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预应力混凝土连续刚构桥0号块空间分析 被引量：35
1
作者 葛素娟 李静斌 《郑州大学学报（工学版）》 CAS 2006年第3期1-5,共5页
以水南特大桥主桥为研究对象,利用大型通用有限元程序MIDAS/Civil建立了该桥桥墩0号块的空间有限元计算模型,对0号块在施工阶段及成桥运营阶段两种工况下的应力进行了分析.计算结果表明,该桥桥墩0号块除在横隔板人孔部位略为薄弱外,其... 以水南特大桥主桥为研究对象,利用大型通用有限元程序MIDAS/Civil建立了该桥桥墩0号块的空间有限元计算模型,对0号块在施工阶段及成桥运营阶段两种工况下的应力进行了分析.计算结果表明,该桥桥墩0号块除在横隔板人孔部位略为薄弱外,其余部位均满足规范要求,计算结果已为该桥设计提供依据,对同类桥梁0号块设计也具有一定的参考价值. 展开更多
关键词 连续刚构桥 0号块 空间 应力分析
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部分斜拉桥塔梁墩固结点局部应力分析 被引量：29
2
作者 虞庐松 朱东生 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2008年第1期54-57,共4页
庆淄路惠青黄河公路大桥为部分斜拉桥,矩形桥塔,塔梁墩固结,桥塔处主梁设置有斜向横隔板。建立其塔-梁-墩固结部位的三维有限元模型,分析该部位的局部应力。重点分析桥塔作用在主梁上的荷载对0号块主梁应力的影响,以及竖向及横向预应力... 庆淄路惠青黄河公路大桥为部分斜拉桥,矩形桥塔,塔梁墩固结,桥塔处主梁设置有斜向横隔板。建立其塔-梁-墩固结部位的三维有限元模型,分析该部位的局部应力。重点分析桥塔作用在主梁上的荷载对0号块主梁应力的影响,以及竖向及横向预应力荷载的效应。 展开更多
关键词 部分斜拉桥 桥塔 箱形粱 0号块 局部应力 有限元法
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大跨径连续梁0号块托架结构设计及预压施工 被引量：27
3
作者 周彦文 汪泉庆 孙鹏 《世界桥梁》 北大核心 2019年第3期32-37,共6页
郑万高铁汉江特大桥主桥为(109+220+109)m连续刚构-拱结构,主桥0号块为单箱双室结构,长度达22m,高达12m,混凝土方量约2209m3,重约5743.4t。0号块采用托架法施工,托架结构由][10楔形底模桁架、2HN45分配梁、主承重桁架、横向联结系、预... 郑万高铁汉江特大桥主桥为(109+220+109)m连续刚构-拱结构,主桥0号块为单箱双室结构,长度达22m,高达12m,混凝土方量约2209m3,重约5743.4t。0号块采用托架法施工,托架结构由][10楔形底模桁架、2HN45分配梁、主承重桁架、横向联结系、预埋件等组成。主承重桁架通过对拉杆和销轴固定在墩身上。托架所承受0号块施工荷载较大,为确保托架的施工安全,采用多点千斤顶反压法进行预压施工。托架预压分60%、80%、100%、110%四级进行,加载总重量为0号块悬臂段施工荷载的1.1倍。在预压加载过程中对托架沉降以及焊缝进行观测,结果表明托架的强度和刚度能够满足施工要求。 展开更多
关键词 高速铁路桥 连续刚构 0号块 托架 模拟预压 千斤顶反压法
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0号块三角形钢托架与高墩连接形式的探讨及应用 被引量：17
4
作者 刘鸽 黄修平 +1 位作者 曾健 张克 《中外公路》 北大核心 2019年第3期162-166,共5页
三角形钢托架与高墩的连接是否有效关系着0号块施工的安全程度。在总结托架与主墩常用连接形式的施工工艺、优缺点及适用性的基础上,依托实际工程,通过结构计算分析,提出了两种切实可行的连接形式组合。
关键词 三角形钢托架 0号块 连接形式
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悬臂浇筑箱梁0号块开裂原因分析及防裂措施 被引量：15
