低压下直流式喷嘴雾化特性试验研究 被引量：10

1

作者 徐圃青 王家骅 徐圃青 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第3期273-276,共4页

利用脉冲激光技术测量了低压下直流式喷嘴侧喷下游的油雾场，获得了油滴直径、索太尔平均直径、燃油浓度空间分布以及射流穿透深度随环境压力下降的变化规律，得出了在低压下由于气动力与脉动紊流强度的减弱，将导致油雾平均直径增大和... 利用脉冲激光技术测量了低压下直流式喷嘴侧喷下游的油雾场，获得了油滴直径、索太尔平均直径、燃油浓度空间分布以及射流穿透深度随环境压力下降的变化规律，得出了在低压下由于气动力与脉动紊流强度的减弱，将导致油雾平均直径增大和浓度空间分布不均匀等燃油雾化特性变坏的实验结果。同时研究比较了气流速度与油压对雾化特性的影响，并认为：气流速度始终是决定燃油雾化质量的主要因素；低压下应主要考虑油压变化对射流穿透深度的影响。 展开更多

关键词 低压 直流喷嘴 雾化试验 发动机

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新型低压空气雾化喷嘴的雾化试验研究 被引量：5

2

作者 刘伟军 马其良 +1 位作者 张松寿 张志新 《哈尔滨理工大学学报》 CAS 1997年第5期4-7,共4页

对新型低压空气雾化喷嘴的结构及雾化机理进行了理论分析和试验研究。着重研究了一、二次风比例调节及一次风量与喷油量比、喷嘴的结构特性和有无保护气等对喷嘴雾化特性的影响规律，并找出了影响此类喷嘴的雾化特性的主要因素，同时对... 对新型低压空气雾化喷嘴的结构及雾化机理进行了理论分析和试验研究。着重研究了一、二次风比例调节及一次风量与喷油量比、喷嘴的结构特性和有无保护气等对喷嘴雾化特性的影响规律，并找出了影响此类喷嘴的雾化特性的主要因素，同时对大量试验数据进行了多元非线性回归分析处理，得出了关于雾化粒度ＳＭＤ的计算公式，其可信度高，有实用价值． 展开更多

关键词 喷嘴 雾化特性 低压空气 汽油机 雾化试验

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多喷嘴组合式细水雾喷头油盆灭火试验与分析 被引量：7

3

作者 弓永军 衣正尧 +1 位作者 王祖温 张增猛 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期542-546,共5页

为提高细水雾对油类的灭火性能,研制了一种多喷嘴组合式高压细水雾喷头.设计了一种新型三切向槽式高压细水雾喷嘴,并将该喷嘴安装在组合式喷头本体上,构成多喷嘴细水雾喷头,针对三切向槽式高压细水雾喷嘴进行雾化试验,并对其物化性能进... 为提高细水雾对油类的灭火性能,研制了一种多喷嘴组合式高压细水雾喷头.设计了一种新型三切向槽式高压细水雾喷嘴,并将该喷嘴安装在组合式喷头本体上,构成多喷嘴细水雾喷头,针对三切向槽式高压细水雾喷嘴进行雾化试验,并对其物化性能进行分析,针对多喷嘴组合式高压细水雾喷头进行灭火试验.试验结果表明,该多喷嘴组合式高压细水雾喷头雾滴直径小,雾化角大,扑灭油类火效率高. 展开更多

关键词 细水雾 组合式喷头 雾化试验 灭火试验

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基于Labwindows/CVI雾化试验台测控系统设计 被引量：4

4

作者 袁贵荣 罗凯 张云生 《计算机测量与控制》 CSCD 2008年第11期1615-1618,共4页

燃料的雾化状态对燃烧性能有很大影响,为了研究煤油等液态燃料在不同功率和空燃比下的雾化特性,对液态燃料雾化特性的实验测量进行了研究,设计了一套自动化的雾化实验台;试验台测控系统软件基于LabWindows/CVI编写,可实现参数设置、设... 燃料的雾化状态对燃烧性能有很大影响,为了研究煤油等液态燃料在不同功率和空燃比下的雾化特性,对液态燃料雾化特性的实验测量进行了研究,设计了一套自动化的雾化实验台;试验台测控系统软件基于LabWindows/CVI编写,可实现参数设置、设备检测、数据采集和数据处理等功能,软件架构采用多线程编程方法,能有效防止采集过程中进行其他操作引起的数据丢失,并保证用户操作的及时响应;为了提高系统的可靠性和稳定性,程序中设计了操作顺序和异常情况处理功能;系统具有开发周期短、稳定、使用方便、易升级的特点。 展开更多

