大功率交流传动内燃机车产品技术平台的建立 被引量：17

1

作者 王强 《铁道机车车辆》 北大核心 2011年第2期11-15,106,共6页

基于HXN3和HXN5型机车技术性能的分析,系统地总结了大功率交流传动内燃机车产品技术平台的总体及柴油机、电气、车体、转向架、制动和辅助系统的特点和技术优势,阐述了上述各系统技术优化和创新的重点方法,提出了该产品技术平台的建立... 基于HXN3和HXN5型机车技术性能的分析,系统地总结了大功率交流传动内燃机车产品技术平台的总体及柴油机、电气、车体、转向架、制动和辅助系统的特点和技术优势,阐述了上述各系统技术优化和创新的重点方法,提出了该产品技术平台的建立和持续发展的基本思路。 展开更多

关键词 HXN3 HXN5 大功率 交流传动 内燃机车 技术平台

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交流传动内燃机车微机控制系统设计 被引量：12

2

作者 姚晓阳 《机车电传动》 北大核心 2000年第4期12-14,共3页

简叙了交流传动内燃机车微机控制系统的结构及功能 ,分析了系统的几种控制特点 ,给出了系统的硬件框图及软件控制要求 ,介绍了微机控制系统与逆变器及显示器之间的通信规范及主要内容。

关键词 交流传动 内燃机车 微机控制系统 设计 通信

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DF_(8BJ)交流传动内燃机车机车级控制单元设计 被引量：5

3

作者 马文俊 任文毅 《机车电传动》 北大核心 2003年第3期4-6,11,共4页

介绍了DF8BJ交流传动内燃机车机车级微机网络控制系统拓扑结构、LCU(机车级控制单元)的功能及硬件构成,并就LCU功能实现中几个关键环节如中间直流环节直流电压控制、机车特性控制、机车逻辑控制等进行了比较深入的阐述。

关键词 交流传动 内燃机车 微机网络控制系统 LCU 机车级控制单元 设计

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SDA1型交流传动内燃机车微机控制系统设计 被引量：7

4

作者 张东方 肖功彬 周少云 《机车电传动》 北大核心 2013年第4期6-8,17,共4页

介绍了SDA1型交流传动内燃机车微机控制系统的硬件构成、技术参数和主要功能,详细介绍了低恒速控制的设计方法。其在现场运用中的良好表现,表明该微机控制系统设计合理、性能可靠,完全满足设计要求。

关键词 交流传动 内燃机车 微机控制系统 MVB网络 低恒速控制 SDA1型机车

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出口澳大利亚3150 kW交流传动内燃机车

5

作者 朱兵 郭力 +1 位作者 韩笑 李廉枫 《机车电传动》 2024年第1期39-45,共7页

为满足澳大利亚铁路客户需求,中国中车开发了出口澳大利亚的3150 kW交流传动内燃机车,文章简述了该型机车的总体布置特点、主要性能参数及配置、牵引性能曲线;重点从黏着牵引性能、轻量化高强度车体、电磁兼容性能、噪声控制以及柴油机... 为满足澳大利亚铁路客户需求,中国中车开发了出口澳大利亚的3150 kW交流传动内燃机车,文章简述了该型机车的总体布置特点、主要性能参数及配置、牵引性能曲线;重点从黏着牵引性能、轻量化高强度车体、电磁兼容性能、噪声控制以及柴油机辅助系统等方面介绍了该机车的主要特点;同时重点介绍了机车车体静强度试验、扭转试验、司机室噪声试验、电磁兼容试验等试验验证情况,说明了机车相关性能与国际先进标准的符合性。全文说明了出口澳大利亚3150 kW交流传动内燃机车的先进性,以及其对内燃机车设计所产生的积极影响。 展开更多

关键词 国际先进标准 3150 kW 交流传动 内燃机车

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TGA18型内燃机车水冷主变流器的研制 被引量：4

6

作者 张义 饶沛南 陈燕平 《机车电传动》 北大核心 2012年第5期21-24,共4页

介绍了TGA18型大功率内燃机车水冷主变流器的主电路、电气技术参数及总体结构,重点分析了该型变流器的器件选型及水冷系统的结构特点。通过实际装车考核,表明该型主变流器运行稳定,满足大功率交流传动内燃机车的运用要求。