5
作者 于晓光 《世界桥梁》 北大核心 2014年第1期87-92,共6页
某(65+120+65)m预应力混凝土箱梁连续刚构桥主梁分左、右2幅,0号、1号块采用支架一起现浇,左幅施工中拆模后发现0号块出现裂纹。为了解0号块开裂原因,采用间接热-结构耦合方法对0号块温度场和应力场进行有限元分析,并与混凝土随龄期变... 某(65+120+65)m预应力混凝土箱梁连续刚构桥主梁分左、右2幅,0号、1号块采用支架一起现浇,左幅施工中拆模后发现0号块出现裂纹。为了解0号块开裂原因,采用间接热-结构耦合方法对0号块温度场和应力场进行有限元分析,并与混凝土随龄期变化的强度进行比较。分析结果表明,在单纯的温度场作用下和考虑墩身影响下混凝土箱梁关键部位应力均超出了混凝土抗拉强度,这是造成0号块混凝土开裂的主要原因。通过采用冷水拌制混凝土,在温度高、应力大的腹板与横隔板实体段内布置3层冷却水管,减小墩身和0号块浇筑龄期差,加密腹板水平向钢筋间距,在钢筋骨架外侧新增设成品钢筋防裂网片,延缓拆模时间、加强养护等防裂措施,有效地抑制了该桥右幅0号块混凝土开裂现象。 展开更多
关键词 连续刚构桥 箱形梁 0号块 支架现浇 裂缝 原因分析 防裂措施
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柴埠大桥0号块现浇支架设计与施工技术 被引量：15
6
作者 刘晨 李刚 +2 位作者 刘红波 刘超 苏广 《公路》 北大核心 2017年第6期126-131,共6页
柴埠大桥0号块为大体积现浇梁段,具有平面尺寸大,浇筑方量大等特点,着重介绍其现浇支架的设计和施工。
关键词 柴埠大桥 0号块 现浇支架 设计 施工
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连续刚构桥0号块水化热温度场分析 被引量：13
7
作者 朱波 龚清盛 周水兴 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2012年第5期924-926,952,共4页
以水口大桥为例,根据实测外界环境温度、浇筑初始温度等条件,按照瞬态热传导方程,运用有限元分析软件ANSYS对该桥0号块水化热温度场进行分析,并将仿真结果与实测数据比较,两者吻合较好。结果表明:混凝土浇筑时的初始温度与瞬态温度场呈... 以水口大桥为例,根据实测外界环境温度、浇筑初始温度等条件,按照瞬态热传导方程,运用有限元分析软件ANSYS对该桥0号块水化热温度场进行分析,并将仿真结果与实测数据比较,两者吻合较好。结果表明:混凝土浇筑时的初始温度与瞬态温度场呈线性关系,水化热系数同时影响温度峰值及其出现时间,外界大气温度对后期温度场影响较大。 展开更多
关键词 连续刚构桥 0号块 水化热 有限元法 温度场
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某连续刚构桥0号块局部应力分析 被引量：12
8
作者 陈丽军 胡宁 +2 位作者 李运 文小和 刘璐 《公路工程》 北大核心 2015年第5期228-230,共3页
预应力混凝土连续刚构桥的0号块箱梁段由于其构造及受力及其复杂,因此保证其安全十分重要。结合某连续刚构桥,使用MIDAS/FEA软件建立0号块局部有限元模型,从整体模型中提取结构内力作为局部模型的边界条件,对其在施工、成桥及运营阶段... 预应力混凝土连续刚构桥的0号块箱梁段由于其构造及受力及其复杂,因此保证其安全十分重要。结合某连续刚构桥,使用MIDAS/FEA软件建立0号块局部有限元模型,从整体模型中提取结构内力作为局部模型的边界条件,对其在施工、成桥及运营阶段等荷载工况下进行了应力分析,分析结果表明,该桥墩0号块受力均满足规范要求,计算结果已为该桥设计提供依据。 展开更多
关键词 连续刚构桥 0号块 局部应力 空间分析 有限元法
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悬臂施工连续梁桥0号块的空间应力分析 被引量：12
9
作者 肖杰 陶兴 冯克岩 《中国市政工程》 2009年第2期70-72,共3页
