碳纤维水泥基材料的电热效应 被引量：7

1

作者 姚武 张超 《材料开发与应用》 CAS 2007年第1期17-20,共4页

研究了碳纤维水泥基材料(CFRC)的电热效应,包括最大温升与外加功率的关系、升温规律和降温规律等。结果表明:CFRC材料的最大温升与其外加功率满足良好的线性关系;其升温曲线和降温曲线可由特定的表达式来描述,且外加功率越大,升温速率... 研究了碳纤维水泥基材料(CFRC)的电热效应,包括最大温升与外加功率的关系、升温规律和降温规律等。结果表明:CFRC材料的最大温升与其外加功率满足良好的线性关系;其升温曲线和降温曲线可由特定的表达式来描述,且外加功率越大,升温速率越大。这一研究对碳纤维水泥基材料在海工工程上的应用具有重要意义。 展开更多

关键词 碳纤维 水泥基材料 电热效应 升温规律 降温规律 海工工程

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川藏过渡区不同气温和风速下沥青混合料降温与压实特性

2

作者 吴霞 何兆益 +1 位作者 张思源 甘祥丽 《西南大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期149-163,共15页

川藏过渡区气温和风速复杂多变,在进行沥青混合料摊铺碾压时难以有效控制其压实质量.为此,以川藏过渡区德昌至会理高速公路LM3标段为依托开展现场铺筑试验.首先基于理论分析和现场实测对SMA-13、 AC-20C及AC-20共3种不同沥青混合料在铺... 川藏过渡区气温和风速复杂多变,在进行沥青混合料摊铺碾压时难以有效控制其压实质量.为此,以川藏过渡区德昌至会理高速公路LM3标段为依托开展现场铺筑试验.首先基于理论分析和现场实测对SMA-13、 AC-20C及AC-20共3种不同沥青混合料在铺筑过程中的降温规律进行分析.然后对气温、风速及混合料类型共3个因素开展SPSS正交分析,从而获得其对有效碾压时间的影响性排序.进一步根据降温规律建立沥青混合料的碾压温度估算模型,同时开展室内变温击实试验对其最佳击实温度进行估算.结果表明:当风速小于6 m/s且气温大于5℃时,AC-20C与AC-20的碾压质量较好;当风速大于3 m/s且气温为5~15℃时,SMA-13的碾压质量欠佳;对有效碾压时间的双因素影响性排序为气温&风速>气温&混合料类型>风速&混合料类型;SMA-13、 AC-20C及AC-20的最佳击实温度分别为169℃,166℃,152℃.最后基于分数阶理论,给出了不同气温、风速下不同类型沥青混合料的现场摊铺和碾压温度建议值. 展开更多

关键词 沥青混合料 压实质量 气温 风速 降温规律 实测

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Evotherm温拌沥青混凝土技术在低温条件下的应用 被引量：5

3

作者 陈新国 屠建波 +3 位作者 包泮旺 徐阳光 丁沂东 郭昊亮 《公路》 北大核心 2011年第8期207-210,共4页

分析了Evotherm温拌技术的作用原理,采用常规的材料和级配进行温拌混合料的配合比设计。通过试验路的铺筑和检测,对比分析了温拌沥青混合料和热拌沥青混合料的各项路用性能指标。结果表明,温拌技术可降低沥青混合料的拌和和碾压温度约30... 分析了Evotherm温拌技术的作用原理,采用常规的材料和级配进行温拌混合料的配合比设计。通过试验路的铺筑和检测,对比分析了温拌沥青混合料和热拌沥青混合料的各项路用性能指标。结果表明,温拌技术可降低沥青混合料的拌和和碾压温度约30℃,其各项路用性能指标均满足规范要求,达到与热拌沥青相当的路用性能,同时节约了大量燃油,减少了有害气体排放,具有较好的社会效益和环境效益。 展开更多