关键词 交流传动 整流器 逆变器 水冷系统 内燃机车

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NJ1型交流传动内燃调车机车微机控制 被引量：3

7

作者 马云双 邓爱军 《机车电传动》 北大核心 2000年第5期6-9,共4页

介绍了 NJ1型 180 0 HP交流传动内燃调车机车微机控制系统的功能、特点 ,系统地论述了微机控制系统的控制方法和结构组成 ,给出了控制原理框图。

关键词 微机控制 交流传动 内燃机车 试验曲线

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DF_(8CJ)型交流传动内燃机车主变流器 被引量：3

8

作者 肖功彬 陈智豪 尹合理 《机车电传动》 2007年第5期7-11,共5页

介绍了DF8CJ交流传动内燃机车主变流器的技术特点和主要参数,描述了其主要组成,阐述了主变流器控制系统原理及主要保护功能,并介绍了主变流器的改进,这些改进在新生产的2台机车上得到了验证,试验效果良好。

关键词 DF8CJ型 交流传动 内燃机车 主变流器 控制系统 MVB总线 改进

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机车空调电源的比较与分析 被引量：1

9

作者 陈泽武 《机车电传动》 北大核心 2013年第4期44-46,50,共4页

总结了内燃机车、电力机车常用的空调电源的电路结构形式,简单探讨了空调电源电路的设计要点,并对电力机车的交直交与直交2种形式的空调电源电路进行了较为详细的对比分析,指出了各自的优点与不足;同时,介绍了机车空调电源变频调速的一... 总结了内燃机车、电力机车常用的空调电源的电路结构形式,简单探讨了空调电源电路的设计要点,并对电力机车的交直交与直交2种形式的空调电源电路进行了较为详细的对比分析,指出了各自的优点与不足;同时,介绍了机车空调电源变频调速的一般性原理,比较了定频与变频机车空调电源各自的优缺点。 展开更多

关键词 机车 空调电源 变频调速 交直交 直交 内燃机车 电力机车

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交流传动内燃机车能量传递与中间直流环节电压调节技术 被引量：1

10

作者 何良 《机车电传动》 2008年第2期24-27,共4页

介绍了内燃交流传动机车电路以及能量的传递过程。详细介绍了中间直流环节电压调节技术以及能量传递对中间直流环节电压调节的影响,指出了中间直流环节电压在调节中存在的难点,并提出了处理对策。

关键词 交流传动 中间直流环节 中间直流环节电压 能量传递 内燃机车 微机控制系统 逆变器.

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内燃机车交流传动技术的特点及展望 被引量：1

11

作者 严光宇 《常州信息职业技术学院学报》 2006年第2期28-30,共3页

交流传动被认为是近代铁路牵引技术中的重大突破,通过交流传动系统在内燃机车上的基本配置,对其特点及在运行中体现出来的优越性能作了分析,并与相应的直流传动机车作了比较,对其在今后的发展作了展望,机车的交流传动技术将逐步取代交... 交流传动被认为是近代铁路牵引技术中的重大突破,通过交流传动系统在内燃机车上的基本配置,对其特点及在运行中体现出来的优越性能作了分析,并与相应的直流传动机车作了比较,对其在今后的发展作了展望,机车的交流传动技术将逐步取代交———直传动成为机车的主要传动方式。 展开更多

关键词 交流传动 内燃机车 牵引性能 发展前景

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2100kW交流电传动内燃机车 被引量：1

12

作者 陈剑鹏 陈常江 《内燃机车》 北大核心 2002年第7期13-16,共4页

介绍了 2 10 0kW交流传动内燃机车的总体布置、动力装置、控制系统及结构特点等。

关键词 电传动 交流传动 内燃机车 总体布置 PLC 研制 动力装置 控制系统 结构特点

原文传递

DF8CJ交流传动内燃机车控制单元设计

13

作者 郭锐 刘智聪 姚晓阳 《机车电传动》 2005年第1期16-18,共3页

介绍了DF8CJ交流传动货运内燃机车微机网络控制系统拓扑结构、机车控制单元(LCU)的功能及硬件构成,并就机车控制单元软件设计中的机车特性控制、中间回路电压控制、交流辅助传动系统控制、机车系统故障的诊断、记录和保护等问题进行了... 介绍了DF8CJ交流传动货运内燃机车微机网络控制系统拓扑结构、机车控制单元(LCU)的功能及硬件构成,并就机车控制单元软件设计中的机车特性控制、中间回路电压控制、交流辅助传动系统控制、机车系统故障的诊断、记录和保护等问题进行了比较深入的探讨。最后简要阐述机车现场调试中解决的主要问题。 展开更多

