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AMT技术的发展现状与展望 被引量:61
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作者 何忠波 白鸿柏 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期181-186,共6页
介绍了3种型式的自动变速系统及其特点,并对其性能进行了比较。分析了AMT的优点和国内外的发展现状,综合论述了我国开发具有自主知识产权的AMT产品的必要性和意义。根据世界重型汽车的发展趋势和国内市场需求,我国开发商品化、系列化AM... 介绍了3种型式的自动变速系统及其特点,并对其性能进行了比较。分析了AMT的优点和国内外的发展现状,综合论述了我国开发具有自主知识产权的AMT产品的必要性和意义。根据世界重型汽车的发展趋势和国内市场需求,我国开发商品化、系列化AMT产品的时机已经成熟,预测了AMT在我国重型汽车上的应用前景。 展开更多
关键词 电子控制机械式自动变速器 重型汽车 发展
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自动机械传动系统起步过程中离合器的自适应控制策略研究 被引量:19
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作者 席军强 陈慧岩 丁华荣 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第6期657-661,共5页
本文对自动机械传动 (AMT)及自动变速操纵系统 (ASCS)中的关键技术 (离合器控制 )进行了研究 ,提出了离合器的自适应控制策略。该策略不同于当前所采用的控制策略 ,它根据离合器输出轴转速和发动机转速与离合器输出轴转速差 ,得到理想... 本文对自动机械传动 (AMT)及自动变速操纵系统 (ASCS)中的关键技术 (离合器控制 )进行了研究 ,提出了离合器的自适应控制策略。该策略不同于当前所采用的控制策略 ,它根据离合器输出轴转速和发动机转速与离合器输出轴转速差 ,得到理想离合器输出轴加速度 ,并通过控制离合器驱动机构的行程增量 ,使得实际离合器输出轴加速度和理想的相一致。该策略可实现起步过程中的自适应控制 ,满足驾驶员平稳、快捷的要求 ,同时具有所需输入信号少的特点 ,试验证明这一策略是完全可行的。 展开更多
关键词 离合器控制 起步 发动机转速 驾驶员 自动变速 操纵系统 输出轴 自动机 自适应控制 输入信号
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汽车自动变速箱的发展现状及其技术趋势 被引量:21
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作者 赵强 谢峰 余天明 《机械》 2010年第12期1-5,共5页
自动变速箱是现代汽车的关键总成之一。对液力自动变速箱、电控机械式自动变速箱、无级自动变速箱以及双离合器自动变速箱的发展现状进行了研究,分析了这四种自动变速箱目前存在的优势和劣势,并在此基础上对这四种类型自动变速箱的技术... 自动变速箱是现代汽车的关键总成之一。对液力自动变速箱、电控机械式自动变速箱、无级自动变速箱以及双离合器自动变速箱的发展现状进行了研究,分析了这四种自动变速箱目前存在的优势和劣势,并在此基础上对这四种类型自动变速箱的技术发展趋势进行了展望。液力自动变速箱将向多速化、轻量化、低噪声等方向发展,电控机械式自动变速箱将向高可靠性、协调化控制等方向发展,无级自动变速箱将向高扭矩传递能力、高传递效率等方向发展,双离合器自动变速箱将向高换挡性能、完善控制技术等方向发展。 展开更多
关键词 自动变速箱 液力自动变速箱 电控机械式自动变速箱 无级自动变速箱 双离合器自动变速箱
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自动变速器的应用现状与发展趋势 被引量:4
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作者 夏建满 栾晓东 《沈阳大学学报》 CAS 2005年第2期78-80,共3页
论述了自动变速器的分类、特点,对主要类型的自动变速器作了系统介绍,对其发展趋势作了简要分析·
关键词 液力自动变速器 电控机械自动变速器 无级自动变速器
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AMT汽车起步过程节气门目标控制量的确定 被引量:10
