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关于故障预测与健康管理技术的几点认识 被引量:95
1
作者 年夫顺 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第8期1-14,共14页
介绍了故障预测与健康管理技术(PHM)基本概念与内涵,回顾了国外飞机发动机、固定翼飞机、直升机、航天飞行器、舰船、车辆和轨道交通等设备PHM技术发展历程及发展现状,分析了我国PHM技术的发展现状及存在的问题,预测了未来发展方向和... 介绍了故障预测与健康管理技术(PHM)基本概念与内涵,回顾了国外飞机发动机、固定翼飞机、直升机、航天飞行器、舰船、车辆和轨道交通等设备PHM技术发展历程及发展现状,分析了我国PHM技术的发展现状及存在的问题,预测了未来发展方向和应用领域。梳理了故障预测与健康管理技术体系架构,介绍了故障模型、状态监测、数据处理、综合诊断、健康管理、维修决策和后勤支援信息系统等关键技术,最后给出了我国发展PHM技术的意见和建议。 展开更多
关键词 飞行器 故障诊断 故障预测 健康管理 维修保障
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数字孪生及其在航空航天中的应用 被引量:84
2
作者 孟松鹤 叶雨玫 +2 位作者 杨强 黄震 解维华 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第9期1-12,共12页
数字孪生已引起国内外的广泛重视,可看作是连接物理世界和数字世界的纽带。其通过建立物理系统的数字模型、实时监测系统状态并驱动模型动态更新实现系统行为更准确的描述与预报,从而在线优化决策与反馈控制。本文分析表明数字孪生体相... 数字孪生已引起国内外的广泛重视,可看作是连接物理世界和数字世界的纽带。其通过建立物理系统的数字模型、实时监测系统状态并驱动模型动态更新实现系统行为更准确的描述与预报,从而在线优化决策与反馈控制。本文分析表明数字孪生体相比一般的模拟模型,具有集中性、动态性和完整性的突出特点。数字孪生的发展需要复杂系统建模、传感与监测、大数据、动态数据驱动分析与决策和数字孪生软件平台技术的支撑。在航空航天领域,数字孪生可应用于飞行器的设计研发、制造装配和运行维护。重点讨论了应用机身数字孪生进行寿命预测与维护决策的案例,相比于周期性维护,具有检修次数更少、维护成本更低的优势。最后,给出了数字孪生在空间站、可重复使用飞船的地面伴飞系统中的初步应用框架。 展开更多
关键词 数字孪生 数据驱动 模型更新 飞行器 维护
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基于案例推理方法在飞机故障诊断中的应用 被引量:39
3
作者 李青 史雅琴 周扬 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期622-626,共5页
基于案例推理(CBR,Case-Based Reasoning)方法是一种基于经验知识进行推理的求解方法,适合于经验丰富的领域.针对飞机售后服务过程中积累的大量故障诊断和维修经验,将CBR方法应用于飞机故障诊断和维修决策支持.从飞机维修的需求出发,分... 基于案例推理(CBR,Case-Based Reasoning)方法是一种基于经验知识进行推理的求解方法,适合于经验丰富的领域.针对飞机售后服务过程中积累的大量故障诊断和维修经验,将CBR方法应用于飞机故障诊断和维修决策支持.从飞机维修的需求出发,分析了CBR飞机故障诊断方法的基本过程;讨论了飞机故障案例库的构建、案例表达、案例检索、匹配、案例修改和维护等关键技术;重点研究了故障案例的知识表达,应用字符型字段匹配和K-近邻方法(KNN,K-Nearest Neighbor)相结合的检索模型实现了案例检索和匹配;提出了辅助飞机故障诊断系统的结构,开发了原型系统并给出应用实例. 展开更多
关键词 基于案例的推理 飞机维修 故障诊断 K-近邻策略
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军用飞机外场腐蚀防护方法研究 被引量:28
4
作者 陈群志 房振乾 康献海 《装备环境工程》 CAS 2011年第2期72-77,共6页
介绍了美国空军装备的腐蚀防护概况,阐明了军用飞机外场腐蚀维护的重要性,结合飞机外场使用维护的实际情况,阐述了外场腐蚀预防控制、监控、补救和防腐改进措施的主要内容,提出了我军飞机外场腐蚀防护与修理的基本方法、流程和具体要求。
