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电渣不锈钢宏观缺陷分析及改进方法
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作者 张彤 李智博 +3 位作者 刘艳林 马晓洋 李占彬 刘玲宇 《特钢技术》 CAS 2024年第3期49-51,共3页
本文分析了电渣不锈钢20Cr13宏观缺陷出现原因,通过钠元素的追踪锁定宏观缺陷由原始电极坯大颗粒夹渣导致,电渣重熔后未完全去除,说明电渣过程对大颗粒物的去除是有限的,也为生产实践者提供了不同的分析角度,并提出了采用两次电渣和降... 本文分析了电渣不锈钢20Cr13宏观缺陷出现原因,通过钠元素的追踪锁定宏观缺陷由原始电极坯大颗粒夹渣导致,电渣重熔后未完全去除,说明电渣过程对大颗粒物的去除是有限的,也为生产实践者提供了不同的分析角度,并提出了采用两次电渣和降低熔化速率消除宏观缺陷的生产工艺。 展开更多
关键词 20cr13 不锈钢 大颗粒夹杂物 卷渣
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汽车零件冲压模具用导柱表面Ni-SiO_2纳米复合镀层的耐磨性能 被引量:6
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作者 王鑫 张耀虎 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2017年第6期66-69,共4页
为提高汽车零件冲压模具用导柱表面的耐磨性能,在导柱基材20Cr钢表面电沉积Ni-SiO_2纳米复合镀层。利用扫描电镜、能谱仪和透射电镜观察分析复合镀层的表面形貌、元素组成和显微组织,并利用显微硬度计和摩擦磨损试验机检测纳米复合镀层... 为提高汽车零件冲压模具用导柱表面的耐磨性能,在导柱基材20Cr钢表面电沉积Ni-SiO_2纳米复合镀层。利用扫描电镜、能谱仪和透射电镜观察分析复合镀层的表面形貌、元素组成和显微组织,并利用显微硬度计和摩擦磨损试验机检测纳米复合镀层的硬度和耐磨性能。结果表明:纳米复合镀层的形貌质量较好,组织致密,平均晶粒尺寸为(50~100)nm;主要含Ni、Si、O等元素,其中SiO_2的质量分数约为7.8%;平均硬度约为660HV,是20Cr钢的1.1倍;耐磨性能优于20Cr钢,平均摩擦因数约为0.4,是20Cr钢平均摩擦因数的3/4。纳米复合镀层能够为20Cr钢提供有效的表面磨损防护,将纳米复合镀层用在汽车零件冲压模具用导柱上可提高导柱表面的耐磨性能。 展开更多
关键词 Ni-SiO2纳米复合镀层 20cr 表面形貌 显微组织 硬度 耐磨性能
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面纳米化对20Cr钢低温气体渗氮影响 被引量:5
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作者 葛利玲 田娜 +1 位作者 卢正欣 杨朝静 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期177-182,共6页
为了研究表面纳米化对20Cr钢低温气体渗氮的影响,采用超音速微粒轰击技术(SupersonicFineParticlesBombarding,SFPB)对20cr钢进行了表面纳米化制备,并对其进行了低温气体渗氮处理,利用XRD、TEM和维氏硬度计对处理后试样的组织结... 为了研究表面纳米化对20Cr钢低温气体渗氮的影响,采用超音速微粒轰击技术(SupersonicFineParticlesBombarding,SFPB)对20cr钢进行了表面纳米化制备,并对其进行了低温气体渗氮处理,利用XRD、TEM和维氏硬度计对处理后试样的组织结构和力学性能进行了测试。结果表明,SFPB处理后20Cr钢表层平均晶粒尺寸约为19.4nm,表面硬度达到570HV,比原始硬度提高了2.73倍。经低温气体渗氮后,SFPB处理层的渗氮层深度随温度的升高而逐渐加深,在450℃渗氮3h后获得了具有实用价值的化合物层,厚度6~10μm,渗氮6h后化合物层厚度增加到12—15μm,氮化层深度达到约250μm,表面硬度提高到1185HV;而非SFPB层在450℃渗氮6h后表面化合物层仅约2μm,扩散层厚度约50μm。 展开更多
关键词 20 cr 超音速微粒轰击 表面纳米化 低温气体渗氮
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亚温淬火对20Cr钢组织和性能的影响 被引量:5
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作者 贾进 杨尚磊 +2 位作者 倪维源 白建颖 丁波 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2014年第2期165-168,共4页
