考虑风险公平的危险品运输车辆调度优化 被引量：12

1

作者 柴获 何瑞春 +1 位作者 马昌喜 代存杰 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第7期855-862,共8页

为了减小危险品运输过程中各人口聚集区域间风险分布差异,提出了一种多源-目的(OD)间同时进行危险品运输时考虑风险公平的车辆调度优化方法.提出了采用标准差来衡量各人口聚集区域间风险差异的风险公平性评价方案.设计了考虑风险分布公... 为了减小危险品运输过程中各人口聚集区域间风险分布差异,提出了一种多源-目的(OD)间同时进行危险品运输时考虑风险公平的车辆调度优化方法.提出了采用标准差来衡量各人口聚集区域间风险差异的风险公平性评价方案.设计了考虑风险分布公平的车辆调度数学模型,通过获取周期性调度方案来减小人口聚集区域间的风险差异,实现区域风险分布公平的目标.为了降低求解难度,将模型分解并增加决策者交互环节后,设计了两阶段算法求解.通过算例分析表明,该方法可在不同OD间同时运输危险品时,通过调节运输车辆选择不同路径运输的频次,在保证运输总成本和总风险可接受的前提下,达到风险公平性最优的目标. 展开更多

关键词 公路运输 车辆调度 多目标优化 危险品运输 风险公平

下载PDF 职称材料

追求平等机会:平等主义的正义理论与实践 被引量：4

2

作者 莱斯利.A.雅各布 刘宏斌 方秋明 《国外理论动态》 CSSCI 北大核心 2013年第8期57-70,共14页

本文提出了一种新的机会平等理论,认为机会平等应该包括背景公平、程序公平、风险公平三个维度,并在此基础上深入阐述了作为调节理念的机会平等的三维模式。作者认为,相比一维或二维的机会平等观点,这种三维模式能更好地处理平等主义所... 本文提出了一种新的机会平等理论,认为机会平等应该包括背景公平、程序公平、风险公平三个维度,并在此基础上深入阐述了作为调节理念的机会平等的三维模式。作者认为,相比一维或二维的机会平等观点,这种三维模式能更好地处理平等主义所关心的公民社会中对稀缺资源和利益竞争的规范调控问题。作者力图消除对机会平等模式的指责,即认为它引导人们不关心实质正义。作者的观点是,通过增加背景公平和风险公平,机会平等理论就从仅仅流于形式转而可以应对公民社会中种族、阶层和性别等实质性的不平等。 展开更多

关键词 机会平等 背景公平 程序公平 风险公平

原文传递

不确定需求条件下考虑风险公平的危险品运输网络设计问题

3

作者 刘丽萍 刘琛 《系统管理学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第5期1218-1230,共13页

危险品运输事故具有低概率、高后果的特征,降低事故风险是危险品运输研究的重点。危险品运输产生风险的同时伴随着风险在空间上的分布不均衡,此前研究关注总风险最小和风险公平的权衡,但较少考虑不确定需求下的运输网络。运输需求波动... 危险品运输事故具有低概率、高后果的特征,降低事故风险是危险品运输研究的重点。危险品运输产生风险的同时伴随着风险在空间上的分布不均衡,此前研究关注总风险最小和风险公平的权衡,但较少考虑不确定需求下的运输网络。运输需求波动可能引起风险增加,为了解决不确定需求下考虑风险公平的危险品网络设计问题,构建了危险品多起点-终点(OD)对运输网络设计的双层混合整数规划模型,上层和下层问题分别为监管者选择关闭路段以及承运人选择最优路径,并通过自适应遗传算法和局部搜索算法进行求解。通过实例分析发现,不同需求情景特别是部分OD对中断时产生不同的最优网络设计方案,采用的遗传算法相比局部搜索算法运行时间稍长情况下获得的解更优。 展开更多

