电动轻型飞机电推进系统选型与参数匹配 被引量：13

1

作者 刘福佳 杨凤田 +1 位作者 刘远强 李东辉 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期350-356,共7页

电动飞机为实现彻底的绿色航空提供了一条光明的技术途径,作为电动飞机动力和能量的来源,电推进系统的参数匹配对电动飞机环保、节能和高效起到关键作用。首先,本文对电动轻型飞机电推进系统进行了简要概述,并分析了其组成部分的特点。... 电动飞机为实现彻底的绿色航空提供了一条光明的技术途径,作为电动飞机动力和能量的来源,电推进系统的参数匹配对电动飞机环保、节能和高效起到关键作用。首先,本文对电动轻型飞机电推进系统进行了简要概述,并分析了其组成部分的特点。其次,结合目前电动轻型飞机电推进系统的特点,给出了电推进系统选型与参数匹配的设计过程。然后,根据电推进系统各组成部分的特点,提出了一套电推进系统选型与参数匹配的方法,包括螺旋桨的选型与参数匹配、电动机的选型与参数匹配、控制器的选型与参数匹配、电池组的选型与参数匹配,该方法可以为电推进系统的优化设计提供依据。最后,以RX1E电动轻型飞机为例对此方法进行了验证,匹配结果满足设计要求,说明了此方法的可行性。 展开更多

关键词 电推进系统 电动飞机 蓄电池 选型 参数匹配

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多场景森林火灾灭火直升机调度策略

2

作者 宋洋 程嘉敏 《综合运输》 2024年第3期103-108,共6页

为制定森林灭火直升机在不同灾情下的灭火出动策略,通过建立多目标优化函数并基于遗传算法和灰狼算法对直升机调度优化问题进行了研究。针对单着火点、多着火点情况下的三种火情,以总灭火时间最短及总成本最小作为优化目标,建立调度模型... 为制定森林灭火直升机在不同灾情下的灭火出动策略,通过建立多目标优化函数并基于遗传算法和灰狼算法对直升机调度优化问题进行了研究。针对单着火点、多着火点情况下的三种火情,以总灭火时间最短及总成本最小作为优化目标,建立调度模型;将备选机型的灭火数据和火灾数据引入遗传算法和灰狼算法中,寻找最优机队组合方案并对目标函数进行解算,借助Matlab程序获得运算结果和最优出动机队配置及调度方案。实例分析表明,加入对实时火情变化的计算和机队组合的筛选,优化算法在达到火灾损失最小、灭火成本最低的同时给出最优的直升机调度方案。 展开更多

关键词 森林火灾 机型选择 直升机调度 灭火策略 灰狼算法

原文传递

基于博弈论赋权的改进物元可拓机型选择模型

3

作者 叶燊 乐美龙 《哈尔滨商业大学学报（自然科学版）》 CAS 2024年第4期476-484,共9页

为科学合理地对各主流民航机型进行综合评价,并为航空公司飞机选型提供一定参考,提出了基于博弈论组合赋权的改进物元可拓机型选择模型.从航空公司、局方、旅客及社会角度出发,以经济性、技术性、舒适性及环境性4个方面,构建机型选择综... 为科学合理地对各主流民航机型进行综合评价,并为航空公司飞机选型提供一定参考,提出了基于博弈论组合赋权的改进物元可拓机型选择模型.从航空公司、局方、旅客及社会角度出发,以经济性、技术性、舒适性及环境性4个方面,构建机型选择综合评价指标体系.将改进层次分析法得出的主观权重与熵权法得出的客观权重运用博弈论的思想进行组合得到综合权重.采用改进物元可拓模型对机型选择综合评价指标体系进行实际评估,并与逼近理想解排序法、模糊综合评价法的结果以及实际机型订单数进行对比.研究结果表明,构建的指标体系能够准确真实地反映某机型的综合等级水平,并且该模型评估结果更为准确更贴近实际情况,具有准确性与实用性. 展开更多

关键词 机型选择 评价指标体系 博弈论组合赋权 改进物元可拓模型 逼近理想解排序法 模糊综合评价法

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旅客选择偏好对航空公司机型选择的影响研究 被引量：4

4

作者 贾方森 吴薇薇 冯杰 《哈尔滨商业大学学报（自然科学版）》 CAS 2018年第4期497-502,共6页

航空公司进行飞机选型时对机型的市场号召力与舒适性难以进行有效分析与评价,针对传统研究的不足,以旅客对机型的偏好来衡量机型的市场号召力与舒适性.建立Logit模型研究旅客机型选择行为,通过对问卷数据的统计分析得到影响旅客机型选... 航空公司进行飞机选型时对机型的市场号召力与舒适性难以进行有效分析与评价,针对传统研究的不足,以旅客对机型的偏好来衡量机型的市场号召力与舒适性.建立Logit模型研究旅客机型选择行为,通过对问卷数据的统计分析得到影响旅客机型选择因素的相对重要性,并以此预测旅客对不同机型的偏好选择结果.以我国支线航空市场为例,通过旅客偏好结果预测不同情景下ARJ21、ERJ190、B737三种机型的市场分担率,指导航空公司选择更加符合市场需求的机型. 展开更多