介绍了亚温淬火对亚共析钢20Cr钢组织和性能的影响和其强韧化的机理,以及用正火或者退火代替完全淬火的可行性研究,最后找出20Cr钢最佳亚温淬火热处理工艺。结果表明,20Cr钢在820℃亚温淬火+200℃回火的热处理工艺下,其强度和韧性配合好... 介绍了亚温淬火对亚共析钢20Cr钢组织和性能的影响和其强韧化的机理,以及用正火或者退火代替完全淬火的可行性研究,最后找出20Cr钢最佳亚温淬火热处理工艺。结果表明,20Cr钢在820℃亚温淬火+200℃回火的热处理工艺下,其强度和韧性配合好;当铁素体形貌为针状弥散分布时,材料冲击韧度普遍较好;而正火或者退火代替完全淬火对20Cr钢亚温淬火后冲击韧度不利,不能得到弥散分布的针状铁素体。本文对与20Cr钢性能类似的钢种亚温淬火热处理工艺的制定具有一定指导作用。 展开更多
关键词 亚温淬火 20cr 组织 性能 冲击韧度
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20CrMnTiH钢的热变形物理模型及三维加工图 被引量:5
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作者 龚乾江 梁益龙 +2 位作者 杨明 姜云 徐祥 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2017年第7期76-83,共8页
随着精密成形技术的发展,对热锻工艺的要求越来越严格,采用建立材料的物理模型及热加工图这一方法来优化最佳工艺条件,为实现产品的质量精确控制提供了科学保障。通过Gleeble-3800热模拟试验机对20Cr Mn Ti H钢在变形温度为850~1 150℃... 随着精密成形技术的发展,对热锻工艺的要求越来越严格,采用建立材料的物理模型及热加工图这一方法来优化最佳工艺条件,为实现产品的质量精确控制提供了科学保障。通过Gleeble-3800热模拟试验机对20Cr Mn Ti H钢在变形温度为850~1 150℃,应变速率为0.01~10 s^(-1)条件下进行等温热压缩试验,研究了20Cr Mn Ti H钢的热压缩变形特性,采用Zener-Hollomon参数法建立了20Cr Mn Ti H钢高温塑性变形的物理模型;并以热压缩试验为基础,绘制了20Cr Mn Ti H钢的三维热加工图并进行分析,确定了该钢的最佳热成形工艺参数。通过流变曲线可以看出,20Cr Mn Ti H钢在热成形过程中发生了明显的动态回复与动态再结晶,流变应力随应变速率的增加而增加,随变形温度的升高而降低;由热加工图分析得到了该钢在试验参数范围内较优的热加工工艺参数,加工温度为900~1 025℃,应变速率为0.01~0.2 s^(-1)。 展开更多
关键词 20cr Mn Ti H钢 热压缩变形 物理模型 三维热加工图
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20Cr齿轮钢亚温淬火的研究 被引量:3
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作者 郭泽尧 《物理测试》 CAS 2004年第3期12-15,35,共5页
探讨了采用亚温淬火提高20Cr齿轮钢强度和韧性的原理,并由此分析了亚温淬火后铁素体形态和铁素体含量对20Cr齿轮钢强度和韧性的影响。
关键词 齿轮钢 亚温淬火 强韧化 20cr 铁素体
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20Cr板坯中间裂纹原因及解决措施 被引量:3
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作者 马勇 陈志威 +3 位作者 朱晓雷 宁东 秦海山 罗建华 《辽宁科技大学学报》 CAS 2014年第2期149-152,158,共5页
针对某钢厂生产20Cr板坯时铸坯出现中间裂纹的问题,对铸坯进行了枝晶检验,对中间裂纹部位进行了扫描电镜的分析。结果表明,在保证设备完善的情况之下,降低S含量、适当调高二冷段的比水量以及提高拉速,可使中间裂纹的发生率和级别大幅下... 针对某钢厂生产20Cr板坯时铸坯出现中间裂纹的问题,对铸坯进行了枝晶检验,对中间裂纹部位进行了扫描电镜的分析。结果表明,在保证设备完善的情况之下,降低S含量、适当调高二冷段的比水量以及提高拉速,可使中间裂纹的发生率和级别大幅下降。从控制MnS夹杂、二冷配水、铸坯拉速以及设备保障方面提出解决措施。 展开更多
关键词 20cr 板坯连铸 中间裂纹
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铝酸钠溶液中S2-浓度对20Cr钢腐蚀行为的影响 被引量:3