采用ANSYS软件和圣维南原理对永定新河特大桥的0号块顶板、底板、腹板和横隔板的空间应力进行分析。通过分析,获得了0号块准确的应力分布规律:以压应力为主,局部出现拉应力,虽不大,但已超出混凝土抗拉设计强度。
关键词 预应力混凝土 连续梁 0号块 悬臂施工 空间应力分析
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大跨连续刚构桥0号块托架设计与施工技术 被引量：11
10
作者 张开顺 《公路交通技术》 2012年第2期52-54,61,共4页
托架是刚构桥0号块施工的重要受力结构。结合重庆市轨道交通3号线嘉陵江特大桥工程实际,介绍托架的设计方案和施工技术,以及在墩顶植筋作为托架预压反力架受力系统的施工方法,并根据监测结果对理论计算结果进行验证。实践表明,嘉陵江特... 托架是刚构桥0号块施工的重要受力结构。结合重庆市轨道交通3号线嘉陵江特大桥工程实际,介绍托架的设计方案和施工技术,以及在墩顶植筋作为托架预压反力架受力系统的施工方法,并根据监测结果对理论计算结果进行验证。实践表明,嘉陵江特大桥托架的设计和预压方案是成功的,可为类似桥梁施工提供参考。 展开更多
关键词 连续刚构桥 0号块 托架 设计 预压
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悬臂浇筑连续梁0号块现浇支架探讨 被引量：11
11
作者 夏艳国 《铁道建筑技术》 2013年第11期8-11,共4页
结合厦深铁路连续梁0号块施工工程实例,综合列举了目前应用于悬臂浇筑连续梁0号块施工常用的几种支架结构,简要分析了各种支架结构的适用条件和优缺点,在今后类似工程施工中,施工人员可以根据现场的实际条件进行合理选用和改进。
关键词 连续梁 0号块 悬臂浇筑 现浇支架
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万盛特大连续刚构桥0号块托架设计与承载力分析 被引量：11
12
作者 黄小良 《公路》 北大核心 2014年第11期97-101,共5页
连续刚构桥是墩梁固结的结构体系。依托万盛特大跨连续刚构桥的施工,介绍了0号块支架系统的布置方式,并设计了0号块的托架,通过建立有限元模型对托架进行力学分析,分析表明托架构件的承载力和整体稳定性均满足设计要求,托架设计方案合理。
关键词 连续刚构 0号块 托架 力学分析 稳定性
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连续梁0号块托架活动式反拉加载预压施工技术研究 被引量：9
13
作者 李红强 《铁道建筑技术》 2017年第8期43-47,共5页
连续梁桥墩顶部最先施工的0号块是后期悬臂浇筑施工的基石,其上设置的托架的承压能力至关重要,因此必须对托架进行预压,消除非弹性变形,测量在等同荷载作用力下的弹性变形情况,检验整个托架的强度、刚度、稳定性。以青海省唐乃亥黄河特... 连续梁桥墩顶部最先施工的0号块是后期悬臂浇筑施工的基石,其上设置的托架的承压能力至关重要,因此必须对托架进行预压,消除非弹性变形,测量在等同荷载作用力下的弹性变形情况,检验整个托架的强度、刚度、稳定性。以青海省唐乃亥黄河特大桥连续刚构为载体,对其0号块托架采用墩下钢绞线反拉活动荷载的方式模拟施工时的荷载在托架顶进行预压,着重探讨连续梁0号块托架活动式反拉加载预压施工技术控制,为后续节段的施工提供了有效的技术参数,同时也为今后类似工程项目施工提供借鉴。 展开更多
关键词 连续梁 0号块 托架 反拉加载预压
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PC连续箱梁桥0号块受力性能的影响参数分析 被引量：9
14
作者 熊敏 胡峰强 +3 位作者 邱衍坚 徐义标 冯小毛 刘蕙婷 《世界桥梁》 北大核心 2016年第2期47-52,共6页
