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汽车保险杠冷热流道结合注塑成型工艺CAE优化分析 被引量:16
1
作者 曾文瑜 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期83-88,共6页
结合CAE分析软件,通过对汽车前端保险杠塑料件进行浇口位置和数量、浇注系统和冷却系统的前期优化分析,确定了最佳注塑成型工艺参数,将工艺参数转换成注塑机能操作的参数后,进行保压分析,获得了确保塑料件注塑成型质量并最终应用于生产... 结合CAE分析软件,通过对汽车前端保险杠塑料件进行浇口位置和数量、浇注系统和冷却系统的前期优化分析,确定了最佳注塑成型工艺参数,将工艺参数转换成注塑机能操作的参数后,进行保压分析,获得了确保塑料件注塑成型质量并最终应用于生产的注塑操作工艺卡;通过优化塑料件注塑成型工艺方法和参数,有效消除了塑料件的翘曲变形等缺陷,提高了塑件成型质量和试模效率,缩短了模具的研制周期和生产成本。 展开更多
关键词 注塑成型 浇口设置 浇注系统 保压分析 cae优化
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Ipad平板电脑面壳成型CAE优化分析 被引量:8
2
作者 肖国华 董彦 +1 位作者 张适 华明伟 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2013年第8期66-71,75,共7页
电子消费产品平板电脑面壳外饰件因其注塑量大,外观要求高,特别是几何形位公差要求较高,在注塑成型工艺中一直是个加工工艺难点。模具设计中,浇口位置、进胶方式以及成型工艺的选择及精确制定将对产品的成型质量起到关键作用。利用MoldF... 电子消费产品平板电脑面壳外饰件因其注塑量大,外观要求高,特别是几何形位公差要求较高,在注塑成型工艺中一直是个加工工艺难点。模具设计中,浇口位置、进胶方式以及成型工艺的选择及精确制定将对产品的成型质量起到关键作用。利用MoldFlow软件对浇注系统、成型工艺的工艺参数设定进行了逐步优化分析和调整。通过优化,调整了产品进胶方式,通过优化注塑成型工艺方法和参数,改善了产品的翘曲变形缺陷,获得了合理的模具结构设计,提高了塑件成型质量和效率,有效地缩短了模具的研制周期和降低了生产成本。 展开更多
关键词 电子产品 面壳 注塑成型 cae优化
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汽车仪表板注塑模具的CAE优化分析与设计 被引量:5
3
作者 黄先 董祥忠 莫健华 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第S1期175-179,共5页
采用计算机三维造型得到汽车仪表板的实体模型,利用MoldFlow软件对模型进行了有限元分析,完成了浇注系统、冷却系统及成形工艺的设定。在对熔体充模、保压、冷却进行模拟的过程中,实现了对模具结构的CAE优化。计算机三维造型与CAE优化... 采用计算机三维造型得到汽车仪表板的实体模型,利用MoldFlow软件对模型进行了有限元分析,完成了浇注系统、冷却系统及成形工艺的设定。在对熔体充模、保压、冷却进行模拟的过程中,实现了对模具结构的CAE优化。计算机三维造型与CAE优化的结合运用,能对熔体充模过程及模具开合模动作进行仿真,可直观地获得产品及模具的可视化信息,防止设计不足而可能造成的模具返修,降低了产品创新开发的成本,有效地缩短了汽车仪表板注塑模具的研制周期,提高了模具应用的可行性,因而保证了产品质量,使生产效率得到提高。 展开更多
关键词 三维造型 汽车仪表板 浇注系统 冷却系统 cae优化
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音乐盲盒外壳CAE优化与强脱机构模具设计
4
作者 王莹 李海华 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期158-165,共8页
