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基于抛物线型截面曲线接触点实际齿廓的根切研究 被引量:1
1
作者 王娟娟 平雪良 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2020年第1期111-114,共4页
摆线盘是摆线钢球减速器减速机构的重要组成部分,槽深相同情况下采用V型截面曲线效果优于圆弧截面曲线,本文在V型截面曲线基础上提出了抛物线型截面曲线。研究表明钢球拟合深度相同时,抛物线型截面,开口更小、槽深更浅,在减少摆线盘根... 摆线盘是摆线钢球减速器减速机构的重要组成部分,槽深相同情况下采用V型截面曲线效果优于圆弧截面曲线,本文在V型截面曲线基础上提出了抛物线型截面曲线。研究表明钢球拟合深度相同时,抛物线型截面,开口更小、槽深更浅,在减少摆线盘根切的同时减少切除量,增加摆线盘的整体强度和稳定性。提出通过改变抛物线截面曲线方程,改变钢球与摆线盘的接触点,从而实现避免接触点被根切的设计方法,并通过实例验证该方法的有效性。 展开更多
关键词 钢球减速器 抛物线型截面曲线 接触点 曲率半径 根切
原文传递
N型单摆线钢球减速器的齿形研究
2
作者 周连会 曲继方 《现代机械》 北大核心 1995年第3期9-12,共4页
本文用啮合原理方法推导了N型单摆线钢球减速器行星轮齿形方程式,同时对齿形曲线进行了分析,得出了行星轮齿形为摆线的结论,为齿形加工提供了理论依据。
关键词 N型 单摆线 钢球减速器 齿形 减速器
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基于PRO/E的双摆线钢球减速器的参数化设计技术的研究 被引量:8
3
作者 高东强 姚素芬 李进 《机械设计与制造》 北大核心 2009年第3期222-224,共3页
介绍了双摆线钢球减速器的工作原理,简要叙述了减速器的设计方法和计算步骤,详细介绍了利用PROE对减速器的摆线盘进行三维参数化建模的基本方法。
关键词 摆线钢球减速器 PRO/E 三维建模 参数化设计
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螺旋钢球减速器 被引量:4
4
作者 曲志刚 《机械》 北大核心 1994年第6期2-4,13,共4页
介绍了螺旋钢球减速器的结构、传动原理、性能及其传动比方程式。该减速器径向结构紧凑,多级螺旋钢球减速器为串联结构,只增加轴向尺寸不增加径向尺寸;传动比大,可任意选取;重合度大,承载能力高。
关键词 螺旋钢球 减速器 螺旋钢球减速器 机械传动装置
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K-H-V双摆线钢球行星传动减速器的研制 被引量:4
5
作者 李思益 李树明 刘昌祺 《陕西科技大学学报(自然科学版)》 1994年第S1期73-76,83,共5页
本文介绍了一种新型减速器--K-H-V双摆线钢球行星传动减速器的结构特点、工作原理以及设计计算的方法。这种减速器主要由两个表面刻有内外摆线槽的圆盘和一定数量的钢球组成。钢球在由两盘组成的滚道中作纯滚动而传递运动和动力... 本文介绍了一种新型减速器--K-H-V双摆线钢球行星传动减速器的结构特点、工作原理以及设计计算的方法。这种减速器主要由两个表面刻有内外摆线槽的圆盘和一定数量的钢球组成。钢球在由两盘组成的滚道中作纯滚动而传递运动和动力。经对样机初步测试试验,结果表明:新型减速器的各项性能指标优良,具有广阔的发展前景。 展开更多
关键词 行星传动 双摆线钢球减速器 结构
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基于UG的双摆线钢球减速器的三维建模技术 被引量:1
6
作者 姚素芬 高东强 李进 《陕西科技大学学报(自然科学版)》 2008年第6期138-141,共4页
介绍了双摆线钢球减速器的工作原理,简要叙述了减速器的设计方法和计算步骤,详细介绍了利用UG对减速器的摆线盘进行三维建模的方法,提出了一种复合齿形摆线盘设计和实体模型构造的方法,为摆线盘的三维模型设计提供了一种新思路.
