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25mm长柱塞短泵筒管式抽油泵的研制与应用 被引量:8
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作者 王百战 王毅理 +3 位作者 张刘富 白文雄 张春新 孙飞 《石油机械》 北大核心 2013年第9期102-104,共3页
针对长庆油田超低渗区块低产井存在的泵排量大与单井产液量低不匹配的问题,以及25 mm实心柱塞抽油泵存在的结构复杂,油流通道曲折,泵筒加工难度大、成本高等问题,研制了25 mm长柱塞短泵筒管式抽油泵。该泵主要由泵筒总成、柱塞总成... 针对长庆油田超低渗区块低产井存在的泵排量大与单井产液量低不匹配的问题,以及25 mm实心柱塞抽油泵存在的结构复杂,油流通道曲折,泵筒加工难度大、成本高等问题,研制了25 mm长柱塞短泵筒管式抽油泵。该泵主要由泵筒总成、柱塞总成和进油阀总成3部分组成,采用长柱塞短泵筒,游动阀全部外置于柱塞上端的结构,解决了抽油泵柱塞开式阀罩断裂的问题。现场试验结果表明,该泵结构合理、可靠性高、易于加工,在日产液量小于2 m3的低产液井中使用该泵可提高泵效6.33%,同时还可以降低能耗,延长抽油泵的使用寿命。 展开更多
关键词 管式抽油泵 实心柱塞泵 长柱塞 油流通道 阀罩 油阀
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进出油阀参数对高压供油泵流量的影响分析
2
作者 张祥山 崔京 +3 位作者 房征先 姜伟 张海涛 冷涤非 《现代车用动力》 2024年第2期38-42,共5页
基于共轨燃油喷射系统高压供油泵模型,研究了进出油阀参数对高压供油泵流量的影响,结果表明:进油阀弹簧预紧力的大小对高压供油泵流量影响很大,过大或过小都会使高压供油泵流量减小;进油阀阀孔直径、升程过小会造成进油节流,使高压供油... 基于共轨燃油喷射系统高压供油泵模型,研究了进出油阀参数对高压供油泵流量的影响,结果表明:进油阀弹簧预紧力的大小对高压供油泵流量影响很大,过大或过小都会使高压供油泵流量减小;进油阀阀孔直径、升程过小会造成进油节流,使高压供油泵流量减小;进油阀阀芯质量过大会使高压供油泵高转速流量减小;出油阀阀芯质量过大会造成高压供油泵流量波动。 展开更多
关键词 共轨燃油喷射系统 高压供油泵 流量 油阀 油阀
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船用柴油机高压油泵的故障分析 管理与维护 被引量:5
3
作者 任宝坤 《中国水运(下半月)》 2010年第10期120-121,共2页
高压油泵是喷油系统的主要部件,它的状况直接影响着燃油的雾化质量,其设计和制造要求最高。能可靠的工作主要取决于柱塞和导套的配合间隙。目前船用柴油机大量使用粘度380cst(摄氏50℃)重质燃油,并正在向使用粘度500cst(摄氏50℃)重质... 高压油泵是喷油系统的主要部件,它的状况直接影响着燃油的雾化质量,其设计和制造要求最高。能可靠的工作主要取决于柱塞和导套的配合间隙。目前船用柴油机大量使用粘度380cst(摄氏50℃)重质燃油,并正在向使用粘度500cst(摄氏50℃)重质燃油过渡。因此高压油泵的工作环境越来越恶劣,对高压油泵的细心管理和正确维护就显得越来越重要了。 展开更多
关键词 高压油泵 柱塞和导套偶件 油阀 磨损 管理
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抽油泵阀隙流理论研究与数值模拟分析 被引量:3
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作者 程天才 姜民政 +1 位作者 李葳 姜雪 《石油机械》 北大核心 2019年第8期94-99,共6页