音乐盲盒外壳塑件注塑成型的难点为卡扣公扣4个扣勾收缩变形量的控制及其自动化脱模。基于此,要求公扣4个扣勾的装配扣合量tc及靠边间隙δ3的设计目标值tc+δ3=0.58 mm,通过CAE优化分析得到的模腔单腔扇形侧浇口尺寸为4 mm×0.8 mm... 音乐盲盒外壳塑件注塑成型的难点为卡扣公扣4个扣勾收缩变形量的控制及其自动化脱模。基于此,要求公扣4个扣勾的装配扣合量tc及靠边间隙δ3的设计目标值tc+δ3=0.58 mm,通过CAE优化分析得到的模腔单腔扇形侧浇口尺寸为4 mm×0.8 mm;然后,在模具温度为83.64℃、注射时间为1.371 s、熔体温度为256.8℃条件下,塑件的成型质量最优分数为0.8658,对应的4个扣勾成型尺寸中,1号、4号扣勾之间收缩后内径ϕn′m′=32.37 mm,2号、3号扣勾之间收缩后,内径ϕn′m′=32.59 mm,该尺寸能保证成型后塑件的扣接使用功能。模具为1模2腔两板模具。模具中,结合4个扣勾的脱模,设计了一种扣勾2次顶出强制脱模机构,实现了塑件的自动化脱模,该机构中二次推板能实现内层推管的顶出脱模,机构使用了5层同心成型件实现该局部特征的成型与脱模,采用二次推出机构实现了最内层推管的顶出驱动,避免了同类设计中为解决该难题而采用多板模、多次开模驱动造成的模具结构设计较复杂的问题。 展开更多
关键词 音乐盲盒外壳 注塑成型 扣勾 cae优化 强制脱模 机构设计 模具结构
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玻纤增强尼龙复合材料车门拉手座热流道模具设计
5
作者 田科 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期47-54,共8页
在车门拉手座塑件模具设计中,为解决高含量玻璃纤维增强尼龙复合材料成型时容易出现浮纤、收缩各向异性带来的翘曲变形大等潜在品质缺陷问题,运用CAE辅助分析对塑件的成型方案进行了优化分析。将浇注系统优化为潜伏式双浇口浇注系统,浇... 在车门拉手座塑件模具设计中,为解决高含量玻璃纤维增强尼龙复合材料成型时容易出现浮纤、收缩各向异性带来的翘曲变形大等潜在品质缺陷问题,运用CAE辅助分析对塑件的成型方案进行了优化分析。将浇注系统优化为潜伏式双浇口浇注系统,浇口的进胶直径为1 mm,流道结构由三级冷流道+一级热流道组成。所获得的浇注效果为:引起浮纤发生的内外壁模温差控制在38℃以下(标准值≤50℃);主要外观面盖面的纤维取向张量范围为0.7373~0.9986,能有效保证盖面的结构强度;塑件最大翘曲变形量为1.024 mm,能保证塑件关键尺寸的成型精度满足MT3级A类精度要求;基于玻纤增强的模腔成型收缩率各向差异化设置分别为X向0.3%,Y向0.1%,Z向0.2%。与优化结果对应的注塑工艺参数为:模温89.4℃,料温292.4℃,注射压力92 MPa,冷却水温度25℃,注塑周期38 s。模具结构为一种两板式热流道模具,一模两腔布局,模具中采用脱模方向集成法设计了3种脱模机构,其中的定模推板斜顶机构和油缸推板型斜抽芯机构对同类塑件脱模机构设计有较好的参考作用。 展开更多
关键词 复合材料 玻纤增强 尼龙 注塑 cae优化 各向异性 模具设计 收缩率
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轿车手套箱箱体注塑成型CAE优化分析 被引量:5
6
作者 海争平 杨志红 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期98-103,共6页
分析了某轿车内饰手套箱箱体的结构特征,根据该塑件的结构特征进行了模塑成型工艺分析,为获得塑件最优成型方案,降低生产成本,通过Moldflow软件进行了塑件注塑成型CAE优化分析,对塑件的浇口位置、浇注系统、充填、保压、冷却时间及翘曲... 分析了某轿车内饰手套箱箱体的结构特征,根据该塑件的结构特征进行了模塑成型工艺分析,为获得塑件最优成型方案,降低生产成本,通过Moldflow软件进行了塑件注塑成型CAE优化分析,对塑件的浇口位置、浇注系统、充填、保压、冷却时间及翘曲变形进行了优化,获得了塑件最佳注塑成型工艺参数,该CAE优化分析结果得到了实际验证,塑件成型质量良好,为同类汽车塑件成型的CAE优化分析提供有益参考。 展开更多
关键词 轿车手套箱 注塑成型 cae优化 MOLDFLOW 浇注系统
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基于CAE技术的前壳注塑模浇注系统优化设计 被引量:5
7
作者 封旭 黄力 罗永有 《塑料科技》 CAS 北大核心 2019年第3期83-87,共5页
以某前壳注塑成型的浇注系统优化为例,介绍了计算机辅助工程(CAE)软件在模具开发中的作用,通过Moldflow软件设计了3种塑件浇注系统进胶方案并进行比较分析,经综合比较,最终选取方案3作为进胶方案进行塑件成型。经实际生产验证,采用方案... 以某前壳注塑成型的浇注系统优化为例,介绍了计算机辅助工程(CAE)软件在模具开发中的作用,通过Moldflow软件设计了3种塑件浇注系统进胶方案并进行比较分析,经综合比较,最终选取方案3作为进胶方案进行塑件成型。经实际生产验证,采用方案3成型的模具结构合理可靠,注塑的塑件质量良好,表明基于CAE技术的模具浇注系统优化方案是切实可行的,具有较大的应用参考价值。 展开更多