关键词 军用飞机 外场 腐蚀 维护 修理 防腐改进
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一种新的民用飞机修理级别优化模型 被引量:22
5
作者 吴昊 左洪福 孙伟 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期247-253,共7页
修理级别分析(LORA)是飞机保障性分析的一个重要内容,是在设计阶段评估维修对飞机成本影响的一种系统分析方法。现有的LORA经济性分析模型对于系统寿命周期的维修费用考虑不够,且不适合民用飞机维修特点,基于此,提出了一个适合民用飞机... 修理级别分析(LORA)是飞机保障性分析的一个重要内容,是在设计阶段评估维修对飞机成本影响的一种系统分析方法。现有的LORA经济性分析模型对于系统寿命周期的维修费用考虑不够,且不适合民用飞机维修特点,基于此,提出了一个适合民用飞机维修规划三层三级的LORA经济性分析的数学模型,在此基础上,以最小化维修成本为目标建立了维修级别优化模型,并利用免疫粒子群算法超强的多变量、非线性及全局优化能力,对所提出的民机维修级别优化模型进行了求解。最后通过算例的比较分析,说明了本文LORA经济性分析模型的合理性以及模型求解算法的高效性。 展开更多
关键词 民机维修 维修规划 维修费用 寿命周期费用 修理级别 免疫粒子群算法
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民航机务维修系统安全风险监测 被引量:20
6
作者 史亚杰 李敬 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第11期110-116,共7页
从人的因素、飞机的因素、环境因素和管理因素4方面分析了民航机务维修系统安全风险影响因素,结合专家调查意见建立了机务维修系统安全风险监测指标体系,并给出各个指标的含义及其衡量方法。根据机务维修系统安全风险指标及其数据特点,... 从人的因素、飞机的因素、环境因素和管理因素4方面分析了民航机务维修系统安全风险影响因素,结合专家调查意见建立了机务维修系统安全风险监测指标体系,并给出各个指标的含义及其衡量方法。根据机务维修系统安全风险指标及其数据特点,建立了行业机务维修系统安全风险模糊综合评价模型,并进行实例分析。结果表明,采用笔者建立的指标体系和风险模型可以方便地进行机务维修系统的安全风险评价和预警,从而找出主要的安全风险影响因素,为采取安全风险管理措施提供依据。 展开更多
关键词 民航 机务维修 风险监测 安全 模糊综合评价 指标体系
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基于案例推理的直接维修成本预计方法 被引量:20
7
作者 吴静敏 左洪福 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期190-194,共5页
在飞机研制初期就开始对直接维修成本(DMC)进行分析和控制对于降低飞机全寿命周期成本、增强飞机市场竞争力具有重要的意义。然而,现有的DMC预计方法存在精度低、大量依靠专家经验的缺陷,针对这些缺陷提出一种基于案例推理的预计方法。... 在飞机研制初期就开始对直接维修成本(DMC)进行分析和控制对于降低飞机全寿命周期成本、增强飞机市场竞争力具有重要的意义。然而,现有的DMC预计方法存在精度低、大量依靠专家经验的缺陷,针对这些缺陷提出一种基于案例推理的预计方法。经过验证,此方法不仅需要的经验知识大大减少,而且简单、快捷,精度比其他方法提高了十几个百分点。 展开更多
关键词 飞机设计 维修成本 案例推理 维修性 经济性 相似性
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飞机维修费用估算的分析 被引量:16
8
作者 白暴力 杨琳 陈云翔 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2005年第5期8-10,共3页
飞机维修费用的估算方法大致可分为基本方法和常用方法,结合实际应用对比各种方法的优劣和适用范围,讨论了在飞机维修费用估算中急需解决的问题,并对其今后的发展趋势做出展望,为飞机维修费用的估算提供了有效的方法论支持。
关键词 飞机 维修费用 估算方法
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美国空军机体数字孪生计划的回顾与启示 被引量:17
