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题名某电动汽车动力总成悬置设计与特性研究
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作者
郑宝宝
肖斌
郭一鸣
尹立峰
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机构
湖北汽车工业学院汽车工程学院
十堰东森密封件有限公司
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出处
《农业装备与车辆工程》
2024年第5期73-77,86,共6页
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文摘
以某企业电机和压缩机为研究对象,建立电动汽车动力总成动力学模型,分别用ADAMS建模和MATLAB编程2种方式分析系统模态;针对电机模态分析中解耦率存在耦合振动问题,利用MATLAB联合Isight软件对解耦率进行优化分析;对优化后的悬置系统进行非线性刚度设计,基于通用汽车28工况,利用多体动力学分析28工况中的典型和极限2个工况,得到动力总成质心转角和位移、悬置弹性中心点位移、悬置所受载荷;利用有限元分析软件对悬置支架进行静、动态分析,校核悬置非线性刚度设计和支架设计合理性。
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关键词
解耦
非线性刚度设计
28工况
有限元仿真
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Keywords
decoupling
nonlinear stiffness design
28 working conditions
finite element simulation
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分类号
U469.72
[机械工程—车辆工程]
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题名包含动力总成运动的驱动轴运动分析方法
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作者
段维
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机构
威马汽车技术有限公司成都研究院
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出处
《汽车实用技术》
2020年第22期40-42,共3页
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文摘
文章主要研究在驱动轴的运动分析中加入28个工况的动力总成运动的方法,通过应用CATIA中的设计表功能,创建一个带有描述动力总成平移和翻转的运动参数的内球笼数据模型。在整合进入悬架运动模型后,可以实现悬架运动模型可实时描述动力总成运动的功能,达到简化分析过程,提高工作效率的目的。结果表明,该方法应用简便,可提高驱动轴运动分析的准确性,缩短了开发周期。
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关键词
驱动轴
28工况
参数化
运动分析
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Keywords
Driving shaft
28 working conditions
Parameterization
Motion analysis
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分类号
U462.1
[机械工程—车辆工程]
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