针对我国油田抽油机井系统效率低和能耗大的问题,首先对进油阀的结构、开启程度、流量系数、流体过阀流动形态划分及阀球直径进行计算分析,确定进油阀球直径为38. 1mm。然后建立了抽油泵进油阀实体模型和流体域模型,结合有限元仿真技术... 针对我国油田抽油机井系统效率低和能耗大的问题,首先对进油阀的结构、开启程度、流量系数、流体过阀流动形态划分及阀球直径进行计算分析,确定进油阀球直径为38. 1mm。然后建立了抽油泵进油阀实体模型和流体域模型,结合有限元仿真技术,对抽油泵阀隙流进行了数值模拟,分析了流量、液体黏度和密度等因素对液体过阀流动规律的影响,采用二元线性回归方法得出进油阀流量系数与雷诺数、泵阀开启程度的函数关系。研究结果表明:进油阀球室越高,开启程度越大,流体阻力压降损失越小,但当泵阀开启程度大于0. 8时,对流体过阀流动性能的影响很小,因此球室高度只需限制开启程度略大于0. 8即可,即球室高度不小于阀球直径的1. 25倍。研究结果可进一步推动抽油泵泄漏理论的研究,也可为抽油泵的结构改进和效率提高提供理论依据。 展开更多
关键词 抽油泵 油阀 阀漏失 流体域 泵阀开启程度 数值模拟
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液压反馈式抽稠泵防漏失研究 被引量:2
5
作者 杨志 刘稳 +2 位作者 刘玉国 陈华强 张盼盼 《特种油气藏》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期147-150,158,共4页
针对塔河油田液压反馈式抽稠泵由于泵漏失导致的检泵次数逐渐增多的问题,进行了防漏失研究。抽稠泵与当量泵径接近的常规泵的参数对比表明:常规抽稠泵存在进油阀阀球直径、进油阀阀座流道偏小的问题,从而造成泵阀关闭滞后或关闭不严,最... 针对塔河油田液压反馈式抽稠泵由于泵漏失导致的检泵次数逐渐增多的问题,进行了防漏失研究。抽稠泵与当量泵径接近的常规泵的参数对比表明:常规抽稠泵存在进油阀阀球直径、进油阀阀座流道偏小的问题,从而造成泵阀关闭滞后或关闭不严,最终导致漏失。利用阀球运动速度与阀球阀罩径向、轴向间隙实验,分析了抽稠泵阀球阀罩径向、轴向间隙的合理性,对抽稠泵进油阀位置、阀球尺寸、阀球密度、阀球阀罩径向间隙进行了优化。经现场试验,优化后的抽稠泵明显降低了漏失,提高了泵效,延长了检泵周期,具有良好的推广价值。 展开更多
关键词 液压反馈式抽稠泵 油阀 阀球直径 漏失 泵效 塔河油田
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抽油泵短期失效井治理 被引量:2
6
作者 刘帅 《江汉石油职工大学学报》 2021年第1期20-22,共3页
目前,八面河油田抽油泵失效形式主要为进油阀砂堵、固定阀丝扣穿孔和活塞磨损三种。分析三种失效形式产生的原因并采取相应的措施:改进进油阀结构,将原来多孔道改进为一个大的单孔道,增加进油阀孔径;优化固定阀总承阀罩材质,将45钢换为3... 目前,八面河油田抽油泵失效形式主要为进油阀砂堵、固定阀丝扣穿孔和活塞磨损三种。分析三种失效形式产生的原因并采取相应的措施:改进进油阀结构,将原来多孔道改进为一个大的单孔道,增加进油阀孔径;优化固定阀总承阀罩材质,将45钢换为3Crl3不锈钢,提高了材质的防腐性能;增大活塞与泵筒内壁之间的间隙,使部分地层砂从间隙中沉下去,有效实施携砂采油。 展开更多
关键词 八面河油田 抽油泵 失效井 油阀
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“洋马”联合收割机输油泵常见故障分析
7
作者 詹雄伟 顾文良 《农业开发与装备》 1999年第5期22-23,共2页
输油泵的功能是使柴油产生一定的输送压力,以克服通过沉淀杯的阻力稳定地向喷油泵供给足够的柴油。一般的国产柴油机都采用机械式输油泵,而“洋马”联合收割机上的柴油机只采用电磁式自动输油泵,它主要由柱塞、进油阀。
