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基于断裂力学原理的水泥砼路面破坏过程分析及路面设计新构想 被引量:49
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作者 易志坚 吴国雄 +3 位作者 周志祥 杨庆国 周水兴 巫祖烈 《重庆交通学院学报》 2001年第1期1-5,共5页
第一次结合砼面层的凝结过程 ,从断裂力学角度对水泥砼面层与基层接触界面的破坏过程进行了分析 ,分析表明 :面层与基层的界面并非为路面理论模型所理想化的光滑接触面 ,面层与基层之间实际存在一过渡层 ,过渡层的破坏 ,是导致水泥砼路... 第一次结合砼面层的凝结过程 ,从断裂力学角度对水泥砼面层与基层接触界面的破坏过程进行了分析 ,分析表明 :面层与基层的界面并非为路面理论模型所理想化的光滑接触面 ,面层与基层之间实际存在一过渡层 ,过渡层的破坏 ,是导致水泥砼路面在低应力水平下破坏的根本原因 .基于对砼路面破坏过程的这种认识 ,笔者提出了一种全新的路面结构及施工方法 . 展开更多
关键词 水泥砼路面 面层 基层 断裂力学原理 路面设计
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半刚性基层材料抗冲刷性能的研究 被引量:29
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作者 郝培文 胡长顺 +1 位作者 张炳乾 黄永军 《西安公路交通大学学报》 CSCD 北大核心 2000年第2期9-11,共3页
半刚性基层材料由于具有优良的路用性能而常用作沥青路面和水泥混凝土路面的基层 ,其质量的好坏会直接影响到路面的使用质量和寿命。针对半刚性基层材料常见的冲刷病害 ,在分析其形成机理的基础上 ,在室内利用冲刷试验仪研究不同类型半... 半刚性基层材料由于具有优良的路用性能而常用作沥青路面和水泥混凝土路面的基层 ,其质量的好坏会直接影响到路面的使用质量和寿命。针对半刚性基层材料常见的冲刷病害 ,在分析其形成机理的基础上 ,在室内利用冲刷试验仪研究不同类型半刚性材料的抗冲刷特性 ,结果表明 :对于稳定土类 ,水泥土的抗冲刷性最好 ,石灰土、二灰土相对较差 ;对于稳定粒料类 ,水泥粉煤灰类要优于二灰类 ,但不同级配对抗冲刷性影响较大 ,与此同时提出了利用 展开更多
关键词 冲刷试验 指标 性能 半刚性基层 公路路面
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高等级沥青路面基层底裂缝三维数值分析 被引量:33
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作者 王宏畅 黄晓明 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第12期1-4,共4页
裂缝尖端应力强度因子是判断裂缝开裂扩展的重要指标,本文应用有限元软件ABAQUS,建立了20结点等参立方体单元的有限元模型,采用奇异等参元法及断裂力学理论,对路面基层裂缝问题进行了数值分析,分析探讨了路面结构参数对基层裂缝应力强... 裂缝尖端应力强度因子是判断裂缝开裂扩展的重要指标,本文应用有限元软件ABAQUS,建立了20结点等参立方体单元的有限元模型,采用奇异等参元法及断裂力学理论,对路面基层裂缝问题进行了数值分析,分析探讨了路面结构参数对基层裂缝应力强度因子的影响及应力强度因子K1和K2在基层裂缝扩展过程中的变化规律,并预估了裂缝的扩展寿命。计算结果真实反映路面结构的现象和规律,可为高等级公路抗裂设计提供依据。 展开更多
关键词 沥青路面 基层 有限元法 断裂力学
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路面基层振动压实作用下的底基层应力 被引量:25
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作者 支喜兰 江晓霞 沙爱民 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期33-36,共4页
