20CrNiMo钢零件渗碳表层淬火开裂原因分析 被引量：6

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作者 刘永飞 王平怀 +1 位作者 党恩 张中旗 《理化检验（物理分册）》 CAS 2014年第3期229-231,共3页

20CrNiMo钢零件经气体渗碳淬火后,在其渗碳区域表面发现裂纹。借助化学成分分析、硬度测试和金相检验对其开裂的原因进行了分析。结果表明:淬火裂纹仅存在于渗碳层中,渗碳表层碳含量过高,渗碳表层存在的大量块状、网状碳化物是零件表层... 20CrNiMo钢零件经气体渗碳淬火后,在其渗碳区域表面发现裂纹。借助化学成分分析、硬度测试和金相检验对其开裂的原因进行了分析。结果表明:淬火裂纹仅存在于渗碳层中,渗碳表层碳含量过高,渗碳表层存在的大量块状、网状碳化物是零件表层产生淬火裂纹的主要原因。 展开更多

关键词 20crnimo钢 渗碳处理 淬火裂纹 碳化物

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20CrNiMo钢球化退火工艺研究 被引量：3

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作者 柳萍 李博鹏 +3 位作者 郑文超 张光鸿 何英武 王震 《特殊钢》 2022年第3期69-73,共5页

采用亚温球化退火、普通球化退火、等温球化退火对20CrNiMo钢进行热处理工艺试验,利用光学显微镜和布氏硬度计分别对球化后的显微组织进行观察和硬度检测。结果表明,20CrNiMo钢经过普通球化退火、等温球化退火、硬度值≤160HBW,且经过71... 采用亚温球化退火、普通球化退火、等温球化退火对20CrNiMo钢进行热处理工艺试验,利用光学显微镜和布氏硬度计分别对球化后的显微组织进行观察和硬度检测。结果表明,20CrNiMo钢经过普通球化退火、等温球化退火、硬度值≤160HBW,且经过710℃亚温球化退火,随着时间的延长,球化率有所上升,当球化退火时间达25 h以上时,亚温球化退火能获得65%以上的珠光体球化率;采用750℃保温6 h后再以10℃/h的冷却速度缓慢冷却的普通球化退火工艺,能获得83%以上的珠光体球化率;采用750℃保温6 h,经30 min炉冷到650℃保温6 h的等温球化退火,能获得硬度值为145HBW和93%的球化率。 展开更多

关键词 20crnimo钢 球化退火 等温球化

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20CrNiMo钢的试制与研究 被引量：3

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作者 李芊 王玉玲 吴矫 《山西冶金》 CAS 1999年第4期29-31,共3页

20CrNiMo钢原系美AISS、SAE标准中的钢号8720,是制造石油钻杆等用钢。该钢要求较高的强度和良好的冲击韧性,并对钢材表面也要求较严,故太钢研制开发了20CrNiMo石油钻杆用钢。

关键词 20crnimo钢 试制 研究

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泥浆泵凡尔座开裂原因分析 被引量：3

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作者 李金梅 史伟 +2 位作者 范伟国 俄馨 谈军 《热处理技术与装备》 2016年第4期53-55,共3页

采用化学分析、硬度检验和金相检验等方法,对20CrNiMo钢生产的凡尔座开裂原因进行分析。结果表明:Si的含量接近标准上限,淬火过程控制不当,使得凡尔座内锥面渗碳层表面发生脱碳,最终在内锥面应力集中最严重的地方开裂。

关键词 凡尔座 20crnimo钢 表层脱碳

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20CrNiMo钢表面磁控溅射制备TiN/ZrN多层薄膜的形貌及摩擦学性能 被引量：1

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作者 陈飞 陈家庆 +1 位作者 陈良贤 李成明 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2011年第7期8-10,13,共4页

利用非对称双极脉冲磁控溅射技术在20CrNiMo钢表面制备了TiN/ZrN多层薄膜,利用扫描电子显微镜和原子力显微镜观察了薄膜的截面和表面形貌,用划痕仪测试了薄膜与基体的结合力,通过球-盘摩擦磨损试验机对薄膜的摩擦学性能进行了研究。结... 利用非对称双极脉冲磁控溅射技术在20CrNiMo钢表面制备了TiN/ZrN多层薄膜,利用扫描电子显微镜和原子力显微镜观察了薄膜的截面和表面形貌,用划痕仪测试了薄膜与基体的结合力,通过球-盘摩擦磨损试验机对薄膜的摩擦学性能进行了研究。结果表明:制备的TiN/ZrN多层薄膜厚度约为2.1μm,薄膜均匀且致密,表面粗糙度为13.63nm;薄膜与基体结合较牢固,临界载荷达到51.0N;薄膜具有优良的减摩性,摩擦因数为0.16,较基体20CrNiMo钢的0.33明显减小,使该钢的耐磨性能得到提高。 展开更多

关键词 20crnimo钢 TiN/ZrN薄膜 磁控溅射 摩擦学性能

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20CrNiMo钢与Q345B钢的焊接工艺研究 被引量：1