9
作者 李鹏 潘凯 刘小川 《航空科学技术》 2020年第9期1-10,共10页
为了实现基于条件的维护策略和更可靠的结构完整性评估,美国空军研究实验室(AFRL)推出了飞机机体数字孪生(ADT)计划,通过最新的概率分析方法来生成载荷谱,构建子模型,执行校准、传播和更新不确定性,预测机体疲劳损伤扩展,做出维护决策... 为了实现基于条件的维护策略和更可靠的结构完整性评估,美国空军研究实验室(AFRL)推出了飞机机体数字孪生(ADT)计划,通过最新的概率分析方法来生成载荷谱,构建子模型,执行校准、传播和更新不确定性,预测机体疲劳损伤扩展,做出维护决策等。演示结果表明,随着时间的推移和状态的不断更新,数字孪生体可以越来越清楚地了解飞机状况,更加准确地预测疲劳裂纹扩展,减少机体的维护检查次数,从而降低整个机队的维护成本并增加飞机的可用性。数字孪生的未来应用还面临很多挑战,给出了一些仍亟待解决的关键技术和发展方向。 展开更多
关键词 数字孪生 飞机维护 疲劳裂纹 概率方法 贝叶斯更新
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民用飞机维修成本评估 被引量:11
10
作者 梁剑 左洪福 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2002年第4期95-98,共4页
近年来 ,航空公司的经营状况持续低迷 ,为解决这一现实问题 ,从民用飞机维修成本入手 ,提出了对民用飞机进行经济性评估的方法和策略 ,介绍了用于民用飞机维修成本经济性评估的方法、步骤以及参数化建模的数学工具 ,最后以发动机本体送... 近年来 ,航空公司的经营状况持续低迷 ,为解决这一现实问题 ,从民用飞机维修成本入手 ,提出了对民用飞机进行经济性评估的方法和策略 ,介绍了用于民用飞机维修成本经济性评估的方法、步骤以及参数化建模的数学工具 ,最后以发动机本体送修为例 ,运用介绍的理论作了实例分析。实证表明 ,对民用飞机的维修成本进行合理的评估 。 展开更多
关键词 评估 民用飞机 经济性分析 维修成本 参数化建模 航空公司 经营管理
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基于JACK的机务人员工作负荷评估 被引量:16
11
作者 罗晓利 李海龙 +1 位作者 秦凤姣 孟斌 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期192-196,共5页
为了客观评估机务人员的工作负荷,选取作业能耗和姿态负荷作为评估机务人员工作负荷的指标。分解A320飞机主轮拆卸的维修任务,确定维修动作参数和姿态参数,使用JACK软件中的新陈代谢模块计算作业能耗,使用JACK软件中的RULA模块计算机务... 为了客观评估机务人员的工作负荷,选取作业能耗和姿态负荷作为评估机务人员工作负荷的指标。分解A320飞机主轮拆卸的维修任务,确定维修动作参数和姿态参数,使用JACK软件中的新陈代谢模块计算作业能耗,使用JACK软件中的RULA模块计算机务人员的姿态负荷,结果验证了该方法的可行性。相对于传统的评估工作负荷的方法,基于JACK仿真的方法具有省时高效的特点。 展开更多
关键词 机务维修 工作负荷 新陈代谢 RULA
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航空公司机务维修安全评估技术研究 被引量:14
12
作者 郑珂珂 左洪福 《航空维修与工程》 2011年第6期80-83,共4页
从人、机、环、管、接口五方面分析了影响航空公司机务维修安全状况的影响因素,建立了一套多方位考虑的机务维修安全评估指标体系。鉴于评估数据主客观同时存在及其模糊性和不确定性并存的特点,采用定性与定量分析相结合的AHP层次分析... 从人、机、环、管、接口五方面分析了影响航空公司机务维修安全状况的影响因素,建立了一套多方位考虑的机务维修安全评估指标体系。鉴于评估数据主客观同时存在及其模糊性和不确定性并存的特点,采用定性与定量分析相结合的AHP层次分析法确定权重,利用多层次模糊综合评价法对安全进行综合评估。实例证明:建立的航空维修安全评估模型科学、有效,可以有针对性地对航空公司维修安全管理进行指导,并促进航空公司的SMS建设。 展开更多
关键词 机务维修 安全评估 层次分析法 模糊综合评价法
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基于改进层次分析法的民用飞机修理级别非经济性分析 被引量:12