将振动压路机对被压实层施加的作用力简化为圆形均布荷载 ,利用弹性层状体系理论 ,对基层振动压实作用下的底基层压应力和拉应力进行了计算分析。结果表明 ,对基层进行振动压实时存在着半刚性底基层发生弯拉强度破坏的可能。
关键词 路面基层 振动压实 底基层应力 振动压路机 弯拉强度破坏 公路
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石灰粉煤灰稳定铁尾矿碎石的路用性能研究 被引量:30
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作者 孙吉书 陈朝霞 +1 位作者 肖田 靳灿章 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第3期59-62,共4页
根据《公路无机结合料稳定材料试验规程》的相关试验方法,对石灰粉煤灰稳定铁尾矿碎石混合料的强度、模量、抗冻性能、水稳定性等路用技术性能进行了系统的试验研究,分析了其强度的影响因素,并阐述了石灰粉煤灰稳定铁尾矿碎石的强度形... 根据《公路无机结合料稳定材料试验规程》的相关试验方法,对石灰粉煤灰稳定铁尾矿碎石混合料的强度、模量、抗冻性能、水稳定性等路用技术性能进行了系统的试验研究,分析了其强度的影响因素,并阐述了石灰粉煤灰稳定铁尾矿碎石的强度形成机理。试验结果表明,石灰粉煤灰稳定铁尾矿碎石的各项技术性能满足现行规范的要求,可以作为各级公路的底基层或基层材料。 展开更多
关键词 铁尾矿碎石 粉煤灰 基层 试验研究 强度
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工业废料磷石膏在路基路面工程中的应用 被引量:26
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作者 唐庆黔 凌天清 董满生 《山东交通学院学报》 CAS 2002年第2期49-52,共4页
在室内试验和野外模拟试验的基础上,就磷石膏应用于路基路面工程的可行性、力学性能进行研究。室内外试验表明:在一定的施工工艺下,磷石膏不仅是一种品质优良的路基填料,也是一种性能优良的路面基层,并可不同程度地改善半刚性基层的工... 在室内试验和野外模拟试验的基础上,就磷石膏应用于路基路面工程的可行性、力学性能进行研究。室内外试验表明:在一定的施工工艺下,磷石膏不仅是一种品质优良的路基填料,也是一种性能优良的路面基层,并可不同程度地改善半刚性基层的工程性能。 展开更多
关键词 工业废料 磷石膏 路基 路面基层 强度 CBR值 力学性能 公路工程
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沥青混凝土路面就地冷再生基层技术探讨 被引量:24
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作者 厉兰伯 孟广文 石桥 《交通科技》 2004年第3期3-6,共4页
随着新、改建公路路面使用时间的延长 ,现有高等级公路已逐步进入大修阶段。通过总结近年来就地冷再生技术在沥青路面大修工程中的应用情况 ,对该技术在应用中的问题提出建议。
关键词 公路 沥青路面 就地冷再生 路面基层 大修
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水泥砼路面面层与基层相互作用引起的基本破坏形式及重要影响 被引量:18
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作者 易志坚 唐伯明 +2 位作者 李祖伟 杨庆国 巫祖烈 《重庆交通学院学报》 2001年第B11期34-37,共4页
从新的角度分析了割缝和温度变化对水泥砼路面的影响 ,指出面层和基层的相互作用会导致 3种基本破坏形式 ,3种基本破坏形式的出现将引起路面结构的进一步破坏 .设置隔离层和结合层的路面结构将避免 3种基本破坏形式的发生 ,显著减少路... 从新的角度分析了割缝和温度变化对水泥砼路面的影响 ,指出面层和基层的相互作用会导致 3种基本破坏形式 ,3种基本破坏形式的出现将引起路面结构的进一步破坏 .设置隔离层和结合层的路面结构将避免 3种基本破坏形式的发生 ,显著减少路面破坏的发生 . 展开更多
关键词 水泥混凝土 路面 面层 基层 相互作用 破坏形式 机理 防止
