系数衡量各省份的减排有效性,根据各省份能源行业碳排放强度及产值份额构建自上而下的全国能源行业碳排强度恒等式,运用LMDI-Ⅰ分解方法获取各省份、各省份能源行业碳排放强度及产值份额对全国能源行业碳排放强度下降的贡献率,并遵循"减排有效性-碳排放强度贡献-省份综合贡献-减排有效性与省份综合贡献关系"的思路对中国能源行业碳排放强度下降过程中各省份的减排成效进行评价。结果显示:①中国能源行业碳排放强度呈逐年下降趋势,2016年能源行业碳排放强度较2005年下降45%。②超过一半的省份为减排有效区且数量呈增加趋势,而减排未达标的省份多数为经济欠发达地区,各省份间的减排路径存在显著差异。③多数省份能源行业碳排放强度的贡献率呈上升趋势,省份差异逐渐缩小。④省份减排综合贡献的进位赶超势头强劲,绝大多数省份对全国能源行业碳排放强度的下降作出了贡献,且多个省份的综合贡献等级呈正向发展,东部地区是主要的降排贡献区。⑤减排成效良好省份数量最多,中等区多散布于东部沿海地区及少数内陆地区,欠佳区在西部地区空间格局保持相对稳定。未来各省份不仅要根据自身的减排成效特征因地制宜的选择低碳发展道路,还应与全国碳排放强度的下降形成良性互动。
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关键词
能源行业
碳排放强度
减排成效
减排有效性
省份综合贡献
原文传递
基于DEA的航空公司碳减排效率评价方法
被引量:
9
3
作者
耿宏
贾海娟
陈静杰
《环境工程》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第6期144-147,共4页
航空公司碳减排效率是我国应对欧盟ETS和国际气候变化谈判中的核心要素之一。为科学地评价我国航空公司碳减排成效,依据航空运输中碳减排多投入多产出的特点,提出一种航空公司碳减排效率的评价方法———数据包络分析(DEA)法。通过选取...
航空公司碳减排效率是我国应对欧盟ETS和国际气候变化谈判中的核心要素之一。为科学地评价我国航空公司碳减排成效,依据航空运输中碳减排多投入多产出的特点,提出一种航空公司碳减排效率的评价方法———数据包络分析(DEA)法。通过选取投入、产出指标,确定评价指标体系,构建适合我国航空公司碳减排效率的DEA评价模型,进行线性规划求解,得出碳减排效率的相对排序。最后,对算例进行相对有效性评价,分析各航空公司碳减排的相对效率以及投入冗余和产出不足。
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关键词
航空公司
DEA
减碳
评价方法
相对有效性
原文传递
考虑成本效率的碳减排政策工具最优选择
被引量:
7
4
作者
高杨
李健
《系统工程》
CSSCI
CSCD
北大核心
2014年第6期119-125,共7页
采用管制最优规划模型,同时考虑减排成本、监督成本和惩罚成本,在分别实施命令-控制型的碳排放标准和市场激励型的碳排放权交易许可两种政策工具条件下,对监管者最优成本效率的监管决策进行分析,并对这两种碳排放政策工具的成本效率进...
采用管制最优规划模型,同时考虑减排成本、监督成本和惩罚成本,在分别实施命令-控制型的碳排放标准和市场激励型的碳排放权交易许可两种政策工具条件下,对监管者最优成本效率的监管决策进行分析,并对这两种碳排放政策工具的成本效率进行对比研究。研究表明:在严格依照碳排放总量控制目标前提下,监管者可以通过调控碳排放标准和监督概率变动所产生的边际成本使社会经济成本实现最优成本效率;而实施碳排放权交易许可在监督成本较低并满足特定条件情况下,可以使社会经济成本实现最优成本效率;通过比较分析,在不完全信息条件下碳排放权交易许可较碳排放标准更具成本效率。最后,结合结论对我国目前在碳排放监管中的政策工具选择与实施问题提出相关的政策建议,为我国碳减排政策工具的设计、实施和选择提供参考。
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关键词
环境政策工具
碳减排
成本效率
碳排放标准
碳排放权交易许可
原文传递
碳权衡视角下建筑全生命期减排有效性研究
5
作者
杨晓君
高波
袁中原
《制冷与空调(四川)》
2024年第1期61-68,共8页
基于全生命期混合分析评估法,建立建筑全生命期碳排放核算模型,以夏热冬冷地区某办公建筑为例,开展建筑全生命周期碳排放核算。并与同一气候区下的传统建筑、近零能耗建筑从建筑寿命、建筑材料回收利用率角度进行比较,开展建筑全生命期...
