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适合高人口密度的城市生态住区研究——关于香港模式的思考 被引量:13
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作者 邹经宇 张晖 《新建筑》 北大核心 2004年第4期51-54,共4页
由于土地资源、人口问题、经济和技术四个因素的作用,中国生态城市建设应该走高密度开发与保护大面积自然郊野并进之路。高密度开 发具有保护土地资源和降低能源消耗的双重意义。高密度开发有合理的限度。高密度开发的关键在于完善的法... 由于土地资源、人口问题、经济和技术四个因素的作用,中国生态城市建设应该走高密度开发与保护大面积自然郊野并进之路。高密度开 发具有保护土地资源和降低能源消耗的双重意义。高密度开发有合理的限度。高密度开发的关键在于完善的法律法规和新技术的支持。 展开更多
关键词 生态城市住区 高密度开发 合理限度 法律法规 新科技
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基于供需平衡的高密度开发区域道路网密度研究 被引量:7
2
作者 陈雷进 《交通标准化》 2010年第2期113-117,共5页
为了合理确定城市高密度开发区域道路网的密度及等级结构,以道路网周转量最大和道路建设资金最小为目标函数,从高密度开发区域道路宽度研究入手,以交通供需平衡关系、道路用地面积控制、各级道路间距及功能要求等作为约束条件,建立高密... 为了合理确定城市高密度开发区域道路网的密度及等级结构,以道路网周转量最大和道路建设资金最小为目标函数,从高密度开发区域道路宽度研究入手,以交通供需平衡关系、道路用地面积控制、各级道路间距及功能要求等作为约束条件,建立高密度开发区域合理道路网密度模型,并运用此模型对上海市真如城市副中心道路网进行了分析,结果表明:主干路、次干路与支路最优的道路网等级结构为1:1.9:5.3,实现了高密度开发区域道路资源的优化配置,说明高密度开发区域道路网密度模型是合理的。 展开更多
关键词 高密度开发 土地利用 供需平衡 道路网密度
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超高密度滨海城区的交通规划研究与战略思考——以深圳市南山区为例
3
作者 张文犀 彭川子 龙漫 《交通与运输》 2024年第S01期7-11,共5页
为缓解城市大规模扩容对既有交通设施供给造成的冲击,增强滨海城市交通体系的辐射力、承载力和运行效率,研究提出了一套面向超高密度开发、滨海型城区的综合交通规划方案与战略规划理念,并以深圳市南山区为例进行说明。通过城市功能定... 为缓解城市大规模扩容对既有交通设施供给造成的冲击,增强滨海城市交通体系的辐射力、承载力和运行效率,研究提出了一套面向超高密度开发、滨海型城区的综合交通规划方案与战略规划理念,并以深圳市南山区为例进行说明。通过城市功能定位分析、分类人群特征分析、交通设施布局梳理、交通组织合理性研判等方式,提炼出区域重大通道对外延伸性不足、重点片区内外交通联系受限、轨网路网设施供给有待挖潜、特色人群存在差异化交通需求、港城客货矛盾冲突严重等高密度开发、滨海城区的典型问题,并研究提出对外延伸端部轨道道路等重大通道、构建重点片区内畅外达的交通体系、优化提升轨网路网设施布局、聚焦特殊人群精细化交通治理、分阶段优化货运组织和港口发展模式等措施,并对规划方案和策略进行综合评估。 展开更多
关键词 高密度开发 滨海城市 交通规划 战略规划 轨道交通 道路交通
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轨道交通与城市土地高密度开发利用关系研究 被引量:5
4
作者 温克兵 《都市快轨交通》 2011年第3期30-32,39,共4页
城市轨道交通建设对城市土地的使用性质、开发强度等用地特征产生深远影响,通过对轨道交通影响下的城市用地特征进行分析,并根据城市土地使用控制要求,探讨以轨道交通建设为先导的联合开发策略,为优化城市布局、提高城市土地资源利用效... 城市轨道交通建设对城市土地的使用性质、开发强度等用地特征产生深远影响,通过对轨道交通影响下的城市用地特征进行分析,并根据城市土地使用控制要求,探讨以轨道交通建设为先导的联合开发策略,为优化城市布局、提高城市土地资源利用效率、促进城市空间结构的可持续发展提出新的思路。 展开更多
关键词 城市轨道交通 土地利用 高密度开发 长效机制
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与高密度街区融合的超高层建筑综合体设计策略 被引量:3
5
作者 张昕然 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2020年第10期39-42,48,共5页
城市高密度开发不等同于单纯的高容积率开发,超高层建筑综合体也非简单的功能空间叠加。在小街区、密路网的规划理念指引下,超高层建筑在总体布局、交通组织和功能布局等方面受到不同程度的制约和影响,需通过建筑设计层面的策略和措施,... 城市高密度开发不等同于单纯的高容积率开发,超高层建筑综合体也非简单的功能空间叠加。在小街区、密路网的规划理念指引下,超高层建筑在总体布局、交通组织和功能布局等方面受到不同程度的制约和影响,需通过建筑设计层面的策略和措施,以实现超高层建筑与城市高密度街区的深度融合。为此,着重从多维交通组织、空间立体整合两方面入手,提出步行系统与商业动线相结合、地块间机动车出入口共享、营造开放的城市公共空间、整合地下空间边界高度等设计策略。通过超高层建筑综合体内部与外部、地上与地下系统的设计整合,以高密度促进高效率,构建“根植”于高密度街区上的“垂直城市”。 展开更多
关键词 高密度开发 小街区 密路网 超高层建筑综合体 多维交通组织 空间立体整合