关键词 Evotherm温拌技术 降温规律 有效压实时间 路用性能

原文传递

彩色保水半柔性路面降温性能灰度关联分析 被引量：1

4

作者 杨明 丘金兴 +1 位作者 赵干顺 卢孙泉 《西部交通科技》 2023年第10期108-111,共4页

为研究彩色保水半柔性路面的降温规律,文章对彩色保水半柔性路面降温效果进行了评价并作了灰度关联分析。结果表明:彩色保水半柔性试块洒水后能长时间处于较低温度,拥有降温慢升温慢的特点,在高温来临之前给彩色保水半柔性路面洒水效果... 为研究彩色保水半柔性路面的降温规律,文章对彩色保水半柔性路面降温效果进行了评价并作了灰度关联分析。结果表明:彩色保水半柔性试块洒水后能长时间处于较低温度,拥有降温慢升温慢的特点,在高温来临之前给彩色保水半柔性路面洒水效果最佳;降水试验中,彩色保水半柔性试块在经历2 h降水达到饱和状态后,升至60℃用时长于普通沥青路面与保水半柔性试块的升温时间;彩色保水半柔性路面较普通沥青路面、保水半柔性路面在保水及降温效果上均有显著优势。 展开更多

关键词 彩色保水 半柔性路面 降温规律

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发动机舱内部传热和蒙皮的降温规律 被引量：4

5

作者 王杏涛 张靖周 单勇 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期1121-1126,共6页

建立了简化的发动机舱物理模型,对通风冷却和辐射遮挡的蒙皮降温效果进行了数值模拟和实验研究,并对发动机舱内部传热规律进行了分析.结果表明:数值计算得到的发动机舱蒙皮表面沿程分布与实验结果吻合良好.在加热壁面分段的热边界条件下... 建立了简化的发动机舱物理模型,对通风冷却和辐射遮挡的蒙皮降温效果进行了数值模拟和实验研究,并对发动机舱内部传热规律进行了分析.结果表明:数值计算得到的发动机舱蒙皮表面沿程分布与实验结果吻合良好.在加热壁面分段的热边界条件下,无辐射遮挡且无通风时蒙皮内侧表面接受的热流占热壁面加热热流的比值约为78%,当发动机舱通风速度达到1m/s时该比值降至20%;当通风速度从0m/s增大至3.5m/s时,发动机舱蒙皮峰值温度的降幅约为10%;无通风条件下有辐射遮挡的蒙皮峰值温度相对于无辐射遮挡的情形降幅约为6%;在通风冷却和辐射遮挡的综合作用下,蒙皮峰值温度相对于无通风且无辐射遮挡的基准状况可降低约50K,相对降幅约为14%. 展开更多

关键词 发动机舱 通风冷却 辐射遮挡 传热分析 降温规律

原文传递

土体含水率监测的移动点热源法研究 被引量：3

6

作者 张婵青 何凤飞 +3 位作者 姜顺航 曾子真 熊峰 陈江 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第7期2025-2033,共9页

土体含水率监测的线热源法对加热功率要求较高,当热源强度不稳定时,监测结果容易受到影响。为了解决线热源法的不足,提出了土体含水率监测的移动点热源(point heat source,PHS)法。该方法利用土体热物性与含水率之间的相关性,通过监测... 土体含水率监测的线热源法对加热功率要求较高,当热源强度不稳定时,监测结果容易受到影响。为了解决线热源法的不足,提出了土体含水率监测的移动点热源(point heat source,PHS)法。该方法利用土体热物性与含水率之间的相关性,通过监测土体中PHS的降温规律间接识别含水率。通过数值模拟研究了点热源在含水率均匀分布的土体中的传热规律,根据热源降温曲线的特征,定义了含水率判别指标η,进而建立了含水率与判别指标的拟合关系,并对监测灵敏度的影响因素进行了参数分析。在含水率非均匀分布的土体中开展了点热源降温规律的数值模拟,根据测点降温时程曲线计算含水率判别指标,并利用含水率与判别指标的拟合公式反演含水率分布。结果表明,点热源法反演得到的含水率分布与实际值吻合较好,验证了该方法的理论可行性。通过模型试验进一步验证了该方法的可行性。 展开更多

