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基于功率吸收原理的高速电磁阀驱动方法 被引量：8
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作者 张靖 翟羽健 金伟明 《测控技术》 CSCD 2002年第6期26-28,共3页
高压共轨柴油机依赖于高速电磁阀实现燃油喷射的柔性控制。本方法提出了一种基于功率吸收原理的电磁阀驱动电路 ,能迅速实现电磁阀磁场能的加载和卸载 ,从而高效快速地实现了高速电磁阀的驱动与控制。仿真计算表明这一方法能明显提高驱... 高压共轨柴油机依赖于高速电磁阀实现燃油喷射的柔性控制。本方法提出了一种基于功率吸收原理的电磁阀驱动电路 ,能迅速实现电磁阀磁场能的加载和卸载 ,从而高效快速地实现了高速电磁阀的驱动与控制。仿真计算表明这一方法能明显提高驱动电路的工作效率 ,降低驱动电路的热损耗 ,解决了功率器件的散热问题 ,并且有利于抑制电压尖峰 。 展开更多
关键词 功率吸收原理 高速电磁阀驱动方法 柴油机 燃油喷射系统
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