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人口密度与交通强度关系研究 被引量:2
6
作者 白颖 王森 +1 位作者 伍速锋 郭玥 《综合运输》 2021年第8期21-25,76,共6页
提高城市密度可以提升土地的利用效率,但如果城市密度过高也会导致一些突出的城市问题。本文通过人口密度与交通强度关系的研究表明,高密度有利于降低城市平均出行距离,但也增加了单位面积交通强度,从而加剧道路交通的拥堵和轨道交通的... 提高城市密度可以提升土地的利用效率,但如果城市密度过高也会导致一些突出的城市问题。本文通过人口密度与交通强度关系的研究表明,高密度有利于降低城市平均出行距离,但也增加了单位面积交通强度,从而加剧道路交通的拥堵和轨道交通的拥挤。城市发展要保持合理的人口密度分布,一味地追求高密度建设会对城市交通基础设施的承载力提出挑战。合理控制和调节城市人口密度,对城市的健康、可持续发展,以及提高市民交通出行品质具有根源性影响。 展开更多
关键词 城市交通 人口密度 交通强度 高密度开发 交通拥堵
原文传递
城市高密度开发背景下交通系统发展策略研究 被引量:1
7
作者 刘湫珊 《城市住宅》 2020年第5期144-145,共2页
随着我国城市建设的快速发展,城市高密度开发模式及其交通系统正面临严峻的挑战,并且两者之间的矛盾也将随着城市发展被激化。处理城市高密度开发与城市交通系统之间的关系是城市与交通系统健康发展的关键。从分析城市高密度开发的持续... 随着我国城市建设的快速发展,城市高密度开发模式及其交通系统正面临严峻的挑战,并且两者之间的矛盾也将随着城市发展被激化。处理城市高密度开发与城市交通系统之间的关系是城市与交通系统健康发展的关键。从分析城市高密度开发的持续性入手,研究城市高密度开发带来的交通问题及需求,探索合理的城市交通系统,为解决高密度城市发展中的交通问题提供新的思路。 展开更多
关键词 高密度开发 交通系统 土地利用 城市效率
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高密度开发模式下体验式购物中心设计策略探究——以深圳市华强时代广场商业综合体项目为例 被引量:2
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作者 李尉荣 《当代建筑》 2022年第8期135-138,共4页
近年来,中国城市开发由增量模式逐渐转变为存量模式,城市更新逐渐成为未来城市建设和功能升级的主旋律,随之而来的高密度开发模式则与购物中心的体验式迭代升级产生了巨大矛盾。本文通过查阅学术研究与项目实践的相关资料,对近年国内外... 近年来,中国城市开发由增量模式逐渐转变为存量模式,城市更新逐渐成为未来城市建设和功能升级的主旋律,随之而来的高密度开发模式则与购物中心的体验式迭代升级产生了巨大矛盾。本文通过查阅学术研究与项目实践的相关资料,对近年国内外优秀项目进行实地考察与归纳总结,结合深圳市华强时代广场商业综合体项目的设计经验与思考,提出一些关于未来高密度开发模式下体验式购物中心项目的设计策略。 展开更多
关键词 高密度开发模式 体验式商业 商业综合体 购物中心 设计策略
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高密度开发区道路网等级配置研究
9
作者 刘伟杰 吴金龙 《城市道桥与防洪》 2017年第2期1-4,8,共5页
以道路网周转量最大和道路建设资金最小为出发点,通过对交通供需平衡、交叉口信控、公交站距、步行距离的综合分析,建立高密度片区道路网等级配置模型,并结合上海市张江科技城核心区道路网具体实例,推算道路等级的最优配置。其结果表明... 以道路网周转量最大和道路建设资金最小为出发点,通过对交通供需平衡、交叉口信控、公交站距、步行距离的综合分析,建立高密度片区道路网等级配置模型,并结合上海市张江科技城核心区道路网具体实例,推算道路等级的最优配置。其结果表明:张江科技城核心区最优的等级配置为1∶2.1∶3.6∶9.8,片区对低等级道路需求较为旺盛。 展开更多
关键词 高密度开发 等级配置 供需平衡 交叉口信控 公交站距 步行距离
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The Impacts of Urban Land Use on Urban Transport System in High-Densely Developed City-a Case Study of Guangzhou
10
作者 Mao Jiangxing Yan Xiaopei Zhou Suhong 《Ecological Economy》 2005年第4期38-46,共9页
Recently the study on the mutual relationship between urban transport and land use has been one of the hot subjects in the fields of ruban geography, urban transport planning and urban planning. This paper totes to ca... Recently the study on the mutual relationship between urban transport and land use has been one of the hot subjects in the fields of ruban geography, urban transport planning and urban planning. This paper totes to carry out some methods, such as muhi.analysis