关键词 土体含水率 点热源 光纤光栅 降温规律 数值模拟

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大风低温环境下热拌温铺技术降温特性研究

7

作者 刘丽 何盛 +2 位作者 何兆益 汤雄 孙云志 《公路交通技术》 2023年第4期20-25,33,共7页

为解决大风低温环境下沥青路面施工压实度不足的工程问题,依托德昌至会理高速工程,采用热拌温铺技术并通过延长有效压实时间来保证压实度。先介绍了大风低温环境下热拌温铺技术,后通过室内马歇尔变温击实试验、车辙试验、浸水马歇尔试... 为解决大风低温环境下沥青路面施工压实度不足的工程问题,依托德昌至会理高速工程,采用热拌温铺技术并通过延长有效压实时间来保证压实度。先介绍了大风低温环境下热拌温铺技术,后通过室内马歇尔变温击实试验、车辙试验、浸水马歇尔试验及小梁弯曲试验探究了热拌温铺沥青混合料的碾压温度和路用性能,再通过现场试验分析了热拌温铺沥青混合料的降温规律并对路面检测结果作出评价。研究结果表明:1)热拌温铺沥青混合料具有更低的可压实温度,同时其综合路用性能可以得到保证;2)相较普通热拌沥青混合料,热拌温铺沥青混合料具有更为缓慢的降温速率,可获得更长的有效压实时间;3)路面检测结果显示,大风低温环境下热拌温铺沥青混合料铺筑效果良好;4)热拌温铺技术拓宽了混合料的碾压温度范围,可有效解决大风低温环境下沥青路面施工压实度不足的难题。 展开更多

关键词 沥青路面 温拌改性沥青混合料 大风低温环境 热拌温铺技术 降温规律

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液态二氧化碳对不同粒径煤体的降温规律 被引量：3

8

作者 李鹏 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2021年第2期28-32,共5页

为了研究液态二氧化碳对煤样的降温规律,采用程序升温实验将不同粒径煤样进行升温得到煤样的特征温度,分别进行不同粒径煤样条件下的液态二氧化碳降温实验,分析煤样粒径对于液态二氧化碳降温的影响;将实验时间以煤的特征温度为节点划分... 为了研究液态二氧化碳对煤样的降温规律,采用程序升温实验将不同粒径煤样进行升温得到煤样的特征温度,分别进行不同粒径煤样条件下的液态二氧化碳降温实验,分析煤样粒径对于液态二氧化碳降温的影响;将实验时间以煤的特征温度为节点划分成3个阶段,构建液态二氧化碳降温与煤样特征温度之间的关系。结果表明:煤样的粒径越大,液态二氧化碳的降温效果越好。 展开更多

关键词 液态二氧化碳 降温规律 特征温度 粒径 煤自燃

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玻璃钢化淬冷降温特征及影响因素 被引量：2

9

作者 岳高伟 万重重 +1 位作者 王路 李彦兵 《过程工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第8期947-958,共12页

对风栅中玻璃的降温规律进行了实验测试,建立了玻璃降温的风栅模型,数值模拟了风压、风温、喷嘴到玻璃距离、出炉速度和玻璃摆动速度对玻璃降温规律的影响。结果表明,玻璃降温曲线的模拟结果与测试结果基本一致,即玻璃温度均随淬冷时间... 对风栅中玻璃的降温规律进行了实验测试,建立了玻璃降温的风栅模型,数值模拟了风压、风温、喷嘴到玻璃距离、出炉速度和玻璃摆动速度对玻璃降温规律的影响。结果表明,玻璃降温曲线的模拟结果与测试结果基本一致,即玻璃温度均随淬冷时间呈负指数降低。风压越大、风温越低,玻璃降温越快,即风压、风温对玻璃的降温规律影响显著。喷嘴到玻璃距离对玻璃降温有一定影响,出炉速度、玻璃摆动速度对玻璃降温规律的影响不明显。 展开更多

关键词 玻璃钢化 表面温度 降温规律 风栅 数值模拟

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SMA改性沥青路面碾压效果提高方法的探讨 被引量：2

10

作者 荣垂强 卢明波 《建筑技术开发》 2020年第6期136-137,共2页

讨论了外界环境气温、风速、混合料层厚对SMA混合料降温规律的影响和混合料温度变化对碾压成型后空隙率的影响,论述了预估混合料有效压实时间的重要性和其方法。给出了为提高SMA混合料碾压效果,在运输、入场、摊铺及实施碾压方面所需注... 讨论了外界环境气温、风速、混合料层厚对SMA混合料降温规律的影响和混合料温度变化对碾压成型后空隙率的影响,论述了预估混合料有效压实时间的重要性和其方法。给出了为提高SMA混合料碾压效果,在运输、入场、摊铺及实施碾压方面所需注意的要点,为提高SMA改性沥青路面碾压效果提供了借鉴。 展开更多