关键词 危险品网络设计 风险公平 不确定需求 双层规划 遗传算法

下载PDF 职称材料

考虑危险品运输的多目标道路双重收费模型

4

作者 胡文君 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2023年第4期624-628,共5页

文中提出一个双重收费下的多目标双层规划模型,上层从网络管理者的角度,考虑网络中的总收费、总风险水平,以及风险公平多个目标.下层考虑两种类型的出行者:非危险品和危险品运输者,均试图最小化各自的出行时间,形成一个多类用户均衡问题... 文中提出一个双重收费下的多目标双层规划模型,上层从网络管理者的角度,考虑网络中的总收费、总风险水平,以及风险公平多个目标.下层考虑两种类型的出行者:非危险品和危险品运输者,均试图最小化各自的出行时间,形成一个多类用户均衡问题.上层政府对网络中危险品运输者收取通行费,以降低网络总风险,同时对非危险品出行者也收费,以降低网络拥堵,因而构成双重收费.采用嵌入Frank-Wolfe算法的遗传算法进行迭代求解,并用一中型网络作为算例验证,结果表明:通过制定合理的收费策略能够有效地调控不同类型出行者的路径选择行为,降低网络风险,提高网络绩效. 展开更多

关键词 道路双重收费 危险品运输 双层规划模型 风险公平 多目标

下载PDF 职称材料

论风险公平视角下的学习机会公平:为何与何为

5

作者 殷玉新 《教育理论与实践》 北大核心 2019年第13期8-11,共4页

风险公平重点关注对个体获得竞争结果的调控以及对结果影响的限制,能够更加彻底地实现机会公平。教师可以通过对学习结果的调控和对学习结果影响的限制,实现风险公平视角下的学习机会公平。我们应从广泛的视角认识风险公平,实现风险公... 风险公平重点关注对个体获得竞争结果的调控以及对结果影响的限制,能够更加彻底地实现机会公平。教师可以通过对学习结果的调控和对学习结果影响的限制,实现风险公平视角下的学习机会公平。我们应从广泛的视角认识风险公平,实现风险公平对背景公平"补偿性原则"的超越,在对学生学习结果进行调控时,也要关注学习效果。 展开更多

关键词 风险公平 学习机会公平 调控学习结果 限制学习结果影响

下载PDF 职称材料

分配正义、机会平等与职场中的性别不平等

6

作者 刘宏斌(译) 方秋明(译) 《岳麓法学评论》 2017年第2期219-233,共15页

作者认为,由于女性在家庭义务中负担分配的不平等,导致女性职场竞争中的背景不公平和风险不公平。传统的分配正义理论对待这一问题都有其局限。作者提出,公共政策和法律矫正措施只能聚焦于调节职场中两性的背景公平和风险公平,家庭在机... 作者认为,由于女性在家庭义务中负担分配的不平等,导致女性职场竞争中的背景不公平和风险不公平。传统的分配正义理论对待这一问题都有其局限。作者提出,公共政策和法律矫正措施只能聚焦于调节职场中两性的背景公平和风险公平,家庭在机会平等调节的分配正义领域之外。 展开更多

关键词 机会平等 性别平等 背景公平 风险公平

原文传递

论转型期保障机会平等的政府责任

7

作者 刘宏斌 《湖南行政学院学报》 2014年第1期9-14,共6页

加拿大学者莱斯·A·雅各布(Lesley A.Jacobs)提出的三维机会平等理论对分析我国当前社会转型期的机会平等问题有重要启示,机会平等体现为起点平等,程序平等与风险平等三个维度,当前我国社会转型时期的机会平等在三个维度上都... 加拿大学者莱斯·A·雅各布(Lesley A.Jacobs)提出的三维机会平等理论对分析我国当前社会转型期的机会平等问题有重要启示,机会平等体现为起点平等,程序平等与风险平等三个维度,当前我国社会转型时期的机会平等在三个维度上都存在不足。保障社会的机会平等是政府义不容辞的责任,政府可提供若干政策以保障社会机会平等。 展开更多