基于全生命期混合分析评估法,建立建筑全生命期碳排放核算模型,以夏热冬冷地区某办公建筑为例,开展建筑全生命周期碳排放核算。并与同一气候区下的传统建筑、近零能耗建筑从建筑寿命、建筑材料回收利用率角度进行比较,开展建筑全生命期碳排放权衡研究。结果显示:案例建筑全生命期内建材生产、运输、建造拆除及建筑运营阶段碳排放占比分别为65.8%、1.0%、2.4%、30.8%;将建筑减排水平提升至近零能耗,当建筑寿命低于45年时,全生命期减碳有效性较案例建筑稍有降低,延长建筑使用寿命能够增强建筑全生命期减排有效性;建材回收利用能有效减少隐含碳的投资回收期,传统建筑受影响程度更大,更适用于建筑节能改造。
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关键词
建筑全生命周期评价
碳排放权衡
近零能耗建筑
减排有效性
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职称材料
能源强国目标下煤炭安全保供及高效降碳效力研究
6
作者
葛世荣
刘淑琴
+3 位作者
刘金昌
王兵
安小雅
向玲
《中国工程科学》
CSCD
北大核心
2024年第4期40-51,共12页
煤炭安全保供及高效降碳效力研究可为能源强国目标下煤炭领域发展规划提供有力的决策支撑。本文从安全保供和高效降碳两个角度入手,研究了煤炭在能源强国目标下继续保持主体能源地位的潜力、能力和实力,着重通过构建煤炭安全保供的系统...
煤炭安全保供及高效降碳效力研究可为能源强国目标下煤炭领域发展规划提供有力的决策支撑。本文从安全保供和高效降碳两个角度入手,研究了煤炭在能源强国目标下继续保持主体能源地位的潜力、能力和实力,着重通过构建煤炭安全保供的系统动力学模型预测了煤炭安全保供的效力,分析了2060年前煤炭领域的降碳效力。研究结果表明:我国煤炭的可采储量和资源分布是安全保供的基本保障,结合近20年煤炭供应和消费关系可知,我国煤炭资源具备稳定、安全、坚实的保供能力;未来煤炭的安全保供效力在波动中逐渐趋向于动态的柔性平衡;传统煤炭能源向煤基能源过渡效力是构建能源强国目标下新型能源体系的重要环节。我国煤炭领域在清洁转化与利用中体现出显著的降碳潜力,未来随着煤炭地下气化和富油煤开发利用等技术的发展应用将展现出较强的降碳效力,至2060年总体的降碳效力约为1×10^(9)t。
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关键词
能源强国
煤炭领域
安全保供
高效降碳
效力预测
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职称材料
浙江省交通领域低碳发展举措的碳减排成效分析
被引量:
1
7
作者
张丽娟
《综合运输》
2023年第7期32-35,共4页
本研究聚焦推动交通领域碳达峰的主要工作抓手,量化分析公共领域高频车辆清洁能源化更新、老旧营运货车淘汰和港口岸电推广使用等若干举措的碳减排成效,为行业管理部门提供决策部署提供参考。
关键词
交通领域
低碳发展举措
碳减排成效
原文传递
考虑执行成本的最优碳税实施策略研究
被引量:
3
8
作者
李祥飞
张再生
高杨
《系统工程学报》
CSCD
北大核心
2014年第5期680-688,共9页
采用管制最优规划模型,同时考虑减排成本、监督成本和惩罚成本,以市场激励型的碳税政策为研究对象,对最优成本效率的碳税定价策略进行了分析.研究表明:在监管者对企业减排行为具有不确定信息的条件下,企业保证完全遵守的条件是税率水平...
采用管制最优规划模型,同时考虑减排成本、监督成本和惩罚成本,以市场激励型的碳税政策为研究对象,对最优成本效率的碳税定价策略进行了分析.研究表明:在监管者对企业减排行为具有不确定信息的条件下,企业保证完全遵守的条件是税率水平不高于边际惩罚函数;当惩罚函数为非恒定形式时,企业完全遵守条件下税率水平应不低于边际惩罚成本与边际监督成本之商,企业不完全遵守条件下的最优策略是监管者变动排放标准的边际成本等于变动监督概率边际成本;当惩罚函数为恒定时仅当检测概率对于公司实际排放量是严格单增函数时可以实现税收政策的最优.