关键词 摆线钢球减速器 UG 摆线盘 三维建模
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双摆线钢球减速器齿廓曲线的研究与分析 被引量:2
7
作者 张彩丽 李思益 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2003年第9期67-69,共3页
针对双摆线钢球行星传动减速器 ,系统分析了对其传动性能有重要影响的内、外摆线齿廓曲线 。
关键词 双摆线钢球减速器 行星传动 齿廓曲线 承载能力 曲率半径 过切
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采用NURBS曲线的钢球减速器的型线设计研究 被引量:1
8
作者 王娟娟 平雪良 +1 位作者 周忠良 蒋路明 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2021年第12期1849-1855,共7页
摆线钢球减速器在摆线盘型线设计与优化过程中对型线的自由度与可控性要求越来越高,由此本文提出了将NURBS曲线应用到减速器摆线盘的型线设计过程中,深入研究基于NURBS的摆线型线,通过对已知摆线型线进行采样,获取样本点,反求控制点、... 摆线钢球减速器在摆线盘型线设计与优化过程中对型线的自由度与可控性要求越来越高,由此本文提出了将NURBS曲线应用到减速器摆线盘的型线设计过程中,深入研究基于NURBS的摆线型线,通过对已知摆线型线进行采样,获取样本点,反求控制点、权因子、节点矢量,得到符合精度要求的拟合型线,并以此型线完成虚拟样机与试验样机的设计,仿真与实验结果显示NURBS曲线表示方法可以保证摆线钢球减速器的传动精度,为进一步提高摆线盘型线设计的灵活性与局部可调整性奠定了基础,并验证了减速器样机的传动误差和噪音等性能明显优于传统的行星减速器。 展开更多
关键词 摆线钢球减速器 型线设计 NURBS曲线 性能
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基于PSO算法的摆线钢球减速器优化研究
9
作者 倪天宇 平雪良 《计算机与数字工程》 2023年第7期1670-1674,1680,共6页
为了优化摆线钢球减速器结构设计,有效提升减速器传动效率。应用优化设计理论,建立了一种摆线钢球减速器传动机构双目标优化数学模型。选取当前应用较为广泛且备受业内人士推崇的多目标粒子群算法,再选取合适的目标函数对其展开规范严... 为了优化摆线钢球减速器结构设计,有效提升减速器传动效率。应用优化设计理论,建立了一种摆线钢球减速器传动机构双目标优化数学模型。选取当前应用较为广泛且备受业内人士推崇的多目标粒子群算法,再选取合适的目标函数对其展开规范严谨、科学合理地优化设计。为进一步增强PSO算法的模型优化求解性能,应用Levy步长对算法权重进行优化,提升算法寻优能力。最后,应用Matlab对模型进行了仿真分析,仿真结果表明该优化设计模型能够对摆线钢球减速器相关参数展开深入细致地研究,以此对本模型的正确性、合理性进行规范严格地检验。 展开更多
关键词 摆线钢球减速器 结构优化 效率优化 PSO
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钢球同轴减速器的受力分析及强度计算
10
作者 杨慧 齐明侠 《机械工程师》 2007年第3期101-102,共2页
介绍了一种钢球同轴减速器。该减速器输入凸轮、输出凸轮、链轮等位于同一轴线,体积小,结构简单,传动平稳。尤其适用于对径向尺寸有限制要求的油田井下作业。文中介绍了该减速器的工作原理,并进行了受力分析和强度计算,方便推广钢球同... 介绍了一种钢球同轴减速器。该减速器输入凸轮、输出凸轮、链轮等位于同一轴线,体积小,结构简单,传动平稳。尤其适用于对径向尺寸有限制要求的油田井下作业。文中介绍了该减速器的工作原理,并进行了受力分析和强度计算,方便推广钢球同轴变速器的应用。 展开更多
关键词 钢球同轴减速器 原理分析 受力分析 强度校核
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摆线钢球行星传动减速器振动特性分析
11
作者 李思益 王博 张彩丽 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2004年第3期70-71,共2页
分析摆线钢球行星传动减速器的振动特性。导出振动参数计算公式。
关键词 摆线钢球行星传动减速器 振动特性 输入轴 弯曲变形 行星传动
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“两齿差”摆线钢球行星传动减速器的试验研究 被引量:2
12
作者 李思益 王海燕 张彩丽 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2002年第10期81-82,共2页
在“两齿差”的行星传动机构中 ,采用摆线齿廓、滚动体 (钢球 )作为中间传动件 ,研制成功一种新型减速器。实验测试了减速器的主要性能 ,结果表明 ,其传动效率和传动精度高及其它各项性能优良 。
关键词 “两齿差”摆线钢球行星传动减速器 试验研究 测试
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