关键词 机会平等 风险公平 政府责任

下载PDF 职称材料

考虑车辆限速和风险公平性的危险品运输网络双目标优化模型 被引量：12

8

作者 王伟 张宏刚 +1 位作者 丁黎黎 张文思 《系统工程》 CSSCI 北大核心 2018年第7期91-104,共14页

在危险品运输网络中,对不同路段上危险品运输车辆的最高车速设置不同的限制值,能在很大程度上影响危险品运输商的路径选择,从而导致不同的危险品运输网络总风险和总成本。本文首先基于车辆限速的方法,构建了考虑风险公平性的危险品运输... 在危险品运输网络中,对不同路段上危险品运输车辆的最高车速设置不同的限制值,能在很大程度上影响危险品运输商的路径选择,从而导致不同的危险品运输网络总风险和总成本。本文首先基于车辆限速的方法,构建了考虑风险公平性的危险品运输网络优化的双层规划模型,上层规划以网络总风险和总时间成本的最小化为目标,并通过增加路段容量和区域风险约束以确保风险分布的公平性,下层规划以危险品运输企业的总时间成本最小化为目标;然后,采用粒子群优化算法求解了该模型;最后,通过两个算例验证了模型和算法的有效性。计算结果表明,政府部门运用车辆限速的方法,并且考虑风险平等性约束,在兼顾运输企业效益的同时,能有效地降低危险品运输网络的总风险和保证区域风险分布的公平性。 展开更多

关键词 公路运输 车辆限速 粒子群优化算法 危险品运输 风险公平性 双层规划

原文传递

考虑风险公平性的无能力约束条件下危险废物回收路径优化问题 被引量：7

9

作者 胡佳 赵佳虹 胡鹏 《交通运输工程与信息学报》 2014年第1期55-61,114,共8页

区别于传统风险公平性,本文从风险补偿角度提出了风险公平性的全新内涵,并设计了风险补偿型的风险公平计算模型。构建了考虑运输成本、运输风险以及风险公平性的优化目标,同时确定了固体危险废物的回收路径。针对所构建的多目标0-1整数... 区别于传统风险公平性,本文从风险补偿角度提出了风险公平性的全新内涵,并设计了风险补偿型的风险公平计算模型。构建了考虑运输成本、运输风险以及风险公平性的优化目标,同时确定了固体危险废物的回收路径。针对所构建的多目标0-1整数非线性规划模型,本文通过线性加权法设计了求解算法。并通过一个算例表明该模型与算法可以获得最优解,并比传统风险公平性模型更具优越性。 展开更多

关键词 风险公平性 回收路径优化 多目标模型 危险废物 风险补偿

下载PDF 职称材料

轻度伤残雇员的解雇保护机制 被引量：7

10

作者 叶姗 《当代法学》 CSSCI 北大核心 2014年第3期110-119,共10页

职业伤害防治法律制度构建的传统思路是保障工伤致残雇员获得及时的医疗救治和充分的经济补偿,而工伤保险基金则重在赔付工伤致残雇员工伤保险待遇或伤残待遇。雇员因工作遭受事故伤害或罹患职业病而致使其暂时不能或未能适当履行劳动... 职业伤害防治法律制度构建的传统思路是保障工伤致残雇员获得及时的医疗救治和充分的经济补偿,而工伤保险基金则重在赔付工伤致残雇员工伤保险待遇或伤残待遇。雇员因工作遭受事故伤害或罹患职业病而致使其暂时不能或未能适当履行劳动给付义务的,工伤致残雇员的劳动给付障碍风险应当如何在雇主和雇员之间公平分配殊值研究。在劳动关系存续过程中,雇主对工作场所的职业安全和卫生保护负有谨慎注意义务,如果雇员因工致残是由雇主的过错导致的,雇主应当承担无正当理由不得解雇轻度伤残雇员或拒绝与之续签劳动合同的解雇限制义务,从而使轻度伤残雇员享有更充分的解雇保护权。 展开更多