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作者 孙冬野 陈然 +1 位作者 秦大同 刘振军 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2009年第11期1020-1024,共5页
根据电控机械自动变速汽车起步过程中,对不同目标油门踏板开度下传动系统冲击度的设计要求,提出一种新的节气门开度变化率目标控制量的求取方法。通过Matlab/Simulink仿真分析,建立了节气门开度变化率随目标油门踏板开度和离合器接合位... 根据电控机械自动变速汽车起步过程中,对不同目标油门踏板开度下传动系统冲击度的设计要求,提出一种新的节气门开度变化率目标控制量的求取方法。通过Matlab/Simulink仿真分析,建立了节气门开度变化率随目标油门踏板开度和离合器接合位移量而变化的目标控制数表。试验结果表明:所确定的节气门开度变化率目标控制数表,可有效地协调离合器接合速度与节气门开度之间的变化关系,较好地满足电控机械自动变速汽车的发动机局部恒转速起步控制策略的要求。 展开更多
关键词 汽车 机械自动变速器 节气门 控制策略
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基于“虚拟离合器”的混合动力车辆AMT换挡过程控制 被引量:11
6
作者 沈文臣 胡宇辉 +2 位作者 于会龙 席军强 陈慧岩 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第18期108-117,共10页
自动机械变速器(Automatic mechanical transmission,AMT)是单轴并联混合动力系统中的核心部件,对其换挡过程的快速、精确控制直接决定着混合动力系统的加速性、经济性、使用寿命以及可靠性。一种基于'虚拟离合器'技术的混合动... 自动机械变速器(Automatic mechanical transmission,AMT)是单轴并联混合动力系统中的核心部件,对其换挡过程的快速、精确控制直接决定着混合动力系统的加速性、经济性、使用寿命以及可靠性。一种基于'虚拟离合器'技术的混合动力系统AMT换挡过程控制方法可以充分保证其性能。该方法的五个时序进行详细论述,并分别提出各个阶段的核心控制问题。基于该单轴并联混合动力系统的结构特点,建立以考虑传动系统中驱动轴扭转振动特性的动力学模型,在此基础上,推导出可用于换挡过程控制的机械自动变速器中传递转矩的近似数学模型;通过试验验证该模型可以有效控制变速器传递的转矩,降低摘空挡后变速器输出轴转速的振荡。实车试验表明以变速器传递零转矩为目标的'虚拟离合器'技术可以有效应用于AMT的换挡过程控制。该技术的应用可以实现AMT无离合器操控的换挡过程,能够有效缩短换挡过程动力中断的时间,降低换挡过程车速的振荡,提高AMT系统的换挡品质。 展开更多
关键词 虚拟离合器 混合动力传动系统 换挡过程 自动机械变速器 变速器传递转矩
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自动变速器技术的应用及其发展趋势 被引量:7
7
作者 盛英泰 张蕾 《机电工程技术》 2010年第7期113-115,183,共4页
基于液力机械式(AT)、电控机械式自动变速器(AMT)、无级变速器(CVT)、双离合自动变速器(DCT)四种典型自动变速器的结构和工作原理分析了自动变速器的特点,指出自动变速器技术在液力变矩器的结构、齿轮变速机构、控制系统等方面的发展趋势。
关键词 液力机械式自动变速器 无级变速器 电控机械式自动变速器 双离合自动变速器 自动变速技术 发展趋势
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电动汽车无同步器变速器换挡过程主动对齿控制 被引量:10
8
作者 田丰 王立军 +3 位作者 隋立起 曾远帆 周星月 田光宇 《清华大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期101-108,共8页
无同步器电机-变速器直连系统在电动汽车应用中具有传动效率高、结构紧凑、制造成本低的优点,但是在变速器换挡过程中,接合套和接合齿圈的同步过程缓慢,甚至存在打齿或无法换挡的情况。该文通过对驱动电机转矩的主动控制,实现接合套与... 无同步器电机-变速器直连系统在电动汽车应用中具有传动效率高、结构紧凑、制造成本低的优点,但是在变速器换挡过程中,接合套和接合齿圈的同步过程缓慢,甚至存在打齿或无法换挡的情况。该文通过对驱动电机转矩的主动控制,实现接合套与接合齿圈之间相对转速和相对转角的"零转速差"和"零转角差"双目标跟踪控制。为了避免驱动电机主动同步控制过程中由于频繁在驱动与制动象限内切换造成的齿间敲击,提出了以驱动电机工作象限切换次数最少为目标的最优转矩主动对齿控制算法。实车测试表明:主动对齿控制算法能够实现快速、平稳换挡,并将换挡过程的动力中断时间缩短到300 ms内。 展开更多
