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柴油机连杆塑性成形高向充填的研究
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作者 杜庚辰 《陕西理工学院学报（自然科学版）》 1996年第2期26-30,共5页
用塑性变形理论对柴油机连杆辊轧成形的变形过程及变形特点进行了分析，阐明了辊轧连杆时存在着高向充填的难易成形区，并进行了实验验证，找出了解决高向充填不足的途径与方法。
关键词 变形理论 难易成形区 交叉送料
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