关键词 轻度伤残雇员 解雇保护权 劳动给付障碍 风险公平分配 劳动权

原文传递

有害物品运输中“多点”—“多点”的风险公平性研究 被引量：5

11

作者 魏航 李军 蒲云 《管理工程学报》 CSSCI 2007年第4期1-6,共6页

在有害物品运输过程中,可能在多个起点和多个终点之间需要完成运输任务,因此网络中的某些路段可能被多次选择,从而导致这些路段上的人口与其他人口相比承担了较多的风险。为了实现有害物品运输过程中的风险公平性,本文给出了有害物品运... 在有害物品运输过程中,可能在多个起点和多个终点之间需要完成运输任务,因此网络中的某些路段可能被多次选择,从而导致这些路段上的人口与其他人口相比承担了较多的风险。为了实现有害物品运输过程中的风险公平性,本文给出了有害物品运输过程中区域风险差异和个体风险差异的定义,并建立了区域风险差异和个体风险差异的模型,然后,构建了一个考虑了人口风险、区域风险差异和个体风险差异的实现有害物品运输中"多点"—"多点"的风险公平性的模型,并给出了进行路径选择的启发式算法。 展开更多

关键词 有害物品运输 风险公平性 “多点”-“多点”

下载PDF 职称材料

考虑区域风险公平的危险品公铁联运路径优化

12

作者 李响 雷描描 刘国翔 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第11期140-149,共10页

为消除危险品运输路径中各区域因承担风险不同所带来的不公平状态,创新提出考虑区域风险公平的危险品公铁联运路径优化方法。该方法选用公铁联运长距离大批量运输的危险品,针对运输路径中各区域风险不公平的现象,采用途中风险补偿与转... 为消除危险品运输路径中各区域因承担风险不同所带来的不公平状态,创新提出考虑区域风险公平的危险品公铁联运路径优化方法。该方法选用公铁联运长距离大批量运输的危险品,针对运输路径中各区域风险不公平的现象,采用途中风险补偿与转运风险补偿之和定义的风险补偿成本量化区域风险公平性。在此基础上构建了运输风险最小、风险补偿成本最小、运输费用最小的3目标危险品公铁联运路径优化模型,并设计蚁群算法对多目标路径优化模型进行求解。结果表明,所提出的模型结果对比传统模型在运输风险和运输费用差异不大的情况下,风险补偿成本显著降低,有效提高了区域风险公平性。该路径优化方法能够为决策者提供安全性高、区域风险公平性高且经济性好的路径方案参考。 展开更多

关键词 路径优化 危险品 区域风险公平 公铁联运 危险品运输

下载PDF 职称材料

基于改进重心法的危险废弃物回收中心选址问题研究 被引量：3

13

作者 程珩 牟瑞芳 《交通运输工程与信息学报》 2014年第4期108-113,共6页

危险废弃物回收中心选址问题中,首先要考虑风险最小化和风险公平性最大化这两个目标,其次才考虑成本最小。本文将改进重心法引入到危险废弃物回收中心选址问题当中,并与风险最小化和风险公平性最大化这两个目标函数有效结合起来,构建出... 危险废弃物回收中心选址问题中,首先要考虑风险最小化和风险公平性最大化这两个目标,其次才考虑成本最小。本文将改进重心法引入到危险废弃物回收中心选址问题当中,并与风险最小化和风险公平性最大化这两个目标函数有效结合起来,构建出本文的模型。最后通过一个算例证明该模型的可行性,并利用lingo14.0软件进行求解。 展开更多