statistics method, to specify the impacts of urban land use on urban transport system. Firstly, the choice of urban transport road network affected by the characters of urban land use layout is discussed Secondly, the promotion of urban public transportation affected by high-density concentrated land use pattern is demonstrated Thirdly, the impacts of urban city-size on transport system structure characters are expatiated Finally, the impacts of urban mater planning in Guangzhou on the layout of transport system are illustrated . 展开更多
关键词 urban land use. urban transport system IMPACTS GUANGZHOU
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综合开发用地的消防策略探析——以江河汇plot-09地块场地消防方案为例
11
作者 温灏 《消防界(电子版)》 2024年第4期118-120,共3页
随着我国城镇化进程的加速推进,精细化、复合化的城市地块开发策略成为了当前房地产开发的主题。尤其是依托轨交站点的TOD模型,更是在有限的土地资源上不断增加开发力度,提高土地价值。与此同时,随着建筑容积率的提高、功能的复合多样,... 随着我国城镇化进程的加速推进,精细化、复合化的城市地块开发策略成为了当前房地产开发的主题。尤其是依托轨交站点的TOD模型,更是在有限的土地资源上不断增加开发力度,提高土地价值。与此同时,随着建筑容积率的提高、功能的复合多样,高强度开发对于用地范围内建筑的消防策略提出了更高要求。消防车道、消防登高场地、消防扑救面的设置及串联构成了此类项目消防方案的难点。本文通过对杭州江河汇项目plot-9地块消防方案设置的阐述,对此类项目的消防方案进行了分析归纳。 展开更多
关键词 消防策略 高密度复合开发 消防救援
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高密度城市开发地区慢行系统发展对策思考 被引量:3
12
作者 彭宇红 朱宏佳 谢臻 《交通与运输》 2022年第S01期270-274,共5页
针对高密度城市开发地区慢行系统发展困境,首先,分析高密度城市开发地区城市特点、慢行交通特点以及常见慢行问题;其次,对国内外先进城市慢行系统规划发展案例进行分析总结;最后,基于对常规慢行系统规划分析基础上,提出高密度城市开发... 针对高密度城市开发地区慢行系统发展困境,首先,分析高密度城市开发地区城市特点、慢行交通特点以及常见慢行问题;其次,对国内外先进城市慢行系统规划发展案例进行分析总结;最后,基于对常规慢行系统规划分析基础上,提出高密度城市开发地区慢行系统发展对策.建议从推进站城一体化发展、规划建设立体慢行网络、精细化设计慢行设施、有机分配路权、近远期改造等破解高密城市开发地区慢行系统规划建设难题,以此构建连续安全、便捷可达、舒适健康、全龄友好的慢行系统,打造高品质慢行街区,提高慢行出行体验,引导居民绿色出行. 展开更多
关键词 高密度城市开发地区 慢行系统 站城一体化 立体慢行网络 精细化设计
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从交通枢纽到城市活力核心——以深圳北站枢纽地区城市设计为例 被引量:1
13
作者 肖诚 叶君放 《当代建筑》 2021年第7期136-140,共5页
经历了40年高速发展的深圳正面临"增量空间建设转向存量空间优化"的转变,集约化、高密度发展是这座城市发展的趋势。本文通过2020年深圳北站枢纽地区城市设计国际竞赛的优胜方案介绍,分析如何依托城市轨道交通系统进行高强度... 经历了40年高速发展的深圳正面临"增量空间建设转向存量空间优化"的转变,集约化、高密度发展是这座城市发展的趋势。本文通过2020年深圳北站枢纽地区城市设计国际竞赛的优胜方案介绍,分析如何依托城市轨道交通系统进行高强度的城市开发,打造复合共生的人性化城市公共空间,达到从轨道交通枢纽进化到城市活力核心的目的。 展开更多
关键词 高密度城市开发 轨道交通 复合型城市空间
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浅析城市机动化及密度土地开发对交通系统的影响
14
作者 胥洪刚 《中小企业管理与科技》 2008年第5期9-9,共1页
本文通过我国机动化背景的分析,指出我国城市机动化对交通系统的影响,同时,针对城市交通系统与土地利用之间存在互动影响关系,还分析了高密度土地开发对交通系统的影响。
关键词 城市交通 城市机动化 高密度土地开发 影响
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城市机动化及密度土地开发对交通系统的影响分析
15
作者 王司成 《科技资讯》 2006年第29期60-60,共1页
本文通过我国机动化背景的分析,指出我国城市机动化对交通系统的影响,同时,针对城市交通系统与土地利用之间存在互动影响关系,还分析了高密度土地开发对交通系统的影响。
关键词 城市交通 城市机动化 高密度土地开发 影响
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