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冷再生基层疲劳性能研究 被引量:18
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作者 曾石发 徐江萍 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2007年第3期39-42,共4页
通过冷再生混合料疲劳试验方法,对3种添加剂稳定的冷再生基层混合料进行了疲劳试验,总结了疲劳方程及疲劳曲线,对比分析了3种添加剂稳定的冷再生基层混合料疲劳试验结果,并从疲劳曲线特征及疲劳破坏特征两方面,同普通半刚性材料的疲劳... 通过冷再生混合料疲劳试验方法,对3种添加剂稳定的冷再生基层混合料进行了疲劳试验,总结了疲劳方程及疲劳曲线,对比分析了3种添加剂稳定的冷再生基层混合料疲劳试验结果,并从疲劳曲线特征及疲劳破坏特征两方面,同普通半刚性材料的疲劳性能进行了比较分析。结果表明,石灰粉煤灰稳定的再生混合料抗疲劳性能最好,其次是水泥粉煤灰,7%水泥稳定的再生混合料抗疲劳性能较差;再生混合料的疲劳特性与普通半刚性材料存在较大差异,在较低应力比下,其具有更为优越的疲劳性能,并且其疲劳寿命对应力比变化的敏感程度要低于普通半刚性材料。 展开更多
关键词 道路工程 冷再生混合料 疲劳试验 抗疲劳性能 基层
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废发泡塑料骨料作为道路防冻胀材料的实验研究 被引量:16
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作者 张金喜 张奇 李爽 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第9期925-930,947,共7页
为了对废发泡塑料再生利用,将废发泡塑料进行熔融减量化处理、冷却破碎后生成废发泡塑料骨料.由于废发泡塑料骨料导热性差、密度小,本文提出了利用废发泡塑料修筑道路防冻胀层的方法.在室内,对废发泡塑料稳定路基土和基层材料的力学性... 为了对废发泡塑料再生利用,将废发泡塑料进行熔融减量化处理、冷却破碎后生成废发泡塑料骨料.由于废发泡塑料骨料导热性差、密度小,本文提出了利用废发泡塑料修筑道路防冻胀层的方法.在室内,对废发泡塑料稳定路基土和基层材料的力学性能和隔热性能进行了试验,并修筑了试验路,实验证明,掺加废发泡塑料骨料可以提高路基土、特别是软弱黏性土路基的承载力.同时在基层或路基土中掺加废发泡塑料骨料可以大幅度降低道路的冻结深度;掺加废发泡塑料可以有效降低道路冻结深度,在施工工艺和防冻效果方面具有优良的性能. 展开更多
关键词 废物 发泡塑料 冻胀 道路路基 道路基层
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水泥稳定碎石基层长期浸水及冻融试验研究 被引量:17
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作者 吴瑞麟 张良陈 +1 位作者 韩卓 樊金山 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第10期113-115,共3页
试验研究了水泥稳定碎石试件,在室内静荷载作用下,浸水时间10~360d范围内的抗压强度、间接抗拉强度变化情况.同时,对比了冻融循环(-8~8℃)前后的试件抗压强度.试验数据表明:水泥稳定碎石试件的抗压强度和间接抗拉强度都保持前期较快... 试验研究了水泥稳定碎石试件,在室内静荷载作用下,浸水时间10~360d范围内的抗压强度、间接抗拉强度变化情况.同时,对比了冻融循环(-8~8℃)前后的试件抗压强度.试验数据表明:水泥稳定碎石试件的抗压强度和间接抗拉强度都保持前期较快、后期平缓的增长趋势,3次冻融循环后的抗压强度未出现明显的降低;因此,在长期浸水及冻融循环条件下,水泥稳定碎石基层能保持的良好路用性能. 展开更多
关键词 道路工程 基层 水泥稳定碎石 浸水 冻融 抗压强度 间接抗拉强度
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铁尾矿在道路基层材料中的应用研究进展 被引量:16