关键词 测控系统 雾化试验 LABWINDOWS/CVI

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HPF废液焚烧喷枪优化设计与雾化性能试验研究 被引量：3

5

作者 仲伟聪 孙瑞元 +2 位作者 池保华 吴远刚 李永超 《环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2016年第S1期13-17,22,共6页

HPF废液焚烧制酸法是HPF脱硫废液处理方法之一,该方法具有副产物可循环再利用、无二次污染等优点,因此脱硫废液焚烧制酸法具有非常好的市场应用前景。废液喷枪是废液焚烧装置中的核心关键设备,根据某设计院提供的工艺数据以及HPF脱硫废... HPF废液焚烧制酸法是HPF脱硫废液处理方法之一,该方法具有副产物可循环再利用、无二次污染等优点,因此脱硫废液焚烧制酸法具有非常好的市场应用前景。废液喷枪是废液焚烧装置中的核心关键设备,根据某设计院提供的工艺数据以及HPF脱硫废液焚烧系统中试性能实验的技术要求对废液喷枪进行了优化设计,共计设计了6种不同结构的废液喷枪,并对废液喷枪做了液流雾化实验。喷枪雾化实验表明:6种结构的喷嘴的雾化SMD范围为44.6~64.3μm,根据雾化粒径分布、雾化锥角、喷雾场周向均匀性及速度分布综合考虑,F喷嘴具有最佳的雾化性能,因此选择F喷嘴作为相应工艺参数下HPF脱硫废液焚烧工艺的最优喷嘴。 展开更多

关键词 HPF废液焚烧 雾化试验 喷枪设计 SMD粒径分布

原文传递

结构参数对可调节针栓喷注器喷雾特性的影响 被引量：2

6

作者 张紫豪 吴继平 +1 位作者 成鹏 江燕平 《火箭推进》 CAS 2022年第5期9-17,共9页

为揭示结构参数对可调节针栓喷注器喷雾特性影响规律,综合采用高速摄影和Malvern技术,对液/液针栓喷注器进行雾化试验,分析阻塞比、套筒扩张角等结构参数对流量系数、喷雾锥角和SMD等指标的影响。试验结果表明:阻塞比和套筒扩张角对流... 为揭示结构参数对可调节针栓喷注器喷雾特性影响规律,综合采用高速摄影和Malvern技术,对液/液针栓喷注器进行雾化试验,分析阻塞比、套筒扩张角等结构参数对流量系数、喷雾锥角和SMD等指标的影响。试验结果表明:阻塞比和套筒扩张角对流量系数影响较大;动量比相同时,阻塞比对喷雾锥角、SMD及空间分布影响较为显著,是由于局部动量比改变所致,阻塞比越大,喷雾锥角越小,SMD越大;喷雾越往下游发展,SMD越小;套筒扩张角会对喷雾锥角、SMD产生影响,套筒扩张角越大,喷雾锥角越小,SMD越大,套筒扩张角降低至小于90°时,SMD会明显降低。通过上述结果可以发现,在一定的动量比下,采取氧化剂中心式针栓喷注器适当增大、燃料中心式针栓喷注器适当减小阻塞比和套筒扩张角的方法,可获取合适的喷雾空间分布和滴液尺寸,实现喷雾雾化性能的提升。 展开更多

关键词 变推力液体火箭发动机 针栓喷注器 喷雾特性 阻塞比 套筒扩张角 雾化试验

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汽车内饰雾化试验主要检测方法比较 被引量：3

7

作者 王元明 《汽车工艺与材料》 2006年第6期22-23,共2页

关键词 汽车内饰 雾化试验 车内装饰材料 检测 车内环境污染 挥发性物质 产品质量 生产企业 内饰材料 控制

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两相雾化除尘参数对热轧机组除尘效率的影响 被引量：2

8

作者 肖骏松 赵刚 +3 位作者 熊雯 周七 王重阳 郑睿鑫 《中国冶金》 CAS 北大核心 2021年第7期70-76,共7页

为了提高热轧机组除尘效率,降低热轧现场粉尘污染,研究了两相雾化除尘技术的气压、液压对雾场参数的影响。首先,在理论分析的基础上进行雾场的数值模拟;其次,搭建试验平台进行喷雾试验,验证了所建模型的准确性。分析了不同气、液两相的... 为了提高热轧机组除尘效率,降低热轧现场粉尘污染,研究了两相雾化除尘技术的气压、液压对雾场参数的影响。首先,在理论分析的基础上进行雾场的数值模拟;其次,搭建试验平台进行喷雾试验,验证了所建模型的准确性。分析了不同气、液两相的压力组合对雾场参数的影响,着重分析了对雾滴粒径的影响。结果表明,随着气相压力和液相压力的增大,喷雾场中雾滴粒径减小。雾滴粒径主要受气相压力的影响,且随气相压力的增大变化率降低。在气压为0.6 MPa,液压为0.55 MPa时的雾场参数对氧化铁皮粉尘的去除效果较好。现场应用表明,在此参数组合下,机架出口牌坊上方距机架3 m处,粉尘平均浓度由369.1 mg/m^(3)以上降至23.9 mg/m^(3)以下,粉尘去除率达到了93.5%,表明降尘效果良好。 展开更多