关键词 危险废弃物 回收中心 选址 改进重心法 风险 风险公平性

下载PDF 职称材料

考虑有限理性和公平性的危险品运输网络优化 被引量：2

14

作者 张宏刚 王伟 +1 位作者 潘敏荣 刘志远 《交通信息与安全》 CSCD 北大核心 2022年第4期38-45,81,共9页

针对含有风险控制的危险品运输网络优化问题,讨论了运输商的有限理性路径选择行为对运输风险的影响。基于鲁棒优化的方法构建了双层规划模型,通过增加各路段最大风险值的上界约束来实现不同路段之间运输风险分布的公平性,上层规划表示... 针对含有风险控制的危险品运输网络优化问题,讨论了运输商的有限理性路径选择行为对运输风险的影响。基于鲁棒优化的方法构建了双层规划模型,通过增加各路段最大风险值的上界约束来实现不同路段之间运输风险分布的公平性,上层规划表示政府部门通过关闭部分路段来最小化最大运输网络总风险、路段最大风险的上界值以及路段关闭总数;下层规划表示有限理性的运输商在考虑感知偏差的情形下选择总成本最小的运输路径。考虑到传统启发式算法容易陷入局部最优解,通过重新定义上下层问题,设计了割平面算法求解该模型,并给出了算例分析。结果表明:虽然有限理性运输商的总成本增加了3.5%,但危险品运输网络的最大总风险下降了约8.4%;通过改变政府部门对各目标的关注度,可以影响有限理性运输商的路径选择行为,使得方差系数和基尼系数分别下降了约36.1%和26.2%,实现了不同路段之间风险分布的公平性目标;在实施车辆限行策略的情形下,针对有限理性运输商的感知偏差进行灵敏度分析,发现运输网络最大总风险的最小值不会改变,但会对路段关闭总数产生影响。在考虑运输商为有限理性决策者的情形下,可为政府部门设计更加符合实际情况的危险品运输网络,从而有效降低运输风险。 展开更多

关键词 交通安全 危险品运输 有限理性 风险公平性 割平面算法 双层规划

下载PDF 职称材料

考虑风险公平性的危险品道路运输路径优化模型

15

作者 毛洁 赵瑜 《河北交通职业技术学院学报》 2017年第2期50-53,共4页

本文通过风险补偿成本体现风险公平性,以最小化运输风险、最低运输成本以及最小化风险补偿成本作为最优目标,构建了危险品道路运输路径优化模型。通过线性加权法得到了多目标非线性整数规划模型的有效解。该模型体现了多种类、多批次危... 本文通过风险补偿成本体现风险公平性,以最小化运输风险、最低运输成本以及最小化风险补偿成本作为最优目标,构建了危险品道路运输路径优化模型。通过线性加权法得到了多目标非线性整数规划模型的有效解。该模型体现了多种类、多批次危险品道路运输的风险公平性,对运输路径的选择更有实际参考价值。 展开更多

关键词 危险品 路径优化 风险公平性 多目标规划

下载PDF 职称材料

基于风险规避和公平偏好的供应链收益共享契约协调研究 被引量：9

16

作者 王永明 余小华 尹红丽 《中国管理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2021年第7期148-159,共12页

在一个简单的二级供应链系统中,建立了供应商和零售商同时具有风险规避和公平偏好的收益共享契约协调模型,通过修正、扩展FS效用收益模型,先后考察并分析了分散决策和集中决策下供应链的协调状态,研究发现,供应商和零售商的风险规避系... 在一个简单的二级供应链系统中,建立了供应商和零售商同时具有风险规避和公平偏好的收益共享契约协调模型,通过修正、扩展FS效用收益模型,先后考察并分析了分散决策和集中决策下供应链的协调状态,研究发现,供应商和零售商的风险规避系数和公平偏好系数及收益份额必须满足特定的条件,收益共享契约才能使系统供应链整体达到协调状态;在此基础上,对风险规避和公平偏好因素进行敏感度分析,得到供应商和零售商行为偏好系数对供应链及成员最优订货量的影响;最后进行演化博弈算例分析和结论验证,体现了该协调模型的有效性和实用性。由此说明供应商和零售商的风险规避和公平偏好因素同时作用会改变系统供应链协调时的最优订货量,并对决策人的决策行为产生很大的影响。 展开更多