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作者 曾雅钰琼 潘建平 +1 位作者 杨秀英 曾斌 《应用化工》 CAS CSCD 北大核心 2018年第2期358-364,共7页
通过对铁尾矿用于道路基层材料的物理力学性能及耐久性分析,论证铁尾矿作为道路基层材料的可行性。分析国内外铁尾矿在道路基层中的应用情况,发现其存在粒度过细,粘粒含量太少,级配不良的问题,认为铁尾矿可替代部分传统骨料。针对其存... 通过对铁尾矿用于道路基层材料的物理力学性能及耐久性分析,论证铁尾矿作为道路基层材料的可行性。分析国内外铁尾矿在道路基层中的应用情况,发现其存在粒度过细,粘粒含量太少,级配不良的问题,认为铁尾矿可替代部分传统骨料。针对其存在的不足,为改进试验方案,提出了采用有效外加剂单掺、双掺、复掺的方法,优化级配和室内试验等措施,改善基层材料的力学性能及耐久性,使其最终能够达到高等级公路的设计标准。 展开更多
关键词 铁尾矿 基层材料 外加剂 级配
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碾压贫混凝土基层配合比设计研究 被引量:15
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作者 陆国斌 朱梦良 《公路交通技术》 2007年第1期1-4,13,共5页
京珠高速公路广韶扩建工程水泥混凝土路面基层采用贫混凝土基层结构,为提高工效,决定采用碾压工艺施工,但碾压贫混凝土基层在国内应用较少,现行规范找不到依据。根据施工需要,对碾压贫混凝土基层配合比设计进行了探索,首次采用RA法评价... 京珠高速公路广韶扩建工程水泥混凝土路面基层采用贫混凝土基层结构,为提高工效,决定采用碾压工艺施工,但碾压贫混凝土基层在国内应用较少,现行规范找不到依据。根据施工需要,对碾压贫混凝土基层配合比设计进行了探索,首次采用RA法评价碾压贫混凝土基层的工作性,为该工程大面积施工提供合适的施工配合比。该成果的应用,对现行施工规范是一个补充,可推广使用。 展开更多
关键词 碾压式 贫混凝土 基层 配合比设计
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水泥(石灰)粉煤灰混合料路面基层研究 被引量:8
14
作者 杨锡武 凌天清 梁富权 《重庆交通学院学报》 1997年第2期48-52,共5页
介绍了水泥(石灰)粉煤灰混合料中路面基层的抗压、弯拉、劈裂和疲劳等强度特性,及抗压模量、弯拉模量、劈裂模量等结构设计参数和现场试验路的弯沉测试成果.文中数据可供科研。
关键词 水泥 粉煤灰 混合料 基层 公路 半刚性路面 结构
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水泥乳化沥青碎石基层材料性能与应用 被引量:15
15
作者 孙东根 汪波 +1 位作者 朱新实 李昶 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2007年第8期27-31,共5页
为改善水泥稳定碎石基层性能,以获得一种既保持水稳碎石高强度特点,又能最大程度避免反射裂缝,同时也经济可行的大规模路网改造用基层材料,试验中将低剂量(3.5%以下)与加入乳化沥青(2.1%以下,60%含量沥青)结合起来,先通过马歇尔试验选择... 为改善水泥稳定碎石基层性能,以获得一种既保持水稳碎石高强度特点,又能最大程度避免反射裂缝,同时也经济可行的大规模路网改造用基层材料,试验中将低剂量(3.5%以下)与加入乳化沥青(2.1%以下,60%含量沥青)结合起来,先通过马歇尔试验选择了2.5%水泥、1.8%乳化沥青的合理用量,然后对其进行了无侧限抗压强度与变形、干缩、水稳定性、劈裂等试验,最后通过试验路验证了其使用功能。试验结果表明:按以上配比加入乳化沥青后,无侧限强度变异性较小,强度代表值与不加沥青时基本相同;水稳定性增加;干缩应变约减少27%,且失水过程减缓;劈裂强度略有降低;长期观测的表面反射裂缝情况明显改善。 展开更多
关键词 道路工程 基层 马歇尔试验 水泥乳化沥青稳定碎石 反射裂缝
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气泡混合轻质土在寒区道路中的应用 被引量:10
16