关键词 热轧氧化铁皮粉尘 气液两相雾化 喷雾除尘 数值模拟 除尘效率 雾化试验

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气动扇形喷嘴雾化特性的实验研究 被引量：2

9

作者 池保华 仲伟聪 +1 位作者 杨国华 洪流 《火箭推进》 CAS 2013年第3期38-43,共6页

为研究气动扇形喷嘴雾化特性,设计加工了不同角度、不同出口形式和不同尺寸的5种扇形喷嘴,并搭建了试验台架系统,进行了喷嘴雾化试验。根据试验测量结果,从流量特性和雾化特性方面分析了气液比、喷嘴结构等对喷嘴流量系数、喷雾场雾化... 为研究气动扇形喷嘴雾化特性,设计加工了不同角度、不同出口形式和不同尺寸的5种扇形喷嘴,并搭建了试验台架系统,进行了喷嘴雾化试验。根据试验测量结果,从流量特性和雾化特性方面分析了气液比、喷嘴结构等对喷嘴流量系数、喷雾场雾化粒径分布的影响,并定性给出了喷嘴结构对雾化特性的影响规律。 展开更多

关键词 扇形喷嘴 雾化试验 雾化特性 气液比 喷嘴结构

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燃油式风道加热器的应用及故障分析

10

作者 王卫华 《青海电力》 2022年第3期50-53,共4页

对于采用直吹式制粉系统的褐煤锅炉,锅炉冷态启动时宜采用燃油式风道加热器来提升一次风温度。燃油式风道加热器具有系统阻力小、风温提升快、出力大、调节灵活等特点,但是其运行中会消耗一次风中的氧量,对燃烧器喷口煤粉的燃烧有负面... 对于采用直吹式制粉系统的褐煤锅炉,锅炉冷态启动时宜采用燃油式风道加热器来提升一次风温度。燃油式风道加热器具有系统阻力小、风温提升快、出力大、调节灵活等特点,但是其运行中会消耗一次风中的氧量,对燃烧器喷口煤粉的燃烧有负面影响。某锅炉吹管结束后,检查发现热一次风道内撑杆烧损。经现场检查分析,排除油枪设计出力偏大、壁温测点偏差、油枪运行工况偏离设计值等因素,通过油枪雾化试验确定雾化片损坏导致油枪出力异常增大,火焰延长直接灼烧内撑杆,从而造成热一次风道内撑杆烧损。 展开更多

关键词 褐煤锅炉 燃油式风道加热器 油枪雾化片损坏 雾化试验

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气体钻井地层出水量计算新方法

11

作者 杨毅 《采油工程》 2012年第2期39-42,共4页

在钻进过程中地层出水量过大是气体钻井不能顺利实施的一个重要因素,只有准确计算地层出水量才能够及时转换,确保井下安全。文章对地层出水的原因进行了理论分析,指出数学模型计算中存在的误差和不确定因素,通过对气体钻井中地层出水研... 在钻进过程中地层出水量过大是气体钻井不能顺利实施的一个重要因素,只有准确计算地层出水量才能够及时转换,确保井下安全。文章对地层出水的原因进行了理论分析,指出数学模型计算中存在的误差和不确定因素,通过对气体钻井中地层出水研究,得出在气体钻井中地层的出水量主要包括气体雾化水量、井壁吸水量、岩屑吸水量和自由水量4部分,并提出了一种试验综合新方法来计算地层出水量。该方法在多口气体钻井中进行了试验,试验结果相对理论计算更加准确,能够及时计算地层出水量和指导气体钻井的现场施工。 展开更多

关键词 气体钻井 地层出水 出水量计算 吸水试验 雾化试验

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汽车内饰雾化试验室的建设要点

12

作者 王元明 《汽车工艺与材料》 2005年第12期40-41,共2页

关键词 汽车内饰 雾化试验 试验室 挥发性物质 车内装饰材料 建设 粘结材料 阳光照射 温度升高 挡风玻璃

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气液同轴敞口型离心喷嘴的自激振荡特性实验

13

作者 马杰 王勇 +2 位作者 刘占一 杨尚荣 周立新 《空军工程大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2021年第5期1-8,共8页