关键词 旅客偏好 离散选择模型 机型选择

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混合动力在小型民用飞机的应用与展望

5

作者 闫锋 张彦昌 《中国民航飞行学院学报》 2023年第6期77-80,共4页

纯电动飞机具有节能环保、噪音低、安静舒适等优点,但电池、电机和电控系统存在着明显的技术缺陷,从传统燃油飞机到纯电飞机的转变过程中,混合动力起到了技术过渡的作用。本文首先概述并联式油电混合动力发动机的发展历程和应用现状,接... 纯电动飞机具有节能环保、噪音低、安静舒适等优点,但电池、电机和电控系统存在着明显的技术缺陷,从传统燃油飞机到纯电飞机的转变过程中,混合动力起到了技术过渡的作用。本文首先概述并联式油电混合动力发动机的发展历程和应用现状,接着阐述混合动力发动机的结构原理及动力部件选型原则,最后展望其在民航领域的应用前景。 展开更多

关键词 飞机 混合动力 电机 选型

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基于AHP-TOPSIS的民用飞机选型方法研究 被引量：2

6

作者 宋海军 王振 《滨州学院学报》 2021年第2期5-10,共6页

为了研究民用飞机选型的影响指标和选型评价方法,建立了基于AHP-TOPSIS的民用飞机选型的两阶段评价模型,第一阶段采用AHP法来确定飞机选型的评价指标权重,第二阶段采用TOPSIS法进行评价指标值的规范化和排序,选出最优机型。最后进行了... 为了研究民用飞机选型的影响指标和选型评价方法,建立了基于AHP-TOPSIS的民用飞机选型的两阶段评价模型,第一阶段采用AHP法来确定飞机选型的评价指标权重,第二阶段采用TOPSIS法进行评价指标值的规范化和排序,选出最优机型。最后进行了灵敏度分析,该模型具有很好的稳定性和实用性,对航空公司科学合理选择机型具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 AHP TOPSIS 飞机选型 评价指标

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民用飞机燃油系统试验室真空泵选型方法研究 被引量：2

7

作者 屈元元 周伟 王金彪 《装备制造技术》 2013年第8期102-103,106,共3页

通过对各类真空泵的研究比较,结合某民用飞机燃油系统试验室的技术要求,提出燃油系统试验选用2BE系列水环式真空泵,同时配合使用引射真空泵,以改善气蚀、抽气速率降低等缺点,获取更高真空度。同时,还对水环式真空泵和引射式真空泵选型... 通过对各类真空泵的研究比较,结合某民用飞机燃油系统试验室的技术要求,提出燃油系统试验选用2BE系列水环式真空泵,同时配合使用引射真空泵,以改善气蚀、抽气速率降低等缺点,获取更高真空度。同时,还对水环式真空泵和引射式真空泵选型所需考虑的重要参数进行了分析,为选型提供了理论依据。 展开更多

关键词 民用飞机 燃油系统试验室 真空泵 选型研究

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子午线航空轮胎二段成型机伺服电机的设计选型 被引量：2

8

作者 王超群 《橡塑技术与装备》 CAS 2020年第11期51-58,共8页

公司子午线航空轮胎采用二次法成型,成型机传动部件设计选型采用了三菱J4系列伺服电机及控制系统。其中,二段主机调距和旋转伺服电机选取最具典型性,本文就其设计思路和选型进行详尽论述,为制造厂家正确选取伺服电机提供借鉴。

关键词 子午线航空轮胎 二段定型主机 伺服电机 选型优化

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基于改进灰色B型关联度的低噪声飞机选型 被引量：2

9

作者 李东亚 胡荣 +1 位作者 江超 战绪仁 《噪声与振动控制》 CSCD 2015年第6期131-134,144,共5页

为有效缓解飞机噪声的影响,选择出噪声值更小的机型,针对国内某机场噪声监测数据特点,选用兼具相近性与相似性的灰色B型关联分析法对该机场一个月内同一航班六种机型噪声监测数据进行分析。根据研究问题需要,设计无量纲化处理方法,优化... 为有效缓解飞机噪声的影响,选择出噪声值更小的机型,针对国内某机场噪声监测数据特点,选用兼具相近性与相似性的灰色B型关联分析法对该机场一个月内同一航班六种机型噪声监测数据进行分析。根据研究问题需要,设计无量纲化处理方法,优化噪声监测数据权重,改进灰色B型关联度方法,计算各机型噪声数据与最优数据的关联度,优选出满足条件的低噪声机型。结果表明,改进后灰色B型关联度方法适用于低噪声飞机选型问题,分析结果符合实际,其中B733机型最能满足该机场低噪声的条件。 展开更多