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关键词
碳税
碳减排
成本效率
实施策略
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职称材料
世界碳减排博弈困局及出路探析
被引量:
3
9
作者
乔榛
魏枫
《北方论丛》
CSSCI
北大核心
2011年第3期130-133,共4页
碳排放已成为人类生存环境的最大威胁,因此,进行碳减排也已成为世界各国的共识。然而,世界各国在碳减排的具体实施中却存在许多争议。从某种意义上,这意味着世界性的碳减排面临着一个难解的困局。而造成这一困境的原因主要是各国在利益...
碳排放已成为人类生存环境的最大威胁,因此,进行碳减排也已成为世界各国的共识。然而,世界各国在碳减排的具体实施中却存在许多争议。从某种意义上,这意味着世界性的碳减排面临着一个难解的困局。而造成这一困境的原因主要是各国在利益方面难以协调,特别是由于各国发展程度差异造成的环境效用不同,使这一利益关系变得更为复杂。解决世界性碳减排合作的出路在于,长远的合作需要缩小各国的差距,短期的合作需要建立一个有效的协调机制。
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关键词
碳减排
环境效用
博弈困境
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职称材料
不同权力结构下考虑制造商失望规避行为的低碳供应链决策研究
被引量:
2
10
作者
徐浩鑫
于天阳
+1 位作者
关志民
曲优
《运筹与管理》
CSCD
北大核心
2023年第2期45-52,共8页
本文以一个具有失望规避行为的制造商与一个完全理性的零售商所构成的低碳供应链为研究对象,考虑了低碳技术创新投资的不确定性,分别在制造商主导(MS)、零售商主导(RS)及双方权力对等(Nash)三种渠道权力结构下,通过构建相应的博弈模型...
本文以一个具有失望规避行为的制造商与一个完全理性的零售商所构成的低碳供应链为研究对象,考虑了低碳技术创新投资的不确定性,分别在制造商主导(MS)、零售商主导(RS)及双方权力对等(Nash)三种渠道权力结构下,通过构建相应的博弈模型探讨低碳供应链最优减排水平与定价等相关决策问题。在此基础上,进一步对比分析了三种权力结构下的最优结果。研究表明:失望规避程度与单位低碳产品减排水平及制造商效用负相关;制造商主导时,其效用最大,但单位低碳产品减排水平最低,零售商主导和权力对等两种情形下的单位低碳产品减排水平(或制造商效用)存在关于减排成本系数及失望规避程度的阀值效应。此外,通过数值分析发现零售商期望利润在自身主导时最高,在双方权力对等时次之,在制造商主导时最低;而供应链总期望利润在制造商主导时最低,在其他两种情形下的大小关系同样存在关于减排成本系数及失望规避程度的阈值效应。
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关键词
失望规避
权力结构
供应链管理
低碳减排
技术创新有效性
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职称材料
考虑制造商失望规避的低碳供应链运营决策及协调
被引量:
1
11
作者
徐浩鑫
关志民
+1 位作者
于天阳
牟玉霞
《系统工程》
CSCD
北大核心
2023年第5期68-76,共9页
本文以一个具有失望规避行为的制造商与一个完全理性的零售商所构成的低碳供应链为研究对象,考虑了低碳技术创新投资的不确定性,分别在集中与分散两种情形下,通过构建相应的博弈模型,探讨最优低碳技术创新水平与定价等低碳供应链运营决...
本文以一个具有失望规避行为的制造商与一个完全理性的零售商所构成的低碳供应链为研究对象,考虑了低碳技术创新投资的不确定性,分别在集中与分散两种情形下,通过构建相应的博弈模型,探讨最优低碳技术创新水平与定价等低碳供应链运营决策问题。在此基础上,进一步探讨了制造商失望规避系数和政府补贴比例系数对均衡决策和相关收益的影响。研究表明:在分散与集中决策情形下,均衡决策均与政府补贴比例系数正相关;在分散决策情形下,均衡决策与制造商失望规避系数负相关;当制造商与零售商的利润分配比满足一定条件时,纳什讨价还价模型能够协调供应链,并使制造商期望利润和效用与零售商期望利润得到帕累托改善。
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关键词
失望规避
供应链管理
低碳减排
技术创新有效性
纳什讨价还价
原文传递
双碳目标下北京市煤改电工程减排成效分析
被引量:
1
12
作者
李太继
马添翼
+3 位作者
李婷
辛世纪
王磐鸿
王静
《北京印刷学院学报》
2023年第3期27-33,共7页
以北京市煤改电工程对双碳目标达成的贡献度分析为出发点,结合北京市煤改电工程的运营现状对该工程所取得的减排成效进行了分析。采用标准煤换算的方式对煤改电工程在二氧化碳及其他污染物减排贡献度上进行了深度调研和详细分析,计算得...