关键词 cae优化 计算机辅助工程 浇注系统 浇口 注塑成型
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大型注塑模热流道按序模塑CAE优化 被引量:2
8
作者 沈洪雷 郁永峰 刘峰 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2007年第B06期216-218,共3页
以某一保险杠为例,对普通热流道和针阀式热流道按序模塑过程进行了优化,通过对两者成型结果的定性分析和比较,可以看出:后者成型的塑件质量(尤其是熔接痕和气穴方面)明显优于前者成型的质量。同时当浇口均设置为保压结束时关闭,成型中... 以某一保险杠为例,对普通热流道和针阀式热流道按序模塑过程进行了优化,通过对两者成型结果的定性分析和比较,可以看出:后者成型的塑件质量(尤其是熔接痕和气穴方面)明显优于前者成型的质量。同时当浇口均设置为保压结束时关闭,成型中的注射压力、锁模力以及制件质量较为理想。 展开更多
关键词 大型注塑模 针阀式喷嘴 顺序模塑 cae优化
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浇口设计中的CAE优化分析 被引量:1
9
作者 史昆玉 王永峰 +1 位作者 何朋飞 董明青 《机械》 2017年第4期42-46,共5页
以电表壳为例分析壳类塑件在注塑过程中最易产生的问题(翘曲变形、熔接痕、气穴),通过Moldflow的模拟过程发现传统模具设计中易导致塑件变形并对其进行优化分析,使产品在设计阶段得到充分优化,缩短产品的开发周期并最终使产品质量(翘曲... 以电表壳为例分析壳类塑件在注塑过程中最易产生的问题(翘曲变形、熔接痕、气穴),通过Moldflow的模拟过程发现传统模具设计中易导致塑件变形并对其进行优化分析,使产品在设计阶段得到充分优化,缩短产品的开发周期并最终使产品质量(翘曲变形、熔接痕、气穴)得到较大的改善。 展开更多
关键词 壳类塑件 翘曲变形 气穴 cae优化
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汽车振动耐久分析
10
作者 宋凯 刘亚彬 卞华银 《机电产品开发与创新》 2016年第3期66-68,83,共4页
论文通过参考试验数据和相关CAE分析资料,针对车身的振动耐久分析提出一种可行的简易分析方法。由频率响应分析得到车身在振动耐久工况下的应力,可以较好地甄别车身强度的薄弱位置,从而减少路试时车身的强度耐久问题。
关键词 车身强度 振动耐久 cae优化
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CAE优化驱动的某型号起落架结构设计方法研究
11
作者 赵飞虎 罗卫东 +1 位作者 钱庚建 樊战军 《机械设计与制造》 北大核心 2021年第12期19-23,共5页
为解决起落架结构设计存在设计周期长、结果不合理的问题。提出一种CAE优化驱动的结构设计方法。首先,运用拓扑优化技术寻找最优传力路径,抽象出概念模型;其次,参数化概念模型危险截面几何尺寸,进行灵敏度分析,筛选对优化目标影响较大... 为解决起落架结构设计存在设计周期长、结果不合理的问题。提出一种CAE优化驱动的结构设计方法。首先,运用拓扑优化技术寻找最优传力路径,抽象出概念模型;其次,参数化概念模型危险截面几何尺寸,进行灵敏度分析,筛选对优化目标影响较大的变量,运用尺寸优化方法,寻找出变量最优值;最后,以此为基础进行模型重构,完成详细结构设计。将方法应用于某型号发射车起落架的结构设计,提高了设计效率和性能。经力学分析验证,新设计结构质量减少10.4%,最大应力降低23.6%,同时结构在稳定性、安全性等方面均有一定程度的提升。验证了方法在起落架结构设计的可行性,为同类结构设计提供一种新思路。 展开更多
关键词 起落架 结构设计 cae优化 优化驱动
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基于Moldflow的汽车配件CAE优化分析 被引量:8
12
作者 何建林 白志鹏 《机械设计与制造工程》 2019年第2期16-20,共5页