关键词 输油泵 常见故障分析 联合收割 柴油机 电磁线圈 喷油泵 工作原理 油阀 电路板 油阀
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汽油泵的检修与行驶中急救
8
作者 张振远 栾玉虹 《农机使用与维修》 2006年第4期62-63,共2页
一、汽油泵的检修 1.进、出油阀的检修 经使用后,会产生磨损以及被污物垫起或被汽油胶质粘住,使关闭不严密。检修时,片式油阀可磨平或翻面使用。合件式的可用酒精或丙酮清洗,除去杂质。清洗或修磨无效,应换用新件。合件式的衬垫... 一、汽油泵的检修 1.进、出油阀的检修 经使用后,会产生磨损以及被污物垫起或被汽油胶质粘住,使关闭不严密。检修时,片式油阀可磨平或翻面使用。合件式的可用酒精或丙酮清洗,除去杂质。清洗或修磨无效,应换用新件。合件式的衬垫对密封要求高,衬垫如损坏,应更换。一般进油阀比出油阀磨损得快,检修时,若油阀未曾损坏,装合时可以互换一下,以平衡使用寿命。安装时要注意油阀的方向,进出油阀不可装反,否则会失去泵油作用。有的汽油泵有两对或两对以上的油阀,修理时要检查每个油阀,保证其有效,以免汽油机高速运转时,发生供油困难。 展开更多
关键词 汽油泵 检修 急救 行驶 油阀 使用寿命 高速运转 油阀 汽油机 磨损
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汽车ABS/ASR防滑控制系统原理与维修(38)
9
《汽车与驾驶维修》 2006年第9期72-73,共2页
A/+——正极接头D——点火开关E256——ASR/ESP控制开关键F——制动灯开关F47——制动踏板开关S—熔丝N99——进油阀《位于ABS液压控制单元右前方)N100——出油阀(位于ABS液压控制单元右前方)N101——进油阀(位于ABS液压控制单元... A/+——正极接头D——点火开关E256——ASR/ESP控制开关键F——制动灯开关F47——制动踏板开关S—熔丝N99——进油阀《位于ABS液压控制单元右前方)N100——出油阀(位于ABS液压控制单元右前方)N101——进油阀(位于ABS液压控制单元左前方IN102——出油阀(位于ABS液压控制单元左前方)N133——进油阀(位于ABS液压控制单元右后方)N134——进油阀(位于ABS液压控制单元左后方)N135——出油润(位于ABS液压控制单元右后方)N136——出油阀(位于ABS液压控制单元左后方)N225, 展开更多
关键词 ABS/ASR防滑控制系统 液压控制单元 维修 原理 汽车 制动踏板 油阀 油阀
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进油阀参数对大流量高压共轨供油泵容积效率的影响 被引量:1
10
作者 魏子朝 乔信起 +2 位作者 王先勇 顾坚 高广新 《汽车工程学报》 2020年第4期243-249,共7页
为研究进油阀参数对WJ泵容积效率的影响,搭建液力系统仿真模型,并由试验验证,将泵容积效率损失分为节流容积效率损失和回流容积效率损失两类分别进行研究。仿真分析了进油阀弹簧参数对进油阀开启压力和阀芯最大升程的影响,进而得到对泵... 为研究进油阀参数对WJ泵容积效率的影响,搭建液力系统仿真模型,并由试验验证,将泵容积效率损失分为节流容积效率损失和回流容积效率损失两类分别进行研究。仿真分析了进油阀弹簧参数对进油阀开启压力和阀芯最大升程的影响,进而得到对泵两类容积效率损失的影响,研究了阀芯振动对供油泵回流容积效率损失的影响。结果表明,节流容积效率损失因阀芯最大升程小于某临界值导致,回流容积效率损失随阀芯最大升程的增大而增大,还受阀芯振动影响,对大流量泵进油阀参数选择及其与泵的优化匹配具有参考意义。 展开更多
关键词 大流量泵 油阀 容积效率 仿真
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小四轮拖拉机液压悬挂装置故障排除