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作者 周鑫强 陈朝轶 +3 位作者 付慧 陈侣 杨彬 龙玉斌 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第12期264-270,共7页
目的研究20Cr钢在铝酸钠溶液中不同S2?浓度下的腐蚀行为及产物形成过程,探索腐蚀机理。方法20Cr钢在不同S^2-浓度的溶液中进行高温浸泡腐蚀实验与电化学测试,结合扫描电子显微镜(SEM)、X射线能谱仪(EDS)、X射线衍射仪(XRD)等分析技术,... 目的研究20Cr钢在铝酸钠溶液中不同S2?浓度下的腐蚀行为及产物形成过程,探索腐蚀机理。方法20Cr钢在不同S^2-浓度的溶液中进行高温浸泡腐蚀实验与电化学测试,结合扫描电子显微镜(SEM)、X射线能谱仪(EDS)、X射线衍射仪(XRD)等分析技术,观察腐蚀产物的微观形貌、元素含量与组成。运用失重法、极化曲线和交流阻抗图分析样品的腐蚀速率。结果S^2-质量浓度从0g/L增加到5g/L时,腐蚀速率由3.43 g/(m^2·d)上升到25.20 g/(m^2·d),腐蚀产物逐渐增多,S^2-质量浓度在6 g/L时,腐蚀速率下降到21.30 g/(m^2·d)。EDS结果表明,随S^2-浓度的增加,腐蚀产物中铬元素含量增加,铁元素总体含量降低,氧、铝元素含量呈现先增长后降低趋势。XRD结果显示,加入S^2-与未加S^2-相比,腐蚀产物物相组成由Fe3O4和FeOOH变为Fe3O4、Fe Cr2O4和FeS。电化学测试得到S^2-质量浓度从0 g/L到5 g/L时,腐蚀电流密度由22.87μA/cm^2上升到586.02μA/cm^2,S^2-质量浓度在6 g/L时,电流密度下降到183.06μA/cm^2。结论S2?质量浓度在0~5 g/L范围时,20Cr钢的腐蚀速率逐渐增加,腐蚀产物中形成FeS,S^2-的加入能够促进腐蚀反应,破坏未加入硫元素时形成的较致密腐蚀物;当S^2-质量浓度超过5 g/L后,形成致密的FeCr2O4尖晶石氧化物,粘附在试样表面,对腐蚀起到抑制作用。 展开更多
关键词 20cr S^2-浓度 铝酸钠溶液 高温浸泡腐蚀 电化学
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机械传动部件用钢的表面处理及镀层耐蚀性 被引量:3
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作者 刘海霞 刘新泰 孟克 《电镀与环保》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期1-3,共3页
采用方波脉冲电沉积法对机械传动部件用钢(20Cr钢)进行表面处理。通过改变占空比,制备了五种Ni-Co/SiC复合镀层。通过浸泡腐蚀试验和电化学阻抗测试,研究了占空比对Ni-Co/SiC复合镀层耐蚀性的影响。结果表明:随着占空比从10%增大到40%,... 采用方波脉冲电沉积法对机械传动部件用钢(20Cr钢)进行表面处理。通过改变占空比,制备了五种Ni-Co/SiC复合镀层。通过浸泡腐蚀试验和电化学阻抗测试,研究了占空比对Ni-Co/SiC复合镀层耐蚀性的影响。结果表明:随着占空比从10%增大到40%,镀层的腐蚀速率降低,电荷转移电阻增大。当占空比为40%时,镀层表现出最佳的耐蚀性,其腐蚀速度最低,电荷转移电阻最大,在10%的盐酸溶液中遭受的腐蚀较轻。但当占空比大于40%时,随着占空比的增大,镀层的耐蚀性变差,腐蚀速率升高,电荷转移电阻减小。 展开更多
关键词 20cr 耐蚀性 Ni-Co/SiC复合镀层 占空比
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20Cr钢奥氏体晶粒混晶成因的研究 被引量:3
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作者 冯石欢 梁惠冬 《冶金丛刊》 2011年第4期1-3,9,共4页
针对同钢种的两组20Cr钢试样在锻造时性能出现明显差异的现象,研究了冶炼工艺、化学成份、加热温度对20Cr钢奥氏体晶粒大小的影响,找出了造成20Cr钢试样锻造开裂的主要原因,为20Cr钢生产工艺的改进提供了技术依据。
关键词 20cr 奥氏体晶粒 混晶
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20Cr与Q460C异种钢焊接工艺研究与应用 被引量:2
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作者 杨永强 欧阳建国 郑春雷 《金属制品》 2020年第5期60-62,共3页