以北京市煤改电工程对双碳目标达成的贡献度分析为出发点,结合北京市煤改电工程的运营现状对该工程所取得的减排成效进行了分析。采用标准煤换算的方式对煤改电工程在二氧化碳及其他污染物减排贡献度上进行了深度调研和详细分析,计算得出该工程所节约的污染治理成本。在此基础上,选取典型减排指标作为评价标准,采用优劣解距离评价法对北京与其他实施市煤改电工程地区煤改电减排成效进行了综合评价,评价结果显示,北京煤改电工程的减排成效最为显著。
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关键词
双碳目标
北京市煤改电
减排成效评价
优劣解距离评价法
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职称材料
题名
中国碳减排成效评估、后进地区识别与路径优化
被引量:
22
1
作者
田云
陈池波
机构
中南财经政法大学工商管理学院
出处
《经济管理》
CSSCI
北大核心
2019年第6期22-37,共16页
基金
教育部人文社会科学研究青年基金“气候变化背景下的中国低碳农业发展水平测度及提升策略研究”(16YJC790092)
湖北省软科学面上研究项目“绿色发展理念下湖北农业低碳生产技术应用的激励机制研究”(2018ADC055)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目“农业规模经营主体低碳生产行为的诱发机理与激励政策研究:以种粮大户为例”(2722019PY019)
文摘
本文综合评估了2005—2016年中国大陆30个省区的碳减排成效,在此基础上识别出减排“后进地区”,并借助脱钩模型和影子价格模型对其进行减排路径的调整与优化。研究结果表明:(1)大多数地区已提前实现或有潜力实现2020年和2030年碳减排目标,但同时也存在山西、内蒙古、海南等9个减排“后进地区”,主要分布于我国中部和西部;(2)减排“后进地区”碳排放与经济发展之间的脱钩关系表现出了“以强弱脱钩为主”“前期多种脱钩类型并存但后期以强弱脱钩为主”以及“整个考察期内多种脱钩类型并存”等不同形态,反映出不同类型地区碳排放与经济增长的关系存在明显差异;(3)遵循可行性与公平性原则,科学调整了各“后进地区”的碳减排目标并优化了其实践路径。研究结果能够为切实践行绿色发展理念、不断完善碳减排策略提供数据支撑与理论依据。
关键词
巴黎协定
碳排放
碳减排
成效评估
路径优化
Keywords
paris
agreement
carbon
emissions
carbon
emission
reduction
effectiveness
evaluation
path
optimization
分类号
F205 [经济管理—国民经济]
原文传递
题名
中国能源行业碳排放强度下降过程中的省际减排成效评价
被引量:
16
2
作者
崔盼盼
赵媛
郝丽莎
夏四友
许昕
唐文敏
机构
南京师范大学地理科学学院
南京师范大学金陵女子学院
江苏省地理信息资源开发与利用协同创新中心
中国科学院地理科学与资源研究所/可持续发展分析与模拟重点实验室
中国科学院大学资源与环境学院
出处
《地理研究》
CSSCI
CSCD
北大核心
2020年第8期1864-1878,共15页
基金
国家自然科学基金项目(41971248)
国家自然科学基金重点项目(41430635)
国家社会科学基金项目(18BRK031)。
文摘
采用矫正系数衡量各省份的减排有效性,根据各省份能源行业碳排放强度及产值份额构建自上而下的全国能源行业碳排强度恒等式,运用LMDI-Ⅰ分解方法获取各省份、各省份能源行业碳排放强度及产值份额对全国能源行业碳排放强度下降的贡献率,并遵循"减排有效性-碳排放强度贡献-省份综合贡献-减排有效性与省份综合贡献关系"的思路对中国能源行业碳排放强度下降过程中各省份的减排成效进行评价。结果显示:①中国能源行业碳排放强度呈逐年下降趋势,2016年能源行业碳排放强度较2005年下降45%。②超过一半的省份为减排有效区且数量呈增加趋势,而减排未达标的省份多数为经济欠发达地区,各省份间的减排路径存在显著差异。③多数省份能源行业碳排放强度的贡献率呈上升趋势,省份差异逐渐缩小。④省份减排综合贡献的进位赶超势头强劲,绝大多数省份对全国能源行业碳排放强度的下降作出了贡献,且多个省份的综合贡献等级呈正向发展,东部地区是主要的降排贡献区。⑤减排成效良好省份数量最多,中等区多散布于东部沿海地区及少数内陆地区,欠佳区在西部地区空间格局保持相对稳定。未来各省份不仅要根据自身的减排成效特征因地制宜的选择低碳发展道路,还应与全国碳排放强度的下降形成良性互动。
关键词
能源行业
碳排放强度
减排成效
减排有效性