为研究PC连续箱梁桥0号块建模参数对其受力性能的影响程度,以选取合理的建模参数,以某跨度为(55+90+90+55)m的PC连续箱梁桥为工程背景,建立0号块空间有限元模型,分析不同桥墩高度、预应力筋沿程预应力损失、支座约束等参数下0号块受力... 为研究PC连续箱梁桥0号块建模参数对其受力性能的影响程度,以选取合理的建模参数,以某跨度为(55+90+90+55)m的PC连续箱梁桥为工程背景,建立0号块空间有限元模型,分析不同桥墩高度、预应力筋沿程预应力损失、支座约束等参数下0号块受力性能的变化规律,以及最大悬臂施工阶段和成桥阶段0号块的空间应力特点。分析结果表明:0号块箱梁底板与支座相交位置应力受墩高影响明显,建模时应考虑桥墩的影响,墩高可按1倍梁高左右简化处理;沿程预应力损失分布对0号块受力影响明显,计算时应考虑其影响;运营使用阶段如不考虑支座约束,0号块局部应力失真,应力计算时可采用固结约束代替真实支座进行简化处理;0号块在横隔板等截面突变位置主拉应力较大,应优化构造尺寸和配筋,以及加强施工质量控制。 展开更多
关键词 PC连续箱梁桥 0号块 建模参数 力学性能 影响性分析 有限元法
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预应力混凝土矮塔斜拉桥0号块钢束布置方案研究 被引量：2
15
作者 杜京涛 尹春燕 《铁道勘察》 2024年第2期98-103,共6页
成达万高速铁路渠江特大桥主桥为(139+278+139) m预应力混凝土矮塔斜拉桥,0号块为墩塔梁固结,固结区域构造及预应力钢束布置均较为复杂。为了探究该墩塔梁固结区域的应力分布,验证该区域预应力钢束布置的合理性及合规性,基于静力等效原... 成达万高速铁路渠江特大桥主桥为(139+278+139) m预应力混凝土矮塔斜拉桥,0号块为墩塔梁固结,固结区域构造及预应力钢束布置均较为复杂。为了探究该墩塔梁固结区域的应力分布,验证该区域预应力钢束布置的合理性及合规性,基于静力等效原理,首先提取出全桥整体计算模型的单元内力,并采用有限元软件建立0号块局部计算模型;其次将全桥整体计算模型单元内力转换至整体坐标系下并施加于有限元模型;最后对0号块在主力及主力+附加力等多种工况进行精细化计算分析,并对有无塔柱范围内竖向预应力钢束两种钢束布置方案分别进行计算分析和对比。计算结果表明,塔柱范围内布置竖向预应力钢束后,塔柱根部主拉应力由2.41 MPa降低至0.76 MPa,塔柱的应力分布状态也得到了明显的改善,同时也验证0号块纵向及横向预应力钢束设置的合理性,为该桥0号块位置纵横向及竖向预应力钢束布置提供了理论依据。 展开更多
关键词 高速铁路 矮塔斜拉桥 墩塔梁固结 0号块 有限元分析
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矮塔斜拉桥超宽箱梁0号块施工技术 被引量：8
16
作者 靳会武 陈占明 周春华 《公路》 北大核心 2020年第4期201-207,共7页
镇山大桥采用挂篮悬臂施工技术,大桥主梁顶面宽44m,0号块混凝土1270m^3、施工荷载大,临时承台桩基直径0.8m、长度45m。支架钢管分别落在承台、钻孔桩及扩大基础上,支架会产生不均匀沉降;为抵抗主梁施工过程产生的位移和不平衡倾覆力矩,... 镇山大桥采用挂篮悬臂施工技术,大桥主梁顶面宽44m,0号块混凝土1270m^3、施工荷载大,临时承台桩基直径0.8m、长度45m。支架钢管分别落在承台、钻孔桩及扩大基础上,支架会产生不均匀沉降;为抵抗主梁施工过程产生的位移和不平衡倾覆力矩,对0号块进行临时固结;施工节段质量大、施工工况复杂,用有限元软件对0号块支架和模板、临时固结方案进行分析,给出结构受力较大或变形较大位置,对方案改进、挂篮施工提出建议,可为类似工程提供理论和实践参考。 展开更多
关键词 桥梁施工 箱梁 0号块 支架 临时锚固 挂篮施工技术
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里溪特大桥连续梁0号块托架法施工工艺研究 被引量：8
17
作者 付军 杨鑫 张涛 《工程与建设》 2019年第6期969-971,983,共4页