研究20Cr与Q460C异种钢的焊接工艺,选取ER55-G直径1.2 mm实心焊丝焊接材料,选择体积分数80%Ar+20%CO 2富氩混合气作为保护气体。焊前预热层间温度控制在175~250℃,打底焊和盖面选取不同的电压、电流、焊接速度、焊接线能等焊接工艺参数... 研究20Cr与Q460C异种钢的焊接工艺,选取ER55-G直径1.2 mm实心焊丝焊接材料,选择体积分数80%Ar+20%CO 2富氩混合气作为保护气体。焊前预热层间温度控制在175~250℃,打底焊和盖面选取不同的电压、电流、焊接速度、焊接线能等焊接工艺参数,并采用焊后缓冷。焊后检测结果:2个焊接接头拉板的抗拉强度分别达到583 MPa和571 MPa,断裂位置均在Q460C母材上;抗拉强度均大于Q460C的标准最低抗拉强度,焊接硬度、焊接头冲击功等各项力学性能指标及表面质量均满足标准要求,获得了优良的异种钢焊接接头。 展开更多
关键词 20cr Q460C 异种钢焊接 焊接工艺
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挤压铸造工艺对汽车活塞销性能的影响分析 被引量:2
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作者 左明伟 王凤良 +1 位作者 曼茂立 田辉 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2018年第9期97-99,103,共4页
采用不同的浇注温度和挤压比压进行了20Cr钢汽车活塞销的挤压铸造,并进行了拉伸和冲击性能的测试与分析。结果表明:随浇注温度从1250℃提高至1450℃,挤压比压从50 MPa增加至140 MPa,20Cr钢汽车活塞销的强度和冲击性能均先提高后下降。2... 采用不同的浇注温度和挤压比压进行了20Cr钢汽车活塞销的挤压铸造,并进行了拉伸和冲击性能的测试与分析。结果表明:随浇注温度从1250℃提高至1450℃,挤压比压从50 MPa增加至140 MPa,20Cr钢汽车活塞销的强度和冲击性能均先提高后下降。20Cr钢汽车活塞销的浇注温度和挤压比压分别优选为1375℃、125 MPa。 展开更多
关键词 20cr 汽车活塞销 挤压铸造工艺 拉伸性能 冲击性能
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碳氮共渗-深层稀土硼碳氮共渗复合处理在20Cr钢耐火砖模具中的应用 被引量:2
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作者 赵程 马明林 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2009年第11期78-80,共3页
在20Cr钢耐火砖模具表面进行了碳氮共渗-深层稀土硼碳氮共渗复合处理的生产试验研究。结果表明,复合处理硬化层的硬度梯度较平缓,稀土硼碳氮共渗层、碳氮共渗层以及基体形成了冶金结合,使模具寿命提高了80%以上。
关键词 20cr 耐火砖模具 碳氮共渗 深层稀土硼碳氮共渗 复合处理
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搅拌铸造对汽车空调压缩机轴用20CrVCe钢性能的影响 被引量:2
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作者 成林 隋美丽 +1 位作者 王谷娜 张文明 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2018年第11期108-110,113,共4页
利用不同工艺铸造了汽车空调压缩机轴用新型20Cr VCe钢试样,并进行了试样的力学性能和磨损性能的测试与分析。结果表明:搅拌铸造能显著提高试样的强度和磨损性能。随浇注时机械振动频率的增大,试样的强度和磨损性能均先提高后下降。与... 利用不同工艺铸造了汽车空调压缩机轴用新型20Cr VCe钢试样,并进行了试样的力学性能和磨损性能的测试与分析。结果表明:搅拌铸造能显著提高试样的强度和磨损性能。随浇注时机械振动频率的增大,试样的强度和磨损性能均先提高后下降。与常规铸造相比,采用40 Hz机械振动频率的搅拌铸造,试样的抗拉强度增大40 MPa,屈服强度增大44 MPa,断后伸长率减小0.5%,磨损体积减小13.2×10^-3)mm^3。铸造工艺优选为:浇注时40 Hz机械振动频率的搅拌铸造。 展开更多
关键词 铸造工艺 搅拌铸造 20cr VCe钢 力学性能 磨损性能 机械振动频率
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基于Deform-3D的20CrMnTi钢端盖类零件的锻造成形性分析 被引量:2
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作者 刘时英 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2018年第11期140-143,共4页