关键词 电动汽车 电机-变速器直连系统 机械式自动变速器 主动对齿控制 同步器
原文传递
电动型自动变速器AMT控制策略 被引量:5
9
作者 牛秦玉 方宗德 杨剑 《机械与电子》 2005年第3期59-61,共3页
通过电机驱动变速箱实现机械式自动变速,介绍一种电动型AMT的具体控制策略和结构。该AMT控制策略已用于实车的控制过程中,并取得了良好的效果。
关键词 机械式自动变速器 控制策略 电机
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拖拉机电控机械式自动变速器动力性换档规律研究 被引量:8
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作者 付主木 张文春 +1 位作者 周志立 高爱云 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期114-117,共4页
在拖拉机上使用电控机械式自动变速器 (AMT)很有必要。该文首先分析了拖拉机的换档特性 ,根据需求特性场与供应特性场的关系 ,确定出拖拉机 AMT的换档方法 ;然后根据驱动轮滑转率数学模型和发动机的能量方程 ,以及拖拉机理论计算基本公... 在拖拉机上使用电控机械式自动变速器 (AMT)很有必要。该文首先分析了拖拉机的换档特性 ,根据需求特性场与供应特性场的关系 ,确定出拖拉机 AMT的换档方法 ;然后根据驱动轮滑转率数学模型和发动机的能量方程 ,以及拖拉机理论计算基本公式 ,推导出与发动机不同油门位置相应的拖拉机驱动力 Fq与车速 Va 的关系 ,从而建立了动力性换档的数学模型。将不同油门下相邻两档 Fq与 Va曲线的交点连接 ,得到对应的升档曲线 ;最后由试验数据 ,采用计算机编程计算 ,对东方红 - 130 2 R履带拖拉机的换档规律进行了实例分析。这些为拖拉机 AMT的设计与研究提供了理论依据 ,为提高我国拖拉机的技术含量和国际竞争力作出了有益的探索。 展开更多
关键词 拖拉机 机械式自动变速器 换档规律
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越野汽车液力变矩器和机械自动变速器换挡规律研究 被引量:5
11
作者 张泰 葛安林 +3 位作者 唐春学 董武 蒋涛 阚玉来 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2007年第3期226-229,249,共5页
根据越野汽车行驶特点,按照发动机与液力变矩器合理匹配的原则,确定了共同工作特性和最佳动力换挡点。制定的液力变矩器和机械自动变速器的综合换挡规律,既可满足低挡位越野性能和机动性能的要求,又可在良好路面、高挡位行驶时满足燃油... 根据越野汽车行驶特点,按照发动机与液力变矩器合理匹配的原则,确定了共同工作特性和最佳动力换挡点。制定的液力变矩器和机械自动变速器的综合换挡规律,既可满足低挡位越野性能和机动性能的要求,又可在良好路面、高挡位行驶时满足燃油经济性的要求。 展开更多
关键词 越野汽车 机械自动变速器 综合换挡规律
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电控机械式自动变速器换挡柔性控制试验 被引量:6
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作者 何忠波 白鸿柏 李冬伟 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期23-27,共5页
分析了电控机械式自动变速器(AMT)产生换挡卡滞的原因,提出了消除换挡卡滞的柔性控制方法,即在换挡过程中发生卡滞时,电控单元ECU控制换挡执行机构在空挡槽中小范围微动,消除卡滞后再执行相应的换挡操作。在装有AMT的某重型载货汽车上... 分析了电控机械式自动变速器(AMT)产生换挡卡滞的原因,提出了消除换挡卡滞的柔性控制方法,即在换挡过程中发生卡滞时,电控单元ECU控制换挡执行机构在空挡槽中小范围微动,消除卡滞后再执行相应的换挡操作。在装有AMT的某重型载货汽车上进行了有、无柔性控制的换挡对比试验,试验结果表明,该柔性控制方法可以有效避免换挡卡滞,提高了AMT车辆的换挡成功率。 展开更多
关键词 机械式自动变速器 换挡 卡滞 柔性控制
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AMT起步过程中离合器模糊自适应控制技术研究 被引量:5