关键词 声学 飞机选型 灰色B型关联度 无量纲化 机场噪声 权重

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扰动因子与结构信息在飞机选型中的应用 被引量：1

10

作者 罗德娥 《中国民航学院学报》 1993年第3期31-38,共8页

本文提出在飞机选型中利用结构信息,使合成排序更符合客观实际。文中还提出利用扰动因子改善判断矩阵一致性的方法,克服了调整判断矩阵时的盲目性。为满足飞机选型需要,编制了相应的软件。实践证明,扰动因子与结构信息的运用,对于解决... 本文提出在飞机选型中利用结构信息,使合成排序更符合客观实际。文中还提出利用扰动因子改善判断矩阵一致性的方法,克服了调整判断矩阵时的盲目性。为满足飞机选型需要,编制了相应的软件。实践证明,扰动因子与结构信息的运用,对于解决层次分析法在飞机选型中应用的某些实际问题、为航空公司飞机选型提供可靠的科学依据是有益的。 展开更多

关键词 飞机 选型 层次分析法 结构信息 扰动因子

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高海拔山区航空地球物理飞机选型与飞行性能分析 被引量：2

11

作者 王金龙 谢汝宽 +4 位作者 梁韧 宋燕兵 刘志强 李健 单希鹏 《物探与化探》 CAS CSCD 2017年第3期556-559,共4页

由于高海拔山区的特殊性,在高海拔山区开展航空地球物理勘探需要满足飞机的性能要求。通过分析高海拔山区地理环境、气候的特殊性及航空地球物理勘探飞行的特点,从高海拔机场起降能力、飞机减载后商载能力、爬升率、低空性能及升限等方... 由于高海拔山区的特殊性,在高海拔山区开展航空地球物理勘探需要满足飞机的性能要求。通过分析高海拔山区地理环境、气候的特殊性及航空地球物理勘探飞行的特点,从高海拔机场起降能力、飞机减载后商载能力、爬升率、低空性能及升限等方面,提出了在高海拔山区开展大范围航空地球物理勘探的飞机选型原则。对比分析了空中国王350ER、塞斯纳550奖状Ⅱ等飞机的主要性能,特别分析了空中国王350ER在西藏东部地区的航磁调查实际飞行性能。分析结果显示,空中国王350ER的实际飞行性满足高海拔山区航空地球物理勘探的要求。 展开更多

关键词 航空地球物理 高海拔山区 飞机选型 空中国王350ER

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机翼顶起设计解析 被引量：1

12

作者 王燕玲 《民用飞机设计与研究》 2015年第1期93-98,共6页

飞机全机顶起是飞机维护时必不可少的操作程序,其中机翼顶起是全机顶起的一个重要组成部分。机翼顶起设计包括两个方面内容,即顶垫设计和机翼千斤顶选型。顶垫设计与顶起点结构设计、机翼千斤顶选型是联合设计、相互影响的。

关键词 全机顶起 机翼顶起 顶垫设计 千斤顶选型

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亚跨超声速风洞中采用粒子图像测速技术进行飞机机头高速选型实验 被引量：1

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作者 黄湛 王宏伟 +3 位作者 姚开明 张江 熊红亮 李烺 《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期30-34,共5页

在1.2m量级亚跨超声速风洞对某型飞机机头模型进行了DPIV高速选型实验,通过实验获得了两个机头模型的流场特性。实验结果表明:在巡航马赫数条件下,机头顶端速度分布平滑,不存在流动分离和超声速区;在快速巡航马赫数条件下,机头顶端存在... 在1.2m量级亚跨超声速风洞对某型飞机机头模型进行了DPIV高速选型实验,通过实验获得了两个机头模型的流场特性。实验结果表明:在巡航马赫数条件下,机头顶端速度分布平滑,不存在流动分离和超声速区;在快速巡航马赫数条件下,机头顶端存在局部很小区域的超声速区,强度很小,不存在流动分离。实验数据符合气动规律,实验数据可以作为机头气动设计的依据。 展开更多

关键词 飞机机头 DPIV 高速选型 风洞实验

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