关键词 SMA 降温规律 有效压实时间 碾压

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新铺沥青混凝土降温规律实测与分析 被引量：1

11

作者 张澄 《现代交通技术》 2019年第1期34-37,48,共5页

为研究沥青路面铣刨重铺工程开放交通前新铺沥青混凝土的降温规律,依托江苏省高速公路沥青路面养护维修工程,在沥青混凝土中预埋温度传感器,通过无纸化温度记录仪自动记录各传感器的温度数据,并对所测数据进行分析,研究表明:不同气温条... 为研究沥青路面铣刨重铺工程开放交通前新铺沥青混凝土的降温规律,依托江苏省高速公路沥青路面养护维修工程,在沥青混凝土中预埋温度传感器,通过无纸化温度记录仪自动记录各传感器的温度数据,并对所测数据进行分析,研究表明:不同气温条件下,新铺沥青混凝土的表面温度与内部温度存在明显差异。气温接近40℃时,新铺沥青混凝土表面温度与内部温度区别较小,当气温降低时,两者区别变大,气温越低,两者温差越大;连续施工的多层铣刨重铺沥青混凝土,上层结构摊铺后对下层结构有加热作用,上层温度与空气直接接触,降温速率更快,而下层结构在较长时间段内保持着高温状态; 24 h内,新铺沥青混凝土内部温度变化幅度明显小于环境温度,且温度变化时间相对环境温度略有滞后;规范将路表温度降至50℃作为新铺沥青混凝土开放交通的统一标准并不可靠,需要依据施工气候条件及养护方案提出更加合理的开放交通时机。 展开更多

关键词 新铺沥青混凝土 温度传感器 温度场 降温规律

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遮阳板降温规律实验研究 被引量：1

12

作者 马明江 《四川建筑科学研究》 北大核心 2005年第4期104-105,113,共3页

利用足尺模型对遮阳板降温进行了实验研究,显示出外墙遮阳板能有效地改善室内热环境,并得到了遮阳板降温规律。

关键词 足尺模型 遮阳板 降温规律

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玻璃喷气冷却传热特性及影响因素

13

作者 张晓宇 刘风肖 +3 位作者 石发祥 迟勃洋 田亮 赵聚龙 《玻璃》 2022年第12期7-15,共9页

通过对玻璃喷气钢化过程进行数值模拟,研究了玻璃在喷气钢化过程中的换热特性,并分析了射流速度、喷孔到玻璃距离、喷孔间距以及喷孔排布方式对玻璃降温规律及温度均匀性的影响。结果表明,射流速度的增加以及喷孔间距的减小能够明显增... 通过对玻璃喷气钢化过程进行数值模拟,研究了玻璃在喷气钢化过程中的换热特性,并分析了射流速度、喷孔到玻璃距离、喷孔间距以及喷孔排布方式对玻璃降温规律及温度均匀性的影响。结果表明,射流速度的增加以及喷孔间距的减小能够明显增强玻璃的温差和温度均匀性;喷孔到玻璃的距离对玻璃降温规律不明显;采用正方形排布可以在玻璃中形成最大温差,但采用菱形排布使玻璃获得最佳温度均匀性。 展开更多

关键词 玻璃钢化 数值模拟 降温规律 温度均匀性

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热拌沥青混合料降温规律试验研究 被引量：1

14

作者 赖文忠 孙杨勇 陈强 《西部交通科技》 2012年第8期4-9,共6页

文章通过室内试验,对不同摊铺厚度及环境温度下的不同基质沥青、级配类型的热拌沥青混合料的降温情况进行研究,得出了热拌沥青混合料的降温规律,为热拌沥青混合料的室内试验及生产施工控制提供参考依据。

关键词 热拌沥青混合料 降温规律 试验研究

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沥青混合料摊铺降温规律及温拌低温施工研究

15

作者 董文龙 杨群 范立宝 《市政技术》 2015年第4期148-151,共4页

采用温度实测和Pavecool理论计算对比分析的方法,首先对低温施工环境下AC-20和SMA-13两种改性沥青混合料的摊铺降温规律进行了对比分析;然后分析了施工条件及环境因素对于摊铺降温规律的影响;最后通过必需碾压时间及不同工况下能提供的... 采用温度实测和Pavecool理论计算对比分析的方法,首先对低温施工环境下AC-20和SMA-13两种改性沥青混合料的摊铺降温规律进行了对比分析;然后分析了施工条件及环境因素对于摊铺降温规律的影响;最后通过必需碾压时间及不同工况下能提供的有效碾压时间对比分析,提出了在低温施工环境下采用温拌施工工艺及改善施工措施的必要性。 展开更多

关键词 沥青混合料 低温施工 降温规律 温拌施工工艺

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