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题名中国城市间高铁通勤案例比较分析
被引量：6
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作者
韦胜
马海涛
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机构
江苏省城市规划设计研究院
中国科学院地理科学与资源研究所
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出处
《城市问题》
CSSCI
北大核心
2017年第6期52-59,共8页
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基金
国家自然科学基金重点项目(71433008)
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文摘
从通勤距离、城市房价、站点周边建设等角度对我国的高铁通勤现象进行了案例分析,并与日本东京的高铁通勤现象进行了对比分析。结果表明:在距离方面,高铁通勤距离以30-50公里为宜;在建设模式方面,我国高铁通勤城市在建设时序上与日本的高铁新城有明显差异,未来建设可借鉴日本的TOD开发模式;在影响因素方面,高铁站点的周边建成环境,特别是站点在城市中的可达性水平对高铁通勤影响显著;在实际需求方面,高铁只能解决很小一部分人的通勤问题,未来需要结合其他交通方式共同应对区域内部的通勤出行需要。
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关键词
城市间高铁
高铁通勤
TOD模式
大数据
中国
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Keywords
high - speed railway between cities
high - speed railway commuting
TOD
Big Data
China
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分类号
F572
[经济管理—产业经济]
U238
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名长野冬奥会新干线遗产利用对京张高铁的启示
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作者
唐锐
罗江
王超
苏琪
张文睛
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机构
北京交通大学经济管理学院
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出处
《综合运输》
2023年第8期161-167,共7页
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基金
北京市社会科学基金:北京首都圈轨道交通四网融合发展模式研究(21JCB090)
北京市级大学生创新创业训练计划资助项目(202310004126)。
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文摘
长野高铁新干线作为长野冬奥会遗产加以利用带来交通网络效应,促进区域经济发展和基础设施建设,同时串联起高铁新城的快速发展。至今,新干线作为最有价值的遗产在长野县域发展和通勤通学方面发挥举足轻重的作用。本文聚焦双奥之城北京的冬奥遗产利用,分析长野冬奥新干线遗产服务区域发展带来的启示,并且结合京张高铁这一北京冬奥会遗产的现状提出其未来利用的建议,以更加合理地发掘其在通勤和区域经济发展等方面的作用,缓解北京中心城市压力,助力实现非首都功能疏解,促进京津冀协同发展。
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关键词
冬奥会
新干线
冬奥遗产利用
京张高铁
区域经济发展
高铁通勤
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Keywords
Winter Olympics
Bullet train
Use of the Legacy of the Winter Olympics
Beijing-Zhang JK highspeed railway
Regional economic development
High-speed rail commute
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分类号
TU984.114
[建筑科学—城市规划与设计]
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