针对高压容器用端盖类铸件合格率低的问题,本文提出了等温锻造成形方式。同时,依据端盖的结构特点设计了合理的预锻坯料结构和尺寸,使等温锻造过程中金属的变形更均匀。以端盖难充填部位的充填率为优化目标,优化了预锻坯料结构,改善了... 针对高压容器用端盖类铸件合格率低的问题,本文提出了等温锻造成形方式。同时,依据端盖的结构特点设计了合理的预锻坯料结构和尺寸,使等温锻造过程中金属的变形更均匀。以端盖难充填部位的充填率为优化目标,优化了预锻坯料结构,改善了成形件的质量。结果表明,采用锻造生产20Cr Mn Ti钢端盖零件是可行的。 展开更多
关键词 Deform-3D软件 模具 等温锻造 20cr MN Ti钢
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淬火温度对20CrMnTiH钢渗碳淬火后组织与残留应力的影响 被引量:2
16
作者 陶善虎 《模具工业》 2016年第6期62-66,共5页
根据过冷奥氏体等温转变曲线,建立了20CrMnTiH钢的组织转变模型;利用有限元软件中的热处理模块,对20CrMnTiH钢的渗碳淬火过程进行了有限元数值模拟;分析了不同淬火温度对渗碳淬火后的组织和残留应力的影响;并对渗碳淬火后的组织进行了... 根据过冷奥氏体等温转变曲线,建立了20CrMnTiH钢的组织转变模型;利用有限元软件中的热处理模块,对20CrMnTiH钢的渗碳淬火过程进行了有限元数值模拟;分析了不同淬火温度对渗碳淬火后的组织和残留应力的影响;并对渗碳淬火后的组织进行了金相试验分析。结果表明:模拟结果与试验结果相吻合,证明了20CrMnTiH钢相变模型的正确性;同时提出淬火温度在Ac_3温度以上时对组织转变的影响不大,降低淬火温度可以显著降低零件淬火后的残留应力。 展开更多
关键词 20cr MN Ti H钢 渗碳淬火 数值模拟 组织转变 残留应力
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20Cr钢球化退火工艺 被引量:1
17
作者 马彦芬 王凯岚 +1 位作者 李如栋 郭旭宏 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 1995年第2期17-20,共4页
本文系统地研究了20Cr钢冷挤压毛坯的球化退火过程,选定了亚共析钢节能、省时与球化效果好的热处理工艺,并已用于工业生产,取得了显著的经济效益。
关键词 球化退火 铬钢 热处理
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20Cr钢激光焊接工艺与焊缝组织性能 被引量:1
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作者 王能庆 童彦刚 +1 位作者 杨小坡 贺晓娜 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2012年第1期119-120,共2页
研究了激光功率对20Cr钢焊接接头热影响区宽度和显微组织的影响。结果表明,随着功率增大,热影响区宽度增大,其出现的淬火组织明显减少,焊缝晶粒变得粗大;焊接接头显微硬度分布不均匀,出现较高的硬度和较陡的硬度梯度。
关键词 20cr 激光焊 焊缝组织 焊接参数
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20Cr钢吊钩断裂失效分析 被引量:1
19
作者 郝策 王会强 +1 位作者 张淼 翟一潼 《热加工工艺》 北大核心 2021年第20期162-164,共3页
针对20Cr钢吊钩断裂的情况做了试验分析,采用扫描电镜对断口进行了检测,确定断口具有准解理断裂特征;使用洛氏硬度计对断裂吊钩外表面及心部做了力学性能测试,得到其硬度的平均值分别为52.9、30.8 HRC;使用直读光谱仪分别对吊钩外表面... 针对20Cr钢吊钩断裂的情况做了试验分析,采用扫描电镜对断口进行了检测,确定断口具有准解理断裂特征;使用洛氏硬度计对断裂吊钩外表面及心部做了力学性能测试,得到其硬度的平均值分别为52.9、30.8 HRC;使用直读光谱仪分别对吊钩外表面与心部做了化学成分检验;使用金相显微镜对断裂的起重吊钩的内部组织进行了检测。结果发现,材料内部存在铁素体与羽毛状上贝氏体共存的复相缺陷组织。最后对试验结果进行了分析总结,找到20Cr钢吊钩断裂的原因。 展开更多
关键词 20cr 上贝氏体 铁素体 失效分析
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消除20Cr钢低压容器焊接液化裂纹的工艺改进 被引量:1
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作者 司丽丽 杨庆文 《机械工程师》 2012年第11期27-28,共2页
分析了20Cr钢低压容器焊接过程中液化裂纹的成因,结合生产实践提出了工艺改进措施,同时也给出了改进工艺的缺点。
关键词 20cr 焊接 液化裂纹 工艺改进
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