对某品牌汽车车门护板和左、右前迎宾踏板使用Moldflow软件进行CAE优化分析。采用Moldflow软件对注塑成型过程中的填充、保压、冷却以及产品中的应力分布、分子和纤维取向分布、产品的翘曲变形等情况进行仿真,对仿真数据进行模拟类比分... 对某品牌汽车车门护板和左、右前迎宾踏板使用Moldflow软件进行CAE优化分析。采用Moldflow软件对注塑成型过程中的填充、保压、冷却以及产品中的应力分布、分子和纤维取向分布、产品的翘曲变形等情况进行仿真,对仿真数据进行模拟类比分析。以注塑件的翘曲变形量、熔接线等为主要指标确定合理的注塑工艺参数,并对注塑成型过程中产生的翘曲变形进行优化。 展开更多
关键词 MOLDFLOW 汽车配件 cae优化分析
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基于CAE分析的空调面板成型工艺与流道结构的优化设计 被引量:7
13
作者 梁卫海 王金海 李岩 《模具工业》 2016年第10期16-19,共4页
结合空调面板的变形做出综合分析,利用CAE软件对空调面板的成型工艺参数和流道结构进行模拟分析,得出空调面板的优化方案及模具设计方案,提高模具设计效率,降低模具制造成本,提高生产效率。
关键词 cae优化分析 熔接痕 制品变形 表面光泽度
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陶瓷墙地砖粉料压制成形机理及其CAE分析的探索研究 被引量:3
14
作者 汪刚 向卫兵 《佛山陶瓷》 2008年第8期10-13,共4页
本文在陶瓷墙地砖粉料压制成形机理的基础上,对粉料压制成形过程中变形及运动特点进行了分析,借助粉末冶金技术中的流变学理论,建立起适合陶瓷墙地砖粉料压制成形机理的数学模型,为后期的CAE优化分析工作奠定了基础。
关键词 压制成形 流变学 cae优化分析
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工控机芯片塑封精密压注成型CAE优化分析 被引量:1
15
作者 陈胜裕 李辉 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期77-81,86,共6页
应用热固性树脂对某计算机IC芯片的进行塑封封装精密压注成型。对塑封工艺中出现的品质缺陷问题,结合CAE分析,采用工艺优化后的3个措施对芯片进行塑封,芯片得到较好的塑封效果,进行工艺优化的3个措施为:优化的压注工艺参数、合理的压注... 应用热固性树脂对某计算机IC芯片的进行塑封封装精密压注成型。对塑封工艺中出现的品质缺陷问题,结合CAE分析,采用工艺优化后的3个措施对芯片进行塑封,芯片得到较好的塑封效果,进行工艺优化的3个措施为:优化的压注工艺参数、合理的压注室位置、增设流动末端溢流槽。优化的工艺参数为:模具温度为180℃、进料温度为50℃、保压控制分别为20 MPa-10 s、15 MPa-5 s、5 MPa-5 s、固化时间为30 s、环境温度为25℃、转移缸温度为180℃、转移延迟时间为5 s。压注室在进行一定距离的偏心设置优化及流动末端设置溢流槽后,塑封体内的气孔得到有效移除,熔接线的数量减少,且发生位置能控制在塑封体外。CAE晶片位移结果表明,采用特种固晶锡膏对晶片进行固定,使充填时晶片的偏移量小,同时在塑封时,金线不会产生金线短路和金线交错的问题。 展开更多
关键词 计算机芯片 塑封封装 精密成形 压注 cae优化分析
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CAE优化技术在车辆前期研发中的应用
16
作者 高岩 周定陆 蔡华国 《计算机辅助工程》 2011年第4期57-59,共3页
为克服车辆传统研发方法的缺陷,即在设计早期对产品性能有较大影响的结构设计缺少考虑,导致设计中、后期须进行大量反复修改的问题,将CAE优化技术引入车辆前期研发中.介绍CAE优化技术在车辆前期工程设计中的应用和研发流程,通过参数化... 为克服车辆传统研发方法的缺陷,即在设计早期对产品性能有较大影响的结构设计缺少考虑,导致设计中、后期须进行大量反复修改的问题,将CAE优化技术引入车辆前期研发中.介绍CAE优化技术在车辆前期工程设计中的应用和研发流程,通过参数化建模和网格变形等技术的应用实例,展示在车辆概念设计阶段提取设计变量的方法.CAE优化技术能实现CAE驱动设计,可缩短产品的开发周期、降低成本. 展开更多
关键词 车辆前期研发 cae优化技术 参数化建模 网格变形
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基于跌落试验数值仿真的手机耐撞性设计 被引量:3