11
作者 苏成玲 《山东农机化》 2005年第10期14-15,共2页
关键词 液压悬挂装置 小四轮拖拉机 故障排除 柱塞弹簧折断 柱塞卡死 轴承损坏 液压油箱 故障原因 油阀
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SULZER主机高压油泵本体裂穿故障分析
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作者 黄建华 《航海技术》 北大核心 2010年第6期53-54,共2页
1故障现象及处理 某轮主机,型号SULZER6RTA52,6缸,高压油泵三组,相邻两缸共用一个高压油泵本体。 某日航行,见主机第一组高压油泵No.2缸进油阀压盖下部有微量燃油渗出,一小时后大量燃油涌出。
关键词 高压油泵 SULZER 故障分析 主机 本体 故障现象 油阀 燃油
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一汽奥迪A3 1.4t发动机技术剖析(四)
13
作者 董波 《汽车维修技师》 2014年第7期32-36,共5页
(4)功能①吸油行程吸油行程N276通电,在磁力的作用下进油阀克服弹簧力而打开,如图36所示.随着泵活塞下行,在泵腔内会产生一个压降,燃油从低压端流进泵腔.②回油行程为了让供油量符合实际需求,当泵活塞上行的时候,进油阀仍然处于打开状... (4)功能①吸油行程吸油行程N276通电,在磁力的作用下进油阀克服弹簧力而打开,如图36所示.随着泵活塞下行,在泵腔内会产生一个压降,燃油从低压端流进泵腔.②回油行程为了让供油量符合实际需求,当泵活塞上行的时候,进油阀仍然处于打开状态,如图37所示.泵活塞将多余的燃油压回低压端,由此而产生的压力波动会被集成在泵内的缓压器和进油管内节流阀吸收. 展开更多
关键词 发动机技术 奥迪A3 一汽 油阀 压力波动 泵腔 行程 弹簧力
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柴油机的燃油输油泵(2)
14
作者 杜玉彪 王秋望 杜竞辉 《农业机械》 2009年第15期92-93,共2页
3几种非典型结构的活塞泵简介 3.1带预滤器(滤杯)的活塞泵 带预滤器活塞泵的结构及其工作过程如图5所示。在进油阀2下有预滤器4,燃油经沉淀水分并滤掉较大机械杂质后再进入活塞泵,用以保护活塞泵并减轻滤清器污染。
关键词 输油泵 柴油机 燃油 典型结构 活塞泵 机械杂质 滤器 油阀
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失速型风力发电机组叶尖小角度释放原因分析与处理 被引量:2
15
作者 徐伟 孙晓明 《内蒙古电力技术》 2015年第3期77-80,共4页
金风S50/750型风力发电机组运行过程中发生了叶尖小角度释放问题。根据风力发电机组叶尖系统模块结构与工作原理,结合故障现象,分析认为叶尖小角度释放问题是因液压回路可调溢流阀动作压力值设置不合理造成的。给出了将可调溢流阀动... 金风S50/750型风力发电机组运行过程中发生了叶尖小角度释放问题。根据风力发电机组叶尖系统模块结构与工作原理,结合故障现象,分析认为叶尖小角度释放问题是因液压回路可调溢流阀动作压力值设置不合理造成的。给出了将可调溢流阀动作压力由原设计值10.9~11.0MPa降至10.8~10.9MPa,将停止建压的设置压力由原来的10.8MPa降低为10.7MPa等优化建议。优化调整后,可调溢流阀动作逻辑更合理,叶尖小角度释放问题得到解决。 展开更多
关键词 失速型风力发电机组 叶尖小角度释放 叶尖油阀 叶尖压力 可调溢流阀
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新型双作用抽油泵的研究与应用 被引量:2
16