为了研究气液同轴敞口型离心喷嘴的自激振荡特性,采用阴影法和动态测量系统开展了常温大气环境中的喷嘴雾化试验。喷嘴自激振荡时,出口附近存在明显的周期性雾化过程,上游瞬态压力形成周期性脉动,压力脉动、噪音和雾场图像频率高度一致... 为了研究气液同轴敞口型离心喷嘴的自激振荡特性,采用阴影法和动态测量系统开展了常温大气环境中的喷嘴雾化试验。喷嘴自激振荡时,出口附近存在明显的周期性雾化过程,上游瞬态压力形成周期性脉动,压力脉动、噪音和雾场图像频率高度一致,范围约为1583~5634 Hz。通过试验分析了喷嘴流量特性规律,在雾场稳定时和自激振荡时气相与液相相互阻塞均会造成喷前压力升高,液相流量对气相喷前压力影响较大。喷嘴自激振荡频率随气相和液相流量增长,相对液相流量较为敏感,液相流量增至一定临界值,自激振荡消失,而气相流量增长始终伴随自激振荡频率缓慢提高。喷嘴存在自激振荡产生的上下液相边界条件,自激振荡范围随着气相流量增大而变宽,气相对自激振荡起促进作用,而液相阻碍了自激振荡发展。增加内喷嘴壁面厚度时,液膜厚度增加,无量纲气核尺寸减小,自激振荡频率增大。 展开更多

关键词 气液同轴敞口型离心喷嘴 雾化试验 自激振荡 喷前压力 噪音频率 边界条件

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活性炭纤维对汽车零部件半挥发性有机物的吸附性能研究

14

作者 李高林 梁鹏 《汽车零部件》 2013年第3期64-65,76,共3页

为了考察活性炭纤维(ACF)对半挥发性有机物(SVOCs)的吸附能力,建立一种吸附评价方法,即通过对雾化试验装置中放置ACF前后雾化值的比较计算得到ACF对SVOCs的吸附效率。选择雾化值在0.21～71.98mg范围内的14个汽车零部件/材料作为研究对... 为了考察活性炭纤维(ACF)对半挥发性有机物(SVOCs)的吸附能力,建立一种吸附评价方法,即通过对雾化试验装置中放置ACF前后雾化值的比较计算得到ACF对SVOCs的吸附效率。选择雾化值在0.21～71.98mg范围内的14个汽车零部件/材料作为研究对象。结果表明,ACF对SVOCs的最大吸附率超过95%,最大吸附量高达32.11mg,达到了较好的吸附效果。 展开更多

关键词 活性炭纤维 半挥发性有机物 吸附作用 雾化试验

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汽车内饰件散发特性的试验研究 被引量：8

15

作者 田永 韦俊 《汽车工艺与材料》 2011年第8期14-17,共4页

汽车乘客舱的空气质量一直是人们关注的焦点之一。为了有效控制车内的空气质量,各整车生产厂和相关国际组织都对内饰件有害物质的散发性能提出了相应要求,并制定了相关的试验标准,以期在前期零部件的设计和试验过程中控制有害物质的散... 汽车乘客舱的空气质量一直是人们关注的焦点之一。为了有效控制车内的空气质量,各整车生产厂和相关国际组织都对内饰件有害物质的散发性能提出了相应要求,并制定了相关的试验标准,以期在前期零部件的设计和试验过程中控制有害物质的散发量。目前,内饰件散发性能试验主要包括4项:气味测试、甲醛挥发量测试、雾化测试和总碳挥发(TVOC)测试。分析了车内挥发物质的形成原因,介绍了各主机厂和国际组织对散发特性的试验要求、内饰件散发性能试验的试验方法,并给出了相关物质含量的限值。 展开更多

关键词 汽车内饰 散发性试验 气味试验 甲醛挥发试验 雾化试验TVOC试验

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脉动气流雾化试验研究 被引量：2

16

作者 汪喜波 谢翔燕 +1 位作者 刘相东 杨德勇 《粮食储藏》 2005年第2期44-48,共5页

通过大量的实验,得出脉动气流频率、料液流量和料液粘度三个因素对雾化细度和雾化颗粒均匀的两个评价指标的影响,并且借助统计分析工具,回归出各个因素对雾化效果影响的关系式。实验分析结果有助于脉动气流雾化机理的研究。

