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紧邻沪昆高铁超深基坑施工监测分析
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作者 陈沛 《建筑科技》 2022年第4期101-105,共5页
紧邻高铁线路进行的基坑工程过程中,可根据工程特点、基坑开挖方法及支护结构形式,采用合理的基坑监测、高铁线路监测技术.通过合理的监测可及时掌握基坑支护结构的稳定状态,判断土体的变形趋势,分析基坑开挖施工与土体变形之间的关系,... 紧邻高铁线路进行的基坑工程过程中,可根据工程特点、基坑开挖方法及支护结构形式,采用合理的基坑监测、高铁线路监测技术.通过合理的监测可及时掌握基坑支护结构的稳定状态,判断土体的变形趋势,分析基坑开挖施工与土体变形之间的关系,并据此指导施工.因此,全面合理可靠的监测技术是确保开挖施工过程中的基坑安全及高铁运营安全的重要保障条件. 展开更多
关键词 涉铁基坑 基坑监测技术 高铁变形监测 监测分析
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基于经验模态分解算法的高铁沉降数据处理模型研究
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作者 申彦民 《科技创新导报》 2021年第14期146-149,共4页
针对高铁沉降观测存在观测噪声等情况,利用经验模态分解算法对银西高铁银吴段沉降观测数据进行分解处理,利用小波去噪算法完成分解后高频本征模态函数的去噪实验。实验结果表明,相对于传统小波去噪算法,基于EMD分解算法的小波去噪实验... 针对高铁沉降观测存在观测噪声等情况,利用经验模态分解算法对银西高铁银吴段沉降观测数据进行分解处理,利用小波去噪算法完成分解后高频本征模态函数的去噪实验。实验结果表明,相对于传统小波去噪算法,基于EMD分解算法的小波去噪实验具有更好的信噪比和误差均方根,EMD-WD去噪算法在SNR方面提高2.481db,在RMSE方面提高0.027。 展开更多
关键词 高铁变形监测 经验模态分解算法 小波降噪 信噪比
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