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广州市既有道路非机动车道改造提升设计研究
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作者 白玉 《交通节能与环保》 2024年第5期143-147,162,共6页
近年来,随着城市交通拥堵问题的逐渐扩大和绿色交通出行理念的日益普及,慢行交通尤其是自行车交通开始回归。如何让自行车重新拿回通行路权,成为自行车复兴过程中不可回避的重要问题。文章介绍了广州市非机动车道发展建设历程,指出目前... 近年来,随着城市交通拥堵问题的逐渐扩大和绿色交通出行理念的日益普及,慢行交通尤其是自行车交通开始回归。如何让自行车重新拿回通行路权,成为自行车复兴过程中不可回避的重要问题。文章介绍了广州市非机动车道发展建设历程,指出目前存在连续性差、精细化程度低、路权保障不足等问题,提出非机动车道改造提升应遵循的设计原则和空间、型式等要求。基于路权分配理论,以人本化、精细化为目标,分别对既有道路路段、交叉口和公交站提出具体的改造提升设计指引,通过道路空间再分配指导非机动车道改造实践。 展开更多
关键词 非机动车车道 既有道路 路权 改造提升
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基于智能手机的非机动车道路况分析 被引量:2
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作者 刘俊山 詹志坤 +4 位作者 谷林 赵玉良 黎捷 曹立强 李志方 《高技术通讯》 EI CAS 北大核心 2019年第9期886-894,共9页
目前基于汽车承载方式的路面平整度检测方法并不能普遍适用于非机动车车道的路面检测,本文提出了一种基于智能手机的非机动车道路面平整度测量方法,以目前应用人群最为广泛的共享单车为测量载体,采用智能手机内置的加速度传感器,在骑行... 目前基于汽车承载方式的路面平整度检测方法并不能普遍适用于非机动车车道的路面检测,本文提出了一种基于智能手机的非机动车道路面平整度测量方法,以目前应用人群最为广泛的共享单车为测量载体,采用智能手机内置的加速度传感器,在骑行状态下,采集路面起伏激励后的车体加速度数据,并利用手机内置的全球定位系统(GPS)测量骑行距离,进而计算出国际平整度指数(IRI)。此外,本文基于加速度数据波形对非机动车道路表面的凸起和坑洞特征进行了有效识别。实验分析表明,本文结果与专业测量模块得到的结果呈强烈正相关,是一种新型有效的道路平整度检测方法,在以汽车为承载平台的专业测量工具无法达到的非机动车道路况检测上具有重要的应用价值。 展开更多
关键词 国际平整度指数(IRI) 智能手机 非机动车车道 加速度传感器 全球定位系统(GPS)
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广州非机动车道改造提升设计探讨
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作者 白玉 《交通与运输》 2023年第5期8-13,共6页
随着城市交通拥堵问题的逐渐扩大和绿色出行理念的日益普及,非机动车出行需求快速增长,尤其在道路资源紧缺型城市,与传统机动车运行冲突显著。在道路资源有限的条件下,改造提升既有道路非机动车道空间,建立连续、安全的非机动车通行体... 随着城市交通拥堵问题的逐渐扩大和绿色出行理念的日益普及,非机动车出行需求快速增长,尤其在道路资源紧缺型城市,与传统机动车运行冲突显著。在道路资源有限的条件下,改造提升既有道路非机动车道空间,建立连续、安全的非机动车通行体系十分必要。以道路资源紧缺型城市广州为例,分析目前非机动车道发展现状特征,总结分析存在问题及深层次根源,从规范突破、需求分析、资源协调等方面提出非机动车道空间改造提升策略,并制定非机动车道设置技术要点,以实例为支撑,给出改造策略具体方案,指导改造实践。 展开更多
关键词 道路资源 非机动车车道 路权 改造提升
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广州市非机动车车道发展存在的问题及优化策略
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作者 白玉 《交通与运输》 2022年第6期78-82,共5页
通过开展广州市中心城区主次干路非机动车车道现状调查,摸清非机动车车道发展现状,并对非机动车车道系统建立评价指标体系,对其发展现状和合理性进行评价,指出其存在连续性差、路权保障不足、宽度不符合规范要求、被侵占现象严重等问题... 通过开展广州市中心城区主次干路非机动车车道现状调查,摸清非机动车车道发展现状,并对非机动车车道系统建立评价指标体系,对其发展现状和合理性进行评价,指出其存在连续性差、路权保障不足、宽度不符合规范要求、被侵占现象严重等问题,并以问题为导向按照“强化路权”“应设尽设”等原则,基于路权分配提出完善标志标线、增设物理隔离设施、拓宽或新增非机动车车道等优化策略。此外,结合新形势下城市交通发展的新特点,提出下一步非机动车道发展策略,为科学建设和完善非机动车车道提供决策支撑。 展开更多
关键词 非机动车车道 慢行交通 路权 品质提升
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