13
作者 刘子云 刘子建 +2 位作者 皮皓杰 艾彦迪 周晋超 《机械传动》 CSCD 北大核心 2016年第1期14-20,26,共8页
针对电控机械式自动变速器(Automated Mechanical Transmission,AMT)中离合器起步过程控制不精确,易导致离合器磨损严重,车辆产生较大冲击等关键问题,以AMT离合器为研究对象,以减小冲击度和滑磨功为目标提出了一种模糊自适应控制方法。... 针对电控机械式自动变速器(Automated Mechanical Transmission,AMT)中离合器起步过程控制不精确,易导致离合器磨损严重,车辆产生较大冲击等关键问题,以AMT离合器为研究对象,以减小冲击度和滑磨功为目标提出了一种模糊自适应控制方法。先采用模糊控制对含有不确定参数的离合器控制问题进行具体分析,再采用自适应控制理论以输入参数为控制对象对模糊控制规则进行修正。并将其与传统模糊控制器的控制效果对比,通过仿真和试验验证该控制策略的有效性。结果表明,模糊自适应控制器在车辆起步过程中比模糊控制器更精确有效,能在一定程度上降低车辆冲击度和离合器滑磨功,减小离合器摩擦片的磨损,从而显著提高其驾驶性能。 展开更多
关键词 机械式自动变速器 离合器 控制效果 模糊自适应控制
原文传递
基于CAN总线的AMT控制器研究 被引量:4
14
作者 罗玉涛 赵克刚 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2007年第6期497-501,共5页
以某混合动力电动大客车应用为例,设计开发了基于CAN总线的AMT控制系统。开发了基于H桥电路执行机构的电动机驱动电路和基于PID的控制程序。仿真及试验表明,该控制系统具有良好的稳定性和实用性,为混合动力电动汽车的多能源动力总成实... 以某混合动力电动大客车应用为例,设计开发了基于CAN总线的AMT控制系统。开发了基于H桥电路执行机构的电动机驱动电路和基于PID的控制程序。仿真及试验表明,该控制系统具有良好的稳定性和实用性,为混合动力电动汽车的多能源动力总成实现自动能量分配提供了可能。 展开更多
关键词 混合动力电动汽车 自动机械变速器 CAN总线
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AMT车辆离合器自动控制策略优化 被引量:5
15
作者 王洪亮 刘海鸥 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期729-734,共6页
为了提高自动机械变速器(AMT)车辆起步过程中的离合器自动控制效果,该文对传统的离合器自动控制策略进行了优化。基于起步过程中的动力传动系受力分析,结合实验数据,指出了AMT传统的起步过程难以兼顾平稳性和快捷性的控制难点。为此,进... 为了提高自动机械变速器(AMT)车辆起步过程中的离合器自动控制效果,该文对传统的离合器自动控制策略进行了优化。基于起步过程中的动力传动系受力分析,结合实验数据,指出了AMT传统的起步过程难以兼顾平稳性和快捷性的控制难点。为此,进一步细化起步过程控制阶段,将滑摩阶段分为前后两段,优化了滑摩阶段后段的控制策略,提出分离离合器以减小同步点处冲击度的控制策略,实现了起步过程平稳性和快捷性的一致。实车实验验证了控制策略的可行性。 展开更多
关键词 自动机械变速器 起步 离合器 控制策略
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AMT关键技术的发展现状与展望 被引量:5
16
作者 王兴野 李国强 +2 位作者 彭志召 黄大山 张东升 《四川兵工学报》 CAS 2014年第9期43-47,共5页
介绍了电控制机械式自动变速器(AMT)的概念、基本原理及其优缺点,重点对AMT关键技术的国内外发展现状进行了较为详细的分析和介绍;AMT的关键技术包括执行机构的设计、起步过程中离合器的控制、换挡过程的控制和发动机的控制;近年来,这... 介绍了电控制机械式自动变速器(AMT)的概念、基本原理及其优缺点,重点对AMT关键技术的国内外发展现状进行了较为详细的分析和介绍;AMT的关键技术包括执行机构的设计、起步过程中离合器的控制、换挡过程的控制和发动机的控制;近年来,这些技术在国内已取得了较为快速的发展,但在很多方面仍需要改善和提高;未来在我国发展和推广AMT技术具有很好的前景和十分重要的意义。 展开更多
关键词 电控机械式自动变速器 关键技术 发展现状与展望
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拖拉机AMT换挡规律求解方法研究 被引量:5
17