省份综合贡献
Keywords
energy
industry
carbon
emission
intensity
emission
reduction
effectiveness
emission
reduction
efficiency
provincial
comprehensive
contribution
分类号
X322 [环境科学与工程—环境工程]
F426.2 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
基于DEA的航空公司碳减排效率评价方法
被引量:
9
3
作者
耿宏
贾海娟
陈静杰
机构
中国民航大学航空自动化学院
出处
《环境工程》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第6期144-147,共4页
基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)(2010CB955401)
国家科技支撑计划(2012BAC20B03)
+3 种基金
民航局科技基金项目(MHRD201008
MHRD201121)
中央高校基本科研业务费项目(ZXH2012G004
3122013J004)(3122013P012)
文摘
航空公司碳减排效率是我国应对欧盟ETS和国际气候变化谈判中的核心要素之一。为科学地评价我国航空公司碳减排成效,依据航空运输中碳减排多投入多产出的特点,提出一种航空公司碳减排效率的评价方法———数据包络分析(DEA)法。通过选取投入、产出指标,确定评价指标体系,构建适合我国航空公司碳减排效率的DEA评价模型,进行线性规划求解,得出碳减排效率的相对排序。最后,对算例进行相对有效性评价,分析各航空公司碳减排的相对效率以及投入冗余和产出不足。
关键词
航空公司
DEA
减碳
评价方法
相对有效性
Keywords
airline
DEA
carbon
emissions
reduction
evaluation
method
relative
effectiveness
分类号
X322 [环境科学与工程—环境工程]
原文传递
题名
考虑成本效率的碳减排政策工具最优选择
被引量:
7
4
作者
高杨
李健
机构
天津大学管理与经济学部
天津理工大学循环经济与企业可持续发展研究院
出处
《系统工程》
CSSCI
CSCD
北大核心
2014年第6期119-125,共7页
基金
国家社会科学基金资助项目(08BJY004)
教育部人文社会科学研究规划项目(11YJA630046)
天津市科技发展战略研究计划项目(12ZLZLZF08000)
文摘
采用管制最优规划模型,同时考虑减排成本、监督成本和惩罚成本,在分别实施命令-控制型的碳排放标准和市场激励型的碳排放权交易许可两种政策工具条件下,对监管者最优成本效率的监管决策进行分析,并对这两种碳排放政策工具的成本效率进行对比研究。研究表明:在严格依照碳排放总量控制目标前提下,监管者可以通过调控碳排放标准和监督概率变动所产生的边际成本使社会经济成本实现最优成本效率;而实施碳排放权交易许可在监督成本较低并满足特定条件情况下,可以使社会经济成本实现最优成本效率;通过比较分析,在不完全信息条件下碳排放权交易许可较碳排放标准更具成本效率。最后,结合结论对我国目前在碳排放监管中的政策工具选择与实施问题提出相关的政策建议,为我国碳减排政策工具的设计、实施和选择提供参考。
关键词
环境政策工具
碳减排
成本效率
碳排放标准
碳排放权交易许可
Keywords
Environmental
Policy
Instruments
carbon
Emissions
reduction
Cost
effectiveness
carbon
Emissions
Standards
carbon
Trading
Permits
分类号
X321 [环境科学与工程—环境工程]
原文传递
题名
碳权衡视角下建筑全生命期减排有效性研究
5
作者
杨晓君
高波
袁中原
机构
西南交通大学机械工程学院
四川省建筑科学研究院有限公司
出处
《制冷与空调(四川)》
2024年第1期61-68,共8页
基金
四川华西集团科技项目(HXKX2021/024)
四川省住房城乡建设厅科技创新研究课题(SCJSKJ2021-05)。
文摘
基于全生命期混合分析评估法,建立建筑全生命期碳排放核算模型,以夏热冬冷地区某办公建筑为例,开展建筑全生命周期碳排放核算。并与同一气候区下的传统建筑、近零能耗建筑从建筑寿命、建筑材料回收利用率角度进行比较,开展建筑全生命期碳排放权衡研究。结果显示:案例建筑全生命期内建材生产、运输、建造拆除及建筑运营阶段碳排放占比分别为65.8%、1.0%、2.4%、30.8%;将建筑减排水平提升至近零能耗,当建筑寿命低于45年时,全生命期减碳有效性较案例建筑稍有降低,延长建筑使用寿命能够增强建筑全生命期减排有效性;建材回收利用能有效减少隐含碳的投资回收期,传统建筑受影响程度更大,更适用于建筑节能改造。
