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潮湿路面上胎面花纹对轮胎附着性能的影响
被引量:
11
1
作者
张彦辉
刘小君
+1 位作者
王伟
刘焜
《农业工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第6期33-38,共6页
该文把轮胎的黏性滑水现象模拟为轮胎胎面单元和粗糙路面之间的挤压、动压膜问题。在平均流量模型的基础上,采用数值分析的方法,考虑了轮胎花纹的排水作用,研究了不同的胎面花纹对轮胎附着性能的影响,并对不同花纹胎面单元的压力分布等...
该文把轮胎的黏性滑水现象模拟为轮胎胎面单元和粗糙路面之间的挤压、动压膜问题。在平均流量模型的基础上,采用数值分析的方法,考虑了轮胎花纹的排水作用,研究了不同的胎面花纹对轮胎附着性能的影响,并对不同花纹胎面单元的压力分布等进行了深入分析。计算结果表明,在选取的几种花纹模型中交叉花纹轮胎的附着性能最好。这些结果为轮胎胎面花纹的抗湿滑设计提供了理论依据。
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关键词
混合润滑
黏性
滑水
平均流量模型
轮胎花纹
雷诺方程
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职称材料
考虑动压与路面粗糙度时轮胎湿牵引性能研究
被引量:
10
2
作者
朱永刚
刘小君
+1 位作者
王伟
刘焜
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2007年第7期616-619,629,共5页
根据流体动力润滑理论,将轮胎黏性滑水问题模拟为胎面单元与路面之间的动压、挤压膜问题,同时考虑了路面粗糙度的影响,建立了轮胎胎面单元黏性滑水问题的数学模型,并进行数值求解。以矩形胎面单元为例分析了胎面单元对轮胎黏性滑水性能...
根据流体动力润滑理论,将轮胎黏性滑水问题模拟为胎面单元与路面之间的动压、挤压膜问题,同时考虑了路面粗糙度的影响,建立了轮胎胎面单元黏性滑水问题的数学模型,并进行数值求解。以矩形胎面单元为例分析了胎面单元对轮胎黏性滑水性能的影响。结果表明,轮胎的薄膜湿牵引性能与滑动速度成反比;在考虑路面粗糙度的情况下,引入了膜厚比作为轮胎的薄膜湿牵引性能衡量标准,得出湿牵引性能与路面粗糙度成正比的结论。
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关键词
轮胎
胎面单元
黏性
滑水
性能
路面粗糙度
动压效应
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职称材料
题名
潮湿路面上胎面花纹对轮胎附着性能的影响
被引量:
11
1
作者
张彦辉
刘小君
王伟
刘焜
机构
合肥工业大学摩擦学研究所
出处
《农业工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第6期33-38,共6页
文摘
该文把轮胎的黏性滑水现象模拟为轮胎胎面单元和粗糙路面之间的挤压、动压膜问题。在平均流量模型的基础上,采用数值分析的方法,考虑了轮胎花纹的排水作用,研究了不同的胎面花纹对轮胎附着性能的影响,并对不同花纹胎面单元的压力分布等进行了深入分析。计算结果表明,在选取的几种花纹模型中交叉花纹轮胎的附着性能最好。这些结果为轮胎胎面花纹的抗湿滑设计提供了理论依据。
关键词
混合润滑
黏性
滑水
平均流量模型
轮胎花纹
雷诺方程
Keywords
mixed lubrication
viscous hydroplaning
average flow model
tire tread pattern
Reynolds equation
分类号
TH117 [机械工程—机械设计及理论]
TM215.2 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
考虑动压与路面粗糙度时轮胎湿牵引性能研究
被引量:
10
2
作者
朱永刚
刘小君
王伟
刘焜
机构
合肥工业大学摩擦学研究所
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2007年第7期616-619,629,共5页
基金
合肥工业大学科学研究发展基金(030204F)资助
文摘
根据流体动力润滑理论,将轮胎黏性滑水问题模拟为胎面单元与路面之间的动压、挤压膜问题,同时考虑了路面粗糙度的影响,建立了轮胎胎面单元黏性滑水问题的数学模型,并进行数值求解。以矩形胎面单元为例分析了胎面单元对轮胎黏性滑水性能的影响。结果表明,轮胎的薄膜湿牵引性能与滑动速度成反比;在考虑路面粗糙度的情况下,引入了膜厚比作为轮胎的薄膜湿牵引性能衡量标准,得出湿牵引性能与路面粗糙度成正比的结论。
关键词
轮胎
胎面单元
黏性
滑水
性能
路面粗糙度
动压效应
Keywords
Tire
Tire tread element
Viscous hydroplaning performance
Road roughness
Hydrodynamic action
分类号
U461.2 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
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作者
出处
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1
潮湿路面上胎面花纹对轮胎附着性能的影响
张彦辉
刘小君
王伟
刘焜
《农业工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
11
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职称材料
2
考虑动压与路面粗糙度时轮胎湿牵引性能研究
朱永刚
刘小君
王伟
刘焜
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2007
10
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职称材料
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