作者 郝万喜 杨波 +6 位作者 吴立坚 杨彩霞 蔡力 赵文祥 杨志萍 陈忠平 邓万福 《内蒙古公路与运输》 2005年第3期1-5,共5页
针对北方寒冷地区道路冻胀翻浆与地基融沉等病害,开展了轻质土在道路基层中的应用研究,并在试验路铺筑的实践基础上,阐述了气泡混合轻质土的力学特性与试验结果分析。初步证明,轻质土在冻土地基的隔热保温与台背填土的防冻胀方面效果比... 针对北方寒冷地区道路冻胀翻浆与地基融沉等病害,开展了轻质土在道路基层中的应用研究,并在试验路铺筑的实践基础上,阐述了气泡混合轻质土的力学特性与试验结果分析。初步证明,轻质土在冻土地基的隔热保温与台背填土的防冻胀方面效果比较明显。 展开更多
关键词 高寒地区 道路基层 轻质土填筑 应用
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草皮屋顶的建筑构造设计 被引量:10
17
作者 张贵良 季元 《建筑技术》 北大核心 2002年第7期494-495,共2页
关键词 草皮屋顶 构造设计 基质层 蓄水层 密封层
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水泥稳定碎石收缩性能试验研究 被引量:11
18
作者 郑大为 刘畅 李翱翔 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2017年第3期292-296,共5页
为研究不同水泥掺量水泥稳定碎石收缩性的问题,通过对3%、4%和4.5%(质量分数)3种剂量的水泥稳定碎石进行干缩、温缩室内试验,得到不同水泥掺量水泥稳定碎石的干缩系数、温缩系数和含水率随时间的变化曲线.研究结果表明:水泥掺量是影响... 为研究不同水泥掺量水泥稳定碎石收缩性的问题,通过对3%、4%和4.5%(质量分数)3种剂量的水泥稳定碎石进行干缩、温缩室内试验,得到不同水泥掺量水泥稳定碎石的干缩系数、温缩系数和含水率随时间的变化曲线.研究结果表明:水泥掺量是影响基层材料收缩性能的主要因素;水分和温度的控制也能减少收缩,抑制反射裂缝.该结果为防治反射裂缝的研究提供依据. 展开更多
关键词 收缩 水泥稳定碎石 干缩系数 温缩系数 反射裂缝 基层
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水泥稳定碎石基层整体成型方法的对比 被引量:11
19
作者 胡力群 沙爱民 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2010年第6期45-47,50,共4页
通过铺筑试验路,进行了水泥稳定碎石基层"两层摊铺,一次整体压实"和"整层摊铺,一次整体压实"两种成型工艺的对比。结果表明:两种施工工艺均能保证基层的整体性,但"整层摊铺,一次整体压实"对机械设备要求... 通过铺筑试验路,进行了水泥稳定碎石基层"两层摊铺,一次整体压实"和"整层摊铺,一次整体压实"两种成型工艺的对比。结果表明:两种施工工艺均能保证基层的整体性,但"整层摊铺,一次整体压实"对机械设备要求较高,且基层表面石料破碎、基层上部密实下部疏松的可能性更大,相比之下,"两层摊铺,一次整体压实"在各方面更易被接受。 展开更多
关键词 水泥稳定碎石 基层 整体压实 成型
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钢渣在路面基层中的应用分析 被引量:11
20
作者 周启伟 凌天清 武明 《路基工程》 2011年第4期144-146,共3页
结合昆明绕城高速公路西南段工程建设的需要,分析了云南安宁地区钢渣的物理化学特性,并采用10天浸水膨胀率分析了其膨胀性,得出云南安宁地区的钢渣含游离钙量低于3%,10天浸水膨胀率低于2%,符合道路相关标准。论述了钢渣在路面基层中应... 结合昆明绕城高速公路西南段工程建设的需要,分析了云南安宁地区钢渣的物理化学特性,并采用10天浸水膨胀率分析了其膨胀性,得出云南安宁地区的钢渣含游离钙量低于3%,10天浸水膨胀率低于2%,符合道路相关标准。论述了钢渣在路面基层中应用存在的主要问题,提出了解决钢渣膨胀性的方法和在路面基层中的应用前景。 展开更多
关键词 道路工程 基层 钢渣 游离钙 膨胀性
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