关键词 收益共享契约 风险规避和公平偏好 供应链协调 行为供应链管理

原文传递

基于区域风险分布公平性的危险品运输路径优化 被引量：4

17

作者 柴获 何瑞春 +2 位作者 马昌喜 代存杰 贾晓燕 《兰州交通大学学报》 CAS 2016年第6期106-111,共6页

在危险品运输网络中,由于各区域内的路径分布不均匀,如果路径选择时仅考虑运输成本或运输风险,可能导致某些区域比其它区域承担较多的运输风险.为了保证区域风险分布的公平性,提出了一种基于区域风险分布公平性的危险品运输路径优化模型... 在危险品运输网络中,由于各区域内的路径分布不均匀,如果路径选择时仅考虑运输成本或运输风险,可能导致某些区域比其它区域承担较多的运输风险.为了保证区域风险分布的公平性,提出了一种基于区域风险分布公平性的危险品运输路径优化模型,将运输过程中车辆可能经过的区域划分成若干个子区域,分别对每个子区域进行风险评价,以各子区域风险的标准差和运输总距离为目标函数,建立双目标优化模型.最后选取了10个节点危险品运输网络,采用基于概率模型的多目标优化算法求解获取运输成本与风险公平性的Pareto解,验证了模型的有效性,并对子区域不同的划分标准对风险公平性的影响做了分析. 展开更多

关键词 物流工程 危险品运输 路径优化 风险分布公平性 多目标优化

下载PDF 职称材料

中国积极财政政策实施中应兼顾的若干关系 被引量：1

18

作者 武彦民 郭彦卿 《经济与管理研究》 CSSCI 北大核心 2009年第12期29-34,共6页

在2008年开始波及全球的经济危机中,中国实施了以积极财政政策为主导的庞大的经济刺激计划。然而,为了保持经济运行在尽可能长的时间内保持平稳,并将政策实施与公共财政改革结合起来,必须在积极财政政策实施过程中适当兼顾需求刺激与通... 在2008年开始波及全球的经济危机中,中国实施了以积极财政政策为主导的庞大的经济刺激计划。然而,为了保持经济运行在尽可能长的时间内保持平稳,并将政策实施与公共财政改革结合起来,必须在积极财政政策实施过程中适当兼顾需求刺激与通胀压力之间、财政扩张与财政风险之间、政府干预与市场主导之间、出手要快与集中民智依法决策之间、少数人受益与社会公平之间、提升居民购买力与政府直接参与购买之间等诸多关系。只有将积极财政政策的短期效应与财政改革和经济运行的长远目标结合起来,才能实现财政政策的综合社会效应最大化。 展开更多

关键词 积极财政政策 通胀压力 财政风险社会公平 程序决策

下载PDF 职称材料

无过错责任原则:风险社会中保护个人生命健康的盾牌 被引量：1

19

作者 方恩升 《学术论坛》 北大核心 2007年第6期145-150,共6页

在当代风险社会中,对于保护个人法益的一个重要法律途径,西方发达国家,实行的是无过错责任原则,即不以行为人的过错为要件,只要该行为造成损害由不可抗力和意外事件引起的,行为人就要承担民事责任;在我国,为了侧重保障个人的生命健康,... 在当代风险社会中,对于保护个人法益的一个重要法律途径,西方发达国家,实行的是无过错责任原则,即不以行为人的过错为要件,只要该行为造成损害由不可抗力和意外事件引起的,行为人就要承担民事责任;在我国,为了侧重保障个人的生命健康,已经对工伤事故、汽车交通事故、产品责任采取了无过错责任。但在今后,我国的无过错责任适用范围还应该包括物造成的损害、机动车和其他高速交通工具致人损害等。 展开更多

关键词 无过错责任原则 社会连带说 风险兼公平说 损失分散说 侵权法的功能

下载PDF 职称材料