13
作者 吴昊 左洪福 《飞机设计》 2008年第6期46-49,共4页
修理级别分析(level of repair analysis,简称LORA)是飞机保障性分析的一个重要内容,是在设计阶段评估维修对飞机成本影响的一种系统分析方法。在缺乏相关修理级别经济性分析数据的前提下,经过对多种国际主流机型维修大纲和维修手册的研... 修理级别分析(level of repair analysis,简称LORA)是飞机保障性分析的一个重要内容,是在设计阶段评估维修对飞机成本影响的一种系统分析方法。在缺乏相关修理级别经济性分析数据的前提下,经过对多种国际主流机型维修大纲和维修手册的研究,分析了飞机修理级别分析的影响因素,建立了层次化的综合评价指标体系,同时又通过专家打分法将定性评价指标进行量化。在此基础上,运用灰色关联分析对修理级别方案进行综合排序,从而选出最优的修理基地。最后通过实例分析说明了本文所提模型的合理性。 展开更多
关键词 维修大纲 民机维修 维修规划 修理级别 层次分析法 灰色关联分析
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基于Flume、Kafka、Storm、HDFS的航空维修大数据系统 被引量:12
14
作者 徐海荣 陈闵叶 张兴媛 《上海工程技术大学学报》 CAS 2015年第4期303-305,311,共4页
提出了基于Flume、Kafka、Storm、HDFS等技术的航空维修大数据系统,系统通过对维修大数据的处理,提供故障诊断、故障预测、优化维修方案等功能.该系统采用Flume采集历史数据和接收实时数据,采用Kafka对数据进行分发,采用实时流处理引擎S... 提出了基于Flume、Kafka、Storm、HDFS等技术的航空维修大数据系统,系统通过对维修大数据的处理,提供故障诊断、故障预测、优化维修方案等功能.该系统采用Flume采集历史数据和接收实时数据,采用Kafka对数据进行分发,采用实时流处理引擎Storm对维修相关数据进行处理,在HDFS上进行数据存储.系统具有分布式、高吞吐量、实时、可扩展等特点. 展开更多
关键词 大数据系统 航空维修 故障预测 实时流处理引擎
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应用3种风险评估方法评估某飞机维修企业苯及苯系物职业健康风险 被引量:12
15
作者 张金鑫 陈慧峰 +3 位作者 闫雪华 赵雷 黎丽春 林健 《中国职业医学》 CAS 北大核心 2019年第3期335-339,共5页
目的探讨3种风险评估方法评估某飞机维修企业工作场所苯及苯系物职业健康风险的适用性。方法以某飞机维修企业中涉及苯及苯系物接触的复合材料车间、结构车间、机电车间为研究对象,分别采用职业性化学危害风险评估优化指标体系(以下简称... 目的探讨3种风险评估方法评估某飞机维修企业工作场所苯及苯系物职业健康风险的适用性。方法以某飞机维修企业中涉及苯及苯系物接触的复合材料车间、结构车间、机电车间为研究对象,分别采用职业性化学危害风险评估优化指标体系(以下简称"优化指标体系")、新加坡半定量风险评估模型和风险指数法对3个车间共5个工作场所的苯及苯系物危害进行职业健康风险评估,比较风险分级结果。结果优化指标体系对各工作场所的苯风险分级为轻度风险;甲苯和二甲苯风险分级均为轻微风险。新加坡半定量风险评估模型对各工作场所的苯、甲苯和二甲苯风险分级均为低风险。风险指数法对各工作场所苯风险分级均为中度风险,甲苯风险分级均为无危害,二甲苯风险分级均为轻度风险。结论3种职业健康风险评估方法评估结果存在差异;优化指标体系更适合飞机维修行业工作场所苯及苯系物健康风险评估。 展开更多
关键词 风险评估 职业健康 苯系物 飞机维修
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军机维修体制发展方向及关键技术研究 被引量:11
16
作者 卢永吉 王远达 侯健 《飞机设计》 2008年第4期73-76,共4页
在介绍维修体制的基础上,综述了国内外军机维修体制的演变过程,分析了三级维修的弊端与两级维修的优势,最终指明了军机维修体制的发展方向,并重点讨论了其关键技术。
关键词 军机 维修体制 三级维修 两级维修
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民用飞机系统部件维修间隔确定方法研究 被引量:11
17
作者 吴昊 《飞机设计》 2011年第6期58-60,共3页