关键词 交流传动 内燃机车 交流辅助传动系统 微机网络控制系统 控制单元 LCU 货运 电压控制 现场调试 DF

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DF_(8BJ)交流传动内燃机车的电传动系统工况分析

14

作者 金彪 《机车电传动》 北大核心 2003年第3期1-3,16,共4页

介绍了DF8BJ交流传动内燃机车的总体技术参数,电传动系统的技术特点,阐述了机车交流传动系统的牵引工况和制动工况的工作过程。性能试验表明,该车牵引电机、电器的维护工作量大为减少,且牵引性能优良。

关键词 交流传动 内燃机车 牵引工况 制动工况 性能试验

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交流传动内燃机车蓄电池充电装置的设计

15

作者 仝树华 田长安 《内燃机车》 北大核心 2001年第2期10-12,21,共4页

介绍了NJ1型交流传动内燃机车蓄电池充电装置的性能及其软件。

关键词 交流传动 内燃机车 充电装置 设计 蓄电池

原文传递

NJ_1型交流传动内燃调车机车的交流辅助传动系统

16

作者 封建坤 张苏华 《内燃机车》 北大核心 2001年第9期22-24,共3页

介绍了国产第 1台NJ1型交流传动内燃调车机车采用的交流辅助传动系统及该系统采用的控制装置 ,提出了辅助系统交流化的基本思想 。

关键词 NJ1型 内燃调车机车 交流传动 辅助系统 控制装置

原文传递

一种交流传动内燃机车牵引系统试验平台

17

作者 曲强 张广远 吴志友 《铁道机车车辆》 北大核心 2019年第3期25-29,共5页

介绍了一种交流传动内燃机车牵引传动系统试验平台,给出了系统的结构框图、控制原理以及试验平台相关的一些技术特点和性能描述。该试验平台在极大程度上模拟了交流传动内燃机车牵引系统的工作过程,可以有效地帮助研究人员进行交流传动... 介绍了一种交流传动内燃机车牵引传动系统试验平台,给出了系统的结构框图、控制原理以及试验平台相关的一些技术特点和性能描述。该试验平台在极大程度上模拟了交流传动内燃机车牵引系统的工作过程,可以有效地帮助研究人员进行交流传动内燃机车牵引系统相关的软硬件开发和研究工作。 展开更多

关键词 交流传动 内燃机车 牵引系统 试验平台

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DF_(8cj)型交流传动机车转向架

18

作者 魏春阳 《内燃机车》 北大核心 2003年第4期1-3,6,共4页

介绍了DF8cj型交流传动货运机车转向架的主要技术参数及其主要零部件的具体结构,并对该转向架的预期性能进行了评估,认为该转向架具有较好的维护性能和可靠性,并且在机车的全速度区段均具有较好的动力学性能。

关键词 DF8cj型交流传动机车 转向架 技术参数 结构特点 动力学性能 内燃机车

原文传递

160km/h轨道工程车用主变流器设计

19

作者 付成勇 《机车电传动》 北大核心 2013年第5期38-40,共3页

介绍了由中国南车开发的采用交流传动牵引系统的160 km/h轨道车用主变流器的原理、组成和结构特点。整流器和逆变器的设计采用了模块化和简统化的理念,以成熟的部件和结构保证产品的可靠性,降低了相应的开发风险,并降低了开发成本。该... 介绍了由中国南车开发的采用交流传动牵引系统的160 km/h轨道车用主变流器的原理、组成和结构特点。整流器和逆变器的设计采用了模块化和简统化的理念,以成熟的部件和结构保证产品的可靠性,降低了相应的开发风险,并降低了开发成本。该主变流器在160 km/h轨道车的考核试验中表现性能优良、可靠性高,满足了新型轨道工程车的使用要求。 展开更多

关键词 轨道工程车 主变流器 轨道交通 交流传动 内燃机车 模块化 简统化

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交流传动内燃机车信号兼容问题分析及解决

20

作者 肖功彬 《控制与信息技术》 2019年第1期64-68,共5页

文章介绍了交流传动内燃机车在轨道信号系统干扰试验过程中存在的兼容性问题及机车轨道电流与信号系统的兼容要求,分析了机车轨道干扰电流形成机制及影响因素,提出了降低机车信号兼容过程中轨道干扰电流的具体措施,包括牵引变流器的逆... 文章介绍了交流传动内燃机车在轨道信号系统干扰试验过程中存在的兼容性问题及机车轨道电流与信号系统的兼容要求,分析了机车轨道干扰电流形成机制及影响因素,提出了降低机车信号兼容过程中轨道干扰电流的具体措施,包括牵引变流器的逆变控制策略和主传动系统控制方式的改变及增加牵引电动机屏蔽等。这些改进措施的实施使得信号干扰问题得到解决。 展开更多

关键词 交流传动内燃机车 信号兼容 随机开关频率 轨道干扰电流

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