作者 高爱云 付主木 张文春 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期12-14,共3页
应用图解法和解析法对拖拉机 AMT自动换挡数学模型进行求解 ,编制了计算机求解程序 ,并作出了泰山 2 5型拖拉机的部分换挡规律曲线。这些方法为拖拉机
关键词 换挡规律 AMT 自动换挡 拖拉机 曲线 解析法 编制 泰山 应用
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Methods for the Gear-Position Decision in AMT 被引量:4
18
作者 孙以泽 熊伟 姚玉峰 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2003年第2期220-224,共5页
Aimed at defects of the gear position decision in an automatic mechanical transmission, a method of synthetic shift schedule of 5 speed gear position is presented, which is based on the fuzzy discernment of the dri... Aimed at defects of the gear position decision in an automatic mechanical transmission, a method of synthetic shift schedule of 5 speed gear position is presented, which is based on the fuzzy discernment of the driver intention and the road characteristics. A contrastive experimental analysis between the synthetic gear position decision method and the traditional gear position decision method is given by analyzing Santana 2000. 展开更多
关键词 automatic mechanical transmission gear position decision synthetic shift schedule
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基于干式离合器温度预估及保护控制技术研究
19
作者 孙晓鹏 郑大伟 +2 位作者 徐静 李传友 孟建平 《内燃机与配件》 2023年第1期24-26,共3页
离合器控制是机械式自动变速器控制的关键部分。离合器扭矩传递特性和温度变化存在一定的耦合关系,因此离合器的温度预估对离合器的传扭特性的研究具有重要影响。若离合器扭矩控制忽略温度的影响,导致对离合器的控制存在偏差,影响离合... 离合器控制是机械式自动变速器控制的关键部分。离合器扭矩传递特性和温度变化存在一定的耦合关系,因此离合器的温度预估对离合器的传扭特性的研究具有重要影响。若离合器扭矩控制忽略温度的影响,导致对离合器的控制存在偏差,影响离合器的传扭特性。当离合器温度过高或过低时,应该采用相应措施对离合器进行保护。因此对干式离合器的温度预估具有重要的研究和工程实践意义。 展开更多
关键词 机械式自动变速器 干式离合器 温度场
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基于遗传算法优化的汽车起步模糊控制策略 被引量:4
20
作者 孔慧芳 任亚明 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2009年第1期21-23,共3页
文章通过对熟练驾驶员驾车过程的分析,提出了能反映驾驶员意图的模糊控制策略,对汽车的平稳起步取得了较好的控制效果;模糊控制器中模糊推理规则和隶属函数的选取往往依据专家或技术人员的经验,有较大的人为主观性,难以进行优化,利用遗... 文章通过对熟练驾驶员驾车过程的分析,提出了能反映驾驶员意图的模糊控制策略,对汽车的平稳起步取得了较好的控制效果;模糊控制器中模糊推理规则和隶属函数的选取往往依据专家或技术人员的经验,有较大的人为主观性,难以进行优化,利用遗传算法对汽车起步模糊控制器中的比例因子和量化因子进行优化,可以取得满意的效果。 展开更多
关键词 电控机械式自动变速箱 模糊控制 遗传算法
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