关键词
建筑全生命周期评价
碳排放权衡
近零能耗建筑
减排有效性
Keywords
Life
cycle
assessment
of
building
carbon
emission
trade-offs
net-zero
energy
building
carbon
reduction
effectiveness
分类号
TU201.5 [建筑科学—建筑设计及理论]
下载PDF
职称材料
题名
能源强国目标下煤炭安全保供及高效降碳效力研究
6
作者
葛世荣
刘淑琴
刘金昌
王兵
安小雅
向玲
机构
中国矿业大学(北京)机械与电气工程学院
中国矿业大学(北京)化学与环境工程学院
中国矿业大学(北京)能源与矿业学院
出处
《中国工程科学》
CSCD
北大核心
2024年第4期40-51,共12页
基金
中国工程院咨询项目“推动能源强国建设战略研究”(2022-PP-03)
“我国煤炭行业碳中和发展科学体系及战略路径研究”(2022-XBZD-09)
+1 种基金
“我国能源安全战略研究”(2022-JB-05)
“我国能源高质量发展战略及前瞻性技术体系研究”(2023-JB-08)。
文摘
煤炭安全保供及高效降碳效力研究可为能源强国目标下煤炭领域发展规划提供有力的决策支撑。本文从安全保供和高效降碳两个角度入手,研究了煤炭在能源强国目标下继续保持主体能源地位的潜力、能力和实力,着重通过构建煤炭安全保供的系统动力学模型预测了煤炭安全保供的效力,分析了2060年前煤炭领域的降碳效力。研究结果表明:我国煤炭的可采储量和资源分布是安全保供的基本保障,结合近20年煤炭供应和消费关系可知,我国煤炭资源具备稳定、安全、坚实的保供能力;未来煤炭的安全保供效力在波动中逐渐趋向于动态的柔性平衡;传统煤炭能源向煤基能源过渡效力是构建能源强国目标下新型能源体系的重要环节。我国煤炭领域在清洁转化与利用中体现出显著的降碳潜力,未来随着煤炭地下气化和富油煤开发利用等技术的发展应用将展现出较强的降碳效力,至2060年总体的降碳效力约为1×10^(9)t。
关键词
能源强国
煤炭领域
安全保供
高效降碳
效力预测
Keywords
energy
power
coal
sector
stable
supply
carbon
emission
reduction
effectiveness
estimation
分类号
TD98 [矿业工程—选矿]
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职称材料
题名
浙江省交通领域低碳发展举措的碳减排成效分析
被引量:
1
7
作者
张丽娟
机构
浙江省交通运输科学研究院
出处
《综合运输》
2023年第7期32-35,共4页
基金
浙江省交通运输厅科技计划项目(202205)。
文摘
本研究聚焦推动交通领域碳达峰的主要工作抓手,量化分析公共领域高频车辆清洁能源化更新、老旧营运货车淘汰和港口岸电推广使用等若干举措的碳减排成效,为行业管理部门提供决策部署提供参考。
关键词
交通领域
低碳发展举措
碳减排成效
Keywords
Transportation
sector
Low
carbon
development
initiatives
carbon
reduction
effectiveness
分类号
X73 [环境科学与工程—环境工程]
原文传递
题名
考虑执行成本的最优碳税实施策略研究
被引量:
3
8
作者
李祥飞
张再生
高杨
机构
天津工业大学管理学院
天津大学管理与经济学部
出处
《系统工程学报》
CSCD
北大核心
2014年第5期680-688,共9页
基金
国家社会科学基金资助项目(08BJY004)
教育部人文社会科学研究规划基金资助项目(11YJA630046)
天津市科技发展战略研究计划资助项目(12ZLZLZF08000)
文摘
采用管制最优规划模型,同时考虑减排成本、监督成本和惩罚成本,以市场激励型的碳税政策为研究对象,对最优成本效率的碳税定价策略进行了分析.研究表明:在监管者对企业减排行为具有不确定信息的条件下,企业保证完全遵守的条件是税率水平不高于边际惩罚函数;当惩罚函数为非恒定形式时,企业完全遵守条件下税率水平应不低于边际惩罚成本与边际监督成本之商,企业不完全遵守条件下的最优策略是监管者变动排放标准的边际成本等于变动监督概率边际成本;当惩罚函数为恒定时仅当检测概率对于公司实际排放量是严格单增函数时可以实现税收政策的最优.
