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题名混合煤制油对共轨柴油机性能及排放影响的试验研究
被引量：11
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作者
张建业
裴毅强
秦静
代玉利
李翔
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机构
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
天津大学内燃机研究所
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出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第2期13-17,24,共6页
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文摘
在一台重型六缸柴油机改造成的单缸机上,研究了由煤直接液化柴油(DDCL)和间接液化煤制油(F-T柴油)按体积比3∶1配成的混合煤制油(D-F)的燃烧特性、经济性和排放特性,并与欧-Ⅳ柴油(DF)进行了对比分析。研究结果表明:在1600r/min下,与欧-Ⅳ柴油相比,在低负荷时混合煤制油预混燃烧放热量少,随着负荷增加,两者放热率曲线差别减小;混合煤制油循环变动小于欧-Ⅳ柴油,指示热效率比欧-Ⅳ柴油略高;混合煤制油的常规排放优于欧-Ⅳ柴油,在低负荷时HC、CO和NOx排放降低较显著,高负荷时碳烟排放显著降低。
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关键词
内燃机
柴油机
煤直接液化柴油
间接液化煤制油
燃烧
排放
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Keywords
IC engine
diesel engine
synthetic diesel from direct coal liquefaction（DDCL）
Fiseher-Tropsch diesel fuels combustions emission
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分类号
TK428.9
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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