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作者 秦红英 刘宏亮 +1 位作者 杨艳 徐斌荣 《焊接技术》 2017年第10期38-40,共3页

对20CrNiMo钢及Q345B钢的焊接性进行分析研究,通过选择合适的焊接方法及材料、较小的热输入,辅以合理的预热温度和焊后热处理的工艺措施,进行了2种焊接方法的工艺试验。结果表明:所采用的焊接工艺完全达到了产品需求。

关键词 20crnimo钢 Q345B钢 焊接性 焊接工艺 试验

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高强韧性汽车链滚子热处理工艺研究

7

作者 杨伟明 邢建恒 卢旭东 《机械传动》 CSCD 北大核心 2016年第11期83-85,共3页

研究了材质为20CrNiMo的汽车链滚子零件渗碳淬火+低温回火、渗碳淬火+中温回火和渗碳淬火+等温盐浴热处理后的组织和性能,确立了渗碳淬火+等温盐浴热处理为最佳热处理工艺。与常规淬火+低温回火相比,强度σ_b提高了15.2%,塑性提高60%,... 研究了材质为20CrNiMo的汽车链滚子零件渗碳淬火+低温回火、渗碳淬火+中温回火和渗碳淬火+等温盐浴热处理后的组织和性能,确立了渗碳淬火+等温盐浴热处理为最佳热处理工艺。与常规淬火+低温回火相比,强度σ_b提高了15.2%,塑性提高60%,韧性提高80%,链条整链回转疲劳性能提高3.2倍以上。 展开更多

关键词 强韧性 强塑性 20crnimo钢 等温淬火 渗碳淬火

原文传递

渗碳温度对20CrNiMo钢性能的影响

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作者 飞虹 《铸造技术》 CAS 北大核心 2014年第8期1718-1719,共2页

在不同温度下对20CrNiMo钢进行渗碳处理,研究了耐腐蚀性能和耐磨性能。结果表明:随着渗碳温度的提高,20CrNiMo钢耐腐蚀性能和耐磨性能均表现出先上升后下降的趋势。从提高耐腐蚀性和耐磨性的角度出发,20CrNiMo钢优选的渗碳温度为930℃。

关键词 20crnimo钢 渗碳温度 耐腐蚀性 耐磨性

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螺伞齿轮早期失效分析

9

作者 张荣扣 李卫民 龚仁春 《热处理》 CAS 2021年第2期54-55,60,共3页

经渗碳、淬硬处理的20CrNiMo螺伞齿轮在使用的早期发生严重磨损而失效。对失效的螺伞齿轮进行了化学成分、表面硬度、硬度梯度、渗碳层组织和深度等检验分析。结果表明,轮齿在运行过程中,受到了较大的接触压力和较大的冲击力,使其表面... 经渗碳、淬硬处理的20CrNiMo螺伞齿轮在使用的早期发生严重磨损而失效。对失效的螺伞齿轮进行了化学成分、表面硬度、硬度梯度、渗碳层组织和深度等检验分析。结果表明,轮齿在运行过程中,受到了较大的接触压力和较大的冲击力,使其表面温度升高从而硬度降低,最终由于磨损而失效。 展开更多

关键词 20crnimo钢 螺伞齿轮 磨损

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高强度合金钢焊接件的工艺研究 被引量：1

10

作者 张琳 杜利清 +1 位作者 吴刚 季天莹 《机车车辆工艺》 2019年第3期19-21,共3页

对20CrNiMo钢的焊接性进行了分析研究,根据焊接时机的不同,确定了两种工艺路线,分别进行了工艺试验,结果表明,先焊接后热处理,热处理时增加冷却工装,完全可以满足产品设计需求。

关键词 20crnimo钢 工艺路线 热处理 焊接

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电渣熔铸20CrNiMo钢组织与性能的研究 被引量：1

11

作者 王建中 曹丽云 《辽宁工学院学报》 1992年第1X期23-29,共7页

关键词 20crnimo钢 电渣熔铸 热处理

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正火温度对20CrNiMo齿轮钢显微组织和切削性能的影响 被引量：3

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作者 林振铭 季清清 +2 位作者 朱源 贾宇博 金曼 《上海金属》 CAS 北大核心 2016年第5期43-47,53,共6页

提出一种新型切削温度测量装置,比传统测温装置更简单、更方便,准确度高。利用该装置研究正火温度对20CrNiMo齿轮钢显微组织和切削性能的影响。结果表明,随着正火温度的提高,齿轮钢组织中铁素体长大且含量增加。正火温度从850、950℃升... 提出一种新型切削温度测量装置,比传统测温装置更简单、更方便,准确度高。利用该装置研究正火温度对20CrNiMo齿轮钢显微组织和切削性能的影响。结果表明,随着正火温度的提高,齿轮钢组织中铁素体长大且含量增加。正火温度从850、950℃升高至1 050℃时,刀具切削温度和前刀面磨损量均先下降后上升,切屑为长卷屑且逐渐增长。 展开更多

关键词 20crnimo齿轮钢 正火温度 开槽法 组织 切削性能

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