关键词 粮食干燥 脉动气流雾化试验 脉动燃烧喷雾干燥技术 脉动气流频率 料液流量 料液粘度 雾化细度 雾化粒度

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大型循环流化床锅炉运行优化分析 被引量：3

17

作者 王建峰 王文斌 《内蒙古电力技术》 2011年第4期47-49,共3页

针对大型循环流化床锅炉在实际应用中存在厂用电率大、供电煤耗大、底渣及飞灰可燃物多、启动油耗大、燃烧效率低等问题,提出了调整优化方法:启动点火前,配置好点火底料,做好油枪雾化试验,及时投入炉底部加热;启动点火中,合理配风,先变... 针对大型循环流化床锅炉在实际应用中存在厂用电率大、供电煤耗大、底渣及飞灰可燃物多、启动油耗大、燃烧效率低等问题,提出了调整优化方法:启动点火前,配置好点火底料,做好油枪雾化试验,及时投入炉底部加热;启动点火中,合理配风,先变频启动单台二次风机,机组并网后再启动另1台二次风机,并选择合适的投煤温度及停止油枪时间;运行过程中,调整风量、氧量,控制床压、床温,保证气温稳定。调整优化后,提高了机组效率,节能降耗效果显著。 展开更多

关键词 循环流化床锅炉 启动点火 运行优化 点火底料 油枪雾化试验 配风

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含水甲醇与弛放气在水煤浆气化炉烘炉中的应用实践 被引量：2

18

作者 李晓鹏 朱晓龙 《煤化工》 CAS 2021年第3期43-45,共3页

针对水煤浆气化炉原始预热烧嘴燃料成本高、操作调节难的问题,开发了一种以化工企业自产的弛放气为点火烧嘴燃料、自产的含水甲醇为主烧嘴燃料的新型一体化预热烧嘴。介绍了该烧嘴的外形结构及基础参数,并以具体化工企业为例,进行了冷... 针对水煤浆气化炉原始预热烧嘴燃料成本高、操作调节难的问题,开发了一种以化工企业自产的弛放气为点火烧嘴燃料、自产的含水甲醇为主烧嘴燃料的新型一体化预热烧嘴。介绍了该烧嘴的外形结构及基础参数,并以具体化工企业为例,进行了冷态雾化试验、点火试验及工业应用。结果表明:该一体化预热烧嘴雾化效果好,燃烧完全、不产生有害物质,能满足气化炉对升温速率的要求,并可使气化炉恒温在1250℃左右;相比原始预热烧嘴能显著降低气化炉的烘炉成本。 展开更多

关键词 水煤浆气化炉 烘炉 一体化预热烧嘴 含水甲醇 弛放气 冷态雾化试验 点火试验 工业应用

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某型发动机喷嘴的喷雾质量试验分析

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作者 何滨 《华东科技（综合）》 2020年第1期425-425,共1页

发动机燃烧室工作喷嘴是用来供油的直接部件,其结构参数及加工精度直接影响喷入火焰筒中的流量、喷雾锥角、分布均匀度等与雾化质量密切相关的因素。目前工厂生产的某型号发动机单路喷嘴属离心式喷嘴,现雾化质量难以达到设计要求、产品... 发动机燃烧室工作喷嘴是用来供油的直接部件,其结构参数及加工精度直接影响喷入火焰筒中的流量、喷雾锥角、分布均匀度等与雾化质量密切相关的因素。目前工厂生产的某型号发动机单路喷嘴属离心式喷嘴,现雾化质量难以达到设计要求、产品合格率低,需要对该型号喷嘴的雾化机理进行系统研究。 展开更多

关键词 离心喷嘴 喷雾锥角 喷雾质量 雾化试验

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SVOC雾化试验测试系统

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《汽车制造业》 2016年第16期24-24,共1页

汽车在高温暴晒下，车内装饰部件的表面和内部受到高温作用，会导致内饰件所采用的聚合物、织物和天然材料加快释放出挥发性和半挥发性有机化合物（VOC和SVOC）。这些半挥发性有机化合物随后冷凝在前风窗内侧表面上，可能给驾驶者造成... 汽车在高温暴晒下，车内装饰部件的表面和内部受到高温作用，会导致内饰件所采用的聚合物、织物和天然材料加快释放出挥发性和半挥发性有机化合物（VOC和SVOC）。这些半挥发性有机化合物随后冷凝在前风窗内侧表面上，可能给驾驶者造成可见度和安全方面的影响，而雾化试验的目的正是协助材料制造商管控和开发SVOC释放速率较低的产品。 展开更多

关键词 雾化试验 测试系统 挥发性有机化合物 高温作用 天然材料 装饰部件 释放速率 聚合物

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