关键词
碳税
碳减排
成本效率
实施策略
Keywords
carbon
tax
carbon
emissions
reduction
cost
effectiveness
implementation
分类号
F025 [经济管理—政治经济学]
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职称材料
题名
世界碳减排博弈困局及出路探析
被引量:
3
9
作者
乔榛
魏枫
机构
黑龙江大学生产力研究中心
出处
《北方论丛》
CSSCI
北大核心
2011年第3期130-133,共4页
基金
教育部人文社科研究一般项目资助(10YJA790149)
黑龙江省"六个一批"青年优秀人才项目(2009QA01)
文摘
碳排放已成为人类生存环境的最大威胁,因此,进行碳减排也已成为世界各国的共识。然而,世界各国在碳减排的具体实施中却存在许多争议。从某种意义上,这意味着世界性的碳减排面临着一个难解的困局。而造成这一困境的原因主要是各国在利益方面难以协调,特别是由于各国发展程度差异造成的环境效用不同,使这一利益关系变得更为复杂。解决世界性碳减排合作的出路在于,长远的合作需要缩小各国的差距,短期的合作需要建立一个有效的协调机制。
关键词
碳减排
环境效用
博弈困境
Keywords
carbon
emission
reduction
environmental
effectiveness
delimma
分类号
X321 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
不同权力结构下考虑制造商失望规避行为的低碳供应链决策研究
被引量:
2
10
作者
徐浩鑫
于天阳
关志民
曲优
机构
东北大学工商管理学院
山东科技大学经济与管理学院
出处
《运筹与管理》
CSCD
北大核心
2023年第2期45-52,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(70972100,71372186)。
文摘
本文以一个具有失望规避行为的制造商与一个完全理性的零售商所构成的低碳供应链为研究对象,考虑了低碳技术创新投资的不确定性,分别在制造商主导(MS)、零售商主导(RS)及双方权力对等(Nash)三种渠道权力结构下,通过构建相应的博弈模型探讨低碳供应链最优减排水平与定价等相关决策问题。在此基础上,进一步对比分析了三种权力结构下的最优结果。研究表明:失望规避程度与单位低碳产品减排水平及制造商效用负相关;制造商主导时,其效用最大,但单位低碳产品减排水平最低,零售商主导和权力对等两种情形下的单位低碳产品减排水平(或制造商效用)存在关于减排成本系数及失望规避程度的阀值效应。此外,通过数值分析发现零售商期望利润在自身主导时最高,在双方权力对等时次之,在制造商主导时最低;而供应链总期望利润在制造商主导时最低,在其他两种情形下的大小关系同样存在关于减排成本系数及失望规避程度的阈值效应。
关键词
失望规避
权力结构
供应链管理
低碳减排
技术创新有效性
Keywords
disappointment
aversion
power
structure
supply
chain
management
low
carbon
emission
reduction
effectiveness
of
technological
innovation
分类号
C934 [经济管理—管理学]
F272
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职称材料
题名
考虑制造商失望规避的低碳供应链运营决策及协调
被引量:
1
11
作者
徐浩鑫
关志民
于天阳
牟玉霞
机构
东北大学工商管理学院
出处
《系统工程》
CSCD
北大核心
2023年第5期68-76,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(70972100,71372186)。
文摘
本文以一个具有失望规避行为的制造商与一个完全理性的零售商所构成的低碳供应链为研究对象,考虑了低碳技术创新投资的不确定性,分别在集中与分散两种情形下,通过构建相应的博弈模型,探讨最优低碳技术创新水平与定价等低碳供应链运营决策问题。在此基础上,进一步探讨了制造商失望规避系数和政府补贴比例系数对均衡决策和相关收益的影响。研究表明:在分散与集中决策情形下,均衡决策均与政府补贴比例系数正相关;在分散决策情形下,均衡决策与制造商失望规避系数负相关;当制造商与零售商的利润分配比满足一定条件时,纳什讨价还价模型能够协调供应链,并使制造商期望利润和效用与零售商期望利润得到帕累托改善。