17
作者 周鑫美 谢然 《机电一体化》 2010年第5期69-72,共4页
跌落破坏是手机等电子产品的主要破坏形式之一,因此,其耐撞性设计是产品开发过程中不可或缺的内容。实物试验通常费用昂贵且耗时很长,然而利用CAE技术,却可以在物理样机制取之前便有效地发现其设计缺陷,从而大大缩短设计周期并节约设计... 跌落破坏是手机等电子产品的主要破坏形式之一,因此,其耐撞性设计是产品开发过程中不可或缺的内容。实物试验通常费用昂贵且耗时很长,然而利用CAE技术,却可以在物理样机制取之前便有效地发现其设计缺陷,从而大大缩短设计周期并节约设计成本。结合某款翻盖手机,在LS-DYNA环境中,对其跌落试验进行了数值仿真分析,研究了碰撞力对该机外壳、屏幕和电路板等元器件的影响,预测了该机的设计缺陷,并提出了相应的优化方案。 展开更多
关键词 手机跌落试验 cae仿真 优化
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注塑机模板集成设计软件开发 被引量:1
18
作者 洪沁 《机电工程》 CAS 2008年第6期85-87,94,共4页
基于UG、ANSYS和VC++开发平台,开发了模板的集成设计软件HTFXS1.0。提出了模板参数化CAD关键技术,建立了模板参数化模型和参数驱动机制,开发了模板参数化CAD软件、CAE分析程序和优化设计程序。实现了CAD软件和CAE程序之间的数据共享交... 基于UG、ANSYS和VC++开发平台,开发了模板的集成设计软件HTFXS1.0。提出了模板参数化CAD关键技术,建立了模板参数化模型和参数驱动机制,开发了模板参数化CAD软件、CAE分析程序和优化设计程序。实现了CAD软件和CAE程序之间的数据共享交换机制以及调用机制,对CAD软件和CAE程序进行了集成。最后,给出了HTF530调模板的设计实例。 展开更多
关键词 注塑机模板 参数化模型 cae分析和优化
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基于低温潜液泵动态特性的结构优化设计研究 被引量:1
19
作者 杜方鑫 黄书才 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2019年第12期129-134,共6页
低温潜液泵通过自身重力置于泵井内,泵体的动态特性对整机振动与可靠性有很大影响。针对泵体的动态特性开展结构优化设计,通过CAD/CAE联合仿真优化平台,以泵体11个结构参数为变量,建立完整的参数化几何模型,模拟实际工况进行谐响应分析... 低温潜液泵通过自身重力置于泵井内,泵体的动态特性对整机振动与可靠性有很大影响。针对泵体的动态特性开展结构优化设计,通过CAD/CAE联合仿真优化平台,以泵体11个结构参数为变量,建立完整的参数化几何模型,模拟实际工况进行谐响应分析,得出泵体的共振频率及幅值等动态特性;以泵体一阶共振频率为优化目标,保持泵体的质量不变,采用优化设计工具进行灵敏度分析,得出泵体结构参数与频率和质量的灵敏度函数;运用MATLAB软件对泵体灵敏度函数进行多参数优化计算,通过仿真软件对优化的结果进行验证。结果表明,结构优化后泵体最大共振点的频率提高了14%,共振频率远离外部激励频率的裕度得到提高,泵体动态特性得到有效提升。 展开更多
关键词 低温潜液泵 泵体 CAD/cae综合优化平台 结构优化 灵敏度函数
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注塑机模板集成设计软件开发 被引量:1
20
作者 刘文耀 应济 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2010年第6期35-38,55,共5页
建立了模板参数化模型和参数驱动机制;探讨并实现了CAD软件和CAE程序之间的数据共享交换机制以及调用机制。利用VC++开发平台,开发了基于UG、ANSYS的注塑机模板集成设计软件HTFXS1.0。该软件集成了模板参数化设计CAD、CAE分析和优化设... 建立了模板参数化模型和参数驱动机制;探讨并实现了CAD软件和CAE程序之间的数据共享交换机制以及调用机制。利用VC++开发平台,开发了基于UG、ANSYS的注塑机模板集成设计软件HTFXS1.0。该软件集成了模板参数化设计CAD、CAE分析和优化设计等功能,已经实际应用于某公司的HTF530型注塑机调模板的设计。 展开更多
关键词 注塑机模板 参数化模型 cae分析和优化
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