作者 张玉生 颜凡全 戴宏伟 《采油工程》 2016年第3期43-45,91,共4页
为解决大排量泵因无法在套变井变点以下生产而影响采油井产量的问题,开展了新型双作用抽油泵技术研究。通过修改双作用抽油泵的内部结构使其具有102mm的最大外径和相当于φ83mm、φ95mm抽油泵的排量,以适应大排量套变井井况。对新型双... 为解决大排量泵因无法在套变井变点以下生产而影响采油井产量的问题,开展了新型双作用抽油泵技术研究。通过修改双作用抽油泵的内部结构使其具有102mm的最大外径和相当于φ83mm、φ95mm抽油泵的排量,以适应大排量套变井井况。对新型双作用抽油泵进行载荷分析计算,确定了双作用抽油泵的加重杆配置算法。在大庆油田萨南开发区南二区块现场试验了两口井,日产液量较试验前维持生产时提高40%以上。新型双作用抽油泵技术实现了套变点以下小泵径大排量举升,有效提高了套变井产能。 展开更多
关键词 双作用抽油泵 主泵内腔 环腔 环腔油阀 混流阀
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分体式抽油管柱简化作业技术研究与应用
17
作者 高国强 苏庆欣 +3 位作者 周杰 孟宪让 官鹏 孙瑞霞 《石油机械》 北大核心 2008年第7期72-73,共2页
针对抽油井采用分体式抽油管柱存在的施工工序复杂、作业时间长和投入费用高的问题,研究开发了抽油井分体式抽油管柱简化作业技术。为实施该项技术研制了可传压抽油泵进油阀和自捞型防顶卡瓦2套专用配套工具。详细介绍了专用配套工具的... 针对抽油井采用分体式抽油管柱存在的施工工序复杂、作业时间长和投入费用高的问题,研究开发了抽油井分体式抽油管柱简化作业技术。为实施该项技术研制了可传压抽油泵进油阀和自捞型防顶卡瓦2套专用配套工具。详细介绍了专用配套工具的结构、工作原理和主要技术参数。46口井的现场应用表明,采用抽油井分体式抽油管柱简化作业技术可使打防顶作业由原来的起下4趟管柱减少为起下2趟管柱,节约了作业费用,缩短了作业时间,增加了油井产量。 展开更多
关键词 抽油井 分体式抽油管柱 可传压抽油泵油阀 自捞型防顶卡瓦
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锻压专利报道
18
作者 王元荪 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2008年第4期18-18,共1页
关键词 专利申请号 锻压 有限责任公司 油阀 实用新型 制造安装 专利名称 多功能
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飞机油泵综合试验台制造缺陷分析与改进
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作者 孔维来 孙亚斌 《中国设备工程》 2005年第1期22-22,共1页
新型飞机油泵综合试验台是我厂自行设计研制的第二代飞机油泵综合试验设备,总造价80余万元,用于空军和海军装备的四种机型飞机油泵修理做性能试验。由于设计制造存在较多缺陷,完工3年来一直未投产使用。通过现场检查诊断,终于找到了主... 新型飞机油泵综合试验台是我厂自行设计研制的第二代飞机油泵综合试验设备,总造价80余万元,用于空军和海军装备的四种机型飞机油泵修理做性能试验。由于设计制造存在较多缺陷,完工3年来一直未投产使用。通过现场检查诊断,终于找到了主要缺陷,改进后设备故障消除。 展开更多
关键词 油阀 供油量 截面积
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汽油泵的检修方法
20
作者 韦公远 《四川农机》 2003年第3期28-28,共1页
关键词 汽油泵 检修方法 油阀 油阀 膜片 供油量
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