关键词
失望规避
供应链管理
低碳减排
技术创新有效性
纳什讨价还价
Keywords
Disappointment
Aversion
Supply
Chain
Management
Low
carbon
Emission
reduction
effectiveness
of
Technological
Innovation
Nash
Bargaining
分类号
C934 [经济管理—管理学]
F272
原文传递
题名
双碳目标下北京市煤改电工程减排成效分析
被引量:
1
12
作者
李太继
马添翼
李婷
辛世纪
王磐鸿
王静
机构
北京印刷学院
出处
《北京印刷学院学报》
2023年第3期27-33,共7页
基金
北京印刷学院校级基础研究重点项目(Ea202001)。
文摘
以北京市煤改电工程对双碳目标达成的贡献度分析为出发点,结合北京市煤改电工程的运营现状对该工程所取得的减排成效进行了分析。采用标准煤换算的方式对煤改电工程在二氧化碳及其他污染物减排贡献度上进行了深度调研和详细分析,计算得出该工程所节约的污染治理成本。在此基础上,选取典型减排指标作为评价标准,采用优劣解距离评价法对北京与其他实施市煤改电工程地区煤改电减排成效进行了综合评价,评价结果显示,北京煤改电工程的减排成效最为显著。
关键词
双碳目标
北京市煤改电
减排成效评价
优劣解距离评价法
Keywords
double
carbon
goal
Beijing
coal-to-electricity
project
evaluation
of
emission
reduction
effectiveness
TOPSIS
分类号
X322 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
中国碳减排成效评估、后进地区识别与路径优化
田云
陈池波
《经济管理》
CSSCI
北大核心
2019
22
原文传递
2
中国能源行业碳排放强度下降过程中的省际减排成效评价
崔盼盼
赵媛
郝丽莎
夏四友
许昕
唐文敏
《地理研究》
CSSCI
CSCD
北大核心
2020
16
原文传递
3
基于DEA的航空公司碳减排效率评价方法
耿宏
贾海娟
陈静杰
《环境工程》
CAS
CSCD
北大核心
2014
9
原文传递
4
考虑成本效率的碳减排政策工具最优选择
高杨
李健
《系统工程》
CSSCI
CSCD
北大核心
2014
7
原文传递
5
碳权衡视角下建筑全生命期减排有效性研究
杨晓君
高波
袁中原
《制冷与空调(四川)》
2024
0
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职称材料
6
能源强国目标下煤炭安全保供及高效降碳效力研究
葛世荣
刘淑琴
刘金昌
王兵
安小雅
向玲
《中国工程科学》
CSCD
北大核心
2024
0
下载PDF
职称材料
7
浙江省交通领域低碳发展举措的碳减排成效分析
张丽娟
《综合运输》
2023
1
原文传递
8
考虑执行成本的最优碳税实施策略研究
李祥飞
张再生
高杨
《系统工程学报》
CSCD
北大核心
2014
3
下载PDF
职称材料
9
世界碳减排博弈困局及出路探析
乔榛
魏枫
《北方论丛》
CSSCI
北大核心
2011
3
下载PDF
职称材料
10
不同权力结构下考虑制造商失望规避行为的低碳供应链决策研究
徐浩鑫
于天阳
关志民
曲优
《运筹与管理》
CSCD
北大核心
2023
2
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职称材料
11
考虑制造商失望规避的低碳供应链运营决策及协调
徐浩鑫
关志民
于天阳
牟玉霞
《系统工程》
CSCD
北大核心
2023
1
原文传递
12
双碳目标下北京市煤改电工程减排成效分析
李太继
马添翼
李婷
辛世纪
王磐鸿
王静
《北京印刷学院学报》
2023
1
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职称材料
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