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题名京通铁路电气化改造的探讨
被引量：2
- 1
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作者
赵婧
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机构
中铁第六勘察设计研究院集团有限公司铁路勘察设计院
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2016年第4期99-102,共4页
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基金
天津市科技小巨人领军企业培育重大项目(14ZXLJGX00440)
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文摘
根据京通铁路的现状,在既有运输设备及运输组织方式条件下,京通铁路难以满足预测客货运量的输送要求,而相关的既有铁路及其他运输方式也很难实现分流。在此基础上,从国民经济和地方经济发展的角度,探讨京通铁路电气化改造的迫切性,提出为适应运量增长的需求和经济发展的需要,应尽快实施京通铁路电气化改造。
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关键词
京通铁路
电气化改造
分流
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Keywords
beijing-tongliao railway
Electrification
Volume Sharing
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分类号
U227.8
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名京通铁路通信冗余组网方案设计与应用
被引量：2
- 2
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作者
周立
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机构
中铁通信信号勘测设计院有限公司通信信息所
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出处
《铁路技术创新》
2022年第2期35-42,共8页
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文摘
铁路通信承载网是实现中国国家铁路集团有限公司与各铁路局集团公司、铁路局集团公司调度所与各级站段、车间和工区班组之间各专业通信信息业务传送的基础平台,是保证铁路行车调度指挥、经营管理、客货运营销顺利进行的重要基础设施。从京通铁路重要业务既有组网方式的现状及隐患出发,分析介绍通信、信号、牵引供电、电力、车辆等铁路运输相关专业的重要业务以及采用通信承载网的组网现状。从业务安全、运维管理、工程投资3个角度分析各专业现有组网的弊端和采用冗余方式的必要性以及设计原则。通过通信承载网和各业务冗余组网的设计方案,为实现普速乃至高速铁路重要业务数据通道的传输安全和设计方案合理可靠提供参考。
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关键词
京通铁路
业务
通信
承载网
冗余
设计
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Keywords
beijing-tongliao railway
services
communication
bearer network
redundancy
design
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分类号
TN9
[电子电信—信息与通信工程]
TP3
[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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题名既有线多股道高落差线路加固施工
被引量：1
- 3
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作者
刘宝超
李晓明
张强
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机构
中国中铁六局集团有限公司太原铁路建设有限公司
中国铁路北京局集团有限公司北京工程项目管理部
中铁第六勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁路技术创新》
2022年第2期70-75,共6页
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文摘
随着交通运输业的快速发展,机动车数量的增加和行车速度的提高使得道路、铁路在平交道口的矛盾日益突出,因此平交道口改立交的需求越发迫切。根据京通铁路电化改造工程高各庄北框构桥(中心里程K60+795.14)的特点及难点,介绍既有线为多股道、高差大、线间距窄、受接触网杆影响情况下的线路加固体系施工方法及施工工艺、加固过程中的安全保证措施。多股道大高差既有线顶进框架桥的实践可为今后类似工程提供参考。
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关键词
京通铁路
多股道
高落差
线路加固
平改立
施工方法
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Keywords
beijing-tongliao railway
multiple tracks
large height difference
track reinforcement
transformation of level crossings into interchanges
construction method
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分类号
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U215.7
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名京通铁路电气化改造平改立工程质量控制与管理
被引量：1
- 4
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作者
曹庆贵
高宁
赵德录
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机构
中国铁路北京局集团有限公司北京工程项目管理部
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出处
《铁路技术创新》
2022年第2期76-80,共5页
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文摘
为保证铁路运输安全和沿线民众出行安全,必须对铁路线路进行护网封闭管理,因此京通铁路原平交道口均需改建成下穿式立交桥(简称平改立工程)。为保障平改立工程的顺利实施,通过北京市市郊铁路工作专班、北京市交通委员会、昌平区市政市容管理委员会、怀柔区市政市容管理委员会以及中国铁路北京局集团有限公司、中铁第六勘察设计院集团有限公司等单位进行实地调研,及时对接前期工作,研究设计方案和汛期施工方案,充分调动各参建单位的积极性和主动性,克服时间紧、任务重、拆迁难度大以及汛期、大封锁施工风险大等困难,制定保证工程质量和运输安全的相应措施,实现了京通铁路电气化改造工程北京段提前开通的目标。
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关键词
京通铁路
平改立工程
运输安全
工程质量
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Keywords
beijing-tongliao railway
“level crossing to interchange”works
transportation safety
engineering quality
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分类号
U227
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名京通铁路电气化改造封闭施工组织方法
- 5
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作者
刘燕涛
周兴宇
周鹤
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机构
中国铁路北京局集团有限公司北京工程项目管理部
中国铁路北京局集团有限公司
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出处
《铁路技术创新》
2022年第2期1-6,共6页
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文摘