高墩连续梁桥的0号块施工是悬臂现浇施工连续梁桥的技术难点。临时固结对保证悬臂掩注施工中结构抗倾覆能力尤为重要构造,同时也对施工过程中主梁的内力和挠度控制起着重要作用。结合里溪特大桥连续梁0号块的施工,详细介绍了临时固结的... 高墩连续梁桥的0号块施工是悬臂现浇施工连续梁桥的技术难点。临时固结对保证悬臂掩注施工中结构抗倾覆能力尤为重要构造,同时也对施工过程中主梁的内力和挠度控制起着重要作用。结合里溪特大桥连续梁0号块的施工,详细介绍了临时固结的设计方法以及托架的施工,并对0块托架施工进行了工艺控制与分析。结果表明本工艺翔实可靠,可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 连续梁桥 0号块 托架 施工 临时固结
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池州长江公路大桥副通航孔刚构桥0号块施工关键技术 被引量：7
18
作者 王海伟 朱瑞允 《世界桥梁》 北大核心 2018年第5期41-45,共5页
池州长江公路大桥副通航孔桥为(110+200+110)m连续刚构桥,位于长江下游主航道区域,主梁采用单箱双室直腹板箱梁,单幅桥面宽16.25m,0号块长12m、高13m,混凝土浇筑方量798m3,采用型钢托架分2次浇筑,节段分层线在梁段中性轴附近位置。型钢... 池州长江公路大桥副通航孔桥为(110+200+110)m连续刚构桥,位于长江下游主航道区域,主梁采用单箱双室直腹板箱梁,单幅桥面宽16.25m,0号块长12m、高13m,混凝土浇筑方量798m3,采用型钢托架分2次浇筑,节段分层线在梁段中性轴附近位置。型钢托架主要由三角桁片、承重梁、预埋件及牛腿等组成,其中承重架采用塔吊辅助安装,预埋件采用定位模法精确定位,托架安装完后预压。施工过程中,模板分2次安装,外模及底模采用钢模板,内模采用木模;混凝土采用"1台汽车泵+1台布料机"的组合方式浇筑;采取设置冷却水管通循环水进行温控。 展开更多
关键词 连续刚构桥 箱形梁 0号块 节段分层 型钢托架 混凝土浇筑 温控措施 冬季施工 大体积混凝土施工
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斜拉桥塔梁固接处的空间应力分析 被引量：6
19
作者 王晓明 郝宪武 段瑞芳 《湖南交通科技》 2007年第1期84-88,共5页
安康市城区七里沟汉江大桥是双塔双索面预应力混凝土斜拉桥。0号块处由于塔梁固结构造复杂,加之预应力的作用,使其成为该桥中的关键部位,有必要对0号块进行实体模型仿真分析。通过使用大型有限元分析软件ANSYS分析,以彩色图形给出了塔... 安康市城区七里沟汉江大桥是双塔双索面预应力混凝土斜拉桥。0号块处由于塔梁固结构造复杂,加之预应力的作用,使其成为该桥中的关键部位,有必要对0号块进行实体模型仿真分析。通过使用大型有限元分析软件ANSYS分析,以彩色图形给出了塔梁固结处的主拉、主压应力空间分布图。分析结果为工程设计单位和施工单位提供了参考依据。 展开更多
关键词 斜拉桥 塔梁固结 0号块 空间应力分析
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连续刚构桥0号块托架反拉预压施工技术 被引量：7
20
作者 唐光平 邢玉虎 任义 《工程建设与设计》 2019年第21期183-186,共4页
结合代开沟大桥的结构特点和施工现场实际情况,研究和设计出0号块托架反拉预压体系,采用张拉钢绞线来反拉预压托架。在桥梁承台施工时对称预埋钢绞线,采用连接器接长钢绞线至托架预压分配梁,用千斤顶张拉钢绞线形成反力来预压托架,这样... 结合代开沟大桥的结构特点和施工现场实际情况,研究和设计出0号块托架反拉预压体系,采用张拉钢绞线来反拉预压托架。在桥梁承台施工时对称预埋钢绞线,采用连接器接长钢绞线至托架预压分配梁,用千斤顶张拉钢绞线形成反力来预压托架,这样做节省工期、减少投入、解决连续刚构桥0号块托架预压作业面狭小的问题,同时满足托架预压的技术要求,可为以后类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 刚构桥 0号块 托架 预压
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