维修方案中规定了各种部件的维修类型和维修间隔,由于各部件的维修类型相对固定,所以维修间隔的确定是制定维修方案的关键。针对这种特点,同时为了能更准确的反应部件实际情况,本文采用飞机部件的使用可靠性数据来确定其维修间隔。为此... 维修方案中规定了各种部件的维修类型和维修间隔,由于各部件的维修类型相对固定,所以维修间隔的确定是制定维修方案的关键。针对这种特点,同时为了能更准确的反应部件实际情况,本文采用飞机部件的使用可靠性数据来确定其维修间隔。为此,针对符合威布尔分布的部件,研究了利用中位秩及最小二乘法对两参数威布尔分布的参数进行估计,并根据其寿命分布确定其维修间隔。最后以B767刹车历史拆换数据为例,对本文方法进行了验证,效果良好。 展开更多
关键词 民用飞机 维修间隔 威布尔分布 最小二乘法
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基于工程教育的航空电气类实践课程教学研究 被引量:10
18
作者 郝晓红 谈斌 +1 位作者 王云岭 韩勇 《实验室科学》 2018年第6期114-118,124,共6页
航空电气类实践课程是集航空系统理论知识、维修基本技能为一体的综合性实践教学,分三个平台实施教学:飞机电气基础维修实习、飞机电气系统实习及飞机电气系统维修实习。课程设置均围绕航空维修特点,通过训练项目设置、训练条件开发和... 航空电气类实践课程是集航空系统理论知识、维修基本技能为一体的综合性实践教学,分三个平台实施教学:飞机电气基础维修实习、飞机电气系统实习及飞机电气系统维修实习。课程设置均围绕航空维修特点,通过训练项目设置、训练条件开发和实验室建设,实践了适合航空维修实践训练的工程教育模式。该模式有效地提高了学生自我解决工程问题的能力和素质,此教学方法值得推广。 展开更多
关键词 工程教育 航空维修 实践训练 教学研究
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基于改进HFACS的飞机维护维修人为因素分析 被引量:10
19
作者 武耀罡 徐建新 +1 位作者 马超 郝锐 《中国民航大学学报》 CAS 2018年第5期43-47,共5页
为降低飞机维护维修(MRO, maintenance, repair&operations)中人为因素的影响,以国内某公司飞机维修典型事故为样本,对造成事故的人为因素进行分析,建立了改进的飞机维护维修人为因素分析和分类系统(HFACS)模型,该模型具有17个子类... 为降低飞机维护维修(MRO, maintenance, repair&operations)中人为因素的影响,以国内某公司飞机维修典型事故为样本,对造成事故的人为因素进行分析,建立了改进的飞机维护维修人为因素分析和分类系统(HFACS)模型,该模型具有17个子类,能有效分析飞机维护维修中存在的人为因素问题。利用SPSS进行卡方检验和让步比分析,结果表明:组织影响是事故的主要人为因素,组织影响、不安全的监督、不安全行为的先兆、不安全行为之间存在显著的因果关系,应更多地关注子类之间的相关性,从根本上降低人为因素事件的发生概率。 展开更多
关键词 飞机维修 人为因素 改进的HFACS 卡方检验 让步比
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基于熵权-HDT的航空器维修人误概率确定 被引量:10
20
作者 张晓全 王欢 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期100-105,共6页
人误是造成民用航空维修差错的主要因素。为确定不同情境下人误发生概率,结合某维修基地具体情况,采用熵权法确定主要的影响因子,并基于全决策树法分析主要影响因子对航空器维修人误概率的影响程度。计算结果显示,该维修基地人因可靠性... 人误是造成民用航空维修差错的主要因素。为确定不同情境下人误发生概率,结合某维修基地具体情况,采用熵权法确定主要的影响因子,并基于全决策树法分析主要影响因子对航空器维修人误概率的影响程度。计算结果显示,该维修基地人因可靠性的主要影响因子包括航空器维修人员的安全态度、技能、沟通、工作环境、压力以及工段长领导能力。根据各主要影响因子的不同品质描述等级组合,确定该情境下航空器维修人员的人误概率。鉴于该维修基地人因可靠性影响最明显的因子是"沟通",提出信息及时交流、明确沟通重要性等解决措施。 展开更多
关键词 航空器维修 全决策树(HDT) 人为失误 熵权 影响因子
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