在既有线电气化改造工程中,针对更换病害桥梁、既有平交道口改为下穿框构桥连续施工,按常规在既有线天窗点内进行的施工方法难以满足工期要求,且限速影响大、安全风险高,需结合运输组织及桥梁线路大修实施区段全封闭施工。以京通铁路电气化改造工程中病害桥梁更换和平交道口改下穿框构桥区段短期中断行车封闭施工组织为例,从工程概况、时间节点、行车组织、运输影响、常规方案对比等方面分析,研究中断行车封闭组织施工方案,为今后此种类型的施工组织积累了经验。
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关键词
京通铁路
电气化改造
简支T梁
病害桥梁更换
下穿框构桥
封闭施工组织
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Keywords
beijing-tongliao railway
electrification
simply-supported T-girder
defective girder replacement construction
underpassing frame bridges
enclosed engineering organization
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分类号
U445
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名京通铁路电气化改造换梁工程关键环节控制与优化
- 6
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作者
王志刚
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机构
中国铁路北京局集团有限公司北京工程项目管理部
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出处
《铁路技术创新》
2022年第2期7-13,共7页
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文摘
针对京通铁路电气化改造中的T梁更换工程,阐述从设计到施工的全过程。对换梁数量、梁型、支座选型、购梁、运梁、施工方案等进行多方位优化,实现施工前期准备、曲线换梁、架桥机过孔、换装龙门架、支座施工的针对性控制,保证换梁施工如期完成。实践表明,大封锁施工方案有效解决了既有铁路改造施工中的运输与施工矛盾,可为类似项目提供较好的借鉴。
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关键词
京通铁路
电气化改造
购梁
运梁
换梁施工
关键环节
安全控制
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Keywords
beijing-tongliao railway
electrification
procurement of beams
transport of beams
beam replacement
critical links
safety control
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分类号
U227.
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名既有运营铁路桥墩加固施工组织与控制
- 7
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作者
张彦峰
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机构
中铁路安工程咨询有限公司
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出处
《铁路技术创新》
2022年第2期58-62,共5页
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文摘
依托京通铁路伊逊河大桥等电气化改造工程,对全过程满堂脚手架作业、圆形墩定制钢模板附加操作平台作业等桥墩加固技术方案进行简单阐述,并通过竹胶板与钢模板、加厚混凝土抱箍与钢模板的对比,制定效果最优的加固方案;提出对既有桩基和基底裂缝进行混凝土注浆和处理,增补桩基料并外包钢筋混凝土等加固既有运营铁路桥墩的工艺方法。通过施工实践,明确了桥墩抗震加固工艺设计的工作内容要求及其关键工序的施工技术。实践表明,在保证既有运营铁路施工安全质量的情况下,顺利完成桥墩加固施工组织与控制,并避免了二次搭设满堂支架,施工效果显著,可为类似工程施工提供参考。
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关键词
京通铁路
电气化改造
桥墩加固
混凝土注浆
施工组织
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Keywords
beijing-tongliao railway
electrification
pier reinforcement
concrete grouting
construction organization
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分类号
U455
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名既有线机务折返段新建整备棚方案优化探讨
- 8
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作者
殷雪坤
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机构
中铁十七局集团有限公司京通铁路电化改造指挥部
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出处
《铁路技术创新》
2022年第2期86-90,共5页
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文摘
机务折返段整备棚不仅能起到遮风挡雨的功能,而且可提供照明等条件,改善夜间紧急整修条件。以京通铁路电气化改造项目2标机务整备棚为例,从基坑开挖回填质量控制、混凝土基础施工质量控制、钢结构主体施工安全质量管理、机务段安全管理、屋面板安装质量控制、电气安装及附属构件质量控制等方面进行探讨,并对工程成本进行分析,可知优化后方案能够满足施工安全要求,可为类似既有线改造项目提供借鉴。
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关键词
京通铁路
既有线
机务折返段
机务整备棚
钢结构吊装
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Keywords
beijing-tongliao railway
existing line
locomotive turnaround depot
locomotive servicing shed
steel structure hoisting
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分类号
U269
[机械工程—车辆工程]
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题名京通铁路路基冻害监测及分析
- 9
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作者
汤晓光
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机构
中国铁路沈阳局集团有限公司
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出处
《工程建设与设计》
2018年第20期61-63,共3页
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文摘
京通铁路地处东北严寒地区,冻害严重。为了深入了解路基冻胀发生及发展规律,选定京通线冻害较严重的一段对其路基土体含水率和线路冻胀情况进行监测。通过大量数据分析发现,京通线冻害处多与路基病害处相对应。多年运营产生的路基病害使路基面不平整,排水坡被破坏,导致降水无法外排而渗入路基内,破坏了路基体填料的均质性。加之施工填筑阶段,填土来源的差异造成其在冻结期水分迁移和聚积时的聚流量不同,因此,产生了不均匀冻胀。这些数据为日后解决与防治严寒地区路基冻害提供了数据依据。
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关键词
京通铁路
冻害监测
冻害原因
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Keywords
beijing-tongliao railway
monitoring of freezing